这个国家洋葱价格飙涨近9倍!连总理也开始"戒洋葱"了

时间:2019年11月20日 10:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)损,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍黔,所以在这篇文章中肛慷旗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容姜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涉扑惶。作为整个车系当中的中配车型翱徽,MacanS绝对是性价比最高的一款灿。只需要多付出13万朔凸赏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元倪闷杭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价趁坞蹄:10.9万 车辆总价(含增值税)钙悔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷啤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茨懒泌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大髓舒,当然这些选装件也个个价值不菲烽。毫无疑问嚎固,我测试的MacanS同样选装了不少配置膘哥导,加上所有的选装件之后泡奉份,车辆的总价也达到了79.79万峰蔑篙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侯股纹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同信耙川,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm删脚橡,比中低配车型长了18mm哄举舱。从数据上看肃笑朝,MacanS除了高度和轴距之外倡,都要比Q5大一些袖车,但是由于MacanS车身足够低矮甫,所以从视觉效果上来说平,MacanS的车身显得更加紧凑亢存,也更加运动褥蠕璃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯船划香,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惨。如果光看前脸的话耙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo师览。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洁危芍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条健狸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈女倪害,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19家。如果不选装的话卫笔勤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挝。   MacanS紧凑惹设抬、简洁的尾部设计府痊埃,充分体现出了它的运动风格钳蟹,简单的尾部线条用最平实的设计语言镶渴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猾。同样运动的还有它的尾灯既,狭长绢骡壕、扁平的尾灯造型柿,与尾部线条搭配极为和谐铝,起到了画龙点睛的作用奴轮。   内饰方面遍缓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摄,运动中不失豪华感海。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赣逆欠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琳缕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因归。但是有些遗憾的是猛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呈秽贡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音健棘,感受并不算太好刷悉门。   Sport Chrono组件溜嫂坡,包含了中控台最上方的计时钟窍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乐朔。只有选装了Sport Chrono组件煤棱,车辆才可以进行弹射起步瘸绿芍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少森犬,但就算是为了那个做工精致的计时钟孰,选装Sport Chrono组件也是值得的介,毕竟1.8万元的价格奔激,对于保时捷车主来说也并不算贵戌拿寺。   换挡杆周围密密麻麻的按键朵,对于接触Macan时间不长的人来说吨邓坑,绝对是个噩梦苫添,想要记清楚它们的准确位置份,真的不是件简单的事情礁。起码在我开Macan的一段时间里椿仿,每次操作我都要低头确定按键的位置抱捅宛,真的不太方便翻帕饥。" "  在国内提到奥迪烯烂芍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L铂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惜嚷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承Ρ摹,这其中就包含SUV以及小型车赖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筐迁狙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悼似?   在外观方面烯倾,奥迪A3延续了家族外观设计媳遍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巍定巾,用在这样一款小车上显得更有气势萄屉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质闺换,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酪香半,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沉尚疾,辨识度非常高钨棵蛔,同时大灯下部还带有清洗器逼卢夯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苍措。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多患,至少看起来没那么晃眼括,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邓厂牢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯俺氖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涝仙弹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乒禄,起到了很好的效果锰。侧面的造型上在A柱位置最高费单项,整个车型几乎以平直收尾哪轨空,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证细凹弦,同时让整车侧面看起来更大一些穗呻恰。   A3的车顶采用了黑白色的设计骋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些堵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间崎伪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搏抛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎睦砂,轮胎尺寸为225/45R17贯普虱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂癸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拢拜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉偷旅,整体呈现梯形结构篡革土,尾窗底部与腰线持平十殊,尾窗面积最大化保证后方的视野领壁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蒋北撕,不过内部也采用了普通灯泡光源拎赋饯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲贩欤好歼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况静孪剖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的希,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恐妥渺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌师骚算,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辟诗秋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型河铂虎,S80L自进入中国之后歼罢比,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素门会亮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侗娶尘,但它所具备的那种低调内敛的气质捞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谭。   2014款S80L通过对细节设计的改变绵,让自身在没有经历换代的前提下窘,进一步提升了性价比乌。面对强手如云的豪华C级车市彻悼铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喀镰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孔枪浓,想要抢占主流豪华车的市趁烊恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力褂。   新款S80L对前部进行了细微的整容淘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感需怀,同时也紧随时代的脚步赫摔褂。相对保守的前大灯设计脊僵乓,已经不再能够满足时代的需求恐兰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯艾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烁酥,但至少与时代接上了轨贤惟汹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艇改,近5米的车长和近3米的轴距表现官泄台,让它在尺寸上并不会有劣势谦存亮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贯违。外后视镜新加入的镀铬设计蓖,虽然是新款S80L最显著的改变之一揉痹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瓜堕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格市,沃尔沃式的家族化尾灯造型掇郊,成为S80L尾部最显著的标志性设计粉楼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伯拳遍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颧惭定,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幸。   本文导航   分享到屡放号:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乘闹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻叹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茄斑。不过旗下的产品线也过于单一松,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晚,所以便下探市撑剐选,推出了紧凑级的GA3车型拣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手低擅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型确楞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鞠邯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诫坞搜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忌颊,也可以看作是GA3的升级版车型凶醚,依旧主攻家用紧凑级车型市场年攀。但是作为升级版车型庇,GA3S在外观设计方面有所升级梁兔玖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉申酬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慈库,使整车显得稳重而不失时尚感附弦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上培嗣晃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呵花皖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动熟恨颓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脱。此外商斤莆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎券狸,为双五幅铝合金轮毂播。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调旁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长渤淮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嘛,传祺GA3S的造型设计并不落后催,反而在有些地方设计甚至是超越了对手固。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搁臣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华佛互档,12万出头的价格或许已经超出你的预算傅,但是无论是从配置还是动力来说东钵榷,值得去掏这个钱聪骸窜。可能我这些话有些官方措辞绣究搽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法何傻酗。   1.0T嘉年华外观叫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贰经,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术充寇帕。为了搭配这台发动机颈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淡假。   内饰部分餐谈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些很厂竞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点逛拟,这个级别的车型非常少见陪绍撅。但并没有设置外部开关定似,而是需要进入屏幕内关闭啦欣。   本文导航   分享到饥末捶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啪沃蟹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外去,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆济边缓,与大众168万的海外销量相差无几素。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吕靡蛋,依然凭着一款SUV车型边,在国内获得了不低的曝光率糙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寡动奔。今年4万台的预计年销量朽绥,相信有一大半都将由这款车完成虽藏。虽然这个价位区间的SUV里让,无论国产进口都有不少车型可驯谖拧,但路遇科雷傲的几率依然不低洛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢畅崎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弯。这款车的发动机及变速箱等核心技术坡栋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备邪协癌,并保持了雷诺一贯的安全水准屁废倒。而今天我们试驾体验的撼,正是这款车的第二次改款铆,已于2013年在成都车展上市翰休。   外型上倍堑尺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格韩痞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化康。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俄狈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疙稼苔,倒是显得有些“萌萌哒”凄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巴酸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶忿。   侧面造型上赐遂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘导。虽然尺寸算不上大镰陋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的档蛔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筐乱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匙。另外楼恼侗,2.5L发动机搭配适时四驱系统飞僳茅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贝轰。   尾部造型依然圆润嗡陷颊,和略显呆萌的前脸很相称县魂。上下对开的尾门很实用杜,节省了上门开启需要的空间公孰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围么颧,载货坐人两相宜蒲辖稿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘘颂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揉锨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浓览魂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啤垒。当然拱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惩赶顿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱将旗、大黄蜂副、救护车等“老熟脸”们会出现疥娠健,编剧还添入了不少新角色墟婚,比如老牌人物“探长”孤,军械武器专家“十字线”暑,以及人造变形金刚“螫刺”等冯窘涪。对于最后这一名小角色而言花,它的“身价”并不算昂贵籍,并且在现实中骗观室,它的综合表现也算是可圈可点采。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饶柯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目童,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科非,说到这里火簇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虐勘梨。   言归正传婪匙,牺牲自我孰砍,从而使“大黄蜂”更加强大缉惰少,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剧潜,想要拥有它并不难宝李,最低11.99万元就能圆你这个梦景河说,只不过它不具备变形功能砂。   从设计以及尺寸上就不难看出川沮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陵沤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理牵,所以对于大部分人而言绘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些荒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉妊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惊澈了,具有相同的特质的车型还有福特翼博敢羡帘、标致2008蠢粕。在对表面参数对比后发簿,创酷的优势还是比较明显的拖愤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奉板霓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胖,平和的尾部纬烂愁、延伸至后翼子板的尾灯组誓、向上提升视觉的包围等等识,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扯笑惩,当然也没有明显的不和谐感补换。" "     对于英菲尼迪来说佬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人旱窖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期操篮底,这最为主打的当属轿车Q系列桨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忌歼,在现在都在大搞涡轮增压的时代救碾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汐敦鞠,而今天伞汰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尼圃挖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屏轮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沪缎癌,就是英菲尼迪的G系列产品景纱恭,而随着采用新的命名方式翁蔡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变漓,从之前曝光的一系列的概念车来看既柒钒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格黔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蠢逝图。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啸恕脓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扒,而带有这种印象而来的就是撬杠:这车动力强么喇?怎么看就像是卖外形的呢然?   首先在外观上桅荒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格面,采用了更为吸引眼球的设计思路烯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人订仆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翻担祭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撩佰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满岸补疵,同时也充满了一种力量感税典。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉活嫡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秃私葛。   在车身尺寸上鬼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纽浑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妙手假,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm歧赤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准畔痢欢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅萍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份摔筐车。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式境扯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些笨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸橡弄俗,在这个级别算是中规中矩宫杜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列色蔬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要项牧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耽墩控,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格紊,同时也保留了圆润的线条风格信浓嘎,尾灯的点亮效果依然印象深刻廷扔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爱峦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瘁贰检,这样增加了尾部的层次感隘熊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业褂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坛乖冀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭查,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绰般闯,并且入门售价也仅10.98万元污歪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惫贯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鸿丛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下传。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表箍嵌典:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些潘坞,但车身上的差距并没有售价来的明显空,因为锋驭真的比它们便宜太多了靖刮磕。除了合资对手以外村绅爬,它10万元起步的售价钾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧境貌涝。   铃木锋驭的外形设计上蠕热,我听到最多的就是两种声音梦饶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钱蔑,而另一种则是感觉外观不好接受创剿揭,很少有介于中间位置的人鞠龟馅,毕竟外观是一种很主观的感受靶撵迪,仁者见仁智者见智富沛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格险级继,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嗽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胃扇蒲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渡通界,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型腑。接缝处体现最为明显逢,而且它在内饰配色上也相当讲究煽凳睬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位屠巾熔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寿梆闻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵都:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驼,售价为15.48万元蛾涡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比券,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驹,性价比有多高了县案。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凯盗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茫。况且糯倘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炽集,还是非吵嗜唬厚道的崔熔。   本文导航   分享到灯耻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搽泵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宫吐亲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琴冷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舅驹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颧淖,这作风跟大哥卡宴如出一辙统肖窍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怂烙彩:68.79万)在选配后价格逼近90万元羡,而且市场上目前一车难求微。那么问题来了猎洪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠互,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哪期。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淡角,到底这两车有什么区别傻癸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异磕弹胺,帮你捋捋思路诚尽嗓。   注坞客褪: 实拍车型为MACAN 2.0T透,为了让您一目了然碘侧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夹。   内饰贸封: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蚂芍,可以说走在大街放眼望去到处可见叫譬疚。基于目前的消费理念庆冈,如果花20-30万去购买一辆SUV陈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恫、实用的内饰泥斤畔、以及良好的通过性认努救,另外还要满足偶尔越野的需求晾睹蒙。面对人们如此苛刻的要求荆擅臼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磷,看看这些车究竟能否满足众人的需求澈曹抗。相比其他媒体的评测方式矮局艰,我们易车选择了多人评测的模式链康,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平农,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评顷宏环。    此次我们挑选了7款SUV车型配,分别是矢抒俺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尾,分别来对它们进行详细的测试爬刚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苇拒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侥帆:25.28万元   市场优惠帕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诡顾架,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻庆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足联沪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计畦,看上去更加的协调书料。   至于尾部方面娜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驮,乍看上去有些沃尔沃的影子铝眠健,整体采用了立式的设计风格汹戈素,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲铂,尾窗位置比老款更直也更靠后棠爽囤。   小结别络:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肩敖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象词腑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圣馅够,前后不是很搭调顺淳,尤其后部的立式设计息,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逝捶竟,但空间利用率上则会相对减兴呔睢,比较适合那些舒适一族反。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匈梦:25.28万元   市场优惠烂抚分:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膜爸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车闪巴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唯枫,新车的整体造型十分具有张力添,五边形的进气格栅更具立体感冒墟,镀铬装饰一直延伸至车灯内将吃,大大增强了整个车头的时尚性喘捅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力手,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合墒,但整体并不是LED的灯组设计觅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰白先帘,在视觉增加了整体感的同时闪,也大大提升了整车的运动性嚎。   小结绣:马自达CX-5在几辆车中慕,我认为是最具动感的一款色伺,整车前后比例十分协调沟男,外加搭配蓝色车漆淋,使得自身更具个性鳖峭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象聊功郡,详情请见后面的驾驶感受篇疲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD踞:26.78万元   市场优惠船旅:1000元   如果不知道它是奇骏的人缄单嵌,在大街上看见这款车睬莆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化啊,同时也是这7辆车中变化最大的车型茫,整车不再是那么的棱角分明诵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氮荒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿般艇。   由于采用更具流线的造型设计局,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯薯始,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性躺。尾部的造型也不再是那么的方方正正埔,尾灯与前大灯造型相呼应攀蹲,并搭配镀铬饰条加以点缀颓捣酗。   小结侍:由于我个人的车型为2010款奇骏宿腻,所以面对这款全新一代的车型邓纱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浪俯蝗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啼,奇骏是个不错的选择甜涟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版罕功订:27.28万元   市场优惠涛几:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懈疽莫,就得到了广大消费者的极高关注度守,整体设计与上一代差别很大磐持程,不再是中庸的形象坪,而是更加犀利的造型滴兴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绩勺艰,前中网分为两段式设计谭抢,但两块黑色的格栅全是假的茫浚,完全是用来装饰用的抢吴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅层呢摧。   熟悉老款车型的人都知道寂较,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积概柯玫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卡电秽,从而保证了行程的安全性忻。   小结佬翱便:这款RAV4整体添加了越野套件共,所以并非其原车面貌氓。但无论是否经过套件的选装脚死,整体的造型还是十分具有潮流气息的团欢疲,另外值得一提的是贪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项峦练练,依然是几款SUV中表现最好的幂倪,注重空间表现的朋友们值得考虑入壤层。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版窖耪:31.58万元   市场优惠憨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桃,所以变化并没有其余车型那么大畴婚膏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了码奈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棠刻海,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肆,棱角分明才是其主基调喉沟。   后方整体没有太大的改动添琼案,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了里谐功,设计很好的与前大灯相呼应负,夜间看起来十分的醒目汝,整体也很协调册。   小结艇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坛扣奔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点携,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的距,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉昧,途观还是比较不错的选择尉蛊看。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奢手:25.28万元   市场优惠晾慨牌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜寂岸危克斯的外观返,那么这款翼虎你必将也会喜欢钙弘冗,因为它的造型就是一款大号儿的“富剑克斯”拿。单条镀铬饰条所组成的前中网频,显得整体十分的修长豌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纺故瞄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点房,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气揪杀,提升了整车的档次攻兄厦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奢涣。   小结沁携雌:翼虎是福特家族的新毒隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆幽夏眨克斯的身影亮潍膘,而对于新款该蘼荩克斯的整体造型橇骂,个人觉得还是很不错的乱,那么如果您要是和我持有共同的观点狭,并且想拥有一辆SUV车型开仁钞,翼虎绝对是首选范围蹈亢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茎围辛:27.69万元   市场优惠歧死波:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宋辉,但随着Jeep旗下车型不断的改款晒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帝辫簿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息躬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辈苟,圆圆的大灯以及垂直的中网霜颇列,无疑均是Jeep最原有的样子嫁粒阶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娟清涕,无论是后风挡还是尾灯焊,都为方方正正的样子骡帽惧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恼某街。   小结汉蔼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟链壬骸,淳朴造型及棱角分明的设计售悔抹,在保留Jeep家族血液的同时狭,也为整车的空间做出了较大的贡献噬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垢,详情请阅读后面的文章懈棱。   外观总结乳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性砷,基于每款车型的特性绘,有的为小改款佳、有的则为全新一代加,所以有的基本没什么变化老蘑、有的则“面目全非”旧苇掠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嗡期,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味髓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息簧思。通过每款车型下方的小结亨京,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型修珊挡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前布少甩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疙骂菠,你可以理解为营造纯正的氛围坤描。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蠕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合财盎铃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屉羞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茅捶检。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”憾刮,绅士气质是宾利的“看家本领”普。往往驳菩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质薪屯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限必阔韭。现在操辟疾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闹斤。自古以来伞陪,“Speed”一直是宾利的性能标签苗盘厢,以此向2003年垄断勒芒冠卡、亚军的Speed 8赛车致敬惨。    作为宾利历史上最快的量产车型隧圃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杠诲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征继承怀,当然蔽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苗。    伴随著经济实力的提升旗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潘骚叔,当你身处被“泰禾北京院子”抄目、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规并返,肯定会追求更高层次身份上的匹配侩。我几天前去宾利销售中心犀桓儒,它长廊式展厅规南尥校宏伟乒粱遂,处处是浓郁咖啡香窜赐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利台叹,对其购买力是不置一丝的怀疑料闻。我想跑,只有宾利陆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌康拓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陆茨。我敢很确定的告诉电脑前的你们从辑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淘珊帅,在中国未来一定能卖到脱销褂掇。   >> 写在文前癸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年幂长扑,英国品牌的表现令人忧心忡忡耽罗狠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冯,它们目前都散落在世界各处孪,有的受到追捧有的则走向终点父。即使获得成功的英国品牌碍橙,它们仍为自己贴上的“德国标签”漠、“印度标签”的身份感到忧虑京,毕竟勃添,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溜拎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革港竟女、原木的袅袅余香掳垒界,这种气味只属于宾利杭眷浓、劳斯莱斯们临,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恫澄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羞舍臣。    从业这么多年极,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心显途患,囊中羞涩遥不可及自然很重要次惺绒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氦可。我认为一辆好车纶萝,应该让驾驶者舒服巳、安静乌弹、惬意的完成从A点到B点的旅程继胎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缄篇,却实现不了我小小的梦窜肝朔。我一直认为洪癸,真正的贵族缕焚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叭郊报,即便妥协仍然能坚守初心尽钝。此话适合改变自己的GT Speed朵,你知道吗囤?世上最难的事情就是超越自己涵,GT Speed做到了 坡令墟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匙贝幂,当你启动它时粪穗陵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态突莆狄。   >> 外观鹊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身踞,作为宾利目前最为畅销的车型夏滤凰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伴舌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞄寸。但是广,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狮妹郸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舷损。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者济骗吠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粉躲。当然捕泼,大部分“土豪”车主也不在乎谢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鹊需伍。    外观提升不是GT Speed的精髓鲸闯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品睬宠科,动力锯棱、刚性写馁、减重上的工作任重道远恃蒙吉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捐,仅有2.3吨捍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重词。不要小看这350kg械虾,几乎是一台V8发动机的重量惺帆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件羚双,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旁、多连杆后悬挂和防倾杆等缔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诗牢,分别是Burnt Orange(橘)挂车、Sequin Blue(蓝)蛊、Excreme Sliver(银)垮久你。为了凸显GT Speed的特殊蒲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)靖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选先献诵。宾利工作人员表示伐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炉硷跨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加特,尤其是在中国等兴新市场更是突出袍灸慰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩防桐庙。    你知道胖子多么努力吗聊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钙锚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巢。那些把高性能作为卖点的品牌合婆,现在宾利也有资格和你们一较高下脆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铝儡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致臂背,其尺寸为(mm)士:长4806颊嫁锨、宽2227婚、高1394秤沙,轴距为2746mm嘎牵间。我知道廉箱豢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距漆,为了让你做到心中有数深全棺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来去蔬。与竞争对手相比闷瓜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兔芭簿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑攀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车藏,哪怕国内的环境日趋恶劣陶寿青,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惰婪芥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墨扭恨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沙磺补,整个过程大约需要22秒峡颊膳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磐寸具,从而避免占用后备厢大部分的空间撤淑妮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镁京挫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚庇逝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感倒,没有法拉利暴躁脆呢填,缺点恐怕是不高调秋屠高。不信你点击上方视频听听视频里声音送摹搔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潘酸攘: 作为欧陆GT的性能旗舰毖宛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角端,不仔细研究根本发现不了它的区别沛奸。虽然外观变化之处并不算多窖挽屑,但是对于轻量化嗣宛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酒柔。" "   7月21日烯疲摊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)广税毁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翰涂哨、北汽E150午梦,成为第一期家用空间王冠军秀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威般倍。它们会有怎样的空间表现歧射壳,不如一起来见证怯枢畴。 本期内容开始前篙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乘迫怒: 好了鼎,正式开始第二期内容田甲。不过简单说几句邻磋,为了没看过第一期的网友们纶赌:    你可能会发现精,随着岁月流逝煌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孔梯,也当起了小爸爸暑瞪土。恰此时岗刑诚,他们对车的选择可能也有了新的取向撕乳,空间大嫁惨宽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裳。    基于此冒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镰蹄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抒,让大家对车辆的实用性有个较全面娥、正确的认识忍岗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测递拱贺、模拟一家三口郊游的情景实测杉飘忙、细节空间的展示江檬席、实体娃娃的数据测量四个环节进行淑罕。   话不多说隙,有请今天的选手小惠,登晨成丶础! 第一环节掂柯岔:堆放整理箱戒,能放多少放多少    由于很多厂商沉胚入、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睦父,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粱扑步,也会帮你量化一下车到底能装多少升温,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拖京。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迁佛拿,并加以不同颜色区分邵儒,目的是给你呈现最直观的感受笔禽菩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裸嘛婪,仅供大家感受一下瞥。今天我们拿箱子说话僳价糙,看看它们这种数据到底能装多少箱子干边。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莆蒙佛:由于时间关系嘛窝,我们这次只借到了骊威的低配版梢赊储,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杠潍,但高配版的骊威有这一功能亢陪。 首先出场的是骊威棚:    状态一梢理:单纯的后备厢空间 状态二寡:放倒后排座椅后的空间 状态三涵售帆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艇斡疵: 骊威一如我们所想的那样硼,空间的确是其一大卖点烘惊抱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时入仁,小伙伴们都惊叹了!骊威碧惜浇,实力不凡复钵。   其次出场的是致炫鹅劣:    状态一靛:单纯的后备厢空间 状态二闺:放倒后排座椅后的空间 状态三催:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娃钨侯: 就如文章开头介绍致炫时所说巳,空间谎圣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坏搅鲁。通过这一环节放整理箱的测试但瓶铆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得投。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一獭亮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灿论:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结李竣掀: 通过摆箱子的实战多耪,以及上面表格数据的对比艰啤歼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悍腊泉。而致炫与骊威差距也并不是太大捌嗜就,可见其空间不可小瞧扑羚。接下来又有哪些好玩儿环节攫?而两车又会有怎样的表现呢返桔洞?请继续往下看绵鹿。" "   今年5月科缎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶簧啤珊?9挡无用泡?自由光深度试驾报告》)古。当时菜馁禄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拱夕。    6月氛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挖刀。不过3.2L版的离地间隙餐、接近角喀、离去角午渡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少性滇诺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抚透?    几天前虑,我和赵璞冀惟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市玻病,这车还行不行培?    我们的第一站父聚,魔都上海型。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吮。在经历了噩梦般的改签钾蒂雷、等待态、登机怒荤绞、继续等待之后蜗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿探炭:“游遍世界各地处,开尽天下好车懒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棱晶的。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嗽坦宋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盯靡沥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多千。在此我可以不吹牛X的告诉大家髓陡场,我在纽北环实际驾驶过味腔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑褐窝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牡坍桔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咸童,在国内也非常抢手伺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升红,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障维颓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悲盛髓,基本保留了GTI所有特征贿萍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升亲,在舒适配置上也更加的平民化橡歪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整备,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峨驳驮,例如两边的侧裙以及尾翼等式钠扩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狼瞳般。但低调的外观也有自己独有的设计元素菠,例如车头处GTI特有的红色的拉线担恃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芭耙番,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中琅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性返霜搓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勾靶寐。另外捞,新车的LED尾灯造型也很有特色纶。海外版GTI提供了红色旱笑翟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歌渤绊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霓,但国产后或许可以与国内的消费见面匆徐猾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少到,我把它们大概分成两类钠响:靠谱的和不靠谱的饱航闷。不靠谱的原因很多坡,有些续航里程太短全徽,上车就开始为电量担心;有些性能太差安橙喘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枯姓,几十万买个两门小车经侵龋,真当我们都是土豪吗觅?   不靠谱的理由千千万搅搬,靠谱的标准则大致相同嚼吓搪。续航里程不能太短痪,加速不能太慢且苦骂,最好还有些实用性摄甘惊,价钱不贵就更好了合猩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了翘害,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绒话孤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平家甭,拿汽油车举例的话暗,90%以上都算得上靠谱涉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说内珐,能达到及格水平的车型却不算多黑。我们的这辆测试车是2012款的侣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疆亭。还好时隔两年怀河,e6的动力系统并没有发生大变化既拧怠,只是外形和配置有小小的调整禽。   续航里程拱仇戌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧写尚本,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耍闹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车没,这其实只是理论值薪富侯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱守溺,实际用车时很难达到愤酮。夏天空调勿呐、冬天暖风酬溅、高速快了拨避膛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匠。   这种电动车只是日常通勤还可以凤瞧眠,但稍微有些想法拇,想去见个朋友荤豆诚、买个菜就绍殊,心里就得犯嘀咕板盟痕。这种心中总有事悬着的感觉很难受黎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糯墨。   由于时间原因类,我们只能简单测试一下e6的续航能力绥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腔交,其中高速路况三分之二洼诡,城市路况三分之一邻赂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翟,我们的行程其实就是三段暴坊片,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)枢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)害颁,显示续航里程320公里寂挽。完成第一段高速路程时(43公里)僳,电池余量82%(耗电17%)壬蜜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)某缄安,电池余量63%(耗电19%)税烯嚷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贬肆,电池余量45%(耗电18%)罢瘟,续航里程134公里(减少61公里)睦味绢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赣盛跑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右硕咀,比如第一段高速行驶掂,续航里程减了59公里鞋态,而实际行驶了43公里彭目,二者大概是0.7倍的关系搞凛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饥馅轿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剁缔椒,拥堵路况似乎还更费电一些丢。" "  近两年廓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沪狭,很多大厂都推出了自己的纯电动车俱辨,先不说比亚迪这些纯自主品牌募,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杯。今天弧郸,我们就提到了之诺这个品牌告跺磷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娟漂,主打高端撂,并且未来也是只进行纯电动车的研发岸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哼。今天洽傲携,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疤,下面我们就对这款车型做一次体验疏肚。   之诺1E只租不卖敛缸,租赁价格为滦:日租金为400元/天抒睛颗,长租(3年期)为7400元/月风,现在消费者就可以对这款车进行租赁方宋寺。   租赁价格包含畅笛:车辆上牌环、充电盒安装(7.5小时充满)繁、保险题垢、每6个月一次定期检查保养枫蔬、车辆维修道,7天24小时道路救援苍躺斗、拖车以及备用车辆等唾附。   之诺1E是基于宝马X1平台打造管舜测,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计供,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奖粮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窘贿,虽然亮点不是很多玛毒橙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稍版,树立之诺自身品牌的辨识度嚼翠几。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系癌购飘,辨识度极高墨。 既然是同平台打造巢涡建,那么轴距和宝马X1也是相同的钵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抽,尺寸为225/50 R17携,这款轮胎最主要是为了节能考虑骏度矫。   本文导航   分享到眷黄黑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉停队,它是南京依维柯生产的车型歪戒匆,隶属于跃进品牌旗下呕汇论,是一款定位中高端的轻卡产品奖孙司。该车是在2013年1月首次发布的拴仁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)既轰瑞,为用户提供了更多的备选车型斑氨赊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蔬誊判。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赫谈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域价敦,宝马向来不走寻常路雀,旗下的SUV并非越野硬汉抒,而是更加注重公路操控性节,所以在外形上也有着自己的独到见解采冬食。Coupe原本只是轿跑车的特征吞袭绘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哇体,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上物邓镶。在这种背景之下河修,X4应运而生参息题。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗣吴,宝马对于X4的设计便更加得心应手酬。从车身尺寸来看剧乳佰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氨。然而实际感受上媚峦歇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彭捞。它们的关系就如同X6和X5啪程,一个张扬吞皖、一个低调梢庙。要想肆唬酷莎?X4很在行汐冒。   这辆X4的外观加入了大量M套件洗窗,进一步凸显了它的运动风格啪鞋。夸张的前后包围降低了视觉重心羚乘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熔逝腔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揉闹杆?所以聪,接近角骇铰、离去角这些数据对于X4来说胳前痘,根本不重要牢瓦鞭。   和X6一样庐罢罕,性感的臀部是X4最迷人的地方李。如果从车尾来看冕府莽,X4确实比X3运动了不少娇,高挑的腰线娜酶械、厚重的尾部都能给人很强的力量感率。对于35i来说虐,单边双出的尾排着实有些低调护哪倡。尾灯的造型是典型的宝马风格肝,造型简单玛恍、大气莫隧箍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乡态轮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凳酸,前245mm殊龄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性尚盘告。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堆等,这是一款综合静音盼、舒适廊、操控于一体的轮胎久顽崇。在我看来膜维,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎内皋斜,似乎更为合适凑驾。" "  原标题形闻慑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桓福凳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轮斥,该车除了外观造型犀利佛、内饰豪华椭伟磁、配置丰富之外闺染,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样埂马。作为一款以年轻窍疚、时尚为主旋律的产品哼遣,NX开起来的感受如何苯,今天我就为大家正式揭秘土列添。(注纳岔珊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称观褪吉,如NX痰、ES粮迁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍当:   NX车型的外观内饰设计风格皆,在之前的文章中我已做了详细介绍谋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腑。从实车给人的感觉来看吴脱僧,它的确做到了这点户忻朝,不少人见到它的第一反应就是纫募:恩酿兼划,这车挺个性咸鼻距、挺漂亮星涛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅畴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耽雇色,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度授开。此外祁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯家蛋赋,进一步提升了科技感姥克。不过它并非全系标配砷,在入门级车型上近光灯依旧是LED为琅搜,远光灯为卤素灯泡棚暗咕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「祷獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV栓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诚凄匿、宝马X1做直接竞争钞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证憨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剃切、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侩纷办。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉几薜稀,其中一款为17英寸丁滥,另两款为18英寸挺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姬阂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屯肥继,在国内的售价大约1700元/条撤。   车尾线条与前脸相呼应络啥,造型犀利腊哇豁,棱角分明车使赋,以凸显整车年轻星、运动化的产品定位般告。同时貌,尾灯设计十分用心锰嘲扒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澜溪,特意在接缝处增加了一小块LED胺。   内饰方面屎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秽崇细,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夯屉韧,大幅提升了车内的豪华氛围景外。   据雷克萨斯厂商人员介绍宏垒邓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贿晚,它的使用方法类似于电脑的触模板浓膛巧,并带有震动回馈功能绘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挛结。此外兜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盯,我们咨询厂商工作人员晶垄,这配置会不会引入中国摄蹄亭,对方并没有给出明确答复剃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扔,作为家族中的新进成员氯婪,NX的表现自然也不会差习。为了符合它运动化的定位雌芦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蹬蜗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现徽栖苹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吼归炔。   在海外祈舶,NX提供了全景天窗椭戈泉、普通天窗和无天窗三种版本的车型暇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汐,采光效果很好欢熬,但无法开启唯攀册。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用储敢荤,采用的是外开式设计烤。可以确定的是钳绣痪,上述两种版本的天窗都将引入中国林闭柑,至于无天窗版车型是否会引进绰查,暂不清楚番。" "  [汽车之家专业评测] 2006年匡逢,马自达CX-7在海外推出;2009年懈,2.5L两驱车型引入国内思,售价28.8万;2010年勺捶,增配的小改款车型上市瓢离隶,售价29.08万店,同时宣布国产意向;2012年布,海外CX-7停产;2014年麻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奉,等它国产的人此时已经老了四岁了霓桅。   从以进口的身份引入国内第羔,到正式国产经历了四年左右的时间淳硼捆,在这四年中进口CX-7销量并不好幕醒判,一方面是当时市场不成熟透划娇,后期竞品丛生将其埋没了锻锻颇。另一方面原因也在其本身等,比如定价高袭、2.5L发动机动力孱弱等等捐餐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍前,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怠核。在测试之前乌稀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辆藐井,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm传蠢,搭配6挡手自一体变速箱颗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机揩刻,只不过调校要比CX-7上的更为激进宽。即便如此粕痉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼礁捆。   油门的设定比较灵敏侈辰疗,起步和加速初段都还比较轻盈耿傲搬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卫半,而不至于拖沓杠鸽雌,一切都显得易于掌握淳松摄。变速箱和发动机配合的是那么默契勤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虏,只是在极拥堵的道路上蠕动时煤龄瓣,1挡与2挡的切换有点闯动而已贬鲤,问题不大腊镁。   转向和悬架的设定偏向运动厂,采用机械液压助力的转向系统比较重毁饰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣访响。悬架没有“忽悠”的表现颈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息踢洪,车内乘员经嘲屯涔蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”径博。悬架后段偏硬私俏嚏,在弯道中并没有明显的侧倾偿逆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错别精,动力供给够积极侨费舞,表现不错班汇,驾驶感觉非常轻松母腹,动力的跟进也很是及时染献。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm非,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仁,而且不是那种喷涌般的迸发恭背,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擂测,给人相对内向保守的错觉玲。   CX-7更擅长的是中途加速适割材,比如从60公里/小时开始衰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易僻幸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嗓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限微晒,这几天这种沮丧感时常出现鬼文啡。不过也正是这个中段加速的特点芳帽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举般,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓣极,稍踩油门就奔向3000rpm釜,便能得到很好的响应赦,仅有极为短暂的降挡迟疑蓄汤,随后就催逼出了足够的扭矩亥抠。简而言之缆鼻舅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的把,容易上手剁薪,各方面的表现也都算令人满意喷喊感。   中高速行驶中一切都能变得敏捷购,涡轮增压器起到了明显的效果酪,就像注入了某种精神类药物透,虽不时刻保持着亢奋状态棠凉,但兴奋状态确实随时可以到来兜梧,一切都听从指挥吩钦茶。这种持续的加速感可以维持一段时间李嘉嘲,心里不禁一阵爽快菱懂,当然奉恫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耸劲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光橡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盖惕诞,消耗燃油17.94升煤盼等,平均时速为30公里/小时粳剂棚,全程开启空调酵讲日,平均油耗为13.3升/百公里谭歧闭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晦墩,CX-7绝不算省油的那类叮狙,准确的说是比较费油瞪阶坝。另外遂藕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油病,无疑使用成本相对较高荡蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前档事,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章薪熔。说实话隆帅,那是我第一次接触这两款车背沫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象介,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洗铣,动力同样够用硅当推,但输出并不算线性嵌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制健雌。当时我就在想氮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了欠姬,而如今厂家真的这么干了挎壁浩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潞,增加了几项配置河些冬,外观方面几乎没有改动滤,图中的这款车只是增加了车顶行李架侨堪、车尾扰流板和挡泥板等选装件北。   这款帅客HR16是一款7座车型起蛇,它可以满足国V排放标准枚笔,车窗后半部分采用了隐私玻璃食吓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丁隋。当然氦台,帅客实际上是一款既可以满足载人碧岭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)裸赏创,所以它的车系中包含了5座秸蹿跺、7座刻、国IV肠动、国V等各种不同版本吞掇。   除了挡泥板之外握需,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娇困膏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寄镭尽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帛毖盲,其中的最强模式叫作“Dynamic”捣屏荡,译为“动态”佩模划。有意思的是乡讨,在英文里峦贾筹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根歧骨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尘范古、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痴诚唇?——开启动态模式厦扫皆,就等于点燃了一根无形的导火线亢倪咯。   要追根溯源的话差阑,炸药起始于中国递苍,属于四大发明之一闭杭倍,不过相比中国发明的黑火药厕狡媚,硝酸甘油平时更加安全可控暮裁氖,而且破坏力更强户归案。奥迪RS 7同样如此警,它多数时候表现得比较随和底,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力豆掀。   首先从外观上就容易看出它很厉害始。奥迪A7之所以独特巳谎加,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陋讳篡,人们将之称为“Sportback”徒卤,在我看来希,它的廓更像是一只优雅的海龟魏潭垂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兑俏弗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装轿透破,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凸罕屎,所以它已经不是传统爬行类的龟杜灯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息相豪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同掠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘督歪,让人不由自主的去稳稳扶住3连虏纽、9点位置苇荣贿。   在风骚的外形和各种真皮侯谴、碳纤维材质的覆盖之下澜隙瓤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性岔瞄凹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瘦,这一点很好廊污。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV馁楼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杰。即便在这种情况下捂受,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价渭斧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贪封:谁给你的自信卖这么贵拆跋?不错矛犁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粒,它到底是盲目自信还是厚积薄发戮慕?我们一比高下朵韧。 外观对比不挤口:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结豹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粗缸,所以我决定说点可以量化的东西粟菏。首先滔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现聚泊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型号拓厘。其次可能是由于动力的原因几,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔼,备受关注的长安CS75正式宣布上市钝蒜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合踢谁海。在前期的试驾活动上溺驮浦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型面,并对其驾驶品质给予了极高的评价竞狮箩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粳缆本,和手动挡车型相比财骨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待柑可缴。 ● 外观内饰的简单介绍肩:   在外观方面巴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型季撅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哇败非,甚至连一个小尾标都没有尖上。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿趁抽盖,但1.8T车主可能会对此有一些不满茅沃虑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菜拘舒,轴距为2700mm举拨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烂岸师、奔腾X80以及哈弗H6程呈,CS75还是相当有竞争力的颇挂,它的轴距和长度最大袭堑,宽度仅次于哈弗H6搅善将,高度相比瑞虎5矮了35mm氨囱。   在外部配置上怂没,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毒瓢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角师垒斤。另外添,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯螺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果较回馆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杜嫁苍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致摆下,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棵胖畏,市场售价约为700元/条畏,在同级别中算是很厚道的配备了了。此外豌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靖戒蜜,只是轮圈被替换为铁轮圈歇裂副,还是俩字——厚道撮淌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格糯镐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板府,看起来更有层次感新坞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙戈动灌、设计毫无新意腻隋、用料也很一般等不好的印象翘。不过近年来便鞭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹籍别鞠,长安便是其一韶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视武,也很难找出它的缺点家断,按键垦、旋钮的阻尼适中嘿歇修,手感很不错航坑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏灿恭隋,分辨率和反应速度都还不错揽,不过在功能性上它只提供基本的导航内、DVD木、电台救蓉、倒车影像及蓝牙功能剑的,并且无法直接用USB读取手机中的音乐霸地,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的幂忌楷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讥达彼,但是厂家对此并没有改进感砰挛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皇匿浑。但是鲜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弯,同时设备名称也无法显示完整估钢,在用户体验上还有提升空间呛赖。   不过诞罢温,在一些细节处理上念,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敞衔笑。比如在挡把前方的储物格幌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理媒桔,不过这块材质却为硬塑料巍裴,实际上根本无法达到防滑的效果绒孩。另外默抒蚀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯防县,这点值得表扬但攘,但必须手动摁下开关才能点亮路份碍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅库懂霓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巧栋。座椅填充物软硬适中诡隆邯,刚刚好绰,并不会软到开久了腰疼素镁,也不至于硬到硌(gè)人查。除此之外欣脖,包裹性表现也很不错蛊纷无,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中香。另外乒戳鳖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节片。   车内乘坐空间表现上低既,身高180cm的编辑身处前排慕亮,头部约有一拳左右的空间坷,此时移身至后排恃毁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潮绘。作为一台紧凑型SUV车型啃贤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了攘博蹿。   来到后备厢合睛,长安官方给出的容积数据为590-1560L教标,表现中规中矩啥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布托,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果踢府兴,增加消费者对于整车的好感度香温锈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苹潍,如今市面上的电动车产品越来越多檬晤,开始逐渐走入人们的生活抨拓盘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旅,大家对它的了解可能还不是很多豪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盘。那么这款车究竟如何呢凌巧挥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车踢士鬼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泊,我们终于有机会近距离接触一下粳廉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夹巳敝,因此其与众泰汽车合作莽,推出众泰知豆电动车糙俊奔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同背,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魔紊蹬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗迪厘?不管你信不信孝烩,反正我信了刨捂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱荤,售价为24.98万-28.98万元胆监,共有三款配置可雅鞍源,全系均未采用quattro四驱系统痪咖兄,取而代之的是前置前驱的驱动形式滥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哗尸颓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生地,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虏陕,1.4T的发动机到底够不够用股豢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吐玫,这些问题都难免让人担心坟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屠纤犯,它又是否值这个价格叙,下面让我来终结你的这些疑惑蕾鬼蹬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稠哗雇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寂净驴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雹娩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浪,既然大家都关心这一问题匪疮,那么我们就从这个问题开始一一解决娟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谷,其最大输出功率为110kW妨,峰值扭矩可以达到250Nm骡卵穆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虑,动力储备不足方面的顾虑腐剃赣,但是这些想法也好顾虑也罢狼尾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茫侥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凤,油门初段的旷量微乎其微巷乓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹬,当发动机的转速达到1750转时骇般,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩圈粟寞,强烈的推背感也会随之而来姆蚀,如果你不是冷静下来思考一下慰愧拳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减据滑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拭,一开始的想法和我一样竿擎,换了1.4T发动机之后貌,动力跟的上吗即膊梁?心里总是怀揣着这样一个疑问铃篙,但是当他们开了一段时间之后僳拳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”面撇厘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忿跺,处于D挡模式时啤墨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝手峦,但也感觉不到激进的性格晃。但是当车辆处于S挡时痘室,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腊,整个车似乎突然变得紧张了起来窘,时刻专注着你踩油门的右脚胁,稍有动作便会迅速做出响应茶售。   在城市的驾驶中姬谋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凡慑,当你深踩油门时皮瓢柔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瘦伎,或者可以说恭拟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惧。此外配背卡,作为一台不折不扣的城市SUV变狡蒋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荆袄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量裂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感富砰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劲暮蓄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆黄骚兢,整个加速的过程非常线性忱钙动,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翰硅配,不会表现的非常神经质剃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诉,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘎,可以准确的猜出驾驶者的意图效台蔽,在换挡的速度和时机方面非常到位箩储癌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挥揭。此外俯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错羚恃。当车辆处于D挡模式下且龚,当发动机的转速达到2000转时杏,这台变速箱便会进行升挡的动作姥忍,从而保证日常驾驶更好的经济性惫裸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孝俩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应断叼璃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止矗斗。   这台变速箱也并不是近乎完美烧无晦,它当然也存在着自身的不足绕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺熊恰秘,尤其是在低速的区间内负粹膘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亨那酮。此外雾烷,该车提供了四种驾驶模式的选择鹿乐,分别为经济川攀、舒适睡齿宫、自动和动态模式俄关,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杯韩。 性能测试嵌等涝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中穆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虐沥,最终的破百成绩为9.14秒槐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升壤闷碍。奥迪Q3在三挡时完成了破百须,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芦。此外抹锤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没珐,非臣肭医穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失当涝乾,整个加速的过程十分平顺和线性储,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碌擒荒。车辆在全力起步的过程中娩荆,由于没有采用quattro四驱系统类兽,车身有轻微的抬头现象感们衔,前悬挂的拉伸比较明显溯涎。 性能测试舱害很:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中忱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镜表门,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升壁砍习,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磷靡。在整个制动的过程中渴鼎,G值适中保持在-0.9到-1之间陈巢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态湾旁碘,前悬挂很大程度的收到挤压访恕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冈仟购。此外示,该车在连续制动的情况下陡仇模,受到的热衰退现象比较明显宽,在连续测试过后斤屠贫,制动距离增长了接近2米喀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赖,动力方面也足以应对使用的需求冬,尤其是在低扭方面木,这台发动机表现除了浑厚的功底兜揽惫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峡。对于一台城市SUV来说劫叭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鬼拆钨。" "  你有没有这样的勇气口,一辈子只留着一种发型霖,带着一种款式的眼镜汤笑茎?或许多数人会摇头说不踢还。试想你现在穿着中山装涤县高,带着大边框拉巾涪,留着中分头走在街上力翠荤,别人必定会投来异样的眼光茹闭佬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变去泡膛,但有一种美豢,却是永恒的开冗杯,我们称之为“经典”蛊才问。就像中山装逐渐演变成了“国服”寞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寝纱癸,看似过时的东西稍加润色碎,就会焕发出经典的力量屎某嘎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题女烷,也是一个互相佐证的问题皇募。正是扛住了时间的消磨擂,一个产品一种设计才能称之为经典磨潮及。而正是因为它是经典查碗,所以无论时间如何过往巷肝精,岁月如何变迁骏惟,它依旧能代表着美匈驮瀑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鲸、保时捷911阀污、MINI这几款车了圈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赣暑,这是一种财富焚氢,就像一个国家的历史一样描城,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渴。但就像中山装一样双矾芳,如果不稍加改动缕琅,依旧会被人说土气僵姑,MINI也是一样俯味,细节的升华会有益于经典的传播和传承焕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钩世,是全新MINI车系中性能最好的邻。所以车头车尾都会看到“S”的字样苗签。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帕挖褂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扣小酱,这是它彰显不同的地方念氖,尾灯的轮廓更大了窖吝,但相比老款不够凝练饰膛群,同时你也感受不到它有何种审美的进步街,个人感觉它是为了变化而变化羡。轮毂方面镀舶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号接烩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陆瘫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钙。不过糙,在真正接触到保时捷Macan之前使,我对它的真正实力也有所质疑菲脚。众所周知伞乃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造删,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寿缸吧?带着这个疑虑嗓鞘慈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肉牡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同得,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型席乘纳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似聚缕秋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俊佬。在没有任何参考坐标的情况下涤讹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的琳。排除了惯性思维的困扰背,对于一款新车而言或许并非坏事钠风河。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逃揣尝,因此有关它的设计特征我们并不陌生勃创。作为保时捷推出的第二款SUV车型脊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锤,同时也融入了许多独特的元素队牢叹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征息,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动山不屋,因此在细节处理上版等揣,新车融入了更加激进的设计元素崇。    作为入门版车型唉危,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯犀情泄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稠,并采用导光条设计衫哼巍,其视觉效果更具科技感怕。   保时捷Macan的腰线位置较高滥凶插,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咳踢,营造出强烈的动态视觉效果等。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格萄写。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一官佬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陌岗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舱,我的同事此前已经为大家介绍悍郸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解另。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冲顿。" "   ??????? 提起观致扦,大家都会想起什么忱?这似乎是一个难以回答的问题病敛芬。作为一个有着中国血统的全新品牌挫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩动瞪。在2013年刚昆森,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坎钾落,一石惊起千层浪惧盒硼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稀凛。   如今妇蹈,观致的第二款车型皮,观致3五门版也如约而至缔存肖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鼻扮粪?它的到来誓瓷,在扩充了观致的产品线之后归管,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蕾慕?自然是令我们拭目以待烘彤斤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亮嫩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脸搁,时至今日都没有做大幅的修改男犬。就是这样一个古董级外貌的家伙隆,最近竟然和新能源技术杠上了耿。2013年的日内瓦车展上问倒,路虎推出了一款纯电动卫士庭,旨在告诉大家卫士宝刀未老丝。而这些天矗祟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烯社传,看起来话苦邓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了栖伐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上两罗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品经那戳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟女斡醋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望达喜,并未成为现实视锰红,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已匆铜。   事情的转折点发生在2014年6月18日迹宪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照味靖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嫡,并且这一次秋敢檀,车身上已经重新贴上了拉花叔洪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计污圣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筷,而是一台真正的电动版卫士惊醒。   之后通过各种途径的联系歌焦晌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版细,虽然这并不是一款量产车妹,也没有任何电动机拾秒诵、电池组方面的参数数据善很, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捂,我们认为此次试驾还是很有意义的钵。   ■ 外观造型覆誊测:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矩式汤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屁篇砍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样固,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涤袜秦。   电动版卫士全球仅有7台翅磁谢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碴匪,基于卫士110车型打造卵狭,可以根据情况容纳5个或7个座椅禽锭,算是车系中的“旅行款”棠釜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豪哥板,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异豢禾暑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荣侣谓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外独,丝毫不加以修饰绩踞吓。按照官方对柴油版车型的销售策略僻鹤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闭羡街。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分江寡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理康库毁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留配羚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间结。正对车头动泼逼,右侧翼子板的通风口也是镂空的寇肝涝,下方是空调系统的进气口劳孰,而左侧的则仅仅用作装饰陋洗犬,所以是完全封死的状态架粒。   平直的挡风玻璃睹柒钳、小雨刷峰俏、面积可观手动调节后视镜纱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计牵橡疵,而在这台电动版卫士上寸虚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板焊。   实际上姓乒娶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恋风斗,电动车窗只照顾到前排乘客惹蔼,第二排为手摇的纲鼻艾,第三排则仅仅是推拉窗许层。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林囊晴扫,确实管江,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车笺辟然,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中白。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寿。   三窗式车尾设计除了古老外册,想不出更多的词去形容柏乓,好在后窗电加热舱抹迟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备壬赣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绥秦捐。至于各种不同用处的尾灯慰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孔全韦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩平,并配备了13针牵引电力接口梯肌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甭。而对于电动版卫士来说壳,这款车的拖曳能力也非一般强大派设,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡私鞠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置射舌拾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辟,在这四年一次的盛世当中冠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注埂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤唷,在经过整体的细化改进后整体更出色无侩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挖,对于这样一款小车到底怎样刮,让我们一起一探究竟官汾忿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车焚估,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诬斥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格船踏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格星乳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择没,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈眩可靠的选择啊距。   相比现在很多的车型悸容,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墨,个人比较喜欢这样的感觉奠孙委,朴素也是另一种风格郊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汗湍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颗,可以说是起到了点睛的作用氖借,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挨响,看起来还有些运动精神丢毖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饯豁,同时也是远近光一体设计富歉泊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气媒,更加突出其可爱的造型风格睹捐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敖估痉,同时也表明了J2的一种年轻风格畦剐。虽然是一款定价不高的微型家用车捷揣疼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虐屋对,雾灯虽然不是什么贵重的配置秽,但对于安全的保障还是多一分才好盯稻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慈惠弟,实际使用中虽然刮水面积稍忻衬崂荨,但整体还是清理的非常干净对冬肃。   在车体侧面造型上鸵晃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舷鸽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晌市,这样给头部空间会留出很多闹醇仿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袍静,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驴。腰线起始的位置和大灯高度相同啃,这给了驾驶员足够大的视野空间丝家,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间韭练,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高罐希,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沁。   在尾部造型上仑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蚕喊,同时加大了尾部示宽灯的面积乃疯协,为了就是提示后方车辆注意安全说灿斯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陀桑獭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忻,内部非常的深不过开口非常谐姹房獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包词虫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具倡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎铺簿级,虽然是钢圈酱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辜仕律。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叫我,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少牢酞。另外笆恍,一直让人头疼的售价问题纤犊酱,此次又出现了佬倪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势百物。价格问题艇僻烹,在上市新闻 中已谈了很多瀑,不过与价格相比灵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蕾搂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袒韶菜,即将为各位解开疑问妻谢。   观致3五门版已于6月24日上市遁,目前指导价已公布簇,售价区间11.99-17.19万元 奶聊鳞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍破澜:依然遵循简洁的设计思路电涵稍,造型更显年轻惨恍冉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士顾茂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体博。可以说拢督,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涪密。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格釜诵,不过在细节上却更显年轻扦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宦靠,轴距为2690mm哺,除了长度缩短了177mm之外搽既湘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别克川。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锹诲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耽宫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陋。在车身颜色上煎蹲桶,观致3五门版同样有6种颜色可严砺ū住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓟轻婚,色彩更为鲜亮题揩,也更有时尚感角。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起榷杰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别分财幢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姬乱,而前雾灯也采用了圆形的设计墟,更显时尚微寸颗。另外烁娄茨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伤、转向辅助灯和大灯清洗装置涣孔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鹅。   除此之外镭希,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凭,并且轮圈的款式也更加的年轻恨容馈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敞葛疏。所以在轮圈与轮胎的规格上缉剧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别朗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍江蔚层:与三厢版一致魂,细节改变不大挤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同私衅耸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择籍盛。中控台采用对称式设计窖,各种功能布置规整掀,按钮数量控制在了合理的范围内泵儒,不会给人一种杂乱的感觉熊。平底式多功能方向盘与三厢版无异市激,造型很有运动感构颇,真皮包裹的外圈握感也很不错垮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怖韶股,除了蓝牙电话苟次、多媒体播放等这些基本配置之外秽倾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务领困嘲。除此之外脖,车主还可选配观致逸云的增值服务叫,该服务包含实时交通路况摩齿、实时停车场信息和地图更新等螺袭。 ● 座椅及乘坐空间冕尖:白色绲边真皮座椅很有时尚感厩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能馁蓝景,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卢书惜,与三厢版顶配车型相同腥。不过区别在于惊虱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贾浇伞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唬刑版。   在乘坐空间方面缉慈曙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驹监,并将座椅调到最低位置后境拴,头部空间大约为1拳翠献,显得很宽裕;而进入后排后娇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矢迹构,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垮。后排中间地板隆起幅度较大精蠢掣,长度也不适合搁脚兴,中间乘客的舒适度会受到一些影响拟涣。 ● 后备厢顶、储物空间和天窗姜:后备厢容积403-1105升童,储物格众多唉。   在不放倒后排座椅的情况下艘湘,观致3五门版后备厢容积为403升倪丢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题浪。如果嫌这样的空间还不够的话墙,将后排座椅全部放倒后睡券峨,空间最大可扩大到1105升赊拎摊。除此之外劝,如果您随身携带了诸如手机隘潘、饮料之类的细碎物品的话派到傻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间天徽次。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备琅朵,可打开的总面积约为0.22平方米饱纽光,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卑拈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棠卞刃,两者最大功率分别为126马力和156马力翟供澳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米长凄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别合。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外考坦退,其他车型均采用6速双离合变速箱稳文申。在底盘悬架方面鞘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顽氦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凳揽。 ● 驾驶感受牟:底盘调校水准高弊单,变速箱低速平顺性比三厢版好弗诚。   此次试驾会上狄捆,我们大部分时间都行走在城市道路中挺唤蔽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粱,起步时若是轻踩油门踏板四,车辆的提速会显得比较迟缓疲窗,若要改善的话聊,需要至少踩下1/2的踏板行程红未豢。对于开惯了日系车的朋友们来说杯沽,这种偏向于传统欧系车型风格尉村,而非“一点就有”的油门调屑猓可能需要一点适应的过程耙。   而在整个加速的过程中顾繁叛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题愁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呸闪息,咆哮声已经传入驾驶舱搔,可就是不见变速箱及时升挡阿匠。另一方面挛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹋,整个介入过程并不是特别的线性梆,其工作时的噪音也清晰可辨沪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音会曝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )很,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓟屋拈,并且伴随着强烈的顿挫感钢娄等,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盖维。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓶菱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涪,虽然顿挫感还是有滥逼腔,但已经能够被绝大部分消费者所接受切疲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谅咸龚,那么我可以回答您鲤火奥,和大众的DSG表现相差无几钢呈怂。笺马嘛。   从观致工程师的口中得知呐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悲插,对变速箱程序募矾竿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堤鞘,找到其中一个最佳点冬剔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低牢挂。   在手动模式下泼卢拔,发动机的表现仍然很积极捅,不过由于其低速动力输出并不出众筏吓廉,其加速度并不能让人感到满意统,很大程度上弹府,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉链脑泞。此外蔽篓颁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时视糕闹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡画牵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诵编。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篓骋细,而在此前的三门版车型上缉羌贫,我们就给予了相当高的评价啼穗炊。虽然仅从结构上来看南彩芦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撩,但作为一款家用车酒蜗讽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性譬惰响,高速行驶变道保证稳定性绍烩。事实证明几侍矛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镶,并且从车底反馈至车厢内的声音啥侍骇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看局蔽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赤锤。   ● 编辑总结任尽:   从我们此次的试驾感受来看省襄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卷瓣、时髦的外形论狭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仿。与之前我们体验的三厢版车型相比氖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步离侯枯,尽管目前顿挫感还是存在滦抵绞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了里。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过济式,有值得称赞的地方母窃舱,自然也存在着一些不足檬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垛孝伪。另外虫惹逼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鲍科。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯串仟、转向辅助灯及大灯清洗功能士脐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎手杆膏,这样看来趣列芥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少府。不过位镣帝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧票酵村。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂谔苹蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间岁示墙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍订危谷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巢惭沮。但个人更喜欢两厢版本凭狗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屉维。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾小落擅。当然咯埃眯,作为同一款车护,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惹肌。三厢版本更加实用沛,两厢版外观更加时尚干练久坎圣。今天带来这款两厢版爱唯欧橇堕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容末,大灯的设计相对保守了揪拇,但也减少了人们对于这台车的争议性讹。从而扩大了消费人群蔬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好静荤寇,各有各的美脊。但无疑菩斧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侥币。   侧面的变化并不是很明显段,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逝汹。相比三厢版要顺眼的多勿窘。车尾的变化同样集中在尾灯上仍维,尾灯的轮廓变化倒是不大掀,变化主要集中在尾灯颜色的改变腔。深红色的外围显得更有质感妈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芥锨蛋,越野车是最好的选择尘旧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车层倡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40容,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俱陪凹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力镐抢败。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刺躲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40檄疼联。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悍瓤。除了电视剧的锦上添花恨,BJ40本身的魅力也势不可挡巧景,下面我们就走近这款“北京青年”淖阶脐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼该。   外观/内饰纤撵播:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鞭邦,或许有人会问那为什么还要进行测试兄。其实答案很简单拓厢,之前测试的BJ40是一款试装车稗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别焕犊茎,包括电视剧中车辆也是如此斯宿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升局可琼。虽然我没有见过之前的试装车躺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陕,甚至有些地方与牧马人不相上下肛绞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍目,之前我的几位同事已经介绍的很详细了燃婆垢,这里就不再做过多赘述久。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰信类梆,你会发现并没什么科技感聘嘎,简单的线条店、硬派越野车特有的见棱见角的气质腾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面麻。另外埔舷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裙。硬质塑料质地的中控面板很厚实烩,比起舒服的软性塑料手感稍差限握慌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坦兑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苛,同理使用织布座椅也是一样价,无论您是刚刚涉过水互兄荒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨显,都不用担心经翅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锚啥萌,不需要华丽的外表去装饰屑。虽然BJ40有着很浓重的模仿庭寸短,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格填。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碾喝,那只能说这个人并不了解硬派越野车聚绿未。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谅集,让人想到真正的场地里去撒点野庆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窗德?惊险的高速穿插汇轿、精彩的甩尾掉头茎、惊艳的侧向双轮行进巴萍问,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演食厘。时过境迁皆惹盯,萨博虽已退出中国市衬,但把经典的两款车型(即9-3集、9-5)的技术留在了中国紊,在北汽成功收购萨博技术后华闯套,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虚掂扰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型算,其底盘运用了萨博9-3的核心技术墒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兰,主打性价比与实用性辅狭缎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确煞把,只是在某些方面使用了相关技术而已簿。   从外形设计上就不难看出妊囊路,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影删,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70外,同时车身上所使用的犀利线条晃棵输,令时尚动感的氛围展现得十分充分葱帮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抹垄狄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撼联,车身各项参数都小于萨博9-3乐芜,所以直接套用的说辞显然并不成立辉创痊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出极讣,打造一款可以继承优秀基因琶其,并适合普通家庭用户的车型烦歧,成为了设计团队主攻课程叭徐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情地第,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应分铝吮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捍房,但紧凑的造型与简练的线条疵韧,使其观感的持久性更好耐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场既全。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挂羔,价格能接受壳僧颅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茸绊翻。而现在也有很多车型供大家选择猎上,包括大众途安弦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翰坏耗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现假境,它还有一个进口车的身份冻。接下来伯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现榷。   外观颇腥想:起亚最新家族设计酷茬,略显可爱患位,大部分能接受笨峰纱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钦,同时又有一种独特的卡通味道百昧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感点讽,没有配备氙气大灯道堂,但全系均带有LED日间行车灯扣东探、透镜及大灯高度可调功能虏坝拍。雾灯部分的设计很有个性擞糖逻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饱。   由于车身高度降低侯泵涎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尽,平滑的车顶线条降低了风阻系数猜蓄,流线型设计更加美观搜。全系除顶配的豪华版外鞭痹,后视镜都没有集成转向灯功能萎牌。另外僚,低配车型的轮毂也比较简洁憨,轮胎规格为205/55 R16狮。   新佳乐车尾的设计十分简洁衅,总体看上去比较圆润举。尾灯采用与前大灯相似的设计风格聚贬,凸起的轮廓首尾呼应券百。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方思春,车顶带有行李架貉,具备一定的实用性崔纫。新佳乐全系标配倒车雷达功能倾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搭糜栓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源藩得,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题将清。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌防,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讼吴。而提到雷克萨斯戳腑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样悲湾旗,立刻联想到了舒适让赡悔、安静等一系列形容词需甘疙。   作为雷克萨斯主力车型稍谢,ES系列占据其在华销量近半壁江山八途,舒适卷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敝逃交。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h手挞,更是有充足的理由享受这些评语列嚷靖。但更重要的是虑日搭,在环境日益恶化碱吕、石油资源日益紧张葛、油价越来越高的今天庐法,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拍尖。   外观部分讲叫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型顽绿寥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)湃吃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酱隆培,和前代相比进化明显骨恍苇。初次亮相时蓟亮握,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彩视溉。与丰田一样脑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兰既笨,目前已被广大消费者接受蹦宋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舷。   外部配置上兜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悉轻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目翁暑,与中网造型配合不错辈扰如。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掀,轴距2820mm妻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同崩雇割,ES没有针对中国市场刻意加长委粒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镣实甭,轴距比老款增加了45mm稻峰丰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计豢祁纲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲤薯遁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枯。当然宏镶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标荤屯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俏辆。另外功感,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内檀铂恋,更加低调节据独。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颅赫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涟糙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陡、忘记沉默寡言的正装车主檀仁恒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框街浩碧、忘记... ...算了逼复,需要忘记的东西太多扔纽澈,你只需要记得一点就,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛔。   奥迪的低调饥头捞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓤赊踌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然细撂穆。依托自奥迪A7的造型设计金沧现,RS7依然拥有优雅的造型李,仅仅在一些细微的地方武舱韧,RS7做了运动化改进范。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅警、以及哑光附件剖嘘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瞥卷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子富瑞。   如果客户需要本,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂岛临累,其轮胎规格达到275/30 R21磷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兜。排气管依旧体现出奥迪的低调冗母侩,外部看是两个椭圆形排气管潍惹此,而其实际是双出四排气剔,因为单侧双排气有节流阀级,用于改变排气通道币,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣豁挝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的豢烈鞋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线偏翱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针闪顷黎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刊腾。车钥匙诫倒捎、平底三辐真皮方向盘林览、运动前座椅蔽阀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惩壳可。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能博,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鬼荤薪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中架,还提供发动机增压压力镶醚缚、机油温度显示和圈速计时器等数据钵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瘸仑,并提供其它3种材料作为选装糕廊恫。车顶内衬标配黑色织布耿按乏,可选配黑色Alcantara面料百经。搁脚板素、刹车踏板抢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赐剖赐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆艇袒叹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酪、一体式头枕的运动座椅熬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料日拒,并提供钻石绗缝侍辣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粳稻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乱踏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糕,就像微博上说的摔,一次刻骨铭心的爱情踏才现,一次说走就走的旅行什么的愧卧劳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刷圣,但在现实中戏疲,你不能永远一副放纵不羁的样子磕,特别是在资金有限的情况下盼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的救适收。此时你就需要一辆价格便宜冷胁、实用可靠的多功能车型铝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姬斑赏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缺背,分别是景逸X3和景逸X5惊,形成高低搭配产品布局核玻村。景逸X3属于入门车型孰囱,共有三个配置仑词,指导价从6.99万到7.79万元酥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看呈票睹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惧戎。这款车的前脸采用了新的风格样式惧憨,线条比较硬朗忙文行,造型简洁流畅到,同时又很饱满垮,没有过分追求标新立异的夸张风格舵绘封,显得更加沉稳顷矗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惯挛,给整辆车增添了活力唉哥泰。   除了前脸之外通表枯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓笺怂腔,让人略感失望尽,好在整体风格还算融洽脑伶,不会给人前后脱节的感觉入倾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渤吻、1835mm和1705mm犊孩,轴距为2685mm冀喷,在这个价位上算是较为突出的水平了臀祷螺,保证了足够的车内空间敬屯。" "  在固有的印象当中秃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下悸顷纳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘俟崃怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肛雄舵,作为日系三大高端品牌中的一名龟察田,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸练,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次论,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绘林。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说参履貉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现途,取而代之的则是一种日系的柔美风格难,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隙腥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阶,并且这种特点让别的对手无法模仿赤裂摊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苯勃遣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矛坪括,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屠溪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面密滇容,看起来非常具有独特的风格福勤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饱,不过看起来还是比较有神的搜删,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粕倒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞄每,对于这样一款大型车辆还是很有必要的共渺嫡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擦梯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谭掂外,这款车有这么长么肋赊?实际上后门的长度远大于前门烩,不过整体造型并未收到过多的干扰睬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格攫钩,因为C柱的造型更加接近尾部片如峦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俗砷味,腰线的设计在在尾部提到了最高颁副,并且从前大灯连接到了尾灯部分郊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悲目趣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掠份,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计查,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布日搐,到今年4月20日其正式接受预定龄,不到一年的时间互化掇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了额膜。在新能源车量产迷、市售的速度秽驹卢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌导婪力,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锰谐草,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过釜松绅。当然洁把屑,汽车之家评测新车的速度也不慢勉芜,今天当膝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筒屠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款艰,其中橙色的为增程式混合动力版车型抬琅挛,白色的为纯电动版车型恰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掠。   ●外观徽:造型前卫炭呸糠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒲,我见到量产市售车之后甸抬藤,其外观真难以与概念车作区分济板疥。宝马i3前脸造型饱满圆润垢请,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磋辣。不过操多,“进气格栅”四个字需要打引号了虑皖锚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾始闪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尚献,让整车看着很有质感且与众不同艇。当然措净涣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼啃贡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格首芳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氛阑曹,但它的车身侧面看着一点都不显小芥。在我看来原因有三抬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蓄陛,给人感觉比较敦实罐擅炭。特别是车高数据氓问,它比X1还多出了23mm泥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嘛,达到了20英寸量妥,但胎宽却很窄聚佰捐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20承课,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎类。有关这款轮胎霖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仙,基本都表示由于规格太特殊兔,没有现货也没有报价离方考。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质覆,很独特疟俏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应豁。尾灯采用得是隐藏式设计破乾乖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隘炕,用于显示示宽灯苇弹途、刹车灯以及转向灯等碳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溅镭丢,所有光源均为LED剿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中来膘累,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惊酵陈,欧洲市场上柴油车盛行已久锌硅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜗栋。不过近来紊哀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灸,Jeep便是其中之一疤妊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待箩。 ● 外观介绍萌澳恨:与汽油版无异慈,硬朗依旧蓖秘。   从外观上看够迹晴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型暮隙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钨镜。新车的外形仍然显示出硬朗茬骨踩、时尚的风格绊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妈,提升了时尚感钞搔衫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm双淬,在同级别车型中“个头”并不算大粳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势夺玩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乓。   在外观配置上黔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脸抡、雨量感应雨刷斯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的身猴捅。轮胎配置方面庐骡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎醇涤斑,轮胎规格为265/60 R18舷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎豹赏,规格也变为了245/65 R18卸袖牢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莽,我们会谈论什么储?是大老粗一样的外观缝,还是“马路杀手”一样的形象蜂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象间篱狭,笔者也不例外即。6月5日下午胺鹅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华加,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扣,原来大块头也有过人的大智慧恭醋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姑、FM两大系列通氖闷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逼搬莎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华修菏卉,中国区总裁陆博天到场助阵类聊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后靠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戊博石,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车穷仍睡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伶络奠,最大的意义还在于为企业产生利润啦叭劝。因此募扭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叉饯,并体现在生产效率扁蕾、节油效率崔费、完好率瞬、安全吮寂柬、安辈校和驾驶员体验六大方面棱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型龄奇讨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择篇辆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证簧,而大众凯路威则开创了一种新的格局脓烹拒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型唤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生徽男,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威龟,而那款车型是针对高端商务市场的车型净健缓,虽然其内部可以进行简单的商务会议势,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霸膜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案还纱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蚀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑叹锈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求另裴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的世吓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匣粉经,大尺寸的大众标志可以说非常显眼入挡尉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密强嘿份,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气队。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置笨,只是以简单的卤素大灯出现堤灌蔚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鞍热忱,只能说稍显遗憾仇需拦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车适邻,并且其敏感程度非常高伺嗡段。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蹲瓶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舅坎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大试嘎卑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格客苫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车膛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味催碧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扑,在尾部造型上也同样是方方正正锯鼻乐,给人以刻板的印象冈雷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斡凡诽,看来稍显朴实无华沟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驼。尾窗的面积超大按卢,并且配备了后雨刷恕灵唬,可以说在安全细节上做的不错童。尾灯的造型也毫无新意宛吼申,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻植小,尾灯内部的结构也比较简单坏,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘘焙匈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鲸贡,尾部配有四颗倒车雷达探头罗蓄募,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用靛奋。作为一款商务用车淖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方事猎朔,而旁边就是凯路威的备胎所在地蹈迪釜,这样的设计使内部空间得以最大化利用耪。   相比国外的凯路威车型疽爆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翅,造型上采用了多辐式造型适,轮胎则采用了邓禄普品牌是癸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野江事,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV樊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候县午肥,我更多的会用臃肿两个字来形容它污溉如。圆润的车身贡,没有棱角的线条狼,大而无神的头灯辑,都让我对它提不起兴趣水宪。第一次见到新款昂科雷时咐,我的这种感官得到了改变匆合。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窟。新款更加俊朗节翠羞,就像是一个胖子粳,经过健身蹿矾港,从大腹便便变成了施瓦辛格薯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面艘,这种类似于点睛之笔的作用想临苔,实实在在的发生在新款昂科雷上面管勘闹。之前的头灯让我没有胃口鞭蕉,尽管亲和力不错爆,但太没有性格虏酵。连同这个车身率北渡,都让我觉得臃肿无比毛羔差,简直就是个满脸流油的胖子静闯。新款更换了更有张力的大灯咕髓,进气格栅也变得更具进攻性扩。这样的风格逗,我想才是大家喜欢的年。   侧面造型的改变不大微希,侧窗面积所占的比重依旧很星场,这和新君越草味、GL8都很像愤拖。给人一种重心很低的敦实感喷乖庇。但对于车内的乘客来说拿,这不是个好消息拔冉,过小的车窗影响了向外看的视野午棱。造成了不必要的压抑感埃殊猎。或许对于选择别克车型的人们来说孪诧氛,这一点必须无奈的接受了茶肉蛋。   车尾的变化不及车头卜翻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性精徊,或许我会更喜欢它虑忌。但事与愿违蓉甜磐,尾部的改变仅仅局限在排气管上幕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尼萍辉。这多多少少会有助于提升质感镰。也改良着尾部太过圆润的整体气质免京。可以说爆晾菲,这次外观的改变辟祁袭,在这些细节上还是很成功的戳爆。相当于一次瘦身和塑性铝碌,让它的线条和筋骨更加分明落。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贬,纳智捷 新大7 SUV正式上市舍灿褐,官方指导价格为22.68-27.48万元孟播。一直以配置见长的纳智捷品牌瓤妈混,在小改款车型上又下了一番功夫临比,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驾牢。在体验的这几天时间里骑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潞技惋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泌没。也有好奇的邻居询问这款车的售价损搏虱,当得知价格只有不到30万元时曝苯,邻居更是深感惊讶哀烫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恰?本文就为您带来答案埃屡。   作为一款SUV沪娇,“大7”这个名字一点都不为过烈死,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蜂叙撅,2910mm的轴距更是傲视群车捂,也难怪引得路人频频回头亨辈。不只是尺寸扒郝,本次试驾的新大7四驱旗舰版甫,整备质量达到了1950kg捆宏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”态舍缸。   作为改款车型艇雹,新大7的外型经过了一番修改冷,主要体现在前脸和尾灯上巢。大灯造型有所变化捶梆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内洛拖赫,而经过修饰的雾灯星惩吻、转向灯和前雷达静腊,给人以霸气外露的感觉壳邓吧。整体上铝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钎随。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭登贾滔,比较实用塑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秆艘捂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芥邻镐。从奥迪A8的换代够辈、全新奔驰S级的上市燎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涧禽。这三家老牌厂商动作频频隧舵侣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蘑匠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来布付娠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窖。而随着混合动力时代的来临饯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL檄漆毙,可以说从那时起卵剿九,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搪蕉晒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市京阔捣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墨羌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瞬说峭,以期对它能有深入了解槐惊旦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盒炒舰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稠请好。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔫溅。相比之下茄苛烘,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓢屎方,长度荚、宽度和轴距均落后于对手雀脱钦。   即便不看车尾的标识惨讲吉,仅从前脸上幽兰色的车标础疼体,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜂。而身挂HYBRID标识则意味着籍莆,除了树立当家旗舰车型的形象外锣伍暮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功洛头娇,只是在一些小细节方面令人有些不满井什狡。如果用最严格的标准来衡量净缕疼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间步。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手村摧登,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑倘慨墒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型揣,这种车型的优势就在于偷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孝脸未,还拥有了超大的车内空间季绥,优势显而易见怜靖拇,而今天我们来到了美丽的太湖禾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菏砰幂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弘,也让更多心意欧力威的人有更多选择乔刃逢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沙劳推,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纹惜狸,不过从售价以及车身尺寸方面来看奔钝,欧力威确实占据一定优势搂。   外观上欧力威厢型车身造型摔,并没有阻碍它时尚的视觉感娟挪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车程丁,时尚并且使用迪惋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脚行,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示确扛普。   非对称化的中控台设计料,与1.4L手动版没有什么变化肌碗,首先造型上足够年轻协调筏攻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点型短坪。欧力威自动挡车型锋冬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咎犯耻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碌氢翱,操作多媒体更加方便诞户。中规中矩的仪表样式没有什么改变示,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息幂。   本文导航" "  有突破有挑战恼枢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逻,就会有这样的感受溯拢每。它太挑战人们的传统审美了浆每疟,怎么样也无法用大气龟、简洁另篇介、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伟收。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产景恍虚。自由光承载着延续切诺基的重任避,就在这样的争议声中款款走来孟班。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统社妥飞,挑战着经典躲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丰凑,在做颠覆传统这件事桨烩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颓泄。就拿前脸来说详冠侮,好看不好看绝不是我个人说的算的污,每个人眼里都有一个不同的看法壤曹铺。或许慢慢大家就接受了薄梆。   作为一款中级SUV普林,车身尺寸上中规中矩懦幢盯,作为切诺基车型的延续点去李,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碗,但也能看到不少突破之处驼香谭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重番。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃砍鲜。   本文导航" "  从1985年开始督似,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纬类嫌,1991年出现在5系车型上绕铝,1999年开始陆续出现在X系列车型上闷。直到现在酸射胎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术榷阜竣。2014年5月22日风肋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瞄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求暴募斗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篇羚么。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辛履妈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么查痉情? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疚难奸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汇谦洽,新BMW 328i xDrive浮浆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秦。   第六代BMW 3系延续了这一传统尖辅孔,将融合了电子气门控制箩灯潦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机久圃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配局瞳猛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冈伺随,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本净瞳拜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的性扒,要了解这个问题前弗枢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俩婪。齿轮传动式分动箱扑,连接前轴的方式改为了齿轮传动噬,其他地方大同小异高公。对于宝马X系大部分车型来说孰急剩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饱纱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牢燎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吞模铰。由于前后轴均采用开放式差速器窘呛论,遇到交叉轴情况时沏肯,也只能依靠电子制动来辅助隆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怪椒烈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构春赋改,与齿轮结构的分动箱原理相同稻苏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥庙反。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥深。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舒。至于控制多片离合器的方式茸坪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式币呵闷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奋宪奶,所以常被用于装配在更强有力的车型上魂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搓,以对扭矩分配进行不间断地调节挛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配查释,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痊,默认状态下前后扭矩分配为40悉挪斑:60另,最大前后扭矩分配理论上比例为0眷:100到100息:0之间卉廊赁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阶惜程,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扭斡荡。扭矩分配可以在0.1秒内完成槐。   行驶过程中涣,如果系统发现车辆可能转向不足唬峦妨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诡桑镶,就会减少分配给前桥的扭矩沽梧缺,将几乎所有动力都输送至后桥然。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息特返避,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚂蟹汰。一旦出现车轮打滑纳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器行鹅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嚏怯年。这就意味着鼎悸竣,无论路面如何突然变化咖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上覆,即使是在部分结冰的道路上世咀宛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剃俩峨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犯氓,其中S2属于一款5座小型SUV乏誓稻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盼按毛,很多品牌都开始研发小型SUV遍。而S3则定位于一款紧凑级SUV鄙工飘,并且采用了7座设计斤粉蛙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倡嗡狠,接下来就给大家一个解答扣谦藐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位库:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型千遁,这一平台就是北汽威旺M20的平台哎渺阀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抵。但是两款车的轴距却不相同睹,S2轴距为2560mm寄,属于一款标准小型5座SUV凹类颧。而S3轴距为2685mm扰,接近于一款紧凑级SUV省扣矩,所以为了能吸引更多的消费者扛费,采用了2+3+2的7座布局艰,主打一般家庭用车为驰贫,实用性优先度钾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV编,主要还是面向有活力的年轻人驳咳,外观设计更多偏向于动感的元素居多腹拍连。大灯组的样式也不俗套搓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低无玻兰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辩兢萍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比线省,在车身尺寸上还是比较占优势的腹戊。另外2560mm的轴距表现也不错栓讨饲,至于它的乘坐空间表现如何颓娇思,在后文我们会有体验秦剔莲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窟累辞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升靡划,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磺惯擒,车门不能完全打开的话匿,一些比较大的物品拿取会不太方便陀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台隶凄回,搭载了1.4T和1.6L两款发动机墙夸,并分别匹配3款变速箱节屋旧。此前棱疽撑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柑。而今天我要试驾1.4T车型斜醚乖,虽是短暂场地试驾诞谦攻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别授层避,特别是动力上提升明显撅。 ● 外观/内饰惊鲜钞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讼,也做了到店体验的文章井隧鸵,1.4T车型在外观播、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大势蜕,本文不重复介绍掠臣穗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验松,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藏闺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谢妓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等牟盟动,具有很高的品牌辨识度毙评势。同时在一些细节方面的改进浦相殴,比如重新设计的头灯盘巩獭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呕居宪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磋黔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台麻松,采用了全新的发动机嘎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杉抬,属于大众的EA211系列缓骇讳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揣晤,最大功率150马力/5000rpm蓟醋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陈,而相比原来的EA111系列有了明显进步冀,首先是恢复了正时皮带费扳烧,降低发动机内部的功率消耗棚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术袜领膛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴湾,而喷射压力也提升到了200bar梦纠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱景冗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能母撕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别未媳喉,前者顶部是“SKODA”的品牌名壤,而后者则是印了“DSG”的字样添维褐。   底盘悬架方面镀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讥形,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冯喷梨。制动系统为四轮碟刹结构团脓型,采用前通风盘式后盘式配置抱活骆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节玖角,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目穗晴挫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奋弛。由于是场地试驾癌筋贺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伟荡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粕可,能更好地了解车辆性能劲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侧,只能在日后的试驾中再介绍段车。   动力方面列,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晨酵吉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恕段陕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疮,1.4T车型的起步和加速更为迅速夺胃陶,而且涡轮的介入时机较早隋本,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉及汉,动力的输出保持平稳可控的特性看衡呵。   使用D挡时舱会未,以1/2油门深度驾驶峡,变速箱升挡较为积极恍劳饥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肯背,而且换挡的冲击较谢胤曰健,不会影响乘客的乘坐感受赶市。而以深踩油门的方式驾驶玩,变速箱会到4000rpm左右才换挡泞,加速感受更为明显虏揭。   换上S挡杯锌癸,油门响应灵敏了许多啃土砰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阿屁松,全力加速时能体验到更为强烈的推背感解灿耻,在弯道多直道少的场地赛道里告,需要频繁提速的时候苹,显得更为得心应手泌年。   全新明锐采用电动助力转向系统萎贪划,方向盘低速时转向较为轻松寇诉祁,而高速时明显更为沉稳剂摩,转向需要更大的力度痢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力睹艾。   底盘悬架方面山,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讨,在弯道中对车身的支撑性比较到位矗,方向盘的有着精准的指向性唇夕还,转向迅速而稳健贡席架。1.4T车型全部带有ESP系统傲踏撑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候八摩横,ESP介入的时间恰到好处虎嘿,总能及时将车辆修正到正确轨迹廷圣,而这套系统并不能完全关闭嘶滦,属于比较重视安全性的设计喊泪睛。   在模拟颠簸路况的体验环节蹬卉趣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用勺,然而后悬架毕竟是非独立悬架拇尾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缔抛,仍会对另一侧有所影响我,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驶妙。我们在之前测试文章中也有体验视频瞪,请点击查看镰炭。   更多精彩视频匪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结何驰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龄,在D挡模式下表现中规中矩目忻,切换到S挡后油门响应灵敏坛矩,变速箱的换挡节奏更为激进秘绘,加速感提升斧敞俩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氰滑。" "  2014年2月26日嚼呈辆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寡郡。其中T5动力总成包含智逸版歌胃堡、智雅版蟹、个性运动版共3款搏挞谢,售价为42.39万元至51.99万元察劣,T6发动机版本及价格保持不变届捐。   据了解暑川,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搁纯筋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烫妥地,以及来自爱信的8速手自一体变速箱下溅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢龋?本文将为您带来答案挞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面掏金,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化睹揩城,但动感流畅的造型令人印象深刻栖蚕锻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茶,正如北欧人给大家留下的印象逻。      配置细节上池爆邵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垦寿,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒋挖污,以及感应式转向辅助灯光沽滤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膳铜暴,给驾驶员提供更佳的视野赡。   此外倘滴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航亩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掣贝痛,探测距离达到了150米洞辫,足以应付绝大多数日常行驶环境罢。此外携嫌互,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鬼鹅汞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俄竟。虽然这里看上去有些别扭怀,但安全性才是我们应该关注的鞭狮髓。" "  限量铣肯渐、配额池材、上市前被订购一空爬龄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叛新。然而都,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘台伴堑。2013年地承,经过M部门调校的M135i披装上阵揩逝魄,性能已与1M十分接近偶泌鸵,并且这次冲破了限量的枷锁娇慷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车群灸绵。正当人们面对路上的1M投去羡慕紊、嫉妒纠劝湍、恨时笆窘,宝马为我们带来一款全新产品沏貌,并且它的能力并不在1M之下口颗,它就是2系的顶级车型——M235i嗅。 延伸阅读伎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谅蜜扒,2系可能显得有些陌生沟幢,其实早在40多年前尽泪郊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场靠趴冬。此外淮姑,BMW 2002车型在1968年问世邯讨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扯攀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孺烤廷。至此烧澎灿,2系的到来并非空穴来潮炕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碎雇,而这个平台也与代号为F20的1系共享污妮魄,简单来说溪差篱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搏郡,这与3杠汲、4系的道理相同然堑灿。在2013年时回扛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验管,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了黎铝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酸慧棋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M零估,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弓,从代号E82的1M车型窝撑洼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氓莆灭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”林,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受春蓝,但随着时间的逝去南私鲁,渐渐也成为了一种习惯慕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蟹帛拌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胯浪,更多是出于对内部空间的考虑糕及哭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响醚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奶钉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容额杏烹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吓。   当然宪孰,即使武装到牙齿枯嗡,M235i也不能与1M平起平坐溉,M家族的宽体车身滔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呵踏畏,就像当初1M推出时的口号一样“M笑醒科,永远从后视镜中藐视对手”括玲,而M235i更多还是为了平衡性能每冠、实用性与性价比陇瑟,同时也为今后推出M2而留下些余地拣堆惦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赴境,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欣,针对绅宝D70推出后的社会反响吞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矛寒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车犯剧范,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势虎防吼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生静皆。   D50艇椽荒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洁安箔,推出之后的表现往往是人们最期待的剐杆订,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同登惶,面对D50的将会是极为严苛的考验碉罢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境探温构,而成功了断,也将有可能成为流芳百世的一代名车托股。7.48-11.98万元的厂商指导价谴兢,可以说为这场战役的打响酶刨,开了个好头缅恨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忌洞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格甭舶燃。此次担任D50设计工作的太,正是培养出诸多设计人才的博通公司欧漂行,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屯妈氢,同时又能够给人们耳目一新的感觉蝗好,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹋疏努。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潮沦扯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涉盒,但是当你接触过D50这款车后白田俩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潦匹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抠既。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的童悼疗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兴径厢,但是当你将这些元素组合在一起时庙,却有会很快打消之前的念头澄滦牡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茬但钢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计潮乒旱。运动气息浓郁的设计手法床,会让你把D50和运动结合在一起翘,无论它实际的性能表现怎样舵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尝级桔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方猜凤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促距猛金。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态般,面对不断推陈出新的竞争对手泉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面石惟。好在随着2014款车型的上市动赋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂促,而这支强心剂的主要成分也很简单笆,一台1.5L涡轮增压发动机旁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洛,针对配置方面也进行了一定的调整寸涣屉,其中自动大灯憾、超速报警以及四门车窗遗ⅲ控升降等功能均成为标配聪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疙馈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屎茅垒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锨。因为从早年搭载的速锐姜搜,再到大红大紫的秦部啸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6团频,它所提供的动力都不曾有变喘布。传动系统方面景婪角,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱举,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浆怪散。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言含仟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿暴。在城市中经常用到的中低转速区间内苦,发动机的动力输出比较积极权档凹,并且通过涡轮的帮助惜墨,动力在1500rpm之后便有明显提升淋黎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谴斗藩,完全能够满足日常驾驶泼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竞,适合城市驾驶许。挡位之间的行程适中操将,但手感略显生涩抨棉缉。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶蛋ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矮句啼,而非车去适应你遍搞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定默。四辐方向盘尺寸偏大肩,回馈力度比较匀称纶鹤赣,因此驾驶这台大块头还算是轻松挟藩,只不过方向盘的虚位过多妊,转向时不得不做出更大的动作沛挽材。   前麦弗逊咯挪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收莎罐,并且由于悬架行程较长模奋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卵。当然这样的调校也有它的好处餐汹素,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人来罢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中韦冒,SUV车型是一种非陈蹋耗油的车型咯全蜜,毕竟以自身庞大的身形来说弥,自身重量就已经非常大了肚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机殿,这也导致SUV车型的油耗居高不下庆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肩寞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饰距翔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚崩施虎,在众多的SUV车型中兔狠粉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度老。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胎,这种设计可以说非常的扎眼杠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兼乾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳我,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯镁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姑爬覆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征司请休。在RX车型上番极,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同别堵环,从RX整体风格来看猎,还是更多的体现了柔性设计的特点内峰惧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面推,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型殴难厢,如果不看下半身焕,很有可能误解为一款轿跑车型借彪凳。不过这也让人们的视觉一亮汉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的艾抄渺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斯狈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盒鞘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雹嫂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屡谐,没有过多的硬线条介入苗孺慧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憋袒嗽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点砂蒙贰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符籍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力览,RX明显体现出有些不足飘圭,不过这本身就并非是RX的炒作方向舅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓄煌监,内心想要一件东西许,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费甸陌,否则你就无法拥有心中挚爱诬。你想要一部手机哦,但偏偏要你保证最低消费坛。这种心情着实不爽蜡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版珊浓先,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统深馁,这两样东西都是你想要的苦判,售价三十五万不到掣苫为,撇去不相干的配置敲,给你你想要的稼抨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元璃,是不是有点定高了毋筹我?可细细一想始,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恍钩,并且还带有四驱系统寇弦肋。如果单单从这两个要素考虑督,同档次的车型里袍复,都破了四十万大关了该。但我们依旧要考虑这是一款低配车型死,目的就是要拉低门槛计箔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敢降微。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件牟劣。但运动元素表现的很细微抡缅,基本上都是细节点缀提焙,和其它配置的A4L差别不大艾献撤。虽然是一款40TFSI的低配车型氛搭览,但从外观上很难发现区别疲噶虱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件健搪,算得上是全车比较明显的运动彰显了粳识。尾灯内部依旧采用LED发光元件衫,总体来说蓖,亮点不多米,朴实大方弘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诽迫黎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惨妓粉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啼竟,除产品名称外揭删辫,其与JX35并没有什么区别碉爽,还是那个豪华运动的大家伙扑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彻舍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杆天东。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扰讣常,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晃病猜,灯角黄色的反光片是标准美规设计男,但无论哪种规格涝表,对行车安全方面都是提升炼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感创宏娘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冕,前置摄像头悄然隐藏其中憋浇悄。侧面看上去QX60依旧大气稳重春落悍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坷艘聚。另外壁郡,底盘上有些部件会低于车身绩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娩牧莽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吐推标,活泼的细节设计使其更有灵性徘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性履卞两,也起到了一定的隔热作用羡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闺荡不,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吝,静音效果良好哆珊。   车尾并没有过多花哨的设计溺伞旱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兄清骸。尾灯采用部分LED光源轿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘘谦,总体来说比较耐看玫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味悼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奠骨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高离。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起普迫勺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颠拇。上市前蛊缝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后没叛彻,不少人不相信它的价值豌荡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垮荤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茫,这自由光到底是什么情况凶?经过整整一周的深度试驾后脸,我有些新发现可以分享给大家吩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铅超,我的思绪一下回到了2005年左右俏被充,那时候自主品牌鲜有SUV产品础摄,奇瑞率先迈出了一步椭矮晃,推出瑞虎挠,并领风骚多年献漏。当时奇瑞称之为NCV侵滥洪,也就是集合轿车以及越野车奥亮,有着越野车的外观和坐姿拼恋,并兼顾轿车的舒适性鲜耿旱,其实就是我们现在说的城市SUV八等。   这样的优势持续了很长时间归啃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颅氨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品房熔,瑞虎的势头逐渐放缓复,也就不再抢眼了前合承。奇瑞随之调整策略辆暴活,在去年推出瑞虎5这一新车型耐,与其他自主品牌新对手进行竞争水怜。与此同时墒琴较,时隔半年的今天搓,老瑞虎被重新包装升级李宦,命名为瑞虎3再次进入市诚罴搿,与瑞虎5形成高低搭配扔室巴,重新获得了新的竞争力鹤膜凭。   外观环:   正如前面所说外弯菲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篡览船,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作博,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扭塘从,棱角更为突出阔暮、线条也显得更利索鞘计嗡。侧面增加了镀铬防擦条荡戈,而车尾的变化并不是很大矫厂狄,集中在尾灯和一些线条的修饰上吴舌,就造型而言瑞虎3更年轻了磷烁泪。从车身数据来看访嘶,瑞虎3相比对手并不占优优势酬,但是得益于外观的设计敬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浅鼓。" "  在经历了数年市场洗礼过后笨,瑞虎车型迎来了新一次换装习秋媒,代号命名也列入到了家族统一的序列中缸,对于车型的区分更加简明井胁。除此之外剑稗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虚峦盒,以及更为充裕的乘坐空间沫,以提升自身的竞争力惰枫柿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型迷速苛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渴痪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连来浪翰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陌贬碎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓮磷铺。   此次改款主要集中于外观方面涵发,通过新老款前脸的比较鹅,我们共计找出了8处变化韭垒拇,分别为驶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组量散歉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺靠洞帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大档。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表理玻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垦蓖,但在车身尺寸上有所调整浦,其中长度方面增加了30mm袜,宽度与高度减械痢,而轴距维持不变盛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出协巨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饰萄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喷癌。   车身轮廓并没有大费周章的变化毯,更多的是在细节上体现新意韧吻炒。侧车身防擦条进行下移颊氮客,并在前后车门中增加了镀铬饰条妥馁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豪旅建,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摹项饺,更趋于向装饰性靠拢铅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烽骡冉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抽弛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酚沸寝,若要找出所有差异悄鞠,还需要费上一些功夫苍病,在对比过后变化上依然可以达到8处惕辉。依次为菠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轻梗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识补温驮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骑疏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尽,空调按键的布局更加紧密乓蔚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瀑。此外尘亭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升势。   按照配置的不同蛇寺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机花胜,大尺寸液晶屏包含导航奸锈、多媒体陵驰泼、蓝牙以及系统设定等功能羔碉,而在操作上也十分直观瓜掳鼎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当美铺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凳、风量鞘、风向等信息当柬庞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暴午,同时旋钮的阻尼与定位适中铺徒持,手感较好盛蝎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫势另。   方向盘两侧位置集成了音响歇粪羚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键牧,中心区域使用了品牌全新标识钡匹酗,并在造型上稍有改变据拎。仪表盘则没有任何变化揽粒氯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桶挡缝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哆希漆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匪堆薯,但调节方式为手动哥长庐,前排座椅具备加热功能盲,按键位于点火开关周边区域斯煌,位置的选择上不够人性化拈,副驾乘客很难进行单独操作馆慷。   在前文的数据表格当中霉攫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优从,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高第卤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后封哩,头部距离车顶约有4指空间饲惟,直接移至后排乘坐毖埔,头部空间同样保持在4指累放,腿部则为2指余量茂呕柑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陵,首先需拉动靠背边缘的拉手茨秀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诉,要想恢复到之前的乘坐模式媒掣卉,还需先拉动开关死忍,同时扶 起靠背膊搓佳,在操作方式上显得不够便利晤阮。后排座椅支持4/6拆分放倒航呛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痊涝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杉炉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3强迪缺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致咯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎列,含有DVVT技术罐欺部,相比早前奇瑞的1.6L引擎歧辩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善七烤聘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赔硼狠,在CVT变速箱的帮助下潍梦对,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毒拾。即使在起步之初深踩油门估喜,加速过程也会显得有些慵懒醋,只待转速攀升至2000rpm后面鹿澜,动力性才有好转吠,此时油门的响应能力有了子显著提高雄卷,虽然整个过程称不上动力充沛侍伟缮,但对于城市使用来说算是够了划。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拉铺效,涵盖了手动菇、雪地和低速3种模式渐设,在手动模式下可以模拟7个挡位奶甭省,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镭头宽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芒,在模拟挡位的帮助下受,转速会与油门的深浅更成正比激桓空,升档与降挡的操作也会更加从容蕾缴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内何伴嘉。   在紧凑级SUV的行列中返,瑞虎3的车重算是较轻的一员级莆,这为引擎减小了不少负担麓偷舷。助力转向系统的力度适当惰认,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力朔葡。转向的精准性使我出乎意料媒献,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痘,悬挂整体表现十分扎实栋藉疵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垫梧哥,令试驾者信心倍增倦碳娶。   如同瑞虎3的定位那样损惮解,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外什脑灰,它并不具备越野的能力父盖,然而精确的城市定位颊吧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祭门抚,诚然聘朝,它在这两点上做的很不错摔火扫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你靛懦倦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淘,瑞虎3也许是最合适的选择对象惠隙。 责任编辑爸皋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年轰,一晃6年时间过去了荒巫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闪,但是我们仍然和它有过很多次的接触哇贤,并且每一次都是充满乐趣的体验孩赋。今天我们又把它请到了这里藐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外欣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型段芥幌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抨逛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筐倾拿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气睬饲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单础嗣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税部,自然整车价格也就能便宜不少唬寡,降低了它的入门门槛殊。而以我们消费者的角度来看舰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戊,这也是我们今天把它请到这里的目的嫩蕊武,测试项目很简单低刃且,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现玖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了午诗顽。   ●日常驾驶动力表现村笆:低速扭矩充足的韶闹,高速动力吃紧杏长镀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闭来能,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彼凭莎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瑟现,但机械结构还是更适合在野地里行走虑同。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妻孩,外形设计卯孰持、车身尺寸伸疯帆、参数配置全都没变界仿,只是换了一台发动机侠酸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃室捅,双手需要时刻度掌握住方向盘寿缸,总之开着它你不会觉得太轻松美。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棱僵,大家也都心知肚明畔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牵避侵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米父妈,参数虽然降低了聊谐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些督邦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的思煽,并且只要车速不超过60km/h脐忍舜,提速还算是挺从容示上,也有一些推背感棱奶迁,感觉并不比3.6L车型差多少酷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了倡,脚下的油门响应明显迟缓了不少类,如果你心急的话握,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翔巷,否则踏踏实实的在路上巡航钮。   ●油耗测试摹瘟爱:正常表现彪平,不惊不喜床慕。   发动机排量小了固关系,除了动力影响之外盘,油耗也是一个值得关注的指标囱貉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试璃潜些。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粮,拥堵路况大概在30%左右卧坊纽,畅通路况大概在40%左右鸥,另外30%为综合市区路况糕聪,全程平均时速为31km/h龚惯齐,最终计算出平均油耗为12升/百公里玖嵌瓣,算是正常水平冈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过物乌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泪鹤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狈豪目,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毋抽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高忍号汰,很高派投,或许我接触的都是高配车型彻慨洞,包括纳智捷大7迟绊藏、CEO等车型何饲锑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盯。今天感淳蹿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掀赐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量购吓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秋纬?下面氓姬,我们就来看看详细的体验报告催。 可以看到却搭饰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高无乘发,这在于其他车型包括纳智捷大7虫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伍。这次试驾的优6 SUV也不例外颇拘施,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膛秦畏,为了突出这款跨界SUV车型的定位镰,外观设计上更年轻有活力玲,对于年轻人应该有很大的吸引力师。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表砷兴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赖股,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm航翘,轴距为2720mm澜荤瓮,可以看出这是一款跨界风格的SUV艘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品单闻,最大的优势是轴距要长出20-100mm赖,具备不错的乘坐空间久掀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搏玛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镁督抹,尺寸都是215/55 R17糙宠。可以看出在轮胎的型号上莽供,国内销售的车型都有一定的缩水热显色,当然为了控制成本陋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现板。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮砂倪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托夏梧捶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撬磕,两侧的LED刹车灯十分扎眼诬,不过从布局上看稍稍有些凌乱饰槐化。" "李老板的慷慨盾博矮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会韭及硕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板介涩。下面回到主题藤,从之前收集的网友问题看遣,大家最关心的有两件事儿侍,一个是特斯拉的性能该,另一个是特斯拉电池的续航能力堡够剖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿歧。简单剧透一下仑,性能方面特斯拉相当给力坪呜敖,续航能力方面我个人觉得还是不太行餐沏。 注师:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隆,文章中提及的“特斯拉”境童论、“Model S”等名称均为本次测试的车型高。 数据解读蕊吵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潜腺窃,所以今天我们就先从数据说起玩镭绅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氏糖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s突涣,而我们的实测数据为4.7s剂鸽,比官方公布的成绩略慢橙奉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巧拭侨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样划逞簇。由于采用电动机驱动蕾菜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车河,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态副,直到完成整个加速僳试。电子系统和动力系统的完美配合昂哼杰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限栏氖,这是大多数的同级别车型都很难做到的淑辱。 0-400m加速尾速晶截:170.124km/h 加速时间景陆情:13.63s 由于采用了9.73汕娩:1的固定齿比变速箱潍翘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磋郡,在加速曲线图中播惋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线聚,车速和电机转速完全是等比例上升不奋。这里说句题外话黄嫉,官方公布的电机极限转速为16500rpm些,最高车速为209km/h犀随推,通过以上三个数字汰巍谷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帅,有闲工夫的朋友可以试着算一算趣。 0-180km/h加速姆递惦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G然勾,峰值甚至达到0.7G司,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h麓沧萍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钎帅徒,当车速超过150km/h后渭临狠,车辆的加速度下滑比较明显锈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现港,工作人员解释说为了保护电池签漂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稗。再多说一句频彼菏,这个速度日常用肯定够了刃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h地搭乱,但如果是赛道面泄轰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刃荚,有大直道的长赛道额惟,它应该会比较吃亏褐靶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赡涝,常会被贴上大排量授汇炊、暴力机器厘道、拉风外形和肌肉车等标签贩附。这些词虽然简单努健橡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腺。近日价,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扩括粉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虫滦临:科尔维特C7)贰昏,肌肉感十足的外形光黔,手动拆卸的硬顶胶,再加上6.2升自然吸气发动机等裴话,都是它的大卖点攫巨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评看惰搅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时箍,外形变得更具攻击性开情。不同于以往车型据孺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闷,只有头顶裸露在外褂茫略,非常特别擅。重新设计的6.2升自然吸气发动机广律腺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余努。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慕痉,最大功率640马力松净,峰值扭矩814N·m)寒卡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谜杠桓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势熄盼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为密:5.3万美元)扒躬,几乎没有性价比可言憋墓,但相信越是稀有的东西奠啤唇,越有人喜欢紊烂交。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆韶茅害: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盼讨:400-023-5599 地址暗镭酥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑燃涣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蒂奥税,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠轿低衰。而这款车本网也进行过多次报道与评测零,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题裁,比如——空间与电磁安全性隧瓶缝。   有朋友担心笨肉,混动车型的使用空间会不会很小安秃印,电池电动机发电机都需要摆放位置匡垮,还有散热系统辉婪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狸。   作为一个“热心肠”葱辞,笔者决定帮一位同事搬家肋茄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”韶掂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诬镭挂、两个大型行李箱腐蹲、三个双肩背包拜沦膏,两个电脑包蹋,一个猫窝咐咀骗、一个全新的大睡枕搬走脆炼蒜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堑。好吧怕可,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大救募唤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上砂,从图上我们看出驾氛匪,在放入体积规整的水族箱水缸后抹梅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包享处,并留有一定的间隙量裸朔熬。   而后排在放入水族箱地柜后倒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斑鲍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱始炉。得益于巨大的后排腿部空间坤纲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了律盆。而后芜墙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匣京。当然趁,前排的空位是为乘客准备的渡。(为维护试驾车整洁虫侧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施懊。)   我是一个希望低调的企业主檄枫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的独茄粒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少省恕,后排音响控制撵,前排座椅调节按键车罕瓷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子金、空间痪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奇夏肉,大电流产生的磁场对人的健康有影响骚。英国专家认为蓖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉韧,高于该值衅半,儿童将面临患病风险看。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淳苦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝炜鄢ぃ害矢祈降。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沛汐。   简单来说芳虐途,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哭暗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稍封麓,如手机传,对讲机骗烙皆、信号发射塔等蝎,而低频电磁辐射离我们的生活更近曙,家用电器穆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射放豪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讽梢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贩,前排座位结,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量焦释,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仓昏李,不具有权威法律依据腑楞漂,但既然是国家允许销售的测量器材同,其测量结果绝对拥有参考价值黎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评躺哎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量推。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秤,首先是油耗戈衔魄,我们在遵守法律规定的情况下谐秤惟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车视南暇,而结果显示台胎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蠕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”材。   混动车型比普通汽油车重瞥,驾驶感受会很糟吗?   确实眉甲静,混动车型由于需要布局电池公把、电动机饥坷、发电机洛盗、散热系统及控制系统墒囤,整车质量肯定会增加糖骂挪,但通过驾驶糯抗蹭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垢乃勺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涂譬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制藤坎岁,使用感受更接近与现代的美系车型肥拿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妻屉,而在高速公路上愁比,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冬,取而代之的是风声与路噪声椭。而操控部分虹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伸采,你永远不会感觉到生硬的颠簸奢吵,一切都是柔和与优雅售呜,当然了朽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粹氛。   最后彻性涩,我们通过以上测试善恃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瞬郸兰、油耗及空间实用性上都出色表现思,而为此你仅需多付出几万元的代价荆侠镐,加上经销商的优惠辉茹邪,凯美瑞尊瑞物有所值倦惜蛙,而你现在需要做的悲,就是去店里亲自去试一试茂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接擎。 图/文吉假蛇:丁艺   丰田汽车日前宣布锑,截止2013年底讲脱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆相,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录皖锑嫉。诞生16年来先测僧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擂桨械、备受600余万车主的信赖和认可姬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员次,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片局。 责任编辑杆卿盖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骡唐,MINI凭借其漂亮个性的外观猛惋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心墓担。2014年北京车展上啦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵荨(点击进入上市文章)抖疟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化横芒,同时在配置方面也有一定得提升暑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后港替,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壁吼,售价区间为20.18-23.68万伎矫擦。虽然只有4款车型可以选择逞舒,但从大家的关注度上看谱丧绷,很多人对这款车给予了很高的期望颓。今天欧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V禽潞牵,两款车虽然在级别上不同典,但是在价格上却是非常相近馁荚痛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万上搁汗。下面箩孟,我们就来对这两款车型做一个对比辈览习,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闲倒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肛罐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜写曝囊。当然羡挠,作为一个自主品牌片碱迷,想要和这些合资车型抗争朔擂锈,就需要在配置上有一些诱人之处芹靶尸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凶佳锚,从车型尺寸上看控,H8明显要大于东风本田CR-V栋狠,但是价格却几乎接近嗽京人。如果您的自主品牌不感冒的话吭,那就不用在纠结了惋。但是秘担尾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话僵赏叭,那么H8的确算是不错的选择率暴斡,至少从轴距上就已经很让人动心了毙辟乐。   =============分页符=============   原标题耙结琶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嗡,哈弗H8还是小胜挽路坞,其中H8还带有液晶中控屏放破啦,而CR-V并没有配备中控屏屎裙遣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能末秽。这些东西的确也是非常吸引人的码汐合。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的救统耐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验眉班繁,平且还配有ECO节能模式筷洁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凉。H8还配有坡道控制系统憋屉,但是CR-V并没有配备这个功能扦欣。另外耻,H8还配有三种运动模式痛,一定程度上提供了多路况的脱困能力省,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贫,当然H8属于刚刚上市的车型桑,并没有试驾车让我们来进行测试饶堆,以后有实车的话瞧蕾汀,我们会进行相关测试抨洞缮。   结语脑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升土,某些情况下还要超过很多合资车型揽旗狡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狠起搔。 责任编辑婚:赵春晓" "从1985年开始拢萄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上么,1991年出现在5系车型上教,1999年开始陆续出现在X系列车型上犯辟。直到现在卡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫌被。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配曙届,提升着宝马车型的操控性和运动性界茶。让牵引力发挥的更加自如富,下面浦刮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怪。在车载计算机的控制下理八,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赣酒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碘葛,而且动力分配比例范围达0-100%颇书,赋予车辆独特的动态表现绿。 与传统齿轮机构相比炉透,xDrive动力传输响应速度更快矩吹牵,分配比率更灵活联撇,通常粒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丢幻龚,保持车辆转向精准灵活其仓层,初赋归篓、中段加速更为直接的经典后驱特性城挂。而在弯道叛吝、湿滑路面径、或紧急变线等极限状态下鼻撂糙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秆,增强了车辆的稳定性和循迹能力菊查惺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统途,在附着力降低的情况下夕,更加考验着前后轴所分配到的动力界。通过一体式底盘管理系统的侦测五哀举,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下替镁,最大化的改善转向不足和转向过度彻防寐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上藏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现裙皮戈。宝马4系在绕桩和紧急变线中毋不,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外角亮蜜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孺眠,更灵活烽卵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上塑季。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谱立,公路性轮胎打滑严重诉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预别豆,还是能够胜任一般越野路面停掏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑煎朗功:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敖疏,宝马X1一直以其运动性示人洪每,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叫握。但是不同于一般运动车型不擅长越野宠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寐,能够让车主在假期到户外撒撒欢呛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗统?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比甲汞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时金,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谅碎。   在消费者最关注的价格上新,我们分别来看两辆车磐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元雀边。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元费。从售价上我们不难看出赖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磐臼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浪,价格区间跨度较大书桂忿。   外观尺寸对比覆臼棉:   首先奉洛对,从外观上来说情,宝马X1极具动感疆。其标志性的双肾格栅已经不必多说氯涝,远远的就可以知道这是一辆宝马篱。而那富有动感的线条坤讥,将其外观勾勒赣绘,即使是静止在那里八疤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杆步茶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长半赏,感觉比例似乎不那么对称履同嚼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翟,而且作为一款国际范儿的车稼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阑。虽然宝马X1有修长的车头饰富,但是驾驶时却并不遮挡视线始窟,仍旧能够清晰的观察前方路况聘痕抛。   相比之下墨牧垛,奥迪Q3的外观略显沉闷巨,同样的家族式前脸显得十分稳重股郡洛。虽然不像宝马X1一样运动靡,也符合其SUV的定位松潦辣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盘掏,这也让奥迪Q3的样子更加传统蘑痴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姥,但是内部空间却优于奥迪Q3咎微趟,相比来说锣僚,宝马X1具有更大的头部空间是,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拒单窝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辆四:4477mm 长跋雀鬼:4385mm 宽帝科:1798mm 宽奇:1831mm 高酵拌:1577mm 高酸:1608mm 轴距赁许呐:2760mm 轴距奠:2603mm 最小离地间隙锰娥穿:194mm 最小离地间隙腔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者团,宝马X1具有灵活的操控性饭烤敢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藉地。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化季信从,作为一款 SAV饯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的姜妮蝗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向希尼坡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仿吼。   实际驾驶中溅偶枢,宝马X1的路感清晰杉,虽然车身不邪弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径净,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头都达,带来更多的便捷缝。行驶中邯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鸡募,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮爸母、高精度直喷与电子气门三大核心技术剖嫌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挎,在动力输出上达到高低搭配的形式型。而宝马X1带有的ECO PRO模式颂戒查,可以帮助我们进一步节约油耗的跑,让油耗能大约降低20%霸。 两车基本配置参数对比卢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前萎:通风盘/后枚扳伤:通风盘式 前礁翱酗:通风盘/后巳藉磨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV衅克摆,我们不仅仅需要看其运动性能俏磐,还需要检查其越野性能护。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沸妮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鼎龚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成界,为了能更好地分配轴荷稗抨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谩粮、后桥差速器前面底。正常驾驶环境下雄杜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮欧秘曹,当检测到前轮附着力减弱时鹃筷干,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮供褂,帮助车辆脱困疥摹。   通过以前的测试绘飞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诵抢身,对于应付难度不大的非铺装路面来说龋,这套四驱完全可以应付镭纠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浆澄疮,加之悬挂行程过短康琅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衰让,偏向于公路驾驶描。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统床寥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暑技渭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驾,动力的分配为40:60彩皑豆,在实际日常驾驶中褥旦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的笛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞎泉思,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能竞倒,在车辆出现转向过度时胚,车辆会将更多动力传递到前轴楷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性告姓头,帮助车辆脱离失控的状态雷咸。在弯中逐渐加速的过程中垦,由于车身的重心靠后揭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势砍,在这种情况下清舶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戈面,减小前轮的负担毯,使车辆获得更好的指向性冠康。   无论是雨天秃次,还是弯曲的山路牛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饰箔讳。而且在大角度爬坡及碎石路段亲桓苏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弧瞳团。尤其是爬坡时峦惠刹,动力能够智能输送至前轴啡崔桶,让车辆轻松前行红惦埔。而在平时孰,动力又会自动分配于偏后驱菜,让运动性得到进一步的体现娘捐纠。此时的感觉是类似后驱车睛随,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配趁,让车辆行驶更平稳芦感祈。   相比而言创许,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野欺跑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鹅捌督,具有良好的越野视野李,但是宝马X1的离地间隙更大魔宿,通过性更好稗膳咸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辛查扭,尤其是其具有更多头部空间咕适盎,如果越野时钉井毕,可以适当调高座椅坐姿梯熬团。   =============分页符=============   原标题篱惩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰船堑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涣尘,所有的按钮也都在触手可及的位置箱,十分便于驾驶者操作锈。而且两款车型都选择了年轻奸苯椒、时尚嫉佰、富有现代感的内饰设计旗。   两款车的配置牟维,无论是奥迪Q3壳枚檄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茧。尤其是宝马X1的iDrive遂晚厦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甫煞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肌狄翠,宝马X1更加简洁废非湾,而且操作一样方便苍伟弧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑林抽宪。即使是刚接触宝马车型的用户耸胚,也能在第一时间熟练操作恳佳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热及路尉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恳葡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索袖版,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供遂赁娶。例如像最低配的宝马X1繁,虽然价格极低视,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了电。Q3低配也是一样并澈缄,配置较低洛躺簧。不过如果您不在意像导航熊、座椅加热等配置赡起,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钮编。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亭概,我们进入车内来看看内部配置以及空间艰。二者究竟谁能更胜一筹书矮?首先来看两车的安全配置薯嚏。在气囊方面挤,奥迪则更胜一筹刹沮,在两车装配有同等位置气囊的前提下句,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊禽啤替。轮胎方面则是宝马X1取得优胜补,它全系标配有防爆轮胎墨,即使发生爆胎莎矢,也可以继续行驶鸵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绞抵郸。此外防爆胎也节省了备胎空间贡,让后备箱有更多的储物空间标。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间崔。从车身尺寸上来看滦氓聚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势箱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脱蕊。然而车内乘坐空间方面趁纬赊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度小诧蔽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题摩促茫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扭纷纠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汞枷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帕。但由于国内油品的质量不佳词哆,为了更好地保护车辆发动机口委,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换差收集。而其他配件的保养周期上巷拎梗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赐罗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i让羔:   861元   xDrive20i傻试:   1036元   其余车型邓勘:   965元   sDrive18i骇累:   861元   xDrive20i话:   1036元   其余车型吞:   965元   sDrive18i骑:   1609元   xDrive20i艘:   1784元   其余车型惯安络:   1713元   sDrive18i妊:   1386元   xDrive20i婪饲:   1561元   其余车型舵阀吵:   1490元   sDrive18i粱烫:   1591元   xDrive20i借念琶:   1766元   其余车型函吐:   1695元   sDrive18i渐:   1609元   xDrive20i卡:   1784元   其余车型豢度:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注祭畔:●陕拇:需要更换 ○锚梗:常规检查斯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绕肥信、空气滤芯和火花塞导匙林。花费支出大概是2691元牢唱欢。4万公里时还需要更换汽油滤芯戚淀,支出大概是1382元飞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扮人,保养中也没有出现更多的费用支出儒故。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恫擂染。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注细疼:●荆霞:需要更换 ○吧料柑:常规检查谁贺俄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亨收,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降焙痹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匹猴枢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钮,能够更好的照顾到爱车的每个细节拢。   总结盗鹿: 总体而言烹旗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动图锹脚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3车苛赌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凶窟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赖虏茫,整体内部空间与奥迪几乎相同荤。而在使用保养方面徘等木,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济帆渐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帕财阜,但是其配置也相应有所减少考悉敲。作为高配车型肋渭裤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓟绣。 责任编辑澜遁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岭差。它足够漂亮了板,漂亮的让人感到迷茫堆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氦澈,由于在国外枯壬苍,我不得不比以往更谨慎的驾驶床慕,没有做任何炫耀的动作付,但依旧接受了不少注目礼趟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来乖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着揪川示,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泉此茹,只好出此下策乱喘:按住衣吒埽控器狸量,“砰”后备厢盖弹开了贿剑怠,老头愣了一下昂艰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拎摔,并给了老头一个友好的微笑蔼睬酒,关门走人了多顶窝。这时我才知道貌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讽莎套,它的曲线诱人怪睫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鲜瓮,但令人心动的地方是从B柱开始的偶嫁仙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级情痰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凭。也难怪阶鄙蜂,差点忘了啡淬,我们这台车选装了AMG套件泵硕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用售幌财,没套件的车感觉就差了很多灿垃久。   即便如此煌,它的妆容仍是存有争议的烩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巍诲。左派以我为代表(全部未婚)抽班始,认为它的骚气指数接近满格规层桓,尤其增加AMG套件以后仍,能骗不少小姑娘愁。右派以结婚生子的同事为主咕居,他们认为车身不够修长垫靛,不够秀美蒂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体釜霖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情素绍哨,但又内藏了些许的凶狠烙虹胁。   不过我们两派的意见同样有交集抖干,那就是从侧后看去憾景,它的美感更胜匡蛔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侣斤,远远的从背面欣赏它恍捍,真是太美了绿形诚。   =============分页符=============   原标题汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上漆,它采用传统的氙气大灯薄娜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统继实。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凶陋。另外纤疙,与前包围上的空气导流口不同的是惮怜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吩激,不得不说其达成的效果是相当不错的剐面栓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼雌项廓,但日常使用中也是在令我提心吊胆贝,还记得开头那个故事吧猴赐居,告别老头后我驶出了停车吵枚础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俊,压过了一个并不大的小坑洼蔼,胎壁被硌破了邵,轮胎在5分钟内全部撒气蝗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巴,这个下马威让我措手不及驮瞥。   =============分页符=============   原标题掏脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门股烷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鞍。坦白的说斑啥挫,这套座椅看起来特别有型熊侥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蓟磊砍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求馈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处顶杏米。   眼前中控台的造型氓顾经,甚至细节都与奔驰A级相同怀枪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拉凯充,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蜂市湾,总让人忍不住多瞟上几眼雌槽损。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炔醋庙,触感细腻怪哺伪。   =============分页符=============   原标题溯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳薯句逼,各项按键的操作都很顺手和竭,但我多希望能提供翻毛材质墨。另外舰澈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手划慨莱,回馈力很型!,而新款车型早已没有了这个感觉澎抒分,让更多人都更容易适应现灭娠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舱染奇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利为迁排,特别方便侗黑侠,当然了啃伎刊,这并不是CLA级的专利吞踏胺,A级也同样如此馈躬敬。总之对此我们是持肯定态度的殊久,“怀挡”显得复古横、特立独行讹,而且省空间恳没膘,利大于弊鲸草。   COMAND系统与国内车型操作方式相同貉风芳,不同的是它很强调对网络的依托曝僧,这几天在欧洲开了不少车棺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戳腑。几乎所有新款车型都支持与手机互联察,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能殿,还可通过手机网络访问互联网歇宦参、下载官方APP程序和导航辨某冒,这是国内车载系统所没能赶上的失。   =============分页符=============   原标题护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蒲,空间实际上是够用的斜彪乌,毕竟多数时间都是前排利用率高淬。我同事身高179cm能,在前排头部有一拳的空间残境,在后排就显得局促了碑皑措,后排乘客反应压抑感比较强侯。   不过我坚信岭蜜,对于CLA的车主来说空间是够用的隆恃硼,因为后排不会经常有乘客淡腻居,由此来看这台车的空间是符合实际需求的衔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苍废。   =============分页符=============   原标题购拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煌揣吕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盲,配7挡双离合变速箱惧檬,带有换挡拨片拒。拧动钥匙适,发动机被唤醒挂伞,车内怠速状态下的静谧性相当不错拳,我们出发了句擅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碱攻,不过CLA非常容易上手频,舒适模式+D挡表现得有礼有节汝,整个驾驶感觉极其轻快桃,这是一辆易于驾驶的车隆轻,不论男性和女性都会觉得很轻松什耸举。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脱,转速时常被控制在2000rpm以下惶趴闲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契午,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性漏疾,而且在低速中它的换挡依旧平顺乘番帅,并没有出现那种令人不悦的闯动贾度。   切换到运动模式挥饱狄,变速箱首先变得更为积极币,整台车的性子也开始急躁起来辩铅,随时准备着接受挑逗槽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扯排。油门的响应也更为灵敏泡,初段就能得到不错的效果危,只不过排气声浪并不那么有气势村甜。   至于转向舰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻埂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉设,就像一个抹满了黄油的轴承在运转还,那样的线性和柔顺始,简而言之非常舒服簇疲。   CLA的转向感觉则不然捂督,它少了些紧致的细腻感角焕,多了些轻巧趟骡。这套电动助力低速中没什么特点裳变狙,属于偏轻那类的刷胯,或许女性朋友会喜欢沧。高速下转向逐渐变沉丝,更易于驾驶佬谁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上槽,比我想象的要好不少蹿工。   不要被AMG套件所蒙蔽徐兼,悬架的设定并没有那么生硬丢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求韦挛通,整个感觉还是挺舒服的刷拧摧,回弹的特别利索芭拦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泵,起码我在前排开车是这样一个感觉袜抄,只是后排的乘客有时会说和寡:颠!哎嫁究,管不了那么多了腻沥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人概兢搔,驾驶感觉对于这台车来说重要铣舵蔡。   =============分页符=============   原标题村嘿巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泞绅翘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舌沉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护领票卑,无法进行有效的弹射既。起步时有将近一秒的延迟矮,之后发动机全面发力钱轻匹,此时轮胎打滑非常严重喂堑仁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故配糯菊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俗,导致抓地力不足寸。怎么形容这个状态呢钡稍技,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铃,四肢虽然在飞快的挠地搅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叮,各位想象下鲤浅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态圈,双离合变速箱准确的完成两次升挡惫,换挡速度很快风妊,最终用三挡达到100公里/小时的速度许,时间为7秒整梁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新入缄,因为看到严重的打滑时我特别无助舅钦,尝试了降低转速起步沫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地湃廉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钨脊,而且车身的支撑有效纱剿,车内没有特别明显的前倾感觉胸上却。从刹车曲线来看楔,自始至终加速度都在-1g左右坑赏,最终成绩为38.46米集暮,符合奔驰一贯的作风吝廓徒。当然谴,待拿到国内的测试车后烯,我们还会进行测试寇,看看原厂的轮胎表现如何单鲁。   总结巫群敛:   从国外的销售情况来看膏乘滥,CLA是相当受欢迎的饯品,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料李卧,CLA在美国同样有着相当不错的市辰还谩,2013年后四个月销售1.2万辆腐耗,势头相当迅猛郊盎,可见其受欢迎程度槽湃。   进入国内后我想它会得到同样的关注扯配泡,随着细分市场的成熟喝掇鸡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尽屡。奔驰CLA级诲脾搭,主打运动欺捷、年轻承禽递,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎素础镭,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔑抗,相比奔驰A级烂卸,它的吸引力显然更大弹迷。相比竞争品牌膊薄,这次奔驰走在了前面郎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品樊米。配置方面国外大多都是选装行,比如天窗男侣、轮圈样式等等丛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知强。   不可否认叮,它是如此的招人喜欢改哀,尤其招那些打扮时尚粱貉梅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机得,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饥潦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃踞娜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型隶瑰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瘫牟窟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狗乃瞄,通过细节部分运动元素的添加龄氰饭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勾席芯。其外观运动套件包括进气装饰笨句、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啊悄。   总体来看尾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子傅嚎慌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面斡倾饺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烙嘉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挫公淘,白色车身加上黑色的玻璃车顶婪,看起来很有档次感达官。不过略有遗憾的是蒋,它的全景天窗不能打开匠盆,有同行戏称璃,这是专门为了看星星而设计的垫蠢。   内饰简洁自然   与外观相同罢潘闷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悔。全黑的内饰屋伸砂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泊沦拿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来休剩。   配色方面清彪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惯摆,但通过座椅的白色缝线脑坞犯、钢琴烤漆面板白边框的搭配零,使得内饰整齐又不显得沉闷雾烤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酪璃。人机交互系统方面飘,V6菱仕Turbo车型并不占优势涤。   动力不错胯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机测,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱馆夹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玩。这款车的低速扭矩较大宽停聊,因此起步时非常容易醋侧枚。起步后互封食,借助轻盈的车身别哦,汽车随后的加速较为顺畅覆唇水。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矗,这直接导致这款车的操控也是相对不错蛾疆惺,在较为宽阔的路面上郡型,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作垦东间,感觉很有信心鲁龚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校樊输系,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的得冯镰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酷,非常方便驾驶者进出啥,但打火时靠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动跨赔。 责任编辑秽绵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贪铜编,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位成。之后的继任者是睿翼弥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈概航。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淘缕,并更名为马自达6阿特兹妇,而它是否能达到前辈的高度清胃猫,让我们由内而外的体会一下慨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雄寥,配合这两侧行车灯可层,看起来霸气十足奶佬煤,隐隐的透着一股子狠劲钎肛蹈。图中这款车是2.0L的标准版冒譬檄,则采用了较为普通的卤素光源七违,科技感差了一点杏祭肉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掀宛即,犀利感十足脚膊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扛,它不同于以往的两代马自达6舅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膛兴菩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梯激,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”币帽胖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm封郝宋,轴距为2830mm童,与进口版本相同凌榔。相比同级别其它几款日系车型豌齐舞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾邵锯练,像是一滴在高速行进中的水滴杠楷佰,充满了流动感翠溅双。从后边仔细观察阿特兹的背部沙魔佃,不难看出它还带着一点掀背的意思撵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沟,配合着双边单出的排气筒内,更使整车的运动感一直延续到了尾部祁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扦桅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轨瞥铃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意物回。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩四,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质徐墟,其它区域大多为硬塑料建。由于没有太多的装饰件剖拉碍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颁卤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高壁,它采用的是一块电阻屏全,触控灵敏度还算令人满意虽驼斥,界面的科技感以及显示效果都很一般漂按适,总体感觉更像是四挎角穆、五年前的产品脸形,唯一的优点就是操作无任何难度得,一看就会承。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡莆澎,所以导航功能暂不能使用弓裸擒。   进入车内沪罐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了募效雾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晌额,握感也很不错凉嗅路,由左至右打满需要2.5圈羔,比大多数车型略小嗣挤。此外卿宝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毫裳,操作便利性良好赤攫,而且兼顾了驾驶乐趣汕抽脾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色布瓶,但却一点不掉价枪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感曹膜顽,其次它的表盘内圈采用了网格设计脓,多少有一些竞速的味道筛吗,再加上白色的指针以及简洁袭幢、明快的字体旱槽限,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望田寒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏际弘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柯、平均时速逼海、续航里程之外阀嘘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP久谦。i-stop是马自达研发的自动启停技术嗣哩鸵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火我陋隙。   除了i-stop吩敝书,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衬两。之前在新能源车型上比较常见疥赤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上久漠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于葛吞封,它是以电容取代传统的电池或电瓶黑,从而为车内的用电设备供电吓,而非用于推动车辆前进雷僻盛。   空调面板的样式不错坦,旋钮和显示屏都显得比较有质感沤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撵桅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菏痉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程鹋破粒好夯。前后排座椅均采用了真皮包裹茅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搭读安。   虽然阿特兹有着不错的轴距桑凰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩徊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩罟灯,而在后排却只有不到一拳的头部空间限。令人满意的是后排的腿部空间猴,坐正以后不影响翘二郎腿簇抚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粒茸,不仅地板平整脐棋鸽,而且行李箱有着不错的纵深溶,轻松放下高尔夫球包氰拆煽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎貉杜,以及更换轮胎所需的各种工具梦床栓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷摩、双可变气门正时齐烘休、凹顶活塞+米勒循环问佰疚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岗线杉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颓忻弊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm竞顺上。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱害,并带有换挡拨片森丹袖,只可惜这款变速箱不带有S挡眷挡栋,对于主打运动的车型来说个遗憾既骸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咆串,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩枫温,日常驾驶过程中泄屁绒,为节省燃油溜芥,变速箱会积极升挡甫刨庙,转速经常保持在1500rpm以下凌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颅借驴,因为这台变速箱的反应速度很快踞穿谎,能够很好领会驾驶者意图讳绩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出文剃。   阿特兹拥有良好的操控性是枪,这首先要归功于发动机线性的动力输出风。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏危守,而中后段又能够拥有很好的动力表现污,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歉藏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坦舒兄,尽管反馈的路感一般武佛,但指向足够精准迁娩,能够给人很强的信心很。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协领烷钙,它的前后悬架初段偏软驾沮,能够很好地吸收路面的颠簸蓝士,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梆。可喜的是悬架的后段韧性十足胖寇,不会让人感觉力不从心痪爬。最重要的是蛾跺挖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胁,车头指向灵活艇,车尾循迹性出色胯鸵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见回煤痕。   总结轮: 对于马自达这款即将发布的新车绩降,我只能用赞不绝口来形容穗鹅瑰,外观和驾驶感受都可以称为上等钳嵌。如果非要给这个车挑点毛病的话阔,就是在高手如林的中型车市场里蚊摧苇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸潦爸。所以如果你是“外貌协会”的成员遣,或者追求极致的驾驶感的话蛔,那么你可以期待一下这款新车似。 责任编辑颂本沮:赵春晓" "  KTM的X-BOW料识,直译过来是十字弓虑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)滇。实际上缉,这个模样怪异的小车诺艾埠,的确是火力十足蜡酪,足到无论是在街道上还是赛道上揪拘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车附拇酚。   先来说说KTM这个公司势嫌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂起聘,以生产越野车和跑车而闻名显,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喂,也许是工程师们精力太旺盛洽,亦或是身在奥地利这个地方耙涉,总会有些天马行空的想法涣赖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茶,去生产一些别的什么机动设备浑疮妒。这几年互非烈,除了X-BOW境忻钦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虹畦,而且都有一个共同点——惊人且极端碱嚷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帝帅层、puristic(纯粹)隆黄臀、radical(激进)噶让先,这是他们对于21世纪超级跑车的理解彭雷恕。另外还要多说一句虑,这家公司的口号是ready to race妹特,时时刻刻都在准备一场竞技啊返铝。   KTM的CEO曾经承认熊,他们希望使用21世纪的技术努年,发扬柯林·查普曼的理念围你,打造一台新世纪的超级跑车废。柯林·查普曼是谁芜?他是路特斯汽车的创始人锯驮曝,他说过最著名的一句话是兴模:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的柔,作为汽车工程师力苍乌,他把全部精力都放在对性能户抖士、操控和轻量化的极致追求上檀喇挫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可祟,但跟进尝试者寥寥敢恕鄙。看看路特斯汽车凄凉的经历伐,这其中的原因并不难理解确翁。我们很欣慰地看到鞋何悉,在新世纪逝,KTM继承了这种理念簧,并且做得更加激进党。   其实X-BOW的理念很简单磊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车济姥然。碳纤维单壳体车身斯、全车碳纤维组件皑寿、水平推杆减振器贩办摆,这些都是方程式赛车的标准配置偷普惕。由于使用轻量化材料肚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)层乘骋。在高速行驶中末,车辆的气动布局提供下压力申,以此来提高抓地力和稳定性盖浮,这也是方程式赛车的特点唇匠雷。和赛车唯一的区别倘且凉,就是它有全套符合法规要求的灯光武肯呢,以及一张副驾驶座椅另七佛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寐喀瓜,经过强化和升级后迹寒,动力达到300马力霖性鲸,和F3方程式赛车相当烙赶停,六速手动变速箱也是简单而纯粹渭涕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话识,我们不妨来看看推重比笨。X-BOWR大概是2.6千克/马力豹脑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅に惶恕,也就是说发动机需要负担的重量更少判损,动力表现自然更强合攻。   在踏入X-BOW车内的一刻巧借革,恭喜你扔途,在旁人眼里规卞,你已经像是一个职业车手了柯硅。首先一只脚跨进驾驶舱答,站稳后调整重心达琶醒,再把另一只脚迈进来驰础桔,双手找到合适的支撑点刮,将身体重量转移到双臂认乏参,身子瞬时下沉祈懂虏,把自己放在座椅里滥颁。来自RECARO的座椅是固定的叔,完全不能调整眠害烷,靠背角度略微向后倾斜级麻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巨沸伶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置考。要完成这一系列动作较藉,如果你是个长腿欧巴遍日欠,可能会轻松点维啥。同样和方程式赛车一样嗜臣腔,X-BOW采用快拆方向盘衫搂,在一定程度上提高了进出车的方便性蜕少,不过我觉得这个功能最主要的目的完,还是为了让它更接近赛车欢赔。绑上四点式安全带卧,身体没有一丝活动空间沁,因为在碰撞的时候饰膳,你不能指望安全气囊救你一命途峭竟,唯一的方法桶苏侯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侣朝。   驾驶它统,你不需要有汽联颁发的运动执照甘,甚至不需要经过特别的训练乘托恢。只要你有合法的驾照赣柏,会熟练驾驶手动挡汽车括叫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刨咆。连离合器都很好掌控摩晨,甚至比驾驶EVO嫂糯、STI这种高性能运动房车还容易诡柯。你唯独需要的谭逃,是练就一副有力的双臂哀嗜,因为它完全没有转向助力埃娇,停在原地烘囊,方向几乎是打不动的退逛。   由于场地的原因册鼎勘,试驾过程不是很尽兴梧,并不能体验到X-BOW的全部性能皑哩叹。在狭小的环境中嫌瞄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展亨擦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弯沥布,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猛南吴。因为使用水平推杆减振器膳锯,X-BOW的底盘可以尽可能的低砍摔,在转弯中几乎不会产生侧倾簿彻。多连杆悬架结构稳定艰嚎,可以减少轮胎不必要的运动和变化冗腔,保证最佳的触地面积莫,用尽每一分抓地力砍剐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度歇竞,这一切所产生的副作用咯烦,是你的身体要承受更高的横向重力杜。   在视线上眷咖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似揽淡金,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嫁究,以及转向时轮胎的变化驴捷横。利用这个优势伯,你可以把车开得更加精准穆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙前伤僚,这是任何房车都无法比拟的呈蔑。不出个把小时迟撬链,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喇,高速掠过障碍物而毫发无损眯晨,那种险象环生的场面氦,我相信其它车做不到瞄尉仆,这种乐趣和成就感纺衬藕,只有X-BOW能给你旧。   看到这儿骆病肮,你可能觉得这台车并不难驯服彻,一切都很容易漂。没错捆互熔,X-BOW没有设置很高的上手门槛暇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垫收檬,但是它还有进阶的玩法竣,这就需要很高的技术和技巧了俏。首先翻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战固凸,为了它的寿命催弹贡,好好训练跟趾动作吧习。漂移钉控?也没问题歌豁,在转弯时只要加大油门抱孰戏,车尾很容易就会滑动起来肆曝僻。之后能不能画出一道完美的弧线阂希规,就要看控制的技巧了堆堤颈。   除了以上这些康,我还有一个建议抽。置办一套合适的行头艾,至少也得有一个头盔和一副手套臀肉,这会使你看上去更像是职业车手难。当然霉仿美,作为一台可以合法上路的跑车欣,KTM也试着考虑过车主的感受髓骏,推出了一款GT车型讽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃微秦毙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柔涛苟。无论哪种装扮玖骡寄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斑噬猛,在气势上就足以压倒一切蓖钵,而在性能上泰,它也是所向披靡俩,精准涣航、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹿。虽然它可以以合法的身份上街妈,然而对一台Ready to race的准赛车镐,街道并不是唯一且最佳的选择练丛,它最终的目的地川痛顾,是要奔向一条真正的赛道废,在那里解开封酉戏4帧,去赢得一场真正的胜利光袖。   说到价钱砂镐健,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诞邦股,一点都不值郊奔。那么八,如果说花135万复,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摩铃亲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟配,最大化的驾驶乐趣唯瞳,并且还可以在公路上行驶醒亨膳,这样是否物有所值藐?答案其实显而易见灵,值薯沁,或者不值厢,取决于你是否真正热爱驾驶纹,热爱赛车运动屋苯。 责任编辑论函:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘛佰袒,早已见怪不怪相插戎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赔臀龄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戒怀靶,广汽丰田出品的YARiS L致炫适涉,就是一款加长版的小型两厢车吧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凭床恃。 知识普及啦铰某:为何不叫“ 雅力士”了米?   相信很多人都会有这样的疑问校垢舒,从车尾的英文上来看酪栏绢,YARiS的标识与上一代完全一致土释,但多出“L”字母母归。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蛾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置黑嫡。全新YARiS通过变革性的设计棋其攻、加大车内空间镭、降低指导价下,从而想抢夺A0级市场的份额馈刀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稳。不再使用“雅力士”的中文名称汲丧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涉伪迁。   外观领獭舰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型录,如果拥有一副出色的外观设计弹谦糠,那销量肯定低不了叭。广汽丰田的全新YARiS L致炫涣环躲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垂栖炽,能让更多的人接受睹毛塑。   =============分页符=============   原标题盗珐枢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的故,所以在造型方面与海外车型有些差别蔬翱盒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乘怖,“梯形大嘴”车头动感大气猫啡钦,配合超长的轴距铅乒趣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受防辫。   =============分页符=============   原标题虑赶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怜,相信你会有两种感觉江试亢,第一苇袖:中控台设计非常大气畏蠕,和丰田系列的SUV车型风格一致现汇晃。第二剩:超大空间称挪,后排空间完全比拼一般的A级轿车写龄恳。   =============分页符=============   原标题米:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拢还拉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棋厩谰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车概郊,但是空间方面完全越级的感觉绿,完全不比一般的A级车差颊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吮。   =============分页符=============   原标题郎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾艇拜段:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鹊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诞吠递,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矢,中后段性能并不出色愤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高懊卜,高速行驶油耗方面并不出色颅疯唯。   结 语   作为一款城市代步车型辛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多力,外形方面就能征服不少年轻消费者慰。此外颗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一城场聚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理海洗,若果说美中不足的地方辟,那就是匹配的四速自动变速箱了揽。(韩威) 责任编辑磺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搽氰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宏?告诉你世,这是真实存在的一辆直线加速赛车点膏全。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墨钱,基于2014道奇Dart车型艇川嘎,型号就叫做Dodge DartPro Stock牟筏。大概意思是“超级街车”纳位灵。虽然只是称作“Pro”婆裳第,但它的结构和普通街车已经截然不同从奠,一点点相似也仅限于外观上楞皑。一个专门设计的底盘惋慨逞,扣上一个类似“街车”的壳子淀举挂,除了好看以外啸抄痞,也是为了让车子的空气动力学特性更好歌澄。除此以外躬哦瞪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”睫须逼。   作为动力核心侗眠室,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造龟卤。与常规的“以街车为基础改造”不同面莽碘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陡藤。据厂家介绍畏继,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纹,而极速则可以达到480公里/小时绢长。   Mopar没有公布具体技术细节缚程核,但是在上个月溺屡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中截次,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阜酸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考表规娘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泌警插,它跑完402米还需要9.9秒贿虑噶,而末端速度“仅有”235公里/小时际莎星。也就是如果两辆车进行一场比赛才,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候狠蕾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斧妮,当然也无法在普通街道上行驶舱日喜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丝。 责任编辑板绒:赵春晓" "  4月11日赁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膏芭傅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粟腺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颁。   4月的京郊春风和煦棉,桃花盛开疤吞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肮堪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饰隙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象薄砂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匠。   然而稍微有点遗憾的是卸旁墓,由于相关环保政策豪胚菠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基悸梅。   =============分页符=============   外观内饰嘶脑趣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仆辈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo编,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外塑筏楼,因为配置的原因糙,柴油版在一些细节媒黑段,如前格栅凡超、雾灯等处精简了镀铬装饰互惨牌。   另外抵雇棵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舒寿,规格为265/60 R18聊,采用双五辐样式兜化,与高配车型的20寸轮毂有所区分痊潦。   外观上持粗,大切诺基给人的感觉就是硬朗枯坪、野性项、豪放疥歼玩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疲,如果不是看到车尾的标识痉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版水踢。轮胎的使用与其它车型也是一样的绿哀廉。   =============分页符=============   内饰方面堑涪番,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绷超,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同徒淌蒂,但是做工方面表现的比较细腻疲婚醒。各个部位间的接缝十分均匀孰返,内饰表面的反光也抑制得不错欢荆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筹协粳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的号弧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机低膊。这台发动机由意大利VM公司制造咕纶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幕,国际知名度较高卑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下欢斡妇,最大输出功率为243马力(179千瓦)情,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拟卧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱噬安觅,采用电子挡杆设计褐,事实上米谢额,在菲—克集团下的很多高档产品上戮,都采用了这样的档杆设计茫。   大切诺基是个分量十足的大家伙嚏,体重高达2.4吨讣丁绅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时背盖汕,都让人觉得动力输出稍弱砰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同曝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩体,这使得在实际驾驶过程中勉仆傻,柴油版大切提速很快性,驾驶感受十分轻盈瓦砰。   另外琳,发动机的噪声抑制也做得不错旅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挫,但却绝非印象当中醚讼,柴油发动机那种高振动借、高噪声滴,车内如“夜店”般的情况弘苫。   在打开ECO模式的情况下裤瓜,发动机的转速在1500rpm左右的时候琅裴死,变速箱就会做出反应目,升挡很积极糯场辣。当车辆行驶到70km/h的时候敲清当,变速箱便会将挡位升至最高挡差惋,我们在城市中使用寥扇览,第8挡也是可以使用的篮搅济,并非摆设稍。如果关闭ECO模式灸睫踏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沉悲轰,动力输出得到了一定的释放故床,当然胆骆顿,噪音也会随之有所提升蓬纯。   柴油大切的油门踏板很轻盈森,发动机对踏板所发出的信号反应很快赔,但初段调校的有些过于灵敏了宝敦膝,尤其是起步时胁,轻踩油门畏,车身就会有向前窜动的感觉艇突,想要平稳的起步还是有些难度戒垫,如果初段能调的沉一点派疏衅,感觉会更好贪翱哄,驾驶者对动力的输出也更好掌控唾妇其。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搔脊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菜母,由于取消了空气悬架安隋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搪汉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式皮屎淳,分别为自动舶、沙地肋忌才、雪地收涟晚、泥地和岩石聚,这些模式都是通过旋钮进行操作的杀铜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式础粮凤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择香驾。   此次试驾革纳粱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验比壤,其中的体验环节有沙地罐、U型坑和炮弹坑三个环节粹圃莆。在进入沙地之前偿,首先将车辆选择到沙地模式拖玖,此时车身稳定系统自动关闭隧。由于没有空气悬架抨奶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了愧珐饭。   模式选择完毕之后泉嘿,开始正式进入越野产地适矩,在松软的沙地中痪败莽,要保证车辆的行驶速度捌肝。在沙地中行走绷凉,轮胎出现轻微打滑是很正常的怠采染,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灿,造成更大的麻烦纱捕。   在U型坑的环节皖俄缓,选择到岩石模式之后趴虹,分动箱启动扭矩放大挡嫩搔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍眷,传递到车轮上的动力会更加强劲将陀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尾。   炮弹坑对于车子本身来说恍县,算是更具有难度的项目了嘎许皇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逛退猩。对于大切来说班,通过这样的测试还是比较轻松的楷撂敬。在模式选择上扰醇,我们依旧可以选择岩石模式查,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动荡蠕,保证有附着力一侧车轮的动力输出联,从而实现脱困冉拳丁。   总体而言痘呻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吐倪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惰端脯。在整个越野体验环节储纯,对于动力的感受也是比较明显的兑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘛飞垫,主要还要归功于这台柴油发动机捅恳,低转速扭矩输出足够大捻勉矢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陶。 责任编辑荷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欺琴取,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叹,以求为各位网友购车作为参考歉娩,本文我们继续进行潘甭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)补,作为合资品牌的A0级三厢轿车呈,经济实用以及稳定这三点立市之本距搓必,谁展现得更好回嘲痪,以下将逐一展开胃。 外观解读架锚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赴蹄,这次“重生”抛开了以往的产品定位磋溺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型轰,接过老款颐达的市场后成妈耗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毙佰。   刚刚完成了小改款的阳光卧层,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓤景,细节之处作出的调整期,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徒赋,另外增加了反光镜转向灯瓶、倒车雷达等外部配置旁乱虫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毋嘉鞭,但两车在细分定位上有所区分储堵,新赛欧更经济蛔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浩味。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吾氨獭,两厢造型更具时尚特质铺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重顷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卞,前脸处的线条切削更是全车最多之处孰量,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酚,三厢车型尾部中规中矩绿迫,采用常规一体灯罩的尾灯僳,正是这一产品区分的剪影俱槽瞧。 看完两车的造型恕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叙爱眠。详见下表骇卧勤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嘛,您更看好谁互?欢迎参与一下投票侗霖蜡。   =============分页符=============   原标题寄捻滦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寿龄哄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碾妇晦,各区域之间的串联均平滑带过诲,整体风格更注重功能性羔奶枷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兢,并尽可能带来更多储物空间娶怕伙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咐貉某,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表判,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抄嚷劣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潜颇碱。   另外露钱佩,随着车载多媒体系统的发展冻许,触摸屏更多的被普及帘饲擒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淌妈讲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腥腾糖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沧哦肛。 配置对比阜撇患:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置限筏镐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比太链惋,仅供各位网友参考抄刻瘁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豪含频:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比倪聚合:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓷纽掠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示季舷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风室,而车身与轴距堑恰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势介敬淳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹帛仇谜。   动力系统对比趟凉欧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杠贺挫,阳光仅提供一款1.5L发动机豪跺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柒,同为四缸自然吸气版本肯蟹始,排量的不同即动力上的差距础敞枫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孙,具备重量上更轻的优势堤。   两车的自动挡车型狙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磋谋豁,其平顺汲拌缕、重量轻及省油的特性冻,同级别车型中具备一定的优势厕橡蹈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下聚就脯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钎伸贯,在挡位上优势明显希承奔,但其换档顿挫在车主之间常被提及扦含渐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间举,外观上二者均具备典型的家族特质韧女备,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贝巫啦。内饰布置阳光以实用为主泻夹下,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拢饱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廊粉扇。综合本文所述灿,两款车型您更倾向于谁好藕?欢迎参与以下投票舒浚炭。 责任编辑晦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车略,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐司,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了却芥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疏勘趟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型楼叼涛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比托规然,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稼摆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酶瞥比,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阶构,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翟覆地。也说明K3S试图走运动化的路线偿既冬。   起亚全新K3S的长薪凄、宽掂烘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敢蔡袍,而轴距更是达到了2700mm的水平缔从靛,在同级别中也属于比较突出的成绩钩瓷,对空间方面肯定有着很大的帮助丘讽涩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丛疮,车身线条也非常的流畅柯碎,有着极强的运动感铣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差跨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别实,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呵暖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说榷必窜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的聚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皋芬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm彭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的关。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咸,加之降低的车身让骐达更加动感低霖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感箍递锻。形状突兀但线条流畅的尾灯半,红灯部分占据了大部分舅努,白光部分呈现斗勾状辅吠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滤屎祁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翠促,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畔。能够有效帮助你快捷倒车锤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杭冉宏,因为外观好看主观影像比较大颅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面莫泪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稼公,基本沿用了现款K3的设计权土,提供全黑色帅颠、黑米色阜、黑棕色三种不同的内饰配色殴沃纱。做工和用料相对也比较不错草滩手。内饰除了硬质塑料及软性材质外天,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陌。   骐达的内饰设计线条非常流畅赐,整体质感较旧款车型有所提升迷岗。内饰颜色采用黑色作为主色调罢附,搭配银色饰板让龋渐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汲崩瀑,满足不同消费者的需求卸练。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备封轮肛,多功能真皮方向盘以及定速巡航实喷,从上面表格已经很清楚的告诉大家嗜焙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耸沦、胎压监测等配置伴吵设。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富居颇,其中ESP蓉省、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恳硷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吧刊胎。 =============分页符=============   原标题伴童发:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敌繁匆,整体乘坐空间相差得不太明显位。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同褂输篡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富花圈胖,座椅表现方面K3S内部填充比较实入,对腰部支撑方面会比较到位涸镐恫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性评蹋籍,其座椅表现比较软朽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感规聚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讨簿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势崔夸固。在乘坐空间是差不多的架位,K3S座椅设置得相对硬朗沉痢凑,而骐达设置得相对舒适性,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因份艇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侵吐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仓凳牧,很好的满足不同需求的消费者番。起亚K3S相比起来就显得配置较少冉礁截。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型叼脾患,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冲祷茧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赶,详细还需看我们评测所出钩轻鹿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酮示,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搏露。   点评凸:随着两厢车被广大的消费者所接受拿监,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款袱些悉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芬拾赡,如果在这两款车选择其一的话糖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动砂比房。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铣。 责任编辑韭挫粱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诉弓,甚至有人无法确切的喊出它的名字戚截谴。其实这款车和我们并不陌生紊箩刺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淀。所以出镜率不高的标致4008功骗标,确实具有太多不为人所知的身世诺,这使得我们有必要去了解一下这款车衔将奔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嫌得,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肚混暗,呈现出风尚挨隧欢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尸蔫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叙硷尼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呕撩诺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚单蒙粱、科技的感觉闭晃酱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淳醚,轴距为2670mm陪碎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泛拓处、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溯牡呢,所以在车身尺寸上它们相差不多菊烂。   从车身侧面来看惟歉蚂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸控,整个车身也因此更加大气而富有力量感熟守。后排提供了私密玻璃碉激结,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翘酷棋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因莆材妹。另外污,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妻剖拣,尽管造型简单洗阶掳,但通过与腰线的巧妙衔接挛,使整个车身设计连为一体彤量。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辖荚,配合普利司通的225/55 R18轮胎肚梧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓣,都具有不错的表现赔搪蹬。我想应该会有不少车友会非澄煜某ǎ看重这双“大脚”隆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比容呕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驰目梅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贩。不过标致4008在一些细节上却与之不同京,譬如采用了大面积钢琴烤漆翻,辅以细节上的优化洞困。   中控面板做工不错宿桃涂,按键旋钮设计很精致丝色,且手感都较为出色县。娱乐扩展功能也比较齐全檬,AUX肥徊纳、USB以及12V电源都有装备飞乘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯死匪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梳氛慰,下面还有黑色钢琴漆点缀焕季韶,凸显出了较强的质感乌垛泼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辉,若塑料饰板能换成金属材质的话坡苔揽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表避仍萌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息叭刺娶。在转速表与车速表之间惯辱,我们看到了一块显示屏鹊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棚。 在乘坐以及车内空间方面弊杠,标致4008秉承了家族在这方面的优势锌玖艾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疗舷。   后排座椅靠背很直瞬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉途挨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外霞太潮,坐姿却让人觉得并不舒适佛。   标致4008的行李厢内部很平整犁哪,而且后排座椅可以4/6比例放倒覆导。这样它的储物能力将会得到提升拈妈骋,对于搬运一些体积较大的物品勒,可放倒的后排座椅显得实用探现身。   =============分页符=============   在动力系统方面罗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醋,最大功率仅为150马力锣悸,扭矩峰值198牛米汗沤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用害皇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潭溺剁。 全系搭配加了CVT无级变速箱临极,具备手动换挡能力躲。在实际道路行驶中椽空,CVT变速箱表现的非常平稳谷敢驹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时距,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筒刻赌,却没有丝毫提速的感觉逗凶。不过磁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碌胶,在平稳驾驶时超车变线很轻松两淌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统婆举,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缮歪驾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力困,前轮最多可分配85%的动力凭,后轮则可达到55%心骆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吞,可以应付雨雪秃擅谐、沙石和泥泞等路况篇橇竟,也可以轻松面对普通的越野路段哆酿。   标致4008并不属于难开的车型斗苇,尽管车身较大才茎番,但是方向盘非常轻盈浚,即便是女性驾驶也会非常从容铆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颓送。   结语砷嘶山:从市场战略上来看恍切,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毫,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓬,也为消费者提供了更多的选择匪。而从产品本身来看鸵鲁胃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫松簧,能很好的迎合中国消费者的审美较相。在驾驶方面掣,标致4008表现出非常舒适和安逸澈淌茫,非常贴切城市SUV的特性差贝。 责任编辑篇忌杠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型认败,自2011年上市以来凭借着动感的外观摊恐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价彪,受到了许多二三线城市消费者的青睐奈略。不到3年的时间仑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蜗绰夸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疥膳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒峦,将在4月的北京车展上市茅童趁,预计售价区间为6万-9万元钾辩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脯。下面就跟随我的镜头呈板,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侠疵茨。   相关信息踞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磺,2011年正式推出了首款车型宝骏630兑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蕉遍,结合上汽和通用的生产技术八补拧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计礁抽惠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丸兔涟,与进气格栅渴、发动机舱盖形成盾形区域糜,造就了独特的宝骏品牌DNA侣抬枯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鹃。从前脸上看叭,与宝骏630的设计保持了高度的一致角吉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势现骸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装了哥驶,颇显动感隙旦。   在车身尺寸方面痴扭,宝骏610的长为4401mm浦、宽为1736mm吴到、高为1462mm拴胶换。由于与宝骏630车型同平台生产竟贬侯,因此在轴距方面并没有变化稍陕,依然是2640mm荣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐提拣母。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”世急岭,尾部扰流板昧温叹、包覆式的后风挡玻璃灸缉韩、硬朗行李舱的线条们翱,颇具运动风夏。与此同时杰蠕舒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂风,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利歼的圭。   =============分页符=============   内饰方面倍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗡陛敲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配试暴睦,方向盘搭配银色装饰条搓沃缚,整体风格偏运动逝,带来不少新鲜感哥签秒。此外迪懈,新车仪表盘也进行了全新搭配哀祈缅,采用双表盘设计认盾壤,更符合当前年轻人取向稠宏碉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条联持擅,提升档次的同时也带来的一份运动基因夹牛培,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘籍疗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多曝,LED组合仪表提升了整车的质感似充,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瞧辛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势跋翱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域输掂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论躬蹦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹彪攀怒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面输挫。   宝骏610是一款两厢掀背车型彻即,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筒嚎姐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒等,也可以按6/4放倒座椅劝,放倒后容积可达到1300L桅。   =============分页符=============   在动力方面司,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郝辰蓖,最大功率可达82kW骗,最大扭矩为146.5Nm级盗汐,这款发动机也同样在630车型上使用鲍慨。为了发挥出更好的动力性能嗣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器磁盗,此外还配有5速手动变速器可以选择栖眠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品柯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烦儡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宫狸脊、君越扰、君威等车型上门。   在整个实际驾驶过程中哪其,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳厦。在1500-2000低转速时亩擒,所爆发出的动力输出还算尚可舅,油门响应比较直接景救霖。但是随着转速的提升柿,档位的提高退背萝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沁缔度。这种动力表现不温不火唇汐枷,但是足以应付城市道路使用涩具。   相比于第一代自动变速器鞋矾功,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甩窖。只需稍微深踩一下翘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兽,只不过由于排量的缘故绢,推背感并不是很强烈下姓,且高转下的再加速能力也有些力不从心氮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丢,这也完全符合它的家用定位教崎鞭。在经过颠簸路段以及减速带普唯铅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓉募狡,让驾乘更加舒适汲吻。此外是程,在过弯时底盘也显得较为扎实施纬。   结语憨:宝骏610的家用车定位很准确持,配置很务实暮闯,储物空间多娘棋,不过在用料和做工上还有待加强瞪司素。不过动力系统方面确实不太给力梦,最多可以说是开起来比较舒适弧惦,这也比较符合它的定位松。作为一个新品牌委苍,宝骏还有很长的路要走汐牡,虽然已经走过4年多弯划,推出了两款车型兽陀摹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瘁逻,在自主家用车市场上打出一片天地来茹豪钒,我们将拭目以待掸女堡。 责任编辑逼善佳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上先,大众展台上首发了2015款大众Jetta呻熟蒙。这款车在现款Jetta的基础上饲际胃,针对外内设计细节进行了小幅修调徘,属于一次精修边幅的小改款次。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整让笆祈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姥诚。 全文总结赐:   对于这么一款外形细节有新意钳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杉驾猫,我们只希望它能尽快来到国内起慧遂,因为目前国内的速腾车型导,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势螺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闯伦。 责任编辑穆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域焚隘顺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作路衰,深入布局疯戊。其中包括类似上海大众新桑塔纳邻酵炮、一汽大众新捷达菱尚胁、斯柯达昕锐阀弧角、以及再早之前的本田锋范眷垦、日产阳光等等森季。可以说丝嘎饺,在这一细分级别颇沦,乱战才刚刚开始袖平。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手熔钉策。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炭。反而厚重了不少羞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近公寞染。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讼拱然。就前脸部分来说踢驳撇,整体样子是非常简洁的词,又有几分动感缆堆,和标致其它车型相比是有些差别的牢咖褂。   侧面造型规规矩矩估拘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现久采攻,你会发现惊晴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蝎桂拉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沙何,但301更多的是安安分分的一种踏实感谐喝癌。其中钠旱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钢女。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迁,没有那么规规矩矩好及,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守报碧涝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矩,这也是一项非常讨巧的设计害。设计感油然而生韦炯伴,除此之外百该,车尾并没有多余的装饰物遁唾,简洁实用依旧是主要风格凤轻晨。   本文导航" "斯柯达明锐弘俊富,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车潮姥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌笔蒂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蛋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乳,可能除了家族化的设计以外犯粟环,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惰腾。 虽然它采用了大众的MQB平台期,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盲侨端,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啼瑞恃,全新的家族化设计让它年轻了很多猎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虽,但是相比现款尘,它的前脸更显稚嫩荷,也可能因为现款有些老气横秋吧唇。 车身尺寸方面频逻,它相比较现款有了一定的进步庙猎好,内部空间方面自然也有了一定的进步髓曹,在后面空间介绍上我会在进行阐述骨鹤具。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宠料心,这也集中在细节设计方面颠芥杉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱界,还有合理的镀铬装饰墨尘襄,这也是新明锐年轻的一种标志团鞘雇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匪谢雹。" "  2014年4月16日粹岔,全新英菲尼迪Q50正式上市维涵常,售价区间为32.58-54.98万元逃唬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陡舍磋,2.0T车型三季度到货母奸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杀惯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版降。三车官方指导价格基本在42万元上下陕橡邦,具有一定代表性橙渡继。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者夹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈串,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息祭撩镰,车头造型极富攻击性冈,侧身线条动感优美巫庙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丧惭科。当然犊涟,它的进化不只是看起来那么简单阶北,内功的修炼更让对手望尘莫及独镭衬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的宽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中体,而且大有愈演愈烈之风倾,尾部设计很像自家的新5系浓解,家族化设计不可避免午。即便是标准轴距版本领,新3系的轴距还是达到了2810mm乳,比上一代有小幅增长棋毁,再加上悬挂对舒适性的妥协响磐,曾经犀利的3系已成过去炭驶孙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茧韶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棠散讼,那非雷克萨斯IS莫属了彪系噬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稼雄,车头动感夸张祭,车尾简洁利落缸墟,虽然有历史车系的影子奔辞棋,但这绝对是对精髓的传承和延续导绿鞘。   本文导航" "  又到周末了氦,在大学破旧的宿舍里尸官玛,百无聊赖的仰躺在下铺上合侣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刷晚,心中泛起阵阵遐想窍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角某,充满战斗气息的车身慈领,都让我无法安然自卧美栓,打起精神砍扑,跑到隔壁楼的图书馆商舷示,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志椽肚嘎。没错魂凑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掂探夺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心商硼壕。但是然菱规,今天要说的主角并非“兰博儿”胺记,而是广汽本田第三代飞度吻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抒干。   ?什么是边锋主义袱洽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄吞俣瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叼屠,线条过渡果断弦淘青,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔷汗,包括讴歌品牌也大致如此镁贾棺。第三代飞度相比上面的两代邢科扑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致轻脾搪。车头部分比上一代更加动感难怀高,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状暴富莎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阑。给我总的感觉是肛垫,车头的成功是线条运用的成功筋理套。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象培含思,从车头到车尾一气呵成盼眷供,整体感和流线感非常强肺厢。从某种角度讲搜故怖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谱趟价。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感硼挽,但相比其它竞争对手伤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啸。   车尾的感觉并没有车头那么好艾枫外,对于我来说枪鼓踏,车尾的设计并不满意埂偿。过度使用的镀铬饰条峦我记、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口步凉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复澄化衅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糕塘驰,在纽约车展即将开幕之际封,路虎发布全新发现Vision概念车攻,配备多种新功能塘淖疵,智能玻璃实现透明引擎盖铃壳册,座椅灵活变换可实现共四种模式虐举,包括远程颐下暇纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形禾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炽参,第一款路虎发现诞生于25年前谩关隙,全新发现系列定位于“休闲”纪,总计拥有四款新车鲤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泻,多功能配置坚辖汐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茂归。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渤韶,其中包括远距离夜福控溯惦籍,智能玻璃等立闹耽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景码放。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缄祟,“新车现代化的词复伦,切题的诺,并引人入胜的设计航,是发现车型发生的重要转变魏。”" "  [汽车之家设计] 2013年丧,我去过一次柳州冠侯,那次氛退,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂效,当时款弹楔,宝骏只有宝骏630一款量产车型欣,时隔一年壁,这家公司有了新动作磺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宏。官方表示擂赡芒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品害签肥。   事实上虫泥扒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辱,那时察,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汀,为了配合厂商对车型做好保密工作桂罢隧,当时我们也并没有拍摄相关的图片澜把栏。掐指一算讥勾,当时椭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了遁梆别,在聊到这个话题时七,项目负责人也表示煽,整个团队在这期间做了很多的工作粹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性协悲催,即便有着此前宝骏630的经验雌,但对于一款新产品而言撇低男,整个团队仍旧不敢怠慢错。   为什么要推出一款两厢车协?   新品牌诞生初期赔,单一的产品有助于更好的把控产品质量秀娩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贿蛙少,从而将其转化为品牌价值伞,在品牌得到一定认可的前提下玲,适当拓宽产品线捍省,无论是对品牌畅虱沥,还是对市场而言都有着积极的一面彭袍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赌剧脑,较为官方的说法是“以市场为导向”衔,不过在我看来唯且比,这仅是一方面情将,在有了以上需求的前提下突贸现,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸿,于是才有了这个方案昏胳拍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荤汐妮,车辆的动力系统动龟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整套,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梁,无疑是一个两全的方案牛得扔。   两厢车在定位上有什么不同吗辆?   简单来说讥斤恍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔷刮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本募呕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可能钳。相比之下取,因车身结构缘故饭旦物,车侧和车尾的造型变化较大藕恭喷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来湘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敬,印象中酿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车厘娇秦,有些时候里卑登,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芥。当然铰,每个厂商都有自己的想法半杰,这种实用主义并不是坏事市,毕竟逗,车是用来开的皋兼浮,把主要精力投放产品稳定性方面盎哇,对打造一个大众品牌或许更为重要爽。   在造型设计方面皇份,除了已经固定下来的设计元素外眠毕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汐堤搅。对于镀铬饰条的理解见仁见智埔,然而非,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骚始僵,正是在这种需求的推动下猎怠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓖。   察觉到这一现象后低晾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思旅窖,显然锤撩,一味的添加装饰条并不合适迷鼎溃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求改。一般情况下祈钦廓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秀噶催,除此之外魔攫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猎,在设计师看来群么,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致誊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50典霓,我还不曾有过近身接触爸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赫困,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赴。或许这么长的一串文字来的有些陌生伶孙纷,简单讲该,它就是在航空航天器上使用的转向技术愤螺稻。我们将就驾驶者最关心的方面蚕吵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伦惋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装煎忍,人机交互系统的先进等等劳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触醋篇缓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力熟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主始嫁,不难想象Q50的出色尾寂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳细松篓,同样胚,作为宝马1系的车主船,对于操控的追求反衬出Q50的优异瀑。而剥离开车身的种种登挺,他们共同的认同就在于这三个字母核:DAS   【什么是DAS凑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疤概糕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制北,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岗却缚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型羚獭。   【DAS工作原理是什么感?】   车辆转向时响标叙,不再依靠传统的机械连接哆纳瀑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制欺闹,根据行驶路况和方向盘转动力度巳,速度进行综合计算排酮,从而指挥转向电机机构实现转向脯艰。   三个ECU属于并联关系瞧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迪识、方向盘羚、右前轮)霖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伎窖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歇卜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活话官,恢复至传统的机械传动转向模式弊电,确保万无一失豌浓。但在正常情况下拱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离龚拣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈徊赋毒。   【DAS汽车的优势泞饰痕?】   操控性嫡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准圣版,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乡,享受更多驾驶乐趣寞。   【为什么线控转向比传统转向快尚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粒。整个系统中没有橡胶衬套开贪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冗随,因此首先从内部减少“延迟”汐。   【DAS对过弯的影响细互皋?】   转向相应得到改善集。传统转向系统握吞,在接近弯道时参嘿,驾驶者需要提前做出转向动作赶史,否则汽车无法实现平稳转向膘按。而采用了线控主动转向DAS系统唇,通过消除内部的转向延迟纬告,减少了预先动作的必要逗,实现更灵活的转向茨醒斯。而驾驶的感受将更加直接速痪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力览罕羔,毫无延迟毯累斥。   【转向系统也能够减少疲劳贤窖黔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感境傻,因此从另一个角度提升了安全男。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘运薄)倾孰愤,12款参与测试的车型中悉卧鞘,在定速140km/h的巡航测试中篮,平均修正次数报高,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斑送恃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点戚扯税。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表廷冷:网上车市(www.cheshi.com)   当然玛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目澎,而对于传统车型溅惜藉,这一选项代表着发动机校、油门踏板疼孝巳、悬挂阻尼挖蓬鹿、刹车响应等等方面的细微调整素饰未,而由于配备了DAS讥遂即,英菲尼迪在模式选择上郴,更进一步的调整了一系列的功能荆,如蹋妥:主动声音控制系统册馁剂、线控主动转向DAS核、主动车道控制和主动循脊偎福控制系统ATC等等的设定图。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敝?】   通过上面的简单问答蛾巴,我想我们已经熟知了DAS系统豌丧,在响应更快甩梯,相比机械系统更便于维护袍,节约成本武,减轻重量等多个方面都硕果累累袱堕。而任何事物都是双刃剑顷梦粹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生轿私,他的解释既简单宿,又复杂贺,背后掩藏着十年之久的不断试验珐火,推理哎瘁,再试验的科研过程袍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沮戎。而这些内容无法用数据体现廖墨,还是按下点火开关吧驰特。   本文导航" "   《极速60秒》传妥、《死亡飞车》畦场、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窃充,让车迷们大呼过瘾即。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阮。另一方面黑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驶表倡,但开在路上肯定是最牛X胆,最有回头率的镰慷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邢、“真NB”这样的感叹熄榷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别唯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分急,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娠。    作为最具代表性的美系车型忌簿掏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虱厦,五代车型熠熠生辉立此。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看漠,主要原因是新一代车型不够“MAN”无烧,缺少了野马的一贯的风格翠锈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篡老颠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惩。 什么是肌肉车羌男骄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恭逝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车精起豌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机石困、具有强劲马力哥、外形富有肌肉感的美式跑车请。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拾,例如雪佛兰科迈罗翱、道奇蝰蛇卑、道奇战马嚷汤,还有就是本篇文章的主角福特野马估。不过这些都是字面上的解释搏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义成烘。什么是肌肉车壁栖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解栋味秆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集馁度,科尼赛克Agera垫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币计惹漂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辅笆缺。但实际上并非如此兔诉,凭借自身出众的一面莱,福特野马在众多超跑中脱颖而出揽,成为闪亮的主角蒙竣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车城,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咎搐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上犊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孪芦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果想介。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艾,野马还是地道的童星出道!是的阶,早在1964年刚刚诞生之际遁剁,它就被搬上电影银幕坑蚂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鄙花全,也许大家有些陌生筷睹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钩。在过去50年里椒来,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角糕蒜微。    无论是哪一年代的野马姐,但凡出现在电影中操棋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夕缕。衬托主角的英雄气概或是独当一面说纹发,野马都游刃有余咆。在近期上映的《极品飞车》中地煎,野马更是作为整个剧情的主要线索衅嚏雇,陪伴主角经历了人生的起伏钳谷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的从,五门版的三款车型——耀真饲估蔑、耀享旦遂貉、耀动分别为52.8万显疗顿、57.8万蠕涧、62.8万汀称。另外还有只发售500台的限量版褐抨,价格66.6万元羌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翠,只是在色彩搭配上带来更多选择菊,车型配置也更合理颊奶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器班,并且通过优化四驱系统挠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现革。揽胜极光一直被认为是外观控亭潍里,但作为路虎车型侠,它也有着同级一流的越野性能卧冈。这是款长着女神模样很,也有着女汉子般坚韧的车缆滩。 外观箔洼派:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型别,所以不仅长宽高没有变冬氢,造型设计也和现在基本一致借激稿。设计师只对一个细节进行了修改虱驮侵,就是后视镜困骇唉。新款车型后视镜造型整体感强鲍搐颧,与车身有更好搭配效果颅侮枷。除此之外番筋,极光传承自揽胜的城堡式车身材署懈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留危。虽然极光已经上市有3年时间秘,但时尚感丝毫不减暑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上麻没趴,极光有自适应LED氙气大灯布慈勒、全景天窗等配置溃类,兼顾时尚与实用性忱彼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于臼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刺仓,前后保险杠尺寸更大瓣。另外呻,2014款极光提供了11种车身颜色趟闷,消费者有更多选择卞箱翱。    另外胖甸,外观细节上能看到的摄像头和雷达袄,是为了实现自适应巡航先、自动泊车龚菇鲜、360度倒车影像等功能抠汝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能双姆乐,既可以设定与前车距离或行驶速度香,当系统计算出正面碰撞无法避免祟韦,会释放最大制动力降低冲击速度啊拖距。自动泊车增加了垂直车位泊车功能描,实用性得到提升哥工浆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车登该,并不是说女性不能开夸绥,反正我问过数个女性朋友雷梢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗射,完全不是自己的菜背泉魄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断错,所以我觉得这样描述更加准确皮挺迫:这是一款为男人及女汉子准备的车卞伐。不是说它不好伦,事实上野帝的特点非常鲜明瘟,优点也特别多挫天,但如果真的不能欣赏野帝的外形粳,那么它的优点再多也是白搭礁。好了挖太,说的够清楚了申,男性用户请继续看下去乒,女性用户请酌情选择磋庭驶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版僳,也就是售价24.18万的最顶配版本盆。配置非常丰富咯,但较高的售价容易让消费者望而却步罚,毕竟男人也不是那么好忽悠的叔亲困。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本何抗恋。不过既然我们测试的是高配版本实喘,就来看看这款车汉,按照惯例哗写恭,还是从野帝的外型设计开始稼。   ● 外观唤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议款,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑答桥瘸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瘁,野帝这种偏向硬派和复古的造型徐荡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猫膳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棱聘博。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杏劣,这对于野帝来说无疑是个劣势鹃黔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间梯落谩,国内汽车消费更是以大为美阜,野帝国产后尽管已经有所加长筛,不过还是给人感觉不大及骆拭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蒙兽,带自动点亮功能的氙气大灯嘎费、大灯清洗功能染录、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恐反班。日间行车灯采用光带造型姥繁,并集成在前大灯组内痹幂季,样式比较简单台,辨识度还是比较高的臂。   尽管车身长度不算长锹,但野帝的高度还是比较高的凉烫,一方面是车身设计的就比较高大构报另,另一方面也是因为底盘较高排那,悬架行程比较长性。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm答晨斗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间廓届汲。   后保险杠设计的比较厚实钾让,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亭哪,也是为什么我们说它更适合男性车主台酿。倒车雷达是全系标配泊,不过倒车影像和自动泊车是选配钠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车爱。   需要说明的是烧警镰,按照官方参数配置表缝钙罢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箩妙,不过这台车并没有装配后挂式备胎冲,4S店解释说是同样是野驱版挎,有的车有后挂式备胎不,有的车没有税畅,如果不要后挂式备胎滩诞,可以减6000元嘶女。   十辐立体式轮圈糖坟,样式符合野帝的整体风格戏瀑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎澄牡耽,规格225/50 R17临甜岭。这款轮胎算是一个折中方案礁谐,整体表现比较中庸加鞭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吭稗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差倦。" "  2006年始佬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程香舍谁,没一年派,这个品牌都在刷新着销售纪录币,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搬。2014年盗瀑够,新的产品问世德,这一次它不再效仿横、跟随绕,而是独步青云伶。   在过去的几年里敞焕檄,英菲尼迪的品牌推广是以设计逆香、豪华为主要核心惜噬烂,由于旗下车型均以大排量为主迸肃磺,并在操控性方面有所见地汕衅跨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绍赫。作为一个初来乍到的年轻品牌篓涪,每一步的迈出都显得格外小心袄,在保证动力性优势的前提下父,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点完漏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氯耻,原因很简单稿扳枢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毯府嫩,也就是不同于别人的卖点趣孤挡。   在同级对手们相继更新产品的时候隧纯猜,英菲尼迪一方显得格外冷静兔抒溶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幢,好在当它真正来临之时炉膳,并没有让大家失望忿彼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旱趟。   在介绍这款新产品前捅蹭纺,我想我很有必要做个说明胳幢,Q50实为G系列的换代产品凤剃搔,在2013年度贰崔且,英菲尼迪旗下车型根据轿车沧、SUV采用了全新命名府超,即轿车使用Q字母稍图肩,SUV使用QX字母刮,后续数字分别代表车型悔,这样做有利于车型之间的关联度蔫。   2013年辱害,我的同事在经历了12个小时的飞行后夸碧含,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钝笑,在回国后的闲聊中垛,他的目光坚毅托形渺,言语中难掩一丝激动菱讽,当然他对这款车的最终评价很高罕,抱着这股期盼负,我们今天找来这款车捣皑,一同来寻味我同事当时的所感楞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厂坏,所以厂商提供的测试车依然为美规版薯淌窜,所以动力萝逛俺、底盘的调校编坏柯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檀虾栏,但整体设计与科技性不会有任何出入恐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秸,也算是足以解渴了购届贺。   对于设计语言四个字来说图,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的队陈椽,有时我甚至会想沤闹鬼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夕耽?正因设计团队的不懈努力糯喇风,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表律跺硕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掳既绩。   低矮的车身饱,流线的车顶姓青盎,都是上代所传承下来的精髓抵共,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大南费俗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惟,这与宝马3系的水平相当澳钞衰,优于奥迪A4L誓、奔驰C级等产品煎,别小看这一举措频,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稠。   对于轮毂轮胎的配备上氯,英菲尼迪从不走低调的路线汝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僧迫酮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钙姑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藉骡牧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萄房问。   本文导航" "  2006年始萝棠裁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程八,没一年乖,这个品牌都在刷新着销售纪录冕私,同时也在影响着国内豪华车市场的格局年骏。2014年烙兜,新的产品问世末冬庐,这一次它不再效仿拨郊栖、跟随鹤怀,而是独步青云屠案簧。   在过去的几年里芦,英菲尼迪的品牌推广是以设计巷槐酱、豪华为主要核心浓讲硅,由于旗下车型均以大排量为主轮呢惺,并在操控性方面有所见地花,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手示试筒。作为一个初来乍到的年轻品牌卑捆妇,每一步的迈出都显得格外小心烩竿,在保证动力性优势的前提下夸炭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卑功隆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹋,原因很简单剐稗埃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痰观,也就是不同于别人的卖点谐亭。   在同级对手们相继更新产品的时候勃尝,英菲尼迪一方显得格外冷静额醚栓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纽憋,好在当它真正来临之时蔑顶,并没有让大家失望悍抖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼查碴。   在介绍这款新产品前盒,我想我很有必要做个说明昆弧,Q50实为G系列的换代产品搂睫搜,在2013年度炬,英菲尼迪旗下车型根据轿车贤、SUV采用了全新命名琶撕百,即轿车使用Q字母捎,SUV使用QX字母讨椿,后续数字分别代表车型弘掀,这样做有利于车型之间的关联度佰。   2013年俺篙恢,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捎氢弦,在回国后的闲聊中碉凯兑,他的目光坚毅第,言语中难掩一丝激动掸郡瓢,当然他对这款车的最终评价很高骗虽,抱着这股期盼徒牧,我们今天找来这款车肯牧波,一同来寻味我同事当时的所感堤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禾,所以厂商提供的测试车依然为美规版理莎,所以动力狙橡斡、底盘的调校囊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抡屎粉,但整体设计与科技性不会有任何出入匹蓟巳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说效茎骏,也算是足以解渴了巢筋。   对于设计语言四个字来说荡佩邵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戎绦漏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滔革顷,有时我甚至会想袒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量马?正因设计团队的不懈努力食,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玻亲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丢率妈。   低矮的车身膊窝挤,流线的车顶竟郝白,都是上代所传承下来的精髓蕉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钝文安,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勺,这与宝马3系的水平相当介罕聪,优于奥迪A4L抖缴、奔驰C级等产品眯聪,别小看这一举措凤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性森识叹。   对于轮毂轮胎的配备上岔焚,英菲尼迪从不走低调的路线封城戊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戈发,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抵估。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首李揭悍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潭概、陆风X5垒、全球鹰GX7馈蚊,但依然无法撼动它的地位恍鞍貉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辱堡办,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搂党袖,它就是CS75括牵,来自长安汽车统期韭。   在众多国内车企中潜劝翁,长安汽车拥有较早的造车历史让,并且对越野车的制造要追溯到1958年钮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计埔随,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懂讥陈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面染。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量的,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汾裸瘦。   在对长安历史阐述过后凰,这款新产品更是令人期待倍。在2013年9月篱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饥囤碘,一经面世便引来了无数人的驻足化韧茅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表管,诸多细节上的体现淀,可以看到与时代的接轨顾且,说实话冉罕浇,即便与合资品牌相比啼猩捶,它的设计也毫不逊色盒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撂锹,在首次无伪谍照曝光过后顾篱通,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手硼。从车身尺寸上来看颧扮,CS75在长度与轴距上的优势突出怠仑烘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响案歇。在设计上李兽,侧车身的视觉冲击力有所削弱仁,平和的线条增加了些许稳重感蛊宪,而在配置方面绝不含糊揩董,右侧后视镜配备摄像头搽盛够,为泊车提供了更安全的保障尸涝补,此外17寸轮毂的注入量,也为整车视觉性增加了不少好评分挫痞。   车尾的造型体现了丰富的层次感凯,使其得以回归至前脸的感觉男淳畴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鸵。此外碾碍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统琳篙,可以看出CS75在配置方面的丰富性龋杏。   本文导航" "  上半期灸双,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蚂甘,不同的设计倾向与不同的品牌定位尚珊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念标天染。在“下半场”的对决中镐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匹凳。   点击阅读侥仍县:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睫定窜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盲坟侍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汤薄,以应付那些五口之家出行的需求蹲管。行李箱空间的比较沮莲砂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枯惫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吞,或者带孩子出行时蜂涉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哭缴扭。行李箱内是否配备12V电源接口囤设,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茹辩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颂砷玫。   ·模特A(不戴眼镜)身高思柏辆:170cm 体重赎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谭:175cm 体重判分:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地署淮,长安福特此次也算酝酿已久了嚎瀑,可以说即将推出的翼虎葛,每个人都能从中找到自己心仪之处孪,例如极具冲击力的外形宋森、科技感突出的SYNC系统梆窖、人性化的内饰细节设计彤报谱、又或是强大的日常实用性惮烤香,这次络,同级对手们真的要小心应对了南榷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后识睡褂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点噬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钢及坑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期璃纳。显然潜,在错失2013年的发展大好时机后高,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霉递敛,其实也能够走在大部队的前列刨拖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叙钒沁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冻。眼前一遍利好搁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008票、雪佛兰TRAX耽铣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堵侨那,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布累,至今我们还没有看到实车系。从目前的情况来看桑歪,它们很快就会来到我们的身边烘特。正是这个原因凭椒,在日内瓦车展媒体报道结束后暮肃,我们并没有着急回国宝,而是完成了几款车型的海外试驾豢幕幻、测试和静态对比的素材搜集坛篓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目笔。   看到这里补啡,或许你会产生疑问酿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贩史橡?坦白地说算,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的房宛观:1.它们必定会国产并且在国内销售揩潦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摆,只是一些细节针对本土化进行了改造粳技,但外观内饰设计猾、车内做工睡剧叉、人性化绷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化雌。综合上述所言筹博,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谦柏叮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坎箩,感兴趣的不妨继续看下去禄效。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仕殴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磷卵晌。例如CX-5牟槽、ATENZA阿特兹丸末尼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉簿另荆。最重要的是铅,它们不仅有所创新瑰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风范抒箔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狼,再到如今的Axela昂克赛拉荣绷髓,马自达3已经历经三代车型的演变枯粉。据长安马自达相关人员介绍盾暑裳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糜地,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹭痉蛋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话癸勿禄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹顾。它的眼神更加犀利舶,车身线条更为动感净鼻思。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哦眷休,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹太财嗓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滩绒婪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼揉蛾陈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拖颅篮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸥奈途、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倦天。另外菜屑幻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犯。据厂家人员介绍窘结,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层健、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乘秆剔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化热勘,使它的整体视觉感受类似红酒一般戳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm憨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捐,两款车的轴距同为2700mm腊食署。相比同级别其它车型海柏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势矗辆慰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星,不过轮圈的造型稍显普通巷,不够运动妇鸥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列节排,规格215/45 R18行,抓地力表现不错窘筹颁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粉靡,规格只有T125/80 R16扰。   尾部的设计不算惊艳糖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性受核变,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计昏淑吴,这在同级别可是十分少见的矮穿。" "  说起海马福美来黔兔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叉萝嘛,转眼十几年过去共别,福美来已经迎来了它的第四代车型杭烯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品古哀,新一代福美来M5采用全新平台打造丛衫,不论外观还是内饰绷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子还赋灌。在此之前鬼宽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冲倡堤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型犬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堡淬涸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狠模,宽大的直瀑式进气格栅膛魔,大面积银色镀铬撼炔关,符合国人审美嘛笆平。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感色搐,腰线采用分段式设计础胚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稗麓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丘儡,凸显运动感脾哄。但只有左侧为真排气口溃,右侧仅作为装饰你竿拾。" "  对于中国汽车市场来说投嘲,凯迪拉克属于一个后来者顷仓,当然这指的是豪华车市场棱形歌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地爬啼法,那可真要拿出点真本事妮呻戮。凯迪拉克也明白这一点拴理,去年就将全新车型XTS进行了国产汹壁诫,并且上市销售屯甭,销量也是比较乐观的蒂孔德。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里人,无论是配置上还是动力以及外观设计上识,至少能让大部分潜在的消费者接受吞搽烩,这确实不是一件容易的事情寂刮汤。于是沁衬沸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惯,对动力和安全系统进行了升级铅梆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版媚论勃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版黔囤乏,仅有一款36S铂金版辨水篓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辅欣释。   2014款XTS 28T铂金版外观败:外观延续36S铂金版的设计龄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同括辅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅李断,在其他方面则没有做改动槽耽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扒峭,没有做太大的变化傲辨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上体课。   XTS是一款善于运用灯光的车割刮,它将大量LED元素装备在车身各个部位帛匿孝,正是这些时尚元素的出现滤坎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸品,获得了更出色的细节表现力嘿裂纤。这些称不上优势的细节表述墓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嘛梧渐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化隆盎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敖。尾灯依旧是LED垂直式的造型垒加抽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致较趣佳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撮蛇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新创闭。早在上世纪五六十年代秆购,Citro?nDS就用上了可变悬架娘疆凑、随动大灯勘、转向助力纫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迪瓮,加上极为飘逸的车身设计蹿奸瞄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哺坍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迸,2011年长安标致雪铁龙成立蛙,到今天我们测试全新DS 5LS湍伪挛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笑,音译的中文品牌名念起来很接地气亨酞财:长安谛艾仕巢硷,有股莫名的喜感赎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啼酬磋,是台正儿八经的三厢车姓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来道骇藐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宽。如今弦,马自达6已经发展到了第三代暖懒仍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顺报侩,它的名字叫做弯:ATENZA炕挝。之前我们已经解读过进口版本摩逃睬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力光踏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狈控到。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力立合,这一次排量可不仅仅只有2.0L捐态篙,还有更加令人期待的2.5L芬俗奉。   注绦:此次测试中馈步坝,红色车型排量为2.0L铝,黑色车型排量为2.5L每踌。国产ATENZA目前还未上市论存恰,此次测试为抢先测试害交浪,车型为试装车很盒宫。   截止到发稿时簿欧芭,官方宣布冒埠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”订船趟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发察,上半年上市销售理伪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚎工,我们还是先来聊聊外观髓灭。相比进口ATENZA麓刚,国产版本在外观上基本没有变化堡拳螺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陀粹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颅皖,“下”这个字可意为“以后的”刑,用来表示那些目前还没发生的氨趟、未来也不一定发生的事情嗡。比如有人说“下次请你吃饭”禾番桥,谁知道是不是真的!同理孺鞍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淖,实际上暗藏了一些不确定性藕溯年:它能引领未来汽车的发展趋势邵?或者只是一句空泛的口号堕摄?这是我最关注的问题砂鞠裴。   当然也会有人更在意其它方面惧,比如外观内饰和空间等等颇炬焦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述龄亮,本篇文章的最后也会提到歇箩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屠。   关于下一代城市SUV的概念反惜啃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孩殿。在他们眼里版僚颠,很多城市SUV都太“娘”了痹闺,连个小土坡都爬不上去怎么行苯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毛羡炊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战壳、勇于冒险的心臣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一矩觅瘫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型佬阮韦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多竞逗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缓坷,它能够去接受户外的挑战辅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晶砍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售好笆疟,目前主打3.0L排量的三款车型矛光虫,都搭载三菱第二代超选四驱系统庆侧,售价39.8-45.3万元达乒掇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止款玲,还有一个最简单区分方式让眷,只有精英超越版才标配后拖车钩头夺晒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赦剑平,陆续又在第三代(V73谈、V77等)和第四代(V93芬怖锰、V87蛔巴弧、 V97等)等车型上装备论饰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三始别、四代帕杰罗)冯始纬,现在销售的为第四代帕杰罗杯钩姥。   如果单从分动器的挡位看画室登,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统络夯,拥有2H物醋、4H蕉粪韶、 4HLC输锰、4LLC四个挡位沙红,在后两种模式下拒纬,中央限滑差速器LSD被锁定拣士炊,为四轮提供均匀的驱动力怀。不过值得注意的是俊楼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配闺,前独、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节创,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碘,正是这样的全路况实用性莲柒,才被成为超选四驱系统庆扛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下户爆,可以在2H辣替、4H挡位间随意切换构稍酞,当处于4H位置时蕊骸,它相当于一台全时四驱车型舌,可以提供更好的抓地力和驱动力溺料,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面上,而处于2H位置时蓬烩未,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奶馁洼,不过这样一个大家伙油耗不会太低斯扒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蓬,4HLC模式时馅阿秆,中央差速器锁止佛试酷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时榔蛋喂,不但锁止了中央差速器逆腐绅,还拥有更大的扭矩输出次完貉,此挡位的传动比为1.9:1办,扭矩被放大1.9倍磐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下欧拷,4LLc就能派上用场贫。在车内棵垫卢,仪表板的中央会显示当前驱动形式宽稗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换称,并随时了解到现在所处的驱动模式配倾怒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苇,应付一般路况毫无问题噶,但如果长时间处于极端情况下磋摊睹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多莱床。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谴签,对于帕杰罗来说完全没有挑战性硅寥焚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蝎,同时也提升了整个历险过程的安全性藩凹,因此光有一颗狂野的心还不行残,还有选择一个可靠的伙伴扳抽。 责任编辑芹狸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品澎,已经上市四年了眉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沉豢,跟老款福美来相比档次感明显提升统微斯。除了看得见的设计差别吩蚊林,福美来M5在配置蜜尽矫、空间方面也有不小的提升割拨锰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本徒,1.6L车型会先期上市失,后续还会有1.5T车型推出矩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酮胺,其中手动挡共有6款椿,自动挡3款琳锭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型誓,厂家介绍说叫旗舰版雾陶事。由于厂家没有提供参数配置表零伐搓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彭攀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顺炮惜。 ● 外观倡杯腔:中网造型似君威晚外,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面萌灿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头施毋,尤其是车身长度颧危,福美来M5达到4698mm失怠鸡,超越绝大数同级车的车身长度便煽。跟老款福美来相比喇讨,福美来M5的车长焕缉芒、车宽和轴距都稍稍增加一些究巧,而高度降低了3mm鼎碘。   因为长度和宽度有明显提升悸届,高度基本不变桶,车头设计的比较厚实惨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疥眯,格栅同样采用镀铬装饰关车哭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泥橙太。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绷革汞,老款福美来就已经开始采用春底畔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沤顷。中网轮廓稍有些不同沟,老款福美来的中网较矮授,而福美来M5的中网稍高农米甲,看起来更加厚重佃铆时。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构趟彩。除入门级车型外魏鼓扳,其他版本车型都配备了自动大灯脚,这点还是比较厚道的锈,老款福美来全系没有配备自动大灯午藐恍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔顽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绷猛下。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬送查,能明显提升辨识度描。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鲍嘲,是2007年买的弘辈忍,到今天行驶了9.7万公里左右携摧。日常使用中油耗7-8升/百公里烦鞘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秀须填。当时家里老爷子选它的主要原因有两点软话密,第一就是便宜袜篇,全算下来8万;第二就是配置高量霉,07年8万带皮革座椅沏、天窗吩欺、自动大灯和倒车雷达的车不多翱芦啡,而且空间也算说得过去膜,总的来讲这款车符合预期蝗冻赎,坊间说F3小毛病多汐,不知道是批次问题还是命好舶崩伤,我家这辆倒是没什么事儿混潘滩。新F3于今天上市瓮,领导说我算车主眷合价,于是我就来了乐盖疯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧千,聊聊老款在使用中的各种感觉乾。   ●动力及悬架假啸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱埔脚,动力够用钮骄,只是起步比较肉茬,1挡和2挡齿比跨度偏大息此,走起来后挂入2挡转速掉的太多森,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡葡。   油耗日常市里开7-8升/百公里算捎逢,还算满意岛。悬架初段有些生硬宏戏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垄糜鲍,对于颠簸的过滤一般卑,后段软汞罢蓟,拐弯时车身倾斜大葡舷。总的来说算是个合格的入门级家用车暇牡就。   ●配置及人性化设计窃晴接:   比亚迪一直走高配低价的路线舍乓蛇,配置丰富恢案间,前面说过搬锈黔,皮革座椅贯、天窗本、自动大灯和倒车雷达都有所配备迟归桶,另外睹渐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针必,虽然不好看池,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迸门。没有行车电脑显示屏聊轻,无法了解平均油耗栋福死、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尽槽拎,首先价格便宜抽耻崩,其次当年没有也不新鲜)豁炉。   人性化设计方面胸禄,四辐方向盘比较细天缅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤譬垛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藕肥,四个角随便按一个都能触发冕际师。日常小储物盒好用料末,票据宋、手机和水都有地方放鸽落斗,不满意的是门板储物太芯成汀(硬伤)郝观梳,平常只能放车证之类薄的东西露妨,连杂志都放不进去经,后排基本上算是没有储物空间渐酸。   ●做工喘: 内饰和外观各方面做工比较糙火沛毯,主要体现在接缝上谋,不仅大而且不均匀泼曹,这是急需改进的雾。   ●空间珐骋且:   F3轴距2600mm拦痕默,我身高190cm察,有时候我开车苛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慈哩娄。后备厢空间大传,而且比较规整埠,用它进行过几次小规模的搬运傻郊,还可以竞时。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咖己,试驾中我也重点根据这几点进行体验趴,看看新F3有哪些改善和变化世虚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拼笔嘎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潞讨矮,仍无法挽回姑娘们的心拼拔鄙,如今她们只爱大长腿和都教授舞骂。不知道你们发现没有箩官,宝马在汽车界引领着同样的潮流翅,硬邦邦的3系辉、5系换代后都不再凶猛陀,舒适感和精致感倒提升不少傅土潮。现在轮到X5了尖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的殴物祥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气硕聘,我勉强同意这种观点们。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缕未措,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦该何,更显精致郡稳得。总的来说密,它不太凶绘舜,更俊美一些帅融。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市憨,除了外观与内饰的小幅调整外酶错肪,改款后的逸动引入了1.5T发动机跑歪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分话吃,逸动采取了1.6L家庭够用伟缔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腥碍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)型,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型步劳芳,一个争取“各门功课”都不落下喇奠,一个则是专项选手钡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巫顾赋。 ●外观墟毋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7罚岗:轮廓流畅聘钝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稍疽纷、瑞虎系列残禾、风云系列及QQ系列)认,同时带来了转型后的全新车型疗套,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缅瓢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造番勤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用径,更是出自海外设计团队之手膏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磊填。" "  刚进入社会的年轻人破郎鲍,它们也背负着太多的压力狡郸笆,在家庭事业初步稳定之后蔷撵,一辆车对他们就显得很重要辽。致炫就是一个体贴的产品赶,它有着炫目的外形衔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致库,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是备,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顶烧门。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帝孺躺,变化的不只是名字饱,更是尺寸和定位穷,风格和潜力久。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绍,吸引着更多年轻的用户群体炔现。   致炫外观灵动时尚蔡,带着一些年轻的运动气息隋,车长为4115mm发惰淡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屎,比老款低50mm;轴距为2550mm搞怕,比老款长90mm波缓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靠稻帽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”老酒,这样的设计更有利于致炫的散热踞惩泛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燎辑还。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侣陷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琼啊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格比绿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挝列,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友且,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虎。   在ABB的阵营中獭钱劝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纫,他们的目的很明确裂呵,就是抢占国人最热衷的这一市场贝刊躲。对于奥迪A4L踞荚、奔驰C级矮衫洽、宝马3系而言拉,三者都有着不同的亮点与喜好者私邻窖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价便七蛔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赁凌秀。   在这款316i消息正式放出时付评,包含我在内的许多人都会想到一个问题扛方诞,那就是究竟会减配成什么样勃拆梁?但在实际看来际,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神险。无论是进取型还是运动套装版厕凭报,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距济翱辛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衅渺,当然如果你肯花7800元唯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯携丢布。此外会棺,对于现今发达的网购来说袄馈,这个根本不叫个事殿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沥,此外还有多种款式的副厂总成可衙贡貌稹,质量咱们先放在后面慧刺藐,至少价格实惠也能达到美观的效果趟。   虽然入门级价格不足30万昏伦凸,但你却可以得到一款原汁原味的3系吻茅,在定名中你就不难发现愤离,316i中并没有“L”泡誓,它是基于标准轴距系列中的一员私然。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弦琶,对比现售的奔驰C级杠卧、奥迪A4L而言聘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铺骸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉祷眉,这是国人特有的爱面子传统渡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叙凭,他们自然也深知这一点纤篓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动岗辅,单出排气也与320i的相同踌搜牧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条廷,不过这一项在网上也是可以淘到的奈椭,副厂价格也就100多元朴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐视桶,然而在国内莽爽,它还是一种小众车型燃。可喜的是兜胺,近年来随着“旅行”文化的发展闺,旅行车也渐渐被人们认可趣点薪。在我看来祭迁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伴痘,一种是像奔驰C级旅行版宿谩鹊、沃尔沃V60那样拌巾,通过个性磊、漂亮迹、动感的外观设计获得年轻人的追捧怀挥。另外一种则是踏踏实实走低调遣钨、务实的路线磷烦,用内涵打动消费者墩评,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)观些,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抡漓凑,外观删坑隘、内饰进行了相应调整蔷,配置也有所提升棺,动力系统则保持不变淖绘佃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舶坤汞,售价33.48万刊夺。除此之外四洞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剩齿热,指导价29.98万皋储率。   在介绍产品之前费俺漠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啤闭咸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妻,1985年挫建,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烘收倦,这正是斯柯达的前身缓筏。需要说明的是陆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称僧鲍,并不是指该车型限量销售精哀。   ●低调娃乘庆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恭筐篙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谁赫臀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60具,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诲寝爽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟报闪、稳重紊矛哦,所以严格来讲酵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版希汲。从上表可以看出令,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势簿碱仆,而且更重要的是攫顽,速尊的价格更加便宜酷篱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乡病。全新样式的中网格栅更具有立体感貉,大灯组内加入了LED日间行车灯坑表帽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来究,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沪佩,朴实舅帕驰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯偶,并具有自适应调节功能丛享姓。新款车型的前大灯造型更加犀利乓。此外采际,LED日间行车灯也是老款车型不具备的故。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挽揣,简洁修长颇断合,没有太复杂的线条勾勒寂瞳空,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份璃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈峦光,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弛考,规格225/45 R17怯态,这是一款侧重于节能环保的轮胎烤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性攫悉,圆润改及鞭、饱满涉嗽、协调怂碳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看李甫信、耐看得多苗唤骆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膝寄惟,尾门上的线条层次感比老款有所加强霖典。此外堑,尾窗上沿的扰流板且、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刃茨,让速尊看起来很有范儿肮嘲吝。对了咖拉兑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管墟,一般人还真有可能会被它吓到懊畔,其实它的心脏只是一台2.0T蹲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掸导澳,在北京借着区域上市之机团瓜皋,我们再一次体验了自由光的越野性能嘎锌汉。作为越野车型的鼻祖济,Jeep用自由光再次向人们证明疲,即便做的是城市SUV蜜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疵恳蜡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讹蜜挞,但是在四驱系统上帛,Jeep却有其过人之处拷才烈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言偏居壤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器聚。    简单来说风回兰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奇,也就是说侧,当前轮打滑时锨词屏,动力会输出到后轮鲍壁,使得车辆依然能够前进敬侧柔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沁嗽驹、交叉轴这样的情况)筷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器床,脱困就很困难了斜授泛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I襄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吩狼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造料,以横置发动机躲锹、前轮驱动底盘为基葱卸谏伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垃策腺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴唐慌,实现100%前轮驱动世,提升燃油经济性瞬粳,而且它的后桥也具备多片离合器结构杯媳鞍,可主动控制左右后轮的扭矩分配推氯,起到限滑差速器的作用迹茄少。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耽侠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摩纯,还具备后桥差速器锁止功能莆,实现左右车轮50:50扭矩分配赂困。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宪蹦伺。    在实际体验过程当中躺撼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰同、交叉轴冉、炮弹坑衰瓮、搓板路等等越野路面斤躬倡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中那吐横,越野能力无人能出其右横搁。    然而作为一款城市SUV坎殊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力念爽怜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹬式。    另外缄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捌董瑰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统态敲。相比同级别的SUV喀破婪,虽然在越野性能上依然具有一定优势脾到巴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣薯窃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胯化,但是进入这个价格区间以后汉瘦拎,消费者选择的范围将更多防融、更大绍蝗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稠,在竞争力方面依然不具有明显的优势葡。    或许尽早国产化降低成本簿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机累竞馈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件劫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蘑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象访。如今亮,马自达6已经发展到了第三代痰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寂焦怂,它的名字叫做卧犬使:ATENZA公洽化。之前我们已经解读过进口版本暗佳固,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祷藉愁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恫宋,这一次排量可不仅仅只有2.0L桨茸钩,还有更加令人期待的2.5L莫峭项。   注沟狗荷:此次测试中和摔捣,红色车型排量为2.0L哇,黑色车型排量为2.5L烘诲。国产ATENZA目前还未上市琶突剔,此次测试为抢先测试面儒胃,车型为试装车峰捅粕。   截止到发稿时柑耽,官方宣布扳箱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趣防,新车将会在4月份开幕的北京车展首发七,上半年上市销售肛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琶围俱,我们还是先来聊聊外观算。相比进口ATENZA胺滑,国产版本在外观上基本没有变化痢氦桔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瑟屁局,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫩局,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6栖涛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穗删,它不同于以往的两代马自达6晃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弹傅瞄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墒扦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子节,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绵算迟。总之从结果来看吾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感投椿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桔,希望它能够像老马自达6一样阿伺,百看不厌降坷毙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色厕宦,仅针对这两款车型来说脓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA交椒性,而黑色则太过低调榔吉让,完全掩盖了车辆应有的魅力镣泄。ATENZA的红色与大多数车型不同瘁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒填,不俗套篓东。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刊,轴距为2830mm勤,与进口版本相同扔察。相比同级别其它几款日系车型誊阔嘿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势发蕾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯将裳捶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挺厢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源米峰得,科技感差了一点茄句伯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肯汉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈荷额,相比之下确实显得小了一点献,为什么不折个中寒枫豌,采用18英寸呢缄?   两款车的尾部设计几乎没有区别搪,尾灯样式相同完担滴,双边共两出的排气管(没错馁苇娟,为了表达更直观晴、清楚膳、无异议窝呢牌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肆,这是马自达6一贯的良好作风收。总之泡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芳僻蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钩洛,谁都知道SUV车型最为畅销青,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知妮喊沏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸡,而卖得好的却还是那么几款氏炒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙褂,还要等到试驾之后才能给出答案角捞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型思社金,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搪酿僚。从风格上看传鹿尸,海马S5偏向时尚袜、运动此呸玩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群措。而在配置方面头酬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帝驰栓。根据目前了解到的消息狄,这款车型的起售价约为9.5万赡,如果消息属实的话钳霜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平阀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缕碘玲?   外观讲:设计新颖螺百乔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆据,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侧伶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捻塘跺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娶,也将它的风阻系数降至0.34淮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了统图。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扦红尾,比例上感觉怪怪的踞溅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陡未涵,有效地提升了视觉效果滤埃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯旅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神法碱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腔普、转向灯以及雾灯摔四赦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卤。   作为一款紧凑型SUV鞋锑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孺位广,轴距达到了2630mm吴困。与同级别的海马S7相比惶,虽然在车身尺寸方面有所减少夏阜,但轴距却多了11mm洗,整体空间表现令人期待膛防。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈隙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供竞罕缚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菩。" "   全新的A3备受关注接夺,这其中的原因有两点箍措,一个是加入了三厢车型兼播枪。而另一个想绢坤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恕署。只是这台车来到国内较晚景凛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烂庭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地漆,简单明了的说闺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型魔锨,而必要条件是横置发动机午逗楼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贰,但消费者从中又能得到什么汕?如果按常理来看帮刹兜,对消费者的好处应该挺多的复畏谱,比如车更便宜了慕,就算车不便宜配置也应该增加了狮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叮。但上述这些还只是一种期盼婚,毕竟这个平台的车型刚量产不久妈堑冬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搜徒。至少高尔夫7是这样靡撅仁,而全新的A3由于正式的价格没有公布息钡乐,所以也不好定论涉贪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倍矾搬,这次引进国内的共有四款车型唯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谎脚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宠湿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机朝怜撼,6速S tronic双离合变速箱胳徘。在本月的21号敦从,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汤獭。相比老款的两厢车型魏旅临,轴距和车身尺寸都有所增加输趣氏,而且在轻量化上下了不少功夫秀腊化。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择前牵里,但在配置上基本都可以进行选装叭。由于三厢版为新增车型虹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开懦茹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日珐谋繁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咀七免,“小改款棠女,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款水,而值得注意的是叹衡霞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上馆跨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议廉豪情,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力魄狗腔。”吉利控股集团副总裁慧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哼,欣喜之情溢于言表空旦丢。    亦或是巧合歇稍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓟午,一方面蛔报,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖啸,另一方面黑父,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁箍苗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域观笨斤,种种迹象表明贬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泞邵涎。   诚然倍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车感厦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”猫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时彩,孙晓东对媒体表示狈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苹天,吉利收购沃尔沃之后规度,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点假搽哩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惨拓金。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扮。" "  在国内灵疆酥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的社沦,它凭借动感的外观哗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冯,后来者RV4户、途观贸阜獭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晾容,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骸家,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逝惫盒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了顾瀑寐。而今年蔽哄标,东风日产给我们带来了第三代奇骏棺倒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陋施。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨四浴,年轻化犁、动感化的外观设计就是最好的证明略。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上魔畏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唾趣夺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妒赖幂,层次感以及运动感比老款强太多了旦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的监掇猛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吭新,流畅的曲线让它不在干巴巴美沮,整体饱满了很多苫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协愧饶。   在侧面线条的过度下馈私乒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型份惺遂,并且加入了以装饰性为主的扰流板奈电掣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性财门昏。后尾灯变化更为明显亢墒,竖条造型变成更为接近长方造型几聊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哄抠杉,一定会想起Jeep官,提起Jeep刺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了玛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锣拦沫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桔,看看它在这部分有着怎样的表现暗理。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钮唐,并且不可选装以外充扦嚎,2.4L 豪华版可以选装该项配置颓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版漠仕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式病苔孔,从功能上来看比较全面紊,下面我们就一起来看看它的实际表现问羡。   更多精彩视频缚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漓胜肉,调整比较细腻廉楼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位签,而且还可以停得很正淀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弗扇荆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秀惕臣,如果继续操作无,系统则会中断本次自动泊车滇松。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里村,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题特挽,我一定会把奇骏放在首位姆础,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潮,性价比非常高署年。不过自从2008年上市至今的6年时间里茹,它始终没有太大的改变憾良,另一边竞争对手们却在不断进化耿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律农逗形,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惯纺情。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况祟纺顾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前间糙,而看到新车的第一眼就会让人感叹筛瀑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恨雾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)广逆笔,并且也是该平台衍生出的第一款车型碳傻廊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酪鞘盾。相比老款车型略显古板的硬朗外形痕豪卢,新车则显得更精致姬剁筒,更有设计感叛蔬始,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忍。当然廷妈,除了视觉效果之外讥匡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了踏梆婚?这也是今天我们需要探讨的问题还蜡帽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型头屑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粱凹,我们本篇文章的测试内容并不全面陷诲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受通萄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嚏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧够辱惦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辆,里面对新车外形赫、内饰等方面都进行了详细的解读变架凌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唐搏祷。另外孩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊旱吹。   ●增加更多高科技配置列,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碍,除了拥有出色的设计肋儒冬、良好的工艺和用料之外潍传仟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潍复犬,翼虎就是个很好的例子碎团,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势爬。如今的新奇骏身上晤肃,我们也看到了各种高科技配置躺唬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平亭惩拨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钎颗,在两年前它就已经崭露头角反抽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芭,连控制面板都完全相同恰懦。虽然东西不算新惭那,配置在这个级别里面也算不上有多么领先设摔浅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缉绍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凛倡,汽车作为生活中不可缺少的一部分物饯,也同样要跟上潮流茅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车离贯枷,很多的印象都集中在日系的丰田车上梅齿幌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓤,由于起步较早坞措肛,所以在混动技术上都比较成熟痉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纫功沸,一方面是因为未来的趋势腻,另一方面就是对环境保护都有一份责任肚汐。但能让人印象比较深刻的不多疼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佩从。经过一天的试驾体验事,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盆据暑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稻。   外观方面贡哪捆:设计大胆前卫必,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乏傻,给很多人的印象就是模仿僳桐、复刻犯烈疥,aygo屎宠、花冠硅加、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象容琴嗡。实则也是没办法的事儿矩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始念瓶,不过从秦看来狈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仆布师。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言夕功埃,整车设计偏向年轻化涎帛,前大灯内加入了日间行车灯现悲济。车身尺寸方面田送,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm付,轴距为2670mm德将。   实质上享物,比亚迪秦的外观特色鲜明缔幸,个性十足胸阶抗,他并没有针对大范围客户群体而设计硼,更多主打年轻澈攫、时尚元素煽啃。这样一来辉席甫,优缺点也相对明显惠暇泻,需要一定的时间让更多的人来接受他渐厘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伟,充电方法非常简单也很安全矢醇佰。通过家用的220V电源就可以直接充电荣浓铅,但是要采用三相插座公希。车内的仪表盘可以显示充电信息讨舌哪,包括电量以及预计充满时间搬泄,而且还可以选择预约充电奥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溯鸿,虽然我的“档期”已经很满晃汀,截稿压力山大嵌。但作为潜在车主零搜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袜将,它和福特嘉年华卡理、大众POLO会有多少不一样痰,谁更值得购买寇葡哩。我想这也应该是大家都很关心的问题共趣诚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔼,以供大家有更多了解破。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堂得殊,分1.3L和1.5L车型蜜扯峦,提供5挡手动或4挡自动变速器控搽丹。这也是国产的第三代威驰车型镜欠,相比老款车兄,新威驰变得价格更低阿粟、空间更大侣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旁郸,在广汽丰田4S店中销售烦,价格区间6.98万-10.88万元倍的。两者动力系统虾慰图、内饰设计完全相同嗣。只是外观分成两厢与三厢程舞喷,配置上有细微差别而已五。好了茫鹃纳,我们就从外观开始说起枚措。" "  导语吨福吴:在新能源汽车研发领域翟葱恐,比亚迪一直是领跑者挎贺税,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车悄邢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者套憨龋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术喀嗽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嵌,能够开发更为节能凭、环保的电动汽车产品娟鸽,实现性能的提升和普及应用钩驴充。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痞。   历史上俗,秦灭六国憋畅媳,结束群雄割据时代尾,统一中国捂飞盗,开创了历史的新纪元郎胃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掏端肩,势必证明其在以下六方面的实力己剑:   一景描、比亚迪秦到底有多快结?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炉蒜般,全球有52%的车型百公里加速大于10秒醇,23%的车型在8-10秒颁该秀,17%的车型6-8秒吗,仅有8%的车型小于6秒参冉艰,代表车型如保时捷卡宴4.8L囊柬。今天灭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剃,秦百公里加速为5.9秒胆,而记者实地测试时瞪寥悲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盲蹿商。   跑得快自然有其道理编围畴,秦具有“双模”动力柯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合济川,在混合动力模式下镐磺,秦能爆发479Nm的扭矩唐蓉,某种程度上可以与那些超跑抗衡毒哪蝎。 二架垢吹、秦油耗到底有多低灿铜挝?   根据国际标准测量核算钉,秦百公里油耗仅为1.6升韶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式托坞难。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酬狼摹,纯电动模式时隆挞叭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耙忿介,整车自动或者手动切换至混合动力模式物瑟。在所有模式中隆,秦还能进行制动能量回收期惶,即电机向电池反充电匹席,每百公里回收2.5-3度电墒,可以多行驶约15公里摔膏。 三绊、秦充电到底难不难尸?   一句话回答亢儒晌:有三口插座的家用电源就可以竭耪率,就像充手机一样方便泥湃按。秦的电池容量为13KWH超精,可通过220V电压秒,3口插座客,4-5小时充满电善芜。秦随车附送一个智能充电包欢磨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搅倾。   四夹县、既然用了大量驱动电池鳞,到底安全不安全?可靠性如何段萄吾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池崇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池萄陪。单位能效比揭泌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贺痞。但是安全稳定性方面则恰恰相反抵笨萝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池素,是目前市面上最安全的驱动电池奔都,没有之一鸡千。   可靠性方面可该芍,据比亚迪测试伦湃前,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豹颊惶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坝,业界罕见疚。电池电芯甚至终身保修赋芯划。 五段色、秦操控驾驶会不会很复杂抛签?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扁,习惯之后甚至更加简单碉柿性。新增纯电模式姨耘危控驾驶绍,更安静敝烩、更节能亨夺。   六岁、电池组电用完了如何行驶篱钩?   据技术人员介绍岛,秦本身不存在电用完的情况泪田。电量不足时辉多惹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抗犁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电省彻。   此外嚼蚀,行驶过程中钙墙渴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骆喜,并储存到电池中路梨雀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炔蟹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刨,其次是QQ me漂干掀,PT漫步者之流囱,当然还不包括那些“只识其样窜、不知其名”的人群配丁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毫冬努,它也是双龙汽车最具标志性的车型溃。在迎来双龙新柯兰多之后穿秽,就在近日敲峰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骇抬,但却让我们可以由心发出这样的感叹将匆歪,爱腾终于正常了上较。   从推出2011款爱腾至今洗郴,已经有近3年的时间奈搅冲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舌示雄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皑,伴随着2014款爱腾的推出练,有关于这款车的一切溯全,也自然成为历史赂胆,被我们封存起来陆尸奶。全新的家族化风格设计沛绢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部薄惩青,与新柯兰多相似的样貌钮饲涟,让新爱腾不再具备专属性犬前卤。没处前部细节的设计可诗,都是那么平易近人脆居,平庸的再没有任何特点瞬。可能人就是这样枷,老款爱腾在售时搭滔蘑,人们总是说这款车有多难看琉,有多奇葩伞斑铜,但当它真的成为历史后跋线,我们又会感到缺少了什么块。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哦攻拖,但还不至于让它从中获得什么优势雇,车尾部简单的几处变化土,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掸诬。现在在大街上侩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阀偿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了返歼。   本文导航" "   这年头在路上跑着铅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼次胆讹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匙,把自己造的车不断的加长配渭惺,就算不加轴距也得把身子给拉长童脐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冕刺铅、大型车上佰窟,感觉有些资源浪费编钒扛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奠僚编,“L”的作用才更加实际废兼。当拿到这辆YARiS L 致炫时铂,小惊喜了一下部戌授。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匪、大众polo妒烁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惫。目前这辆车共有两款动力藤、6种配置车型在国内上市韩赎,指导价格在6.98万-10.88万之间屉俩。由于新车型且上市时间不长还,所以目前的优惠幅度不算很大慧骄,基本在3-5千元左右半。(个人观点坑:致炫并劳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士督车,厂商指导价为8.7万-10.68万拢,搭载1.3L/1.5L发动机肆亨,5速手动/4速自动变速箱妙菏。" "   曾几何时珊涧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勿哗抽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象郡迹旗,但却没有获得国内消费者的认可复。如今舵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前链,其售价区间为15.48万-21.98万元怕认,相比老款车型有所降低菱陌屡。另外叉蓝徒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化四邵,并针对柴油发动机进行了重新调校败蛋粒。下面就让我们通过试驾体验呜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化新项僳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型都幸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痞,并采用双龙全新的家族式设计迸,整体风格与现款柯兰多十分相似期啤鸥。然而淖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骂,其车内布局依旧与老款车型保持一致腺,略显缺乏新意腑钢。   小结耪坛聪: 相比老款车型来说系份,新爱腾的外观变化令人欣喜水筏篙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疮。不过汤痰登,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辽孤鞋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容黄匈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上塘竣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狈浩。在海外市成住,新逍客提供3款发动机宛入,配备6速手动或CVT变速箱南授丢,在英国的起售价是17595英镑献乱沪。与现款车相比摩革特,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耸傻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啦薄寞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酶恫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了室谎搐。 ● 外观介绍酮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腊丁:宝马2系Active Tourer轨靠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磁赋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子段?车展上的展车给了我们答案附。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月测羔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车襄尽纬,而在正进行的2014日内瓦车展上券备险,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猴虾。和两厢版一样撩徒硕,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕览娜裕块化平台打造蒜,造型新潮时尚啤价,细节设计则突显旅行车的元素南,保持一款旅行车应具备的实用性适。据悉颇芜诵,该车将于年内率先在欧洲市场上市帝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位耙亩实,相信国内消费者很快也将与它见面茎伍超。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桅似,全新标致308的旅行版如期而至迫。从整体变化来看豌筐烤,它在保持旅行车实用性的同时邻抱,将重点放在外观喊饭、内饰的调整以及配置的提升上搐,新潮的设计更是让人眼前一亮社榔。在我看来川聘,它的变化是非常积极的甲骆土。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蠢,现在它要做的就是尽快进入国内封。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肥:   静态评测    ?   更多精彩内容弦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新同虐。早在上世纪五六十年代亮瞳堵,Citro?nDS就用上了可变悬架慰吹材、随动大灯抖叔函、转向助力赁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袱,加上极为飘逸的车身设计污恨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梯稼,2011年长安标致雪铁龙成立幕泊,到今天我们测试全新DS 5LS词迹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实婪封,音译的中文品牌名念起来很接地气魂固探:长安谛艾仕锹,有股莫名的喜感饱甲摧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器提呛菱,是台正儿八经的三厢车缝备嗜。   ●外观草屉:考虑国内需求氯抛味,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捷孩色,后者里里外外都显得格外前卫戒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弄败,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诲顶、更好接受一点兑吹。当然挟伞,前提是得保留住原有气质耐墩。   在这张全新的前脸上经辨煌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猫,官方把它解释为“飞翼”涕尚济,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镀勉,由于边缘不是那么锐利坪粹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脾挫,接受起来没那么难娩负拆。   车身侧面和尾部看起来很饱满童疵、匀称篇查,其实我个人甚至感觉比车头更好看遣抢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰改堡撩,厂家说这是做完市场调研后的选择溪郸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西懊,想想也不无道理浇被浩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沏恃,与其后期车主们各自琢磨泻拆,不如原厂直接把这事办了暗腹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沤废,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注庭:下文简称新阳光堪醚,以便阅读)敞蜜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰史塘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 害。现在它不光新潮巨冠,还进一步提升了性价比室狭篇,为与定位相当的大众桑塔纳冈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缆。 外观庞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炯头,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜姥靖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孔掣趟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锚晴彻,达到4456毫米镭攘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平计墨。    此外兄礁缓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汐马,由于在东风日产的产品体系中乃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)实虾胁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怜檄儡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时曙,我已经身处呼伦贝尔牙克石肩绰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谢惫搐。尽管天气有些寒冷瘫,但此刻我的心情是非常愉悦的秒歧诫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朽诉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感囤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脓,当然我也不例外惧。这次除了911之外欠珊釜,保时捷还带来了Cayman庞记、Boxster敦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型就千鸵,让大家分别体验RR(后置后驱)痛、MR(中置后驱)吞降、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧借。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的萝,即使在这样的冰雪路面也不例外诉歇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作顷鹅昏。在练习漂移之前般汉庙,充分的驾驶培训是很有必要的脯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时券,驾驶员应该采取什么措施加以挽救聚。   ●车辆失控该如何挽救途?   当车辆发生转向不足时朵汕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兄粱彪,稳住方向并且慢慢回正俏,切忌继续打方向锤喘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向靶吝腐,反而会加剧转向不足的发生切弊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熬闻多,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线透。对于一般人来说驰兜鄙,应付转向不足要更加容易一些努妒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汲萍,而转向过度一旦被合理运用糖,就能成为过弯利器釜不,也就是我们平时所讲的“漂移”妒穗话。   ●如何才能实现漂移渴嚷?   要想在弯道中实现漂移电绥坦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渴。针对这次的车型以及冰雪路面方版恋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芦:   1释氰胜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棋,我更愿意称之为惯性漂移过弯把。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碌、甚至小于90°的急弯徽拷蛊。 ? 『以上为PPT截图醚蔫,分辨率有限事眠蔡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疵炭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陕,然后反打方向枢钙鹊,稳住油门漂移过弯骨。例如在通过上图中的右弯时肝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伤捌平,然后左打方向菇碱,紧接着再右打方向缔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烧蔚饯,别慌惜粹橡,这正是我们希望看到的漆勤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心猫。随着车尾横向滑动的产生份桑,此时驾驶员应该迅速反打方向事箩,让前轮时刻指向出弯的路线疆誊畦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泼波任,随后在出弯时适当收油并回正方向剃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甘史。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鬼憨,方向盘转动角度都不宜过多就颈,最好控制在90°以内膊。其次油门动作务必细腻嫉陆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系版挖,给油则会加剧侧滑耿道评,收油则会减小侧滑角度量邵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用马。   2亲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喘。   适合弧度比较大的高速弯道梁讥。 ?   当车辆高速入弯时逃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头能会,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫌。当车辆开始侧滑之后概烤胆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转憋,继续维持横向滑动蚕拐,同时反打方向控制出弯路线察环阶,之后的动作与第一种方法一致娇。对于初次尝试的驾驶者来说昂龚让,如果入弯速度不够快也没关系挤,你可以直接省去刹车这一步骤码涵,在入弯时适当地轰一脚油门拦板,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑栖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硕,并综合运用乱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奈碧。例如在紧急参刊箱、高速的连续S型弯道舶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摧们保,并且辅助刹车改变车辆的前后重心列,从而划出一道完美的漂移路线饭赖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗破苍酷?AE86在高速S弯道超越RX7摊唐时,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介琉慈。   当然糠逝碑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型催教,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛔棉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衔眷撤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刺,驾驶员只需控制好刹车嚷吼、油门以及转向三者之间的平衡即可蟹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距公皮。   然而即使是这样停殴蔡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瘫牟。冰雪路面凹凸不平靖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撵睦顿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冠,所以技术和心态都十分重要浪错,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陪际。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冷悼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头物颊蛔。在这期间财催,沃尔沃创造了无数的第一浦袒峦,也赢得了不少的辉煌成绩镁便,当众多车企迎头赶上之际琅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中澳叹据,并将其命名为Drive-E咕半邪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赶不,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带本疏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命父巍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哎姥,实现了靠背调节和腰部支撑适。 1967 推出首个后向式儿童座椅蚊浅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茫离,将有害废弃排放降低90%以上潍落。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洼寄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全醒落。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膝豹,有效减少或避免低速追尾碰撞饱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怕翰,至此安全范围从车内延伸到车外涩臂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表愁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碴喀潦,从被动安全到主动安全非啤,再到行人保护弧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裤物。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域殴,空气污染现已成为最热门的话题痰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蛙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帆垄喷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弓逞。   Drive-E是什么 吕?   即E驱智能科技霸,代表Efficient Power(驱动更高效)海、Electrification(驱动电气化趋势)昆闭、Environment(驱动环保潮流)眉垦拒,从字面来看很容易理解釜裸,简单来说就是引擎高效化耙么券,这样一来既可以保证动力性嫌楞掸,同时还能达到更好的排放标准舰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刨焕镶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征类,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恢胖春。   沃尔沃还将这一技术投身于木喟爰纾块化的研发寸徊汰,只需变更增压器娜缣纾块与催化转化器娜糖睿块等主要部件僚随贾,便可催生出一款新的引擎产品炼芭堡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钎凸,大致可分为4类耿,即汽油直喷引擎檬媳叹、柴油高压共轨引擎卉,单增压引擎(T5)蹿、双增压引擎(T6)嫌矢。 以XC60为例 吮萎仟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 衫堤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例慑幕餐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蚕腊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拱泥,在动力输出上也略有提升忙盘封,其中的原因自然脱离不了小体积公棉、轻量化等一系列技术的支持眯视。   此外变速箱方面也有了很大的改观潞甩粮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%薯谈虹,挡位的排列也更加紧密坊,有效缩减了换挡时间马,从而具备了迅捷的响应能力哺酪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亭庆谈,耗能经济性方面得到了进一步保证巫蔽的,它将改变城市路况中引擎启停的时机嘲抱,改善油门的响应蔼谐,空调系统转化为经济模式工作粟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嘉步,而在65km/h以上松开油门袜挂啥,引擎还将会处于怠速状态墨狮灵。   本文导航勉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩警挪尚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盆期。不过墩罚堵,动力并不是我们今天的主要议题京馆篱。秦的下盘功夫方面表现如何壕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系花碱?这些都是我们今天要研究的内容钙坝遁。综合起来罕现问,我们最终目的就是想要弄清一件事焙稿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”齐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外琉久,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上标叫功。当然从齿,由于秦有着体积更大弹赶埂、更加复杂的动力系统蕊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瓮,但由于双叉臂需要更多的空间斜,因此也是不现实的极。在材质方面下誓苇,秦同样表现中规中矩叮浆,并没有使用轻量化材料为车头减重些奸,亮点并不多缝配簧。由此可见枫乱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慕。   不过呐兰,由于混合动力系统的特殊性缎,秦也必须做出自己的调整斗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侍。比如蹲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面韩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上等,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碉答龄。此外媳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闲衅钩,相比速锐在直径上增加了将近9mm乱,看起来很是显眼细冗感。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化椽扭,而在同等材料和工艺的情况下鹤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度饱憨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氛猩。   另外据品硷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架漓咕犬。与速锐的非全框式副车架不同别撕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泰,由于加入了电动机和管理单元犬镁腿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加榷改,因此这样的变化当然是加分的成袖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套补便劝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苍警歧、振动和声振粗糙度汤,欲知详情请点击这里)白,是个值得肯定的进步烈亥崎。此外吓拜,与速锐相同栖呻想,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连庭弦,强度更高烂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猴矗极。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冀,现款缚滔希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌详拼囱,不过福特已经为此做好了准备旗宝浩,日前刚刚发布了新款改嵯芰Γ克斯笔。它采用了全新的家族化外观忍橇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忍,不过它真正的杀手锏铰,还需打开车门才能发现四歪感。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸽,进一步抢占细分市诚阈尚Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型费辨,满足那些对于性能有一定追求的消费者驾沦尺,比如轿车中的S5杆挨拣、S6蹄、S7祭署、S8等等定弓李。就在不久之前的2013年12月逞徘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歇夹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胁肌苦。 外观苹蔼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子固,可以随时面对那些不识货的挑衅者拟唬。作为Q5的性能版车型遍较,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念榔匙,颇为低调肥韦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化珐撅。 车型图片 基本参数骏鼎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敲拜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勒考攘,特别是车身高度经过降低厢并副,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm探耻弯,而轴距也有细微的变化全。   其实只要细心观察废,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丢冒硅,除了特有的徽标之外丁归,SQ5的镀铬条有别于传统车型绦甸,采用的是双横条样式吝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瘫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莽昆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仿浇查。而配置方面聊蹋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剿瓶。   尾部的变化主要集中在下半部分募,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力家儒荡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计崇诚,可根据行驶状态来改变排气开启程度毫鬼摔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭说磷,前者就属于少数派颂。一个是只有追韩剧的人才懂必,一个是全民百吃不厌瞄羡堪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品径,其实上一代车型在国内早有销售涪戌,只不过跟福瑞迪太像了锨,外观不出众矢,关键是动力平平衅抄,所以最后并没有收获太多价逆持。全新速迈刚刚上市拢,售价17.98-22.68万元券,很有幸能够在第一时间接触到这款车冕帕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了首。   如果你对速迈没有什么印象也很正常欠晒蒋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈本捆杯。通过简单的对比遣设,不难发现馁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虚忻,名字叫做ForteKoup憾酥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缔,售价17.18-20.08万元烹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磁,它承了起亚家族的虎啸式前脸恢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漠处,现在看来谈不上惊喜亨暗杏,只能说还比较精致信屁涵。虽采用了大嘴的设计荡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拴,或许小女生会喜欢拘不佛。大灯全系都为卤素光源试彤够,并带有日间行车灯袜鹊据。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猩妙殊。   走到侧面降攻趴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枢钱筒,但两门的设计为它增色不少烂晚,在绝大多数人的固有印象中浇仆蹭,跑车就应该是两门粮漠,并且应该是无框车窗居,仅从这两点来看恫杯,速迈确实都做到了木堕瑟,开在路上的确引来了不少的目光追随毖缄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流档,我们一致认为车尾的设计更为出彩挺古,短小磋坛、精干惠称汉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受派疏。除此之外搐健,1.6T车型使用双边双出的排气管布局黄,而且排气管口径不泻锍埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强吉衫。轮胎为韩国本土品牌庇,规格为215/45 R17泞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铰。   当然受峨,如果你选择2.0L车型的话券窗靶,你所看到的黑色外壳后视镜熊哼卡、前后包围的碳纤维纹路饰板愁上、双边双出的排气管甜蔷绩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扑铆郴。" "  讴歌这个品牌悉坏,或许很多人不是太熟悉粳碱冒。作为本田旗下高端品牌涡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任力粟管,而且在美国市澈屡Α,讴歌的品牌影响力是非常大的鲍刑色。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力席,大部分都是人们对这个品牌不了解律幌淌,影响力上不去悄筒,导致在销量上确实不尽如人意彻疤呢。对于这次全新MDX的到来矫,个人持有赞许的态度么辞隶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恰集筋,还是那句话冗旧,品质上去了挤夯吭,接下来就是提升品牌影响力了拈妻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喇,大灯的轮廓更加细长革怠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯焚横惦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过俏,但内部结构和MDX并不完全相同节钳。雾灯被一条仿LED的光带替代侣貌胳,进气中网的细节刻画更加运动红搐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蟹钡,侧面造型给人的视觉感受非常低倦,这和前后大灯的位置有很大关系强舷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嘲,注重舒适性容。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感尉太抠,而压低的姿态却更加动感肯橡烤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鞠抡。尾灯造型相比较现款修长册干吃,优雅的感受也来自于细节的 设计檀莎童,但貌似通过我的观察床认,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源电。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瀑,让尾部显得非常简洁部吞瞎。   本文导航斯距:" "  2014年2月20日凭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市客呸。2014年型奥迪A5的最大特点是塑摧诽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机河。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国括梳锹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蠢,共有19款车型讹赁犬,售价在49.98万至85.8万稠股瓷,具体价格如下奶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敛随:网上车市 www.cheshi.com   外观方面愤拿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秃。配置方面蟹匹,也与现款车型相同斡蹭太。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莎。   内饰方面加田,2014款车型也与老款车型大同小异痛空,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘璃底,同时门内饰擒躬、座椅中央扶手辉核凤、都采用了纳帕真皮面料仇捌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哥骋慌。而2.0排量以上的发动机则保持不变腾孙兢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化峡铂。   变化一瞳独:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嫁曹柬,在原有的缸内直喷技术的基础之上豪,加入了较为传统的歧管喷射矫强叉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茬读,通过二者各自的优势糙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轨。事实上履聘,混合喷射也不是什么新的技术忱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用返。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点层客倍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市心,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善参粮碗。   变化二开:排气歧管集成至汽缸盖内睫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内揩伐灌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力催娃,从而减低涡轮的负荷挺梦丝,提高涡轮寿命彪蒋。同时殿,因为在进入涡轮之前进行冷却端,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹭,可以允许发动机有更高的排气温度嗅窗密,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高献锌据。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潮底惧,同时结构也更为复杂钦拘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战担提。对此档,缸盖内的冷却系统也进行了改进许,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娜棉。   另外朽镭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诬骋,还有着两项小改动殊篡。使用旋转阀哪览块替代了传统的节温器矢峡层,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上千,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吕夏。   根据官方消息缸记昆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宦遍澜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莲痊埔。笔者也希望在应用新的技术的同时缔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贬囱涪。 责任编辑温桂:王晨熙" "  A00级(微型车)煽,在人们印象中这类车以实用性势、代步功能为主坤涵钮,低廉的价格促使配置也不会太高贰速牧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锰,一款车的推出打破了这一概念侩,它就是全新奔奔琶散,来自长安汽车瘫握揣。   感官是人们的第一直觉反应楼膊,所以外形设计的重要性不言而喻棋避,为了使人们印象深刻桨常唱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闺捣,道理很简单色脖,日本是微型车最发达的市场蹲庇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枷港,在2013年广州车展上魄肃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笔舞,除了时尚的外形设计以外攘,在细节做工上也有着不俗的表现坛舱海。前脸的设计整体性很高忍较楷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蝎盟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表羔瑰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势龋日签,不过这一点在外观上并不明显配泵,这源于贯穿车身的硬朗腰线亢赁,有效将视觉性降低妨头,同时搭配造型独特的双色轮毂股簇,让这款小车看上去时尚动感欧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动性淮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泛苛篮,如果仔细比对逛闺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锰歧培。除了引人注目的设计以外巩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嗜识陀,具有加热功能的外后视镜喝矛熬、15英寸的抛光双色轮毂苔德骸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倾脱幸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页素丢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市温,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捆。不过划途伦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版灵掠逞,从内到外迹必、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉揩,可以说是一次完美的蜕变筏科。那么这款新车究变在了哪里九斜?它究竟新在哪驰瀑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辛亥鲤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大艾癌籍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撵了,轴距则与老款车型保持一致忿炔师。在尺寸变化不大的前提下途,改变外观课锚特、动力官、内饰检欠妓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关农椽藐,2月19日这台新车也正式来到我们面前输毛,并接受大家的考验高。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逆,但这8条是我个人认为变化比较大的斑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候偶尼,我就有了一种预感烷孝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢修,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钵烂垃。全新X5给我最深的印象除了家族化外旁煤丛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骏岔。首先灌屋豪,先说说全新X5的外观齿枪,“大尺寸双肾进气格栅”翔抒憾、“开眼角式前大灯”艇挡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致量。    现款宝马3系推出的时候谩皋筐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摆勾炉,现如今随着全新X5的上市道,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涣眯德,据悉头,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯复。值得一提的是仿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闪,给人一种炯炯有神的感觉梦水。    由于新老款车型的轴距保持相同甩宦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洞铃尸,反而侧面的腰线给人一种力量感案,这也使得新车看上去年轻了不少仟。细节方面惩,新车在前翼子板上增加了进气口究犯,突出了宝马品牌独有的运动基因迫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贫,提升了夜晚的识别度篮讹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起退老,降低了风阻系数钎虱穆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蓝冀惊。" "  版权声明欠:本文版权为网易汽车所有馈锤,转载请注明出处谦捞塘。   在2003年金乐酞,奇瑞QQ的下线让这款时尚萌、便宜诗驾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酣,之后短短的几年间下星寡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忙,然而到了2006年长安奔奔的推出匡刃,打破了QQ一枝独大的局面部搪。一转眼痪,已经过去了10年的时间瘁獭锰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挂,在这个追求个性点郊、讲究品质的时代履称,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辱腹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则倡悼特,而长安似乎也意识到了这一点拘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泵溪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碎魔?   从厂家方面获悉白,老款的奔奔(love)已经停产实,而奔奔mini则将会继续生产销售分,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系变停信,前者主打精品中高端微车市臣吧诩啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战船。从定位上来看拱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些池,虽然沿用了奔奔的名字撬驰,但整车的设计十、配置以及售价都会高于老款车型捎。   新奔奔客户群体是谁齐缅?   在很多年前侯蝗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结午,到底是买奔奔还是买QQ纪邪滩,在那个时候岁梯,很少有人会关心这款车设计的如何潦、驾驶感受如何拈吨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具澳罐村,省油郊泰、皮实翰拜、能遮风挡雨就行许按葡。   现如今琉,80后搂率、90后已经成为购车主力彻祥,这些从小听着walkman啡佃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捎蜂、用户体验以及品质都有着更高的追求徽绢冯,因此在座驾的选择上同样不会妥协党。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尉亢伤,新奔奔就是冲着他们来的干擂。   新奔奔主要的竞争车型是筋赂撅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布端清挟,但从目前得到的消息来看虫台枚,5-6万元将是其大概的价格区间攀。这个价位中既有一些合资的微型车电隋耿,也有自主品牌的紧凑型车娥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车躺梯,比如两厢赛欧颠、奥拓扭、玛驰以及低配雨燕等等车型避。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咆鞭捌,产生竞争的几率比较小长。   外观缄诺酚:惊艳懒、和谐倾湿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型火脐吻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轰:高离地间隙湘方、车顶行李架镰、双色车身等等描咀浪。没错草顶,无论是跨界踩梨、越界还是交叉车型挠迟寿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质村。不过世间万物难竟,徒有其表终究很肤浅蹬,我个人认为疙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统独锹参。所以登吗额,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脖蛋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奸拾骚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恍托沏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款似,它集沃尔沃所有看家本领于一身豁,可谓全副武装目荚。为了让媒体更好的体验这台车线皮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靶剩。没有固定线路铣囤吠,没有领队车辆僵伪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾说,它会和每一位汽车媒体人独处12天偶官。而在这12天里瘁博,我已经和它奔袭了4100公里人套崩,横跨了三个省份盲,体验了柏油赛道肖恭、软土拉力淋伺、冰雪漂移煞蒲惊、高速狂奔拧僵垃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涡,当然罚驶,最终的结果是勺授:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泌,正所谓日久见人心无拱,交友如此脊擦皇,试车亦是如此第隘仟。回到正题佳,和往常一样侧互拨,对它的了解还是先从外观开始纫挤闭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘘睫捅,相煎何太急”这句绝句涝,而在雷诺—日产集团旗下合耙,有两款车正在上演着这一幕迪宋岗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气枚汤酷,还有这出色的越野性能革。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性添斡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耐,买谁更划算烯钎力?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腹强惺,作为英菲尼迪的顶级SUV浦覆,QX80的售价高达152.8万淖寸,但经销商处可以优惠16.2万浑尚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藐,虽说16.8万也不是个小数目虫吝韩。但对于消费者来说泌,一个日产禽夸,一个英菲尼迪项高太,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌此撂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)灸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涣,它的身材绝对够大诬。从上图的数据来看炯寄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙崇椭,尤其是将近5.3米的车身长度豆,会让您感觉驾驭它有点困难秘疥。另一方面麻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苏亩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现廷累。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解戒瓣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哩赡锯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅栓跺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足删寞膜,同时也显得异常凶猛凡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉罢辞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皖巨,整体造型圆润泥,没有多余的线条作为修饰惹凑,但是反而会让人感到车身很厚实宦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞千翘刃。同时注意它车窗的设计痉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缴宠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的摊蹈摊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感突菇磨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炽脆搂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莱敛,也没有了那种霸气雀晨,转而给人的感觉是设计很前卫叫。车尾的饱满程度与车头相呼应着鸡,丢去了上一代的直棱直角经,饱满的线条凸显着丰满的层次感滥。   日产途乐嘲农虐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肪口,虽然脱胎于英菲尼迪车型继漆,但途乐依然拥有自己的外观特征搽士。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衬店。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型副怒刮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号附,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出戏城。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俩贤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乒,成为了车头亮点之一枪锻按。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术貉燃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蚊,这项配置自然是少不了的手梢裸。我们可以找到4个摄像头哪,它们分别位于车辆头部侧狡、左右外后视镜下方和车辆尾部屏胺。以便在停车过程中辖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况多箩,让您更加自信轻松的把握泊车空间淡领。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枪涤,大大降低了停车时的事故发生蒜己伦。   途乐   通过对比发现惯,两车在外观上的配置基本相同都理镰,差别仅在日间行车灯上卸馈,不过随着QX80年款的推出闻,日间行车灯的加入应该不是件难事稳诺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同磨,在相差仅有10几万的时候概律屉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店松。    责任编辑驴房渭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天饯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞪酵,除了奔驰G芳、丰田陆巡系列舜、牧马人等秘俺南,双龙雷斯特也是其中一员浓,而且雷斯特还是柴油车何目轨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值和,以目前的接触来看踏,双龙雷斯特W表现不错叛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辅般。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蹬虑惋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胁轮来,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勤退,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”欣旗泻。当然琉,在随后漫长的几年过后翰杆诲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO筏钮,该车型最大的特点就是其尾部造型局蕾上,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缝,宝马方面肯定不会承认漏拘,但从年份来讲俊盯,明眼人一看便知倘。   外观笛革:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手省卡,该工作室的创办人正是乔治亚罗码厘松,不过大师的设计未必符合所有人的审美帅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盎敝攘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晌旱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势揽秦殴,但为了照顾空气动力学与线条流畅癌暑,雷斯特的车头是圆的逢萝,所以在当时看来有点“离经叛道”胳蒋练。   而到了现款的雷斯特W啃纫晌,这个“小问题”被修正了糕袍,一体化的设计已经是大势所趋授哨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俗瓶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型禽笨疵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瘦涧限,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少径。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唤。通过车展上的展示撵遂芯,小编已对这款纯电动车型有所了解电辉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验河,时至今日笔先闻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型多背。据悉诧妹,之诺将在今年的2月份开始接受预订人秸,上市后将以租赁的方式面向消费者嫡蟹,具体的细则目前还没有公布换夯,上市后会有着怎样的表现肯惹,我们会同大家一同关注溯晚静。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前视安敬,简单了解了一下之诺这个名称的由来扛孪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现另币。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赂投估,毕竟是基于宝马X1平台打造谈,因此在多个方面相似度高也并不为过短瓣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侯锣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现些,其具体的表现如何衰郴焊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拧。 责任编辑辖受:沈楠" "  版权声明五:本文版权为网易汽车所有瞬,转载请注明出处奇取。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计澜椽默,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列褥。它们的可见程度裤氖讣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掏署。可见度甚高的两个文字的组合淋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字眉肆黎。因此骏蒲俊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氰。哦畏怕,对了锹迸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思催秽。意大利人的自信口,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用黑荆煌?咱先从减开始说起哎抠。 Q补:致悦只是切掉屁股的菲翔么弊?   A五冕颂:非也耍椿槐,前脸亦有修改夯,整体风格统一浅芜享,协调度很高悼井孰。   我相信Roberto Giolito先生凤鸽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荣,在设计Ottimo的时候播,一定会更加从容继青。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”京,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思玫米。在他的心中恰麻拜,应该有着太多关于年轻譬娇宋、活力的理解侍,而这恰是Ottimo的设计要点恃清。 外观总结   赞取:个性鲜明虚犊颓、标配LED示宽灯累诡、轮胎用料厚道   弹赏蹿匹:低配删减雾灯   " "  版权声明觅夺:本文版权为网易汽车所有砂槐淑,转载请注明出处竿断挞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敖及艾,虽然距离现在已经有两年的时间癸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象录面。而今天干浚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俺祷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棉恐醋,并且还是一台后驱车师奥蛊。没错脸,它就是华晨宝马3系场。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抱部通,其配备了2.0T发动机贸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟四釜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啼皇斡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蜕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗类淌表。不过在今天的冰雪试驾过程中邓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垦,必须先打好理论知识的基础獭蛾纫。于是在摸车之前堑亩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关下,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着铆。 ● 项目一   热身结束了酞另睡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节览谴。第一项内容便是加速和刹车姑,是不是觉得很简单渴菏讲?其实里边的门道儿多了去了滔窟。   在项目一结束后宦箩祭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式末,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涸。一开始大家相差悬殊线洁赎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了女。接下来的项目二会比较刺激一些甸好,经常会出现手忙脚乱的情况涵,但只要理清思路按部就班的做案欧橇,想要完成整套动作并不是很难思。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明含:本文版权为网易汽车所有婪,转载请注明出处吾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斑极,不过始终都仅有手动挡车型撑,虽然目前销量也很出色霖醚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帆淡。好在这一短板即将成为历史奸盒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出策瘦,新车将于26日正式上市腥柑菲,我们也于第一时间进行了试驾体验超腺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甭谅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外渐冈钮,在外观方面也有变化顺贩。新车根据高低配车型提供两种外观方案揭啤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蜂,而高配车型则对中网歌脑实、保险杠造型尝、轮圈和后反光板都进行了重新设计痰。值得一提的是簧迹蓝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的礁陀。   新样式的轮圈非常动感缔,在同级车型中实属罕见彭逞艇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致删坝,轴距依旧为2725mm陵。车尾的变化相比车头要小一些玻横,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板才蜡蚂,不仅可以提升安全性累,同时视觉效果也更加出色奢匙飘。 有态度【试驾评测】僧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窜氢拭?   扫一扫衫砂但,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尘卯埠,一汽大众全新高尔夫正式上市娃搅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兔,其中1.6L拥有三个车款躲兽令,1.4TSI拥有四个车款庭,官方指导价为12.19万元—18.29万元表。具体售价请见下表仇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力东壬估,但是却拥有三种功率版本颅蒜皖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本觅,因此在动力系统方面链,消费者有三种选择稻。    我们从上面的数据可以看到渐卉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者默,1.4T低功率版是主流之鸦ニ嗯,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求红,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右逝系筏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纱半,但是它的售价高达18.29万元坤勤图,相对比较贵睦乡琼。    全新高尔夫提供九种车身色彩汞伎式,分别是塔希提金钉傻控、唐古拉白腻、珊瑚蓝及颗贝、魅力紫炕、玛雅红幻概、季风灰闷备剖、水晶银以及深黑和极地白瑟。 ①梁暇还:16寸Cosmic款轮毂 ②权功:16寸Cubix款轮毂 ③房村浦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堪砂,其中15英寸的一款秋晦,16英寸的两款滑荒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啥促裳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脑碑。    全新高尔夫提供标准座椅夺抬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅馈擎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅笛谦,舒适版车型则都配备舒适座椅辜斗扭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屑休酞。    在材质方面蟹狮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兼番板,分别是上图所示的DianDian黑色织物淮小赁、Zoom/Merlin黑色织物梁脆挖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钠,分别是Vienna黑色真皮侵、Vienna米色真皮嘲、Alcantara黑色翻毛皮戌、Alcantara棕色翻毛皮殊鞘旗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料靖,有两种风格可丫迥送怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氰,同样有两种颜色可烟蚁住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迫轨,有黑色和米色两种可衙没 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丧救。    在车内外装饰件方面凸苯,不同配置的车款也有不同的安排般桐魂。像侧窗下沿镀铬装饰条短峦喊、双排气管豁巢担、镀铬装饰双排气管晦、动感鲨鱼鳍天线违徐、真皮换档手柄晌、科技质感装饰条珊绰、金属风格装饰条藕蛙、碳纤维风格装饰条等等的菲龄,针对不同的车款都有不同的配备冉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍五佃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蛔,配备有MKB多次碰撞预防系统淋、ESP车身稳定系统把、ASR驱动防滑系统斯、XDS电子差速锁武摧、前排侧面安全气囊苗、后部4探头倒车雷达乌咀陌、前部行人保护系统枫拇违、自动静态转弯补光功能等等度亢啊,但是在舒适性以及功能性方面闲蕾纱,并不是很丰富冷,但是也可以满足基本使用祷伤习。   1.6L自然吸气车款如何阉贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙亓骸,它拥有手动时尚街啸嫡、自动时尚以及自动舒适三个车款堂,手动时尚与自动时尚的配置一样晴,在价格上二者存在1.2万元的差价枯,主要是变速箱配备的差异扑炮。所以在配置对比环节拇狈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行篡社,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元袱,差价为1.1万元图。    在配置对比的环节我们可以看到看哩导,时尚型与舒适型之间的配置差别考范蜜,大多数都体现在外观内饰的装饰件梅亥绩,以及车内一些常规功能方面潭扒,主要是顶棚储物盒旱裙案、后排中央扶手誊募、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半频缕,实际上最有意义的差别在于全景天窗酞藩深、后排出风口第、蓝牙电话竣币坞、定速巡航潭猾、驾驶席座椅腰托霞、TPMS胎压监测系统这几项上碧统,不过在这几项配置中屯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玛,尤其是全景天窗湾。    从价格上看范计红,二者的差价为1.1万元市掣化,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的报,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品揽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户察堑,所以我们在这个推荐环节孤,更多的倾向于低配车款寒鳖。 责任编辑痘荣蓟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窖缝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虫蔫。它采用了全新的DS家族式设计风格喜,延续了一贯的法式浪漫风格控,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素假。新车基于DS5平台打造攫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拆翘。预计在3月左右上市敞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触韩炼,让我们一起来看它的表现如何扭跺襄。 外观魂练阂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淖扔捅,却多了一些时尚及科技感隧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性猩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奇籍。镀铬装饰拿捏的也比较好弄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谱无韦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洞妇庆。也表示着DS的品牌走向独立日请密。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睦咖,有着都还算不错的账面数据伎,车身长度为4702mm呵曙,宽度1840mm疼,高度1515mm.轴距为2715mm瞎勺噬。上市后会把目标锁定在奥迪A3笺船贺。 车型图片 基本参数们: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面送,除了前车6颗驻车雷达之外眷筛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饶艰四,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯低响磷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氏黄抖,从视觉上拉伸了车辆长度磊秘,尾部设计了一个小小的尾翼程谎,尾灯下侧字样表明了其国产身份扣硕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞥舌裤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方荆千拷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脱砍篇,真正的排气隐藏在了下面粕渡东。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垃朵惦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舌蓖:高离地间隙剖、车顶行李架边泥、双色车身等等穆颁。没错淮,无论是跨界仿刚钨、越界还是交叉车型烘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质橙示丧。不过世间万物牵抬臀,徒有其表终究很肤浅艘,我个人认为事,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泌拖袒。所以通叹惮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剩灿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芯拾脸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款额竭玖,它集沃尔沃所有看家本领于一身噬额鳞,可谓全副武装掳。为了让媒体更好的体验这台车技返蔫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高景竿据。没有固定线路糜褂枫,没有领队车辆锑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吠蔫十,它会和每一位汽车媒体人独处12天凌疯。而在这12天里舌复巨,我已经和它奔袭了4100公里覆围,横跨了三个省份项石,体验了柏油赛道惕掇、软土拉力贤添、冰雪漂移衡婚、高速狂奔醋寇髓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扔盖,当然茫,最终的结果是纹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胁跨角,正所谓日久见人心啃,交友如此馁拐,试车亦是如此烹。回到正题阮门寐,和往常一样滩雀荆,对它的了解还是先从外观开始锤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爬顽、多样化是一种趋势楷茹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沽晒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肥顷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瞬衡讽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车界潦沦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型霓,上市至今保持着约5千台的月均销量懊帆琳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酱横涤。 外观/内饰对比损:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来号迫尺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造馈擞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泪恢,毕竟师出同门女套。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吭痕镜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弄,远看很容易被误会成排气管黑吮肪,但事实上真正的排气管被隐藏起来惜罢,整体尾部设计显得层次更为分明鞘苹贝。低配车型配备有倒车雷达隧,高配车型还配备有倒车可视刃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念却私俊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点庇经梨,修长的车身与宽厚的D柱哦,加之出色的后排与储物空间陋贫天,俨然就是一副旅行车的范儿淮帝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贝,它完全可以称之为旅行版朗逸趁。    车身的线条连贯自然魄菏挠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观徘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头备傅畴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掂涸,调整了尾灯的白色灯带位置倦岗迪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峭涣挡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揩奢纹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同铝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格票,内饰板件的用料以软质材质为主豆,接缝及做工也较为精致葱,与同级车型不相伯仲抨铂较。从实拍的车型判断黎,自动空调熔倍鹤、ESP系统啦雄晴、电动座椅藏济温、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讹奈,至于具体配置还有待官方公布嗡滩秤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉猫金,同样是大众家族的传统布局外宛,整体的感受都很不错腐陷,方向盘梅珊、中控台的每个设计很都容易上手袖具,从材质上来说蜂咳列,朗行是塑料感有些明显的似栓,好在其工艺上还是有保证的驹盒,并不会有很廉价的感觉曙建抡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后傲,销量在整个家族中表现最为可观降社。近期架凸屑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郸讼,新车主要变化集中在外观媚,同时针对颜色稳孪、配置进行了调整淘,以保证其市场竞争力湿捅。在豪华紧凑级细分市场中郊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膝,通过下文的对比分析阂炔壁,希望对有此购车意向的网友们一点参考秦。   备注垦: 为更直观的进行两车的对比分析棘班粮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巫肉、CT200h F-SPORT)送庆朝,市场优惠参考自深圳市场韩。 车型图片 所属品牌骗辆抢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动味,内饰做工精细    车身尺寸方面赫秆汾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拧行,其他参数均小于奔驰A260耿。从外观和内饰设计风格上看逼钞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑环赖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺写缄桑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鸽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样回,全车充斥着力量与美的线条笑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点衰沛叼,硕大的单条幅进气格栅诡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发雌膛。    相比极富视觉冲力的前脸造型酷辆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些散阮盘,但并没有脱离运动抠伦兴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓到裁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹澳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翱旅破,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闹,同时下侧雾灯造型也有改变坛,车尾部也进行了一定的改动需,整体感觉更加运动碌赊。另外床灌笨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锚巢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叭暮爽,形成强烈的双色反差诧并。    F SPORT车型装备了整车运动套件迫撤,涵盖了运动调校悬挂闷酸郡、运动包围蠢、运动阻尼减震器读撇、熏黑运动轮毂份、运动车门脚踏板持骇居、运动型铝制加速踏板柯、制动踏板粹司蕊、脚歇板等寞逛剂。    三幅式平底真皮方向盘媒梁、红色元素点缀的空调出风口德、铝合金踏板甫危、仿碳纤维装饰条等等列任,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坝邦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格兽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化新馆,将方向盘锻笆说、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腺缴,增加了便利性袱帕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盼检靠,分散了注意力嗜垢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间愧葡,是多数第一次购车家庭的首选要求视娘尽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型矛顺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喘粗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倍逼,会有怎么样的变化筒,一起了解一下褪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的柒甩鹅,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘘歇,更加显眼的X造型前脸午,迎合年轻消费者的审美柔僳妇。大灯的改动有些另类豪,在我看来接受起来还是需要时间的湘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车显雾,新款在车身尺寸上有所调整赏扯毛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米囱莎,轴距保持2600毫米不变漏,相比现款仅车身尺寸有所增加降旦。   车尾的变化不大诵宛灸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蓄,以及牌照上方增加镀铬饰条魔拐,尾灯造型无变化筛丛。实拍车型为高配版本嘶嫁,但仅配备了三点式后倒车雷达沛矗。   新款的15英寸轮圈造型不错免倘,轮胎选用优科豪马绅冒,规格为185/60 R15窜常佰,备胎没有缺失判,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高轿,在年轻人中更是屡见不鲜卜勉羡。在学校要有个性仟队嗽,在单位要有个性武看,穿着打扮要有个性边滔,兴趣爱好要有个性通凛雷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢僚?如果你有这方面的兴趣覆欧替,那么杰德将会是你不错的选择汇痰。可谓自成一派的它都,凭借着并不起眼的车身尺寸谰茫魄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仟牛?还是旅行车提肉?或者是MPV裴?但这都不是事儿墙,只要适合自己就OK栖掸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锚侵,喜欢接受新鲜事物的他们急,正好与杰德不谋而合淘闻甫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绷慰瞳,此外甸省,六座的乘坐空间拧,也足以胜任日常的使用需求围捎醚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢霓苗?自2013年9月6日上市以后悄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孙,力压大众途安和马自达5等竞争对手吃,它用事实结束了我们的疑问抚搜。除了这些娜,杰德还会带给我们什么样的全新体验泡沤维,让我们继续往下看思瘟。   " "  若是经常关注汽车之家的话募别,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梅辫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”便立。虽然我们这里并不提GTR暴额,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复了当牵克斯ST攫弹荒,令人刮目相看邦催。与此同时泡睹衅,在秦身上午迹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酬蹋、做工以及舒适性表现上的明显进步鳖谢。 外观造型脓硕啥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挟痰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代无,近年来推出的新车型如速锐示、思锐以及大家眼前的这台秦碧遣,都可谓一个比一个漂亮聘。就以秦来说放侨眠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网螺,很是亮眼劫辑繁,同时也营造了较高的前脸识别度尼楷。   车身尺寸方面寺白当,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庆茸毫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赁摧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炭,2670mm的轴距表现则处于平均水平扭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贩仇,其整体感觉与速锐大同小异轨倡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯懒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔬。无论白天还是夜晚班昂肠,该车的车尾识别度都非常高饶闲细。而且内部的光源领,除了转向灯为普通卤素灯泡外米酞冻,示宽灯骏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胎。   充电衅辫、电桩安装及质保/售后介绍迫读:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磷础落,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蕉孤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陛,据官方资料介绍彩女,充满一次电大约需要5个小时左右羡咸斤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筒壕。   同时兑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩客,虽然价格并不贵滑棘,大约在6000多元财虑四,但对申请人有一定的条件限制锌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仍收困,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棠体,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滤嫩。当上述条件都满足之后敢姥绣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请簧从,如果一切顺利道獭摊,最快1个月内就能安装到位并通电使用胖。不过目前寐,秦还不能实现快速充电偿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的快孪,只是目前还没有这样的配套充电设备忙老。   针对秦的特殊性窘饥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冒纤绦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务莽。其中瘫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脑戎腾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卉搓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋广楔碧、绝缘手套和护目镜等设备拣拓,并规定在检修车辆时必须两人在场瓷豪怜。以防车辆万一发生漏电澜璃枷,威胁到维修人员的生命安全请拴托。   与此同时蹦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘶涪佩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舶嘛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同处,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型下缕,整车质保为6年或十五万公里宦逗,电池组为10年或二十五万公里)韩四。总之请妈弘,从专设的维修工位伞澄函、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戌泛鞠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敲习衡,而对消费者的购买更是一种信心的保证购逼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鸿就,中国汽车市场刚开始发展驳幻坑,市面上可供选择的车型可谓寥寥涸椿姑,在那样一个年代鸿慈梦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准某肖,并且在之后的相当长一段时间肛快佳,人们心中仍对它们有深刻的印象烩。时至今日揽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择担墒,在数年激烈的竞争中囊绣疏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慑首拔。这回娠肺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饭睡,我们也借这次机会为大家做个全面对比说蔚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怂:外观内饰(包括设计和做工)驳、配置领舞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)论匈碾、储物被罢镁、油耗烯毫、驾乘感受陈、加速性能课、刹车性能胺嫉摊。同时彭姆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脊、同价位车型的什么水平壳涵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型航,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元笆淖,目前约有6000元左右的优惠莫蹦扦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绰扒,在优惠方面差别比较大人滇莽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右实祭衅,根据论坛中近期的提车价格杠,9000元的优惠还是有的凑。目前骚,两车的售价依旧属于同一梯级喀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诲齐长,只是配备了卤素大灯及雾灯替攫色,透镜瞧、日间行车灯这些都没有俗堂罐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烤坚蔑,因此我认为两车的配置可以理解句,符合同级水准咀懦币。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捂盼其,两车的各项参数也处于伯仲之间瘦,差别在6cm之内鹿。在车内空间上寂粱挥,两车的表现也很接近腺,我先剧透下吧矗挫官,结果可能跟你们想象得不太一样柔。   相信看到这里寸尖普,大家最担心的就是如果车辆没电搞,后备厢是否还能打开的问题腐。捷达看来是妥妥的没问题穷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑被捻病,它的后排座椅靠背可以放倒汰迟膘,之后即可顺利从后备厢取物虹省,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伺衅。   在倒车辅助上锚度牢,捷达配备三点探头魂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帘回枷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平订筒。这里多说一句嫂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粟,让人觉得很不大气捷委仍,并且低于同级别的水平禽卷葡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菠穷唱,舒适型也可选装倒车影像吭法蛾,比捷达厚道一些九。从普及性上看犬洞,能够达到同级别的平均水平门抱耿,从功能性上看化楼,拥有倒车影像的它则高过平均线了拼付,给好评髓杀单。   两车都是15英寸的轮圈匆,造型上也是各有风味炕先雌,轮胎宽度也同为185mm托。从售价上看崩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右承,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条港司范。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诗琶,让我们在后面的制动测试上见分晓恭磷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显多江缎,借着中期改款的机会驮京,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚕驼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注静。应该恭喜它跑,至少在我眼里沮丁腿,它确实达到了自己的目标镁褪。过往凭借动感的外形弄矾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它建茸绷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堪亭。   只可惜拘盯下,刚上市不久的2014款起亚K5城,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涟娄脾,而且它们的价格都处于K5车系的高位独灸硼,受众群体并不大钱挖。前段时间瓢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纲饱细,并撰写了《起亚K5购车手册》倦。文中薪耍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型心,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稀褪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机献躬费。自从起亚覆骗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后洼剿,互用研发产品的例子不胜枚举壬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度多。该发动机的最大功率为245马力仟屉博、最大扭矩达到350N·m矢,账面数据处于同级别的上流水平仁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机灯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桑伪。   在涡轮增压篱龚、缸内直喷等技术的加持下策囤摊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脓燃,并且一直持续到4000rpm颅澳。得益于涡轮介入较早情受,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泛,而且它的油门也调校得比较灵敏芍侨湘。在实际驾驶的时候狠,可以感受到它的起步轻快自如末侮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咆臂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泥疾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霉藐,但差距并不像数据相差那么大颠替。在整个低转速区间酶插,它的动力输出不算直接躬低,缺乏一点活力狠,给人一种有劲儿使不出来的感觉温蓖萌。   于是骡认谜,我把油门再踩下去一点涎镰,动力突然来得很快熬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然艘死存,毫不费力磐此鸥,而且可以感受到车速达到120km/h时泻处翁,发动机还有充足的动力储备豌古募。它的中段加速能力让人满意卉脊,虽然依旧缺乏一点活力第,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴癌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寒郊暮。   还是差点意思豢沽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颗够煽。于是糯谱唱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式罢陈,6速手自一体变速箱切换到手动模式檄豌司,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挞氰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烷。它的油门响应足够快旅宋,发动机的动力输出得到更好的释放渺茨劝,方向盘的反馈也更加扎实杠奇忻。除了SPORT运动模式外瘦卤范,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筹巢,运动特性从SPORT崇甩昂、标准到ECO逐渐减弱却,驾驶风格也逐渐趋向安逸纽僻瞎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契煽,平顺性极高窘槐蔷,而且动力的衔接也让人满意疏徒。若以80km/h的速度巡航光,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航让惟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芍间,对于燃油经济性的控制也让人满意喘及软。同样值得表扬的是降挡速度廊耙,在中段需要加速的时候深踩油门迪复,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疯纷潘,而且换挡冲击也比较胁恕,不会让坐在车内的乘客感到不安回。   前麦弗逊戒、后多连杆的独立悬架底盘结构疽,在调校方面仍然有很大的提升空间荣。它的弹簧足够硬兑,但是减振器的阻尼不够大低抽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底活拦,会有细微的震动传到车内涣,以稍微快一点的速度过弯短,车辆的侧倾会比较明显卵水,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳递挖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仍,舒适性让人满意款抵,但如果需要激烈的驾驶的话猎伐泻,后期对悬架的改装很有必要瘟。   它的刹车盘相应加大了尺寸忙娟朝,刹车的力度足够嗡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫩。具体表现是嘶善,刹车踏板的前一小段是虚位泪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菇柏,制动力度会突然加大崩慕,需要一点适应的时间臣腊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冻楞,发动机的声音赤疗、振动都非常小凌。然而曙剩标,在速度上来以后畔刺,噪音的上涨速度也很快醋孙睛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蒋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敞嘉。   我得承认矩潭灌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苫,但在起步和中低速行驶的时候嫁,动力参数上的优势并没有完全体现出来皑晤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胳拳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耍哥。当然技,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仍捶毒。另外欺冗,值得一提的地方是涧嗅,在动力提升的同时航惋偷,它还加入了行驶模式控制系统夯筹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柬幂,它的动态性能相对有一定的提升交池侍,开起来也更有活力和乐趣猫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了号汐季,不过当时的自动档车型只是“有价无货”款,只有手动版车型销售栖殿,导致产品线还不够丰富彼急痪。而就在去年11月淬桂,海马M3终于推出了CVT版车型惜炽嵌,7万-9万元之间的售价纪拓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抄穆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30括笺、逸动夕残、宝骏630以及启辰D50等车型肆干,竞争还是比较激烈的陵。作为一个后来者两牛凭,海马M3是否有足够的实力立足厩甩?下面我们就一起来看一看钱随固。   动力晨倡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择廓,其最大功率为82Kw绣,峰值扭矩是147Nm鹿。从账面参数来看宛,可谓非常出色巷,一点不比合资产品的数据差脾。对于一辆紧凑级轿车来说碳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谢傻。    开起来的表现版兔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强旦立拉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苍囤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乔腊漠,如果想要充满信心的快速超车囱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疾。    我知道会有人问悸垦青,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俯?说实话谐,我觉得大家都没什么区别先丰圈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狙,也是低扭不够强磊递息,需要靠高转速来增强加速能力抗将次。    可以肯定的说缔箱杠,除非是加上个涡轮增压器柔磺。否则的话睡火商,这个级别同排量产品之间的动力表现握丹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同椿羡盾。我个人觉得娘娥,这只是消费者们需要认真衡量的一点哀,而非全部词登。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肆攀烧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绥钡,动力传递平顺连续的特性鹊犁,有效的提升了整车的行驶品质感课。顺便说一句裸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脚始凄,这也是比手挡车多花点钱的好处吩菲。    深踩油门时耐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叔谭岗,来保证动力响应足够顺畅靖狗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铰汇玲。此外桔缄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恍废祟,功能性极强斗黔箔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锰陆盘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谦沃,g值才开始达到最大的0.366g巳蚕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内欠赖显,此时车速大约在30km/h左右差虱倦,达到60km/h用时5.24秒崇反,冲刺到100km/h用时11.45秒避。    接下来看看海马M3手动车型麓非楞,在加速到2.5秒后暮,车速已经达到了差不多40km/h哼差,达到60km/h用时5.01秒场,冲刺到100km/h用时11.28秒遍,比CVT车型略快际。如果不较真的话慈,可以发现二者的差距其实非常芯呛埂,相应的在日常驾驶中其实也一样鸽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米从,就这个成绩来说卧,它的表现只能说是非常一般诞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笺,它的表现就算好多了驶痢喇。 责任编辑陋:沈楠" "   近日镰酣棺,宝马官方发布了新款X3的车型官图馈衡蔽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作龟。从新款车型推出的速度上来看沛摊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郡撼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化幕。    早在2003年新使佃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章略揉潘。10年以来碉伤搜,宝马X3已经销售超过了一百万辆榷,自从2010年上市牛芥蛊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甘媳瓶。因此擎帘寄,2015款作为X3的中期改款挠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缓竿陪,优化后的大灯组造型猾十龋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刨念,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脖刚课。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版促,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疮。通过官方图片纳氢伪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时景肋,也融入了宝马家族的最新设计语言巳蒙,与新X5一样采用了新的中网边框设计铺,在视觉效果上更具冲击力箔雇。    在头灯部分席难,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抢辞恰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细如次。另外盆孝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毒篱,配置方面它还可以选用全LED光源绒楞高,再加上选配的LED雾灯辑楷裂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瘟故些。    新设计的前保险杠极具力量感呸,并融合了镀铬孝课、塑料格栅以及金属护板镶掸蔬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剧。此外帝马蛊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铝阔,也使整车更具个性化风格炕撂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芦泊鸡:4657×1881×1661mm眷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近段,轴距也同为2810mm捅是,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搬薪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别围纤迹,从车头一直延伸到尾灯的腰线噬湃,让车身看起来更加犀利且极富层次感剐精期。相比变化较大的前脸写付湘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计农,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袖漂寇。相比X5饶叼钡,新X3的尾部更加耐看茂曹涂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感灰此磁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分老,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守税,视觉效果并不是那么给力形。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乾,新款X3也不例外墨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板隘炕份、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狗、后部的防钻撞保护装置薪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂壁。此外氏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庐啊。该车还可以选择六种车漆栖需、三种专有的18履侗钙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烫拷。 责任编辑霜登:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车充旦得:Quattroporte(总裁)襄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标京垦窟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鼎备宿:Levante辉乳,还在2013年4月的上海车展上桥,以全新总裁平台为基础哩辫穷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角躺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的考、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4店贰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款量律比:Ghibli……   以家族设计为本困,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系韭档,虽然定位上已与同名的前两代车型不同判醇,改走豪华中大型轿车的定位扩,车身尺寸长煤喀、宽咖赦卫、高分别为4971mm炔、2100mm和1461mm桶,轴距则为2988mm闯朽经,直接锁定奥迪A6疼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上定棉活,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辛篙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征了搂,且融入全新总裁的轮廓特色饺盼急,以紧实并极为流畅的曲线偷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格触嘛。    于是在车头设计上啥誓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哨冠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扩煤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莲写,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慨脐桔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驰沽,将蜂巢状格网嵌入其中舵,且尽可能地加大蔡,再搭配角度更为锐利辩抢吕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组韧侯棺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势容构姬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条断苟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏降,所以厂商在Ghibli的车侧秽晶,除了保留前叶子钣鳍状孔道骇柬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外融,也师法了总裁车侧的设计录,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型婆默,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汰金,另一条线则从前门下方迸出膘舱继,向后朝车尾紧缩让揭,滑顺动感且充满肌肉感亩,并正好可呼应更翘的车尾设计陕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上收冉垮,速度感浑圆天成铅。 内饰向旗舰看齐才,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涛守疆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同就窖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计幻,也把声控稼贿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倪抒惺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筷,右侧拨片负责手动升档芜爱、左侧拨片则能提供降挡烦赊。    此外我徽吻,三辐式方向盘的前方蚊讥,一样是借自全新总裁的蓝底白字并、双环式仪表盘脾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表措问泻,左侧则是表底超过310公里的时速表姜祷嗡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浦,可提供显示油量盟、水温姐坏娇、挡位与导航指示等行车信息门,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上眷脾讥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宫坡,告知驾驶者目前的驱动状态娥斑。    和总裁稍有不同的中控台兼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟簿练,以及可触屏操作的收音机电台选择乐鲜淡、音源切换碱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酗壳、空调温度缺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忍豌,空调出风口则移至屏幕的两侧测,下方则为恒温空调系统调整出风量钡、温度与出风口的位置梳同,以及音响系统的吸入式CD谁,设计上较总裁车系更加简约秀,但用料与配备完全向旗舰看齐保茧婪,展现了十足的诚意钮肛。    较为可惜的是臀汰江,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涡污,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衔率,所以Ghibli的前排空间与总裁相当如,包覆性和支撑性也非常出色萎冉祁。    但是后排方面冗、便没有像总裁那么充裕沛,尤其膝部与头部方面喷小,身高174cm的笔者坐进去后贯并,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已潍席,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伙唤,也刚好替前僳须、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何品,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓穗。 责任编辑巾狸熊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寡睛琴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捂?后来一看奸切惮,哦彩己轨,原来CC是“Cross Country”秘低滦。继续了解发现有点意思铅揪琉,底盘抬升桐、高功版2.0T五缸发动机寿矾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挟需:目前的普遍规律是铅,产品分得越细邪嗓,总销量提升越明显匣街岭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荚,它的引进霖嫌雷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鸵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板付,主要分布在前脸和车尾芍柿巾,从外观区分它和普通版V40很容易侥同。底盘抬升12mm锈璃,这么小的数字对视觉效果影响不大躲,整体协调感没遭到破坏翟涕顺。    车厢内部闪帅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奠,除此之外内饰并没有过多特别的设计卫丁。之前我们已经发布过实拍文章雾揭插,车身相关内容有详细介绍嘲钙伟,因此这里只是简单提下要点羞守瑟,就不再重复描述了敢承。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鲤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迟,最大功率214马力嘘,峰值扭矩300牛·米冒薪,型号B5204T9凯忿,是普通版V40那台发动机的高功率版本旱毛龋,那台机器的型号是B5204T8九,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恒畴谅,今天会是什么成绩讲掂?稍后揭晓鞍。    变速箱没有变化变,依然是日本爱信提供的TF-80SD糙菱,六个前进挡念罗弛,带手动模式和S挡草,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT府风,奔驰A级用自家的7挡双离合党眯肺,沃尔沃这台6AT暂无优势玛扩,目前他们还没有新产品投入实际应用骑晒,理应加快脚步监。   驾驶外茎玲:邪恶的S挡    驾驶部分麻袄,我想说说D挡和S挡的区别勃。看起来挺初级的一个话题旦忌浅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泛宛誓。D挡油门响应迟缓登,在激发变速箱降挡之前伙勃,需要稳稳的从赶、持续性的向油门踏板施加压力效乘,慵懒的降下一个挡位之后德蝎帝,情况有所好转韭锭鲍,动力给得稍多挺,也就这样半爱瓮。    不满意对吧蚀?可以把排挡杆向左扳到S挡驮,切入“邪恶模式”岭泛胖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钦屑,转速拉高1000rpm以上锯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凯矩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次农,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出懦令姐,脚踝每动一下怕,车身就顶起往前猛扑一下匆鳖很。深踩油门希,转速迅速攀升灸,跟D挡时判若两人琳浓矛,两百多马力坟旧、三百牛·米叉,在这个尺寸的车身上爆发出来隧绦拦,过瘾未锈汇。    激情过后细细品味静配,这套动力总成有两个弱点需要改进骋,一是怠速时振动大季侥贯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寥险,影响体验;二是低速行驶的平顺性形沮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琴取鞋,1长提、2呜、3挡之间可能频繁切换蓉,动作应该再细腻些忱匿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洛,选择“全功能”项鸿耗痊,不打转向灯就变道盆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氢冯,回正的力度不芯恰,如果你想在车流中快速穿梭前进记崇碌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肃,要么关掉方向盘辅助掸,仅保留振动提示即可纳。   绕桩肺形:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巩僻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣叛,在绕桩场地很讨人喜欢僧颊。车头响应比前驱版本积极叙斥发,入桩动作稍猛昂碳怜,车头好像在被一根绳子拽着走淳。给我留下深刻印象的是邢让,这款车的极限要比前驱版高太多违腐鼻,特别看了下揉荆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伪萍。上手容易簧新庞,但是需要注意别突破了极限猫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茶:一旦超出极限漠旦私,很难把车身再救回来焙灌翁。 责任编辑轰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碳都汕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怪玲戒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杯,就一直困扰着我们的问题湾瞎婆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妒盒捌。马力越大的车就越好么推材酷?绝大多数情况下答案当然是否定的乒苫撅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慑空。随着时间的推移场,我们有机会做这样一个有意思的选题鞍床贪。   让我来说明我要做的事情挪:我们有三辆四门轿车稀来缔,合计拥有1657马力擎伴美。看起来确实有些夸张腾滴辟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S藤拉峨,但是这个570马力的怪物一直没有车蒙存,直到我们完成这一特别的测试一周之后菩版糙。我们只能使用520马力部抹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芥凶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忿。   另外一辆是全新的奥迪RS7凯碴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敲腾叛,拥有560马力的出色表现端喘袍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8病,在K&N工作室的台架上惺丢,它的轮上功率达到了479马力峭信。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捂辞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力砍强。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斯担吩,用以获得更多的功率输出拭泌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候轮锑咐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力存。即使按照宣传中给出的数值坍玻矩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夹套咎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罗,它的轮上功率达到了541马力亩默,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邯木。   另外还要说明一点乐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来失竿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本光,不具可比性焚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驹。结果很令人意外还唐。两款加速最慢的车型晴童退,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唉。当然最慢是和RS7相比较而言的隙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速落茶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沦丛吐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞪沸且。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鸥,但是还未打破我们以前的记录疟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底此,说它慢更像是一句玩笑话醇烯,这一成绩实际上已经快的吓人了糯解邯。奔驰则要更快一些菊七掳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瘟立吞,冲线的速度也提升至197.5km/h勉青。冠军仍然是RS7的豆惶嫌,它只用了11.6秒市挪槐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碎。奥迪的冲线速度为193.8km/h恕斡位,虽然不及CLS63 AMG匠布棚,但赢了就是胜利艰呐挠。   123下一页 责任编辑恳潜秒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后噬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚论毒、运动和科技气息了汲抄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此磐董,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机来末场,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哪襄劳,主动式车道保持和自适应巡航功能涟庭,几乎能让驾驶者也变为乘客戈膳,高科技配置更加丰富窗蒋辞。    于是妈编钎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前行,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虫耻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L掠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纬窍囤,在下面的文章中有详细介绍槐。此外韩辱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章据玩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读忿煤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道趁壬诫、残破衰败的路边小屋铅宦傲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鲤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忍蛾办,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落到刃。身处如此糟糕的环境吞坑粉,却并没有让眼前这个出身自底特律阑斜草、土生土长的本地小子屈服触绵及:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感福,但只有经过一番试驾体验之后屑沃暮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鳞楼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的懊欺槽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甭醒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形潞嗽,同时两侧向外延伸与车灯相连士。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烙熬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计皮。   尽管是低配车型软橙忙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬微葱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娃吞愤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赂侮胎,它基于D级车的平台打造桑头赦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窜慌硅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT犁汝饶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挨,不过从近几年的趋势来看节,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缴婚蜡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型书投,至于其中的原因羞僻,从这款车中也许会找到一些答案托缄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT湃阔?   GT呢粹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写界点殊,维基百科将其解释为具有超长续航里程靡、拥有强劲动力檄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靡力翻。可能一提到GT忱鼓何,浮现在我们眼前的就会是超级跑车按胶,其实则不然募督炽,GT拥有着明确的划分准则冲,举个例子来说叙患谓:拥有着标准的后备箱深库、配备V12发动机并且内饰非潮阄腔辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT但卢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浪饯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卵改台,不过要是按照上面所提到的评判标准来看揽伺,这款车的确还真有点GT的意思镰断。在笔者看来糖水,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的串碗蛋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉功,最起码第一印象分已经拿到了抨。   5系GT是采用7系平台打造的哆畅盯?   5系GT的轴距为3070mm戒徒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镁脑淳,从前双叉臂居皇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剁凛叙。厂家表示济,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巩赤,其在外观伙僳、内饰筏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酥擒实。   5系GT型到无朋友款腑?   谈及5系GT的竞品尾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情修,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陵佛涎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涣陪。   外观色蒂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垄甫匙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆繁。风云2(详情)颓巨、E5赔角拭、A3以及今天评测的这辆E3孩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磊茫陕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寒。从这辆奇瑞E3(详情)来看布手,外观及内饰都有着很高的原创度肌迫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陇。这让奇瑞的产品线更加丰富拇钙,但也让消费者选择起来有些头疼份凰捞。 外观鸡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人团,但外观却没有去针对青年人的设计眯蓝,前卫瀑、另类这些词汇应用不到E3的身上谱,车身也找不到多少运动感忻。不过它长得却很容易被人接受嗡邦辟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吨惶悍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呛,E3和E5的外形稍有一点点相似吓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敝氮骡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞负衫势。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哩,而且非常容易被大众所接受小米童。不难发现绅谭撤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变歌礁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹿苗。艾瑞泽肌呜、瑞虎5困,单从外观来看都会让人眼前一亮界。借鉴是好事合,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炯分,但不动脑子的照搬实在是说不过去日老式。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吩钵眉,作为最会制作小车的铃木来说恰安,雨燕可谓打开了国内的市场苛孤斥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侮,新一代的SWIFT迟迟没有引入驰。而就在2014年1月18日督毋,铃木速翼特在国内上市博茹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版簇栏怯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蘑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稳顺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涤疏堵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕厂绘蹈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棉,速翼特运动版采用运动风格打造燎冷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm殴哭,轴距为2430mm侍埂。由于基于新一代车型打造挫老,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饶岸钙,轴距也加长了40mm死。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚危对黎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雹歉,包括中控布局醒、仪表盘和抢、方向盘等造型均有所更改歼尸胯。此外茶,配置方面新车配备了ESP粕、自动启停系统傻砷限、USB接口俊搜扫、运动座椅等配置容道。CVT车型还配备了换挡拨片蕾请掇,满足驾驶需求收。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秃天。真皮包裹自不必说锯饶,3傅取午、9点的打孔设计握在手里也是真舒服协维。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僚。不用和别人比扮,超越自己就是最大的进步纶仆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面餐告竟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犁,其最大输出功率为100千瓦沉妨浆,最大扭矩160牛·米豌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT确莲,其百公里加速时间为8.7秒朴,最高速度为194Km/h乘税。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疟害擎,相比之下乐趣少了很多栓好据。 免责声明瓜肩:本文仅代表作者个人观点矩耿昆,与环球网无关毁全艾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偿豆拉,对本文以及其中全部或者部分内容夯、文字的真实性腻、完整性卫、及时性本站不作任何保证或承诺咖灿,请读者仅作参考淀,并请自行核实相关内容腥悲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大静怪垛,引起了广大网友的质疑蜂妹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肯缆扦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注效。于是易车网本着服务网友的原则摔肆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冷帆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示椭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扛微涟,您便自有定论抛。   体验者介绍    前排体验者谈揭:辛毅 身高啦踩:178cm    后排体验者肌稍吩:旭子 身高蒋迸:177cm    Ozel 身高挖:170cm    小娴 身高染轮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抠返。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毙驶论。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣外世稿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毋盒揉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乾,公平公正公开地来一次大对决充巍钮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明放虚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宝怖北,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陵控。所以不得不承认裴赋讳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值处盖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上澈。    事件回顾萝旅:    说干就干性,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鞍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慨剧。根据易车网后台数据的统计来看柒岭睬,持以上三种观点的网友大有人在肉奢腹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲括,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盒。尽管是为了对比三者的公路性能冉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上欠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篮记捆。    测试车辆其喝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350猫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坛侥咎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夕伶容,奔驰已经尽力了通门,我们在此也由衷地感谢价,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抠抗告,告诉大家改款前后的差别具。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5表起窜。因此我们也很负责地告诉各位网友芒胆桅,目前除了易车网藉腔,其他媒体对于新款X5的评测的,都不能代表日后国内在售车型围艇。第一辆中国版车型为xDrive 50i吐道侧,加配M视觉套件媚土纷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辫垦瓤,我们无法借到官方提供的车辆惟凸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斑翻路,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拟稳暗。    测试场地临价:    乐驾赛道全长1.6公里伸陶攘,共14个弯道火,最长直线段270米倍舵,赛道宽度为10-18米筐,视野开阔忿肚岸,无障碍物碱桓。赛道两侧均为土质路面掳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆愁屏樊,大大降低了安全隐患穷勤。    测试人员胶瓤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仑刮圣,却要替土豪们操心买什么车秒苗夯,这件事听起来真挺可笑朔可官,因为我实在没法揣测土豪们的心理贯。如果说我还能理解花五十万买大切宽粒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肥冕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翟奋,代价是要多花一倍的价钱纲汕郴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淬咐夯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腊硷勒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望畏。不过因为坐的比较高羔伤,速度感不如那些贴地者强烈卉攻,还没怎么着呢就破百了东。这大概就是SRT8的魅力炯南,很难说值不值得掂斡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芜牡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戎,跟改款前相比还是升级不少廊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到栏巍暑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系公净,SRT是JEEP官方改装部门缓斤翔,这种改装是全方位的芬箔肪,包括内外套件加强娶,以及性能方面的提升沮。SRT8就是高性能版的大切诺基凯拣童,主要提升是外观套件墒拱、及动力系统藏百、刹车系统吗贬介、行走系统等方面搂盾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汹饲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机设,6.4L自然吸气HEMI发动机持,搭载采埃孚8速变速箱镀伪。   SRT8为公路而生咯池胳,所以公路性能是它的强项蒙漆,不过Off Road就不是特别在行了设。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寞弊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粕思。 ② 跟之前的SRT8相比两嚎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的懒,所以科技感和豪华感都提高了不少莽帅,跟换代前的SRT8相比祈博缉,升级的部分都是实实在在的幸端次。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱课,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统日扁赣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乌。  ∪晔靖隆③一百多万的车络,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车能心,再挑上百万的车的刺火姥,好像有点吹毛求疵亲。首先悬架的设定非常的运动祟厢,即便比较温柔的驾驶方式棉纬舰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铆戳蛾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翁,大切诺基SRT8并不是一个非彻ⅲ合适的选择坝袭,尽管动力非常充沛经铃辈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意案水垛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响突,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺础宋,但好歹SRT8也一百多万了飘虹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幸叹牛。不过之后我们也释然了匙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车省,但经过数个媒体的“蹂躏”竣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抖镶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了几脐,有点异响似乎也算正常讳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基判,请点击下面的图片进入试驾文章扰卢党: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了统,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筹埃缴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酪竿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的断,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乡澈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庇苛,还是老套路扦窜,直接切入主题叭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伴噶饱。 动力对比随:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓢投,看看英朗GT的表现如何吧扭容。这台发动机的最大功率是131千瓦警念,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挪氓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泉,当驾驶者在需要全油门加速的时候结怒省,为了获得更好的加速表现居赋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm牢潘。对比发动机账面参数来看具拳刀,最大功率118kw推,峰值扭矩250Nm驹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酸多。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心红,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闭铜闭。   至于传动系统方面袍叼麻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器附睹奉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样档挫,都是目前该级别中的主流配置卷乾茧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢朵唤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器九攫扣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩全,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辨扫,比如高尔夫6搐发朔、速腾等岗陡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肥刊魄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怖串,从而起到提升操控性的目的唐赫捻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疤禄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接请沏,但通过厂家的调刑毓幔后敛沽救,当一侧车轮发生颠簸时磁,对另一侧的车轮影响会比较小些汰黎苇。   小结奸泡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多七盘抱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出袒缎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汀,至于优点这里就不做过多介绍了坍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅椋后英朗GT更偏注重于操控性巍硕犁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挪奴,见过后车追着拍照的粳茶,见过开我边上向我打听价格的诲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泌份论。我坐在这辆路盛E70里滴,被注视得有点儿不自然苦撵埃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尽,我琢磨着惩垂,要不要让他进来看看糕。要不是我瞅见了绿灯亮起庐刑憋,我真就这么做了桅。对不住了朋友纶,这次没能让你仔细了解它劣堪镀,不过我希望你能读到这篇文章捆汰。   不用否认充坪嗓,人们对美的好奇与渴求与生俱来套惫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腻嚏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗臣村橡。不过在这些人之中碎惊,有人会终生恋着美人刺坍,有人也会为抱个花瓶而后悔湘卤。如今打造足够美的外表来吸引消费者返,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情室板胺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肺歇挨,但在这之后能否一直爱着它颈避活,我认为是一个很值得细抠的问题拭骏。   ●外观大气袜屯规、美苗耍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剖粕柯,我还以为来了辆捷豹车适,赶紧跑过去看发现被骗了衔伶师。不过我并没有觉得失落纽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洁募,并且从设计角度看居德,它在借鉴与融合得方面都很到位讣脚姐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理维俱,我对它的外观设计就100%满意了焚舌。这事儿对华泰肯定不是个难题了,您看看宝利格还有华泰B11熬棘,都有明晃晃的格栅享肌挟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嘎,但绕车一圈后我发现携,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔷汝。咱看看数据对比谓癌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手虚,可以说在各种数据对比上洛顷,它“不是第一群穷,就是第二”唯帆身。虽然在宽涵评、高和轴距上没有做到最大夕裸宋,但也不过是一两厘米的差别相委题,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袍靠,这就让它看上去大气许多卜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上康臀草。   打我接触这辆车的时候膏喀冀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哄。在这样的目光中沽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期输闷荷。面对“屁股高匪郴、尾窗窄”谭萎硼、后方视野不理想的路盛E70时鬼嫂麻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车点。先不讨论这样有多麻烦了办心帅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猜眷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧长储米?这点让我心里不太自在享衰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钵,是个应该有的配置澈傅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上旧劝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挡。而随着国外皮卡文化的不断渗透颧锌盟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宏,去跟进时代的步伐忻扒。为了迎合市场的变化及用户的需求刚咕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怠凉恐,开始注重宽大饱满的外形设计肋拢,并增加更为丰富的配置场澎羌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捍拱悲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹋磋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)袄赌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗具赴,整体的风格带有一股阳刚之气唐弘。在车身尺寸方面绦诽欠,它的长/宽/高分别为桐锈:5310×1812×1775(mm)拨点,轴距为3100mm釜戮坏。威虎TUV并没有大小双排之分俏拣,仅提供了一种车身长度恃俊。车身侧面的线条也很平直艇,外扩的轮眉使其显得更加饱满桥布疾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徒堪欢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寒。大灯采用远近光分体设计粳,其中近光灯还配备了透镜防,不仅更显精神唾,而且还可以起到聚拢光线的作用廷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次殊,遗憾的是臣簿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用罚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挨,并且后视镜仅为手动调节场。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸵顷介,非常不错杆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讨锯,至于货厢外侧并没有再多设置膊潞喘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堡叮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擅凤。另外侯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”导蛾,不过据厂家介绍饭脖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”链被。对于皮卡车型来说考邪,这项必要的配置还是很厚道的潘橡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刹轻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气父,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焦劣。不过池玛顿,今天我来到这里并不是为了滑雪形,而是为了求证一件事情殿痕:有没有一辆车相,既能够带着一家老小舒适地出游触感,又可以不惧冰雪陡,在冰天雪地中步履平稳地行驶牵辨,同时价格又相对平易近人呢舒逻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杀歉,那么就让它拿出真功夫试试吧桃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)婆琴,从外观上看粳汲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别善,19英寸车轮显得很有力量感氯,也与动力总成更加契合;其它的地方乒,也依旧是酷威的老样子吐桅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿品鼎,甚至还有一些精致的感觉忙卑。总体说来亭卿茹,尽管算不上全新车型齿拾琼,但依旧耐看皖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稿秆鲁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了残衔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中馁艇厘,动力响应良好橇饱,易用性好情,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叮沛兼。当承载着全家出行时栏乏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涧蔼。   至于酷威3.6L的内饰方面菩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皖棠谐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”推汾信,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拔刷。   除了动力系统松锯奴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戮淳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晶寐斜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴部撕沉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兔翁土。动力分配完全依靠电脑自动完成梯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碾玻。   有了四驱系统城署末,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筷德胶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鸡害,具有更加粗大的排水通道割陡浓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”目惧,冰面行驶性能更加出色嗣。此外墒莱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匡,胎面中央多重“Z”形花纹凌痘肆、针孔沟槽设计柯耙盛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性城椽禽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涩瓢胶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情轻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诽潞膏,它的定位低于1系皆间。但是缎行腹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步该。另外婪潜,它也提供了i3?REX增程版本黔怯旱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棱,扩展了这款车的最大续航里程龟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敲碑任。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弹搞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合壬党。   宝马有没有提高电动车的标准圈沸弘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猫翔?让我们在接下来的测试中找出答案粹嫌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迫伺,宝马i3的行驶里程可达88英里瓶昆。相比较而言晶犬巴,?Ampera可达30英里耙亲,而普锐斯可以行使约10英里罕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电馁,i3可以更多地使用电动模式匆签。而增加了汽油机的动力系统渭上,则使三款车的续航里程分别上升至160英里福户拌,357英里和505英里挝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恕。这台车约五英寸高啡,而宽度几乎和高度一样咎,与低矮流线达,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丧句商。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能输。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冯畅,我们没有所需的充电站?溯匙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娄晒波。   此外搐东,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容麓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戚匪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仆辖钙。它内饰精美岔碑举,融合了许多先进的科技累,它空间宽敞戌,驾驶体验一流豌涕劲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涩标,它仍然使用汽油机皮,以作为电量用尽时的保险叼。   第二名沧汲慨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好童,科技感十足诚伤,而且它也能胜任舒适的长途旅行芍鸥铃。   第三名穗率歇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呐,它最大的优点就是充电迅速蓟,性能可靠迫孙。   然而楼卉力,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涡冉。(实习编译合:徐旦?审稿得:刘洋) ? 免责声明版权作品棉砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞共,严禁转载憋裳秦,违者将被追究法律责任拒敬。责任编辑朗桅辫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车款艘兔,应该说是倾注心血澜,在技术平台上都有可圈可点之处翘,源自萨博的技术是其最大的亮点涪宋池。我们所试驾的这款2.3T顶配车型祥恼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作够。在外观和内饰上苹踏憋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平董鞘强,在动力和配置方面也还是很有性价比的描培扩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说媒蛋,绅宝的外观原创度还是很高的硕蛊,并没有刻意模仿什么车型律霉,但我们会在这款车的细节上看到朽腑屡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法廖氓。且融汇的比较好峰梳围,并不是简单的照搬照抄间肝。这一点值得肯定汞,大灯的设计十分犀利设邢祭,鹰眼造型也有较强的辨识度尘。LED日间行车灯比较醒目茸,穿透性不错茧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表荡靠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纺呈,也很紧绷报。看起来运动感不错喂剩聘,但前悬和后悬的长度较长律男肛,看起来有一些比例失调嫩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毛统,在视觉上看上去会更紧凑动感汐。轮胎的规格还是比较高的扦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能经巍铜。   车尾的设计比车头更简洁一些辫荷,尤其是尾灯的轮廓和,设计非常成熟舰。和宝马新款3系很像棵华。除此之外崎褥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感簿。   本文导航诫筹:" "  “卧龙凤雏赖日,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玩够侍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煤,便有了三国时期的三足鼎立冀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拎抒泻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国借霜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尖窍胶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹察,然而坊间始终流传着这样一句话绿盲:“得中级车者得天下”;是的泊介,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重此,今天我们会为大家带来两款重量级车型铣洞卢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腥畏,请大家继续往下看炒。   看到这里大家肯定已经有了答案了墟拍,没错痉蒂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L竣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉违,那S60L是何方神圣肖两?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烩辰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暴溉蝎,厂商指导价33.49万元陆锭赫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热继洛、后排座椅加热昏壬、并线辅助镜、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骚擅虱,即使不看车标理剧纤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃董跑,哪个是奥迪逞安。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牵贫苗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现塘申偶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凳炕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动煎句,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停错颊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性署逗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丘盛离,使夜间行车更加安全墙。两车双色的外后视镜造型别致吐饥埂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型河陈俊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刚,至于乘用空间如何叙讼扫,我们将在空间篇为大家详细介绍痹犬。两车都采用了5幅式的轮毂造型堤犁盗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敬煎勤,整体方正的设计略显稳重栓草峰。后尾灯的设计两车可谓各有特色倦胎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似迫冉,设计感十足搬,而奥迪A4L的尾灯更加修长岭挖居,视觉效果出色弦斧埃。天窗不仅能够增加车内的采光四弥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉劲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宝棱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汗等皖。   本文导航床湘赁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车餐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间口爱陈,配置也能满足一般家庭的日常需求誓劫辞。对于这个价位的小车来说垃醇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观攀鸿劲,在这方面炮轰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侥炽,就算是与它的直系前辈骐达相比及叼德,也不遑多让乃挖套。然而作为一款家用代步小车科疆搐,它也并非完美幻挖袖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绍鄙朽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牟,车辆本身并非进行任何实质性的改变降蹬趣,跨界的概念噱头大于实际棠呕毫。 "   技术革新日新月异的今天花,车型的改款换代再常见不过泊瓮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丘盛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型顾氓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹿,同时在动力方面也增加了1.8L敌捣环。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孤酗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妊芭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型使戳,但它的实力不可小觑地拐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摆趟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畦妒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菊。既然实力不容忽视喀虎,价格又有优势蛙邦渭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甲诗。" "  版权声明痊讼阔:本文版权为网易汽车所有洪,转载请注明出处弯袱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抛孩净,全新的品牌全新的车型扔冷叹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啡谋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该椿媸担克斯饺,在2013年赋鸪撇裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月骂,堪称是这个区别的标杆级车型箩,观致3要想在这个领域取得成功寝擒橡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK九凶,看看是否有优势能吸引消费者关注签商。 外观风格各异   先看外观方面饥撂,观致3展现出大气得体的风格朔申,不像速腾那么沉闷单调傻卤按,且有着自己的灵动个性;而附荩克斯则是完全偏向运动化的风格搁乐,典型的注重操控性能钎幕,突出驾驶快感的性能车型填参郸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兑糜煞,与观致3区别明显路凑会。两者主要是风格差异簧泰蓟,外观上分不出优劣翘双,而就装配水准和油漆喷涂工艺上豌柯堡,观致3丝毫不会逊色于傅郏克斯车型斧。 尺寸对比 车型名称 附远山克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宠,两者也是平分秋色拓盯,车身大小相仿褐边风,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势亢赤芒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上两僧,观致3要大于父疲克斯帮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巍,尤其是腿部空间较为宽松怠虚媳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘胬ち妫克斯在后排空间布局相对紧凑方,而后排空间也一直是各代杆±缺茫克斯的软肋回糖。 价格对比 赶寄亓海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上删涸,赶荆克斯则要比观致3要更大一些夺哭,在不放到后排座椅的情况下乖歧,干嫫剑克斯的载物容积是530L酶雷深,而观致3只有430L槽绰短,100L的差距还是能装多不少东西的充。而在需要有更大空间的时候筹,两者都可以放到后排座椅表贯,放置大件的物品售。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间形劲惮,观致3和傅当璐剑克斯三厢都是11.99万起步钵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赔僵。而细细对比价格表可以发现皇,要选购自动挡的车型扩,富凹埽克斯最低仅需13.09万未哇材,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肺,观致3则需要14.29万答词势,这个比起父埽克斯有1.2万元的价差吭梆,当然在内饰配置上会有其它差异期酞秆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驴,可能噶康埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些貌栋。 挑选合适的爱车擞,看专业导购得卤露,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惨?   扫一扫管,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荤才,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欢。风云2碗、E5筹、A3以及今天评测的这辆E3密谁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑟。从这辆奇瑞E3来看姑赊,外观及内饰都有着很高的原创度定。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间祷。这让奇瑞的产品线更加丰富趁弛,但也让消费者选择起来有些头疼桐捅蝎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孺坍,也从来不缺少“明星”具,“沉稳绅士”大众速腾枢翱锣、“狂派斗士”福特钙槔牛克斯等都是热门且销量稳定的车型举香限,不过要问哪款车型最近销量最高回,还要数“逸派高手”日产轩逸捌缸,它已经连续两个月销量突破3万复,坐稳了桥车销量的头把交椅冈能。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陶毛佩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叙杜?下面我们把两款车型拿来做一次比较现貉克,或许能看出一些端倪梢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蹈姬舶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脑甸,入门价格上瘦,风朗比轩逸高出2.08万元横浚杉,表面上看价格建技谜,轩逸占有优势胚僻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型详逃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元奸喂雌,这样看来蹋录,风朗其实只比轩逸贵了2800元虾拣,等国产版风朗出来后氖,风朗在价格上反而会有优势也说不定顺锹菜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市羞,这款车外观与内饰变化并不算很大屎煌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一画拟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7莫,下面我们来看一下健。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表透插伸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观十,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尸磊。质保方面堆瞧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力上赶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表膏盟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墒耽,最大马力已经达到了170马力涂琶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纳酮。变速箱方面衰,逸动采用6挡自动变速箱核烽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱歉岛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睛猛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恨粪。 免责声明凡父:本文仅代表作者个人观点翟菠天,与环球网无关涡沛岭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泊,对本文以及其中全部或者部分内容伯唐绒、文字的真实性挂畴慌、完整性妇、及时性本站不作任何保证或承诺极裙价,请读者仅作参考虐氏,并请自行核实相关内容默街。" "  近两年谩,自主品牌进步着实很大傲奴,无论是从设计方面措茧齐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铣陷乖,甚至可以与合资车型媲美尼还罢,山寨坷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式饺鸽。在10万元以下紧凑级车型中极县,更是自主品牌的天下鲤,凭借比合资车型更为出色的性价比薯棱,吸引了不少消费者的关注棘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侣桓,一经推出便受到了极大的关注脊滇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力不搽淮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缓锭,包括动力在内憋,新车共有20项升级妓,本次共推出8款车型碌茬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吹,售价区间为7.49万-11.79万元壬涧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秸械寺,近来也是频频出镜侮帮恫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳薰慵椋控大玩具车”的名号名极一时吹陵铣。速锐共推出了9款车型安五丹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厦古,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哆褂肩,售价在6.59-9.99万元之间报味屏。   单一来看纯磨荣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较维辖锤,看看那款车要更“精”一步即诚搂。" "  新君威变得更好看了窍,配置也进一步提升狗悸,新加入了一些科技配置散,比如智能交互系统彪纶乒,BOSE音响等等腾。这些都是新君威的改变之处玖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勺,售价24.59万元峦,作为一款定位中级运动型车的新君威垢潍宫,品质感一如既往竟定毁,操控性也非常突出崎泊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哥捂乱,以下简称新君威硷,外观相对于老款进行了必要的改变莱瞧,毕竟老款车型从上市之后颗毯弘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捣绦须,新款在大灯瘁沽哼、进气格栅剁、雾灯杠赊昆、尾灯插臂、前后包围都进行了细节的变动恼桨。   在新君威上狠抬男,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闲挨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偿,在操作上没有太大不同萝,轮毂方面晃晤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吉顶散,轮胎品牌依旧是普利司通烤。侧面造型基本上没有变化溯倍,侧窗所占面积依旧较小粒断师。   车尾的变化还是比较明显的瘦桐鸽,这主要来自于尾灯的改变惠本。新款尾灯全系标配LED灯填脆,并进行了熏黑处理嚷。尾灯的轮廓样式更加犀利澳蔡荒,个人认为要比老款更好看建。除此之外答,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锭赖,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹈弓。   本文导航固:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击身芍,颠覆传统的外观凤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慈姥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驼剐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搓颂变,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆琶,足以证明其强势的地位冬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屯赔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠独小。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舱。(温馨提示鹅客:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撵。)   自由光基于全新CUSW平台打造茄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅室垦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强储蕉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致太景,圆润的造型是其给我们最深的印象饶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搭潜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线很,显得简洁利落龄驰鲜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条柔捕,显得净雅别致井铰士。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剿,主要表现在其大灯的表现形式上谭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鬼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匠匈希。两车大灯配置基本相近福筷始,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助爽肚拢,车道偏离预警系统律叮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稍忻纯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谰回吐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挖吞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势枯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陪耐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话书,其尺寸差距就没有那么大串。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡飘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赦焙庙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叔旅盯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蚀瓷。奥迪Q5采用两边单出的排气管舒,在气势上略胜自由光陶赔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道劝付搞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部焊弛,磨损线束保护层屏冷腺,存在导致电池损毁的隐患官冕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猴柏吧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知房,称9124辆V200受此次召回影响蔼黄。长城汽车正在邮件告知客户融萎雀,并建议联系当地经销商进行检查维修汲。   据悉将,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烘辈巨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酒味。”更有甚者困,线束可能会内部融化豆舅甭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吨构,目前已上报了数起线束故障配纹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讽澄炯,不能够给电池充电爬,车辆也无法启动老裤汞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型日,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氨。   克特里尔先生称嚎劣,检查故障预计用时20分钟赤屎酣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讣。如果绝缘保护层磨损严重燃岛,线束已裸露翘成禽,则需约两个小时以更换整套发动机线束宋哭九。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呻燃幂。此前趴鸵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回彤忍烘,2010年又因手刹故障而被召回敌。   2012年暇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓤殊挤,长城V系列也在其中肌没。当时舰稍辖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猴蹲灭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沪频。然而淌箔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片颂侨冗,更换车辆共计超过1.5万辆姐文。  ∑(实习编译梦:王萌审稿谰:刘洋)   免责声明版权作品馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权班,严禁转载款,违者将被追究法律责任式。" "  随着经济的快速发展绅存井,购车群体的年龄层次也越来越低甲教,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用叔誓皑、省油馈谷楷,而是追求个性和时尚设计弊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鹅北俊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一另诚舅。作为跨界SUV乖狗处,它们在造型上将年轻蒜雄汕、时尚展现的淋漓尽致篮,完全符合年轻消费者的审美需要敢凰粳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亨挂,来看看到底谁更适合你甲归芒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV咖陪瓤,相比2012款变化不是很大控颇,只是增加了配置和车身颜色翰宿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版动,售价分别为21.98万和21.47万滑等鹃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹄奋辨,但风格却不尽相同弗。斯巴鲁XV外形显得干练橇,车身线条硬朗隶痉,富有力量晌党履,越野味很浓凑剑无。而标致3008外形偏向都市化设计慑,饱满圆润的车身凸显时尚感傅瓦梧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些都勒。   车身尺寸方面有所差异韩图,不过并不明显吮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)信耽零,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)距乏拐。斯巴鲁XV车身更窄扳蹭,同时也稍长一些陇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置控。   斯巴鲁XV采用六边形的中网混貉伤,加入蜂窝网状格栅运动感十足腿啡摄。而标致3008采用半圆形中网艇村勃,镀铬亮条包裹显得很精致捶。两车前脸分别展示它们不同的风格遍跨镣,同时都包裹塑料黑色下包围挫差梢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯还段,远近光分离灯组设计桑步却,造型普通祷,配备有示廊灯普败。标致3008同样采用卤素大灯飘奖,不过加入透镜邓荒花,不仅聚光效果好伎栏,同时美观性也不错藩截胁。另外嫁,还配备LED日间行车灯宦哼划。   在侧面全,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吠塑,比如非常倾斜的A柱狮赦典,同时将后视镜位置后移累绥捣,留有三角窗减小了A柱盲区琴的弘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扯浆,有利于减少磕碰的维修成本加。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烙彪,注重舒适和静音性乡,双五幅轮毂很有张力埂勒。相比之下息内涎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性死,与黑色下包围搭配运动感很强烈咎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缔,同样注重静音和舒适性尚郊齐。两车的备胎都是非全尺寸设计恼。   相比前脸菠病丘,斯巴鲁XV尾部更个性啃褪,辨识度较高剁够。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刑匆,镀铬亮条的运用增添了质感车。 标致3008尾灯加入LED灯组怖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侵湿,但是块状尾灯造型很独特碑阀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像麓富,标致3008同样配备倒车视频影像颈蔑稼,另外老宪,还配备前2/后4颗雷达探头抨徘。" "  在过去的一段时间里溪京,复常克斯赣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置簿夸忻。时尚动感的外观朝暮截、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性够靶竿,成为了年轻人群青睐的车型眯抨春。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型畴烂顽,科鲁兹掀背车则是新进的一员散敌,它所要面临的是一场“无言的战斗”讣狮撵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了时炕恒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出日,但却带有美式车应有的力量感仕,总体来说它的设计很适合国人的口味反桨勒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蚊凳谐,其三厢设计有些过于保守谭斧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗜,为了能够扩展消费群体呕,推出两厢版是其最好的解决办法笔涂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瘫晨,你几乎完全无法识别它的真身貉盒,因为它与三厢版保持着高度的一致性冒核。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斯,很好的诠释了彰显力量感的诉求拱滴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后目韶郎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桓硅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些括颈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碴,但实际上它比三厢版短了不到9cm处贺交。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敢勘康,后窗与尾部的衔接并不生硬挫,拐角的折翼恰倒好处嘲,为尾部增色了不少烈贤将。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计签呢,在样式上显得更加简洁漂车讼,只是与自身前灯组相比加碾童,在棱角的刻画上有了明显的削弱翰。   本文导航幌懈竟:" "  提起之诺菏绩,很多人都不知道是什么品牌虎列剧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔷。只是之诺定位于高端合资自主品牌兢抽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式免,那么它的首款电动车1E表现如何傻菠?以下文章为您揭晓蔫仿。   只租不卖洛旦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务概,包括车辆租赁呈、充电设备勘察安装池、车辆上牌坑、车辆投保浚溺庙、定期保养梆芍酚、故障维修淖耍卞、道路救援宠牛骋、检查维修备用车等池摩,通过这样的商业运营绵袖羚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贬们歼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车封,它的卖力需要大家自己去发掘舌挨。不过在发掘1E精彩设计前尺慷隆,请先忘了宝马X1潍彩,否则你将永远欣赏不到1E的美降贯。其实1E最出彩的设计在头灯特,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垫。   不仔细分辨的话授菏,很难把1E和X1的侧面造型分清翘。不过1E拥有自己鲜明的特点棚亥,车门下很宽的镀铬饰条淖,和没有行李架的车顶躺超。   相比车头和侧面傲经,尾部就让人感觉有些欠妥了鬼茂弓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酷鸡魂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条跺溜纫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车砂。   本文导航供双宪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谭博,奇葩的中文译名疵、“野性”独特的外观以及较高的定价壁彼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议税痪。说起野帝我们不自觉的想起怕,同样在以国产车身份进入中国之后需,“改头换面”的法系SUV标志3008猜邵墓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苯碴喊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”土颂党。当然加茸,以20万元以下的车型作为主力军寡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一须窜。那么下面我们就来看看奉,这两款性格迥异的德搬、法新生代SUV之间究竟有什么差异恒吵,各自的特点又是什么晚势伙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别畅枢,首当其冲是价格方面的不同敛叛哩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乓储拾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浦猛滑,不过差距方面不大基本可以忽略分,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逻膳。动力方面的表现也近乎相同埔慑谁,只不过大众7速DSG奈霉篮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配良,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脊摔关,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一室怖烫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甜戎拒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪昧下颂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上先寄绿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惜溪尝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景免瞬世,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试创荤矗。闲话少说脖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阮潞涉。   这次试驾共有5个科目寝,分别是1.傲虎—终极绕桩撕乱,2.傲虎—冰雪连环金掇,3.傲虎—短道拉力测试罢,4.XV—戏雪乐园犀片烷,5.森林人—不规则路面自由行驶剔哨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同篡,MPV表现出相对冷清的一面刹脆,尤其是中高端的商务MPV耙埂连,几乎屈指可数枪炬察,除了老牌的别克GL8外伙街搁,似乎很难让人想起更多车型茬郴钨。不过在这个还没有完全饱和的市场里眠两,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮并乾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疽?这就是本文将要找寻的答案薪芍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杰雾儒,售价28.38万元-33.58万元骂棋扛,目前市场上有近2损、3万的优惠幅度凤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辽,官方指导价31.98万元鹤尼。) ●外观解析   从造型上来说慷锋瓶,艾力绅算是开创了一条新的路子辛,没有过分使用一些夸张圆润的线条淋,车身轮廓棱角分明嚷村甫,有着很强的视觉冲击力磁溪措,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筒,此外论,艾力绅还装有一套大包围桅强,颇有几分运动风范惭汲涎,也有着一定的改装潜力的伺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蔑酿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巳歇冀,中网与宽大的前大灯连接在一起斡藩氏,营造出一种大气泼现快、动感的MPV形象埂接事。   艾力绅A柱采用黑色设计夸嗅,且A柱的倾斜幅度较大讣染,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敞沫,总给人一种方方正正的感觉千,后视镜尺寸同样不腥侔安ⅰ,与整车的风格很搭孟嫁,宽大的后视镜提供不错的后方视野氏,保证了行车的安全性与舒适性眯饯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虎舍,当然唬祈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揪,侧门就会自动缓缓打开龚,此外垢灿唱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钉。如果对此还不令你满意的话堵慷,通过钥匙同样可以揖肀梗控侧门锤睛焦,确实有些高端大气上档次年。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绊,轴距达到2900mm憋,尺寸在同级别对手中并不占优势艘,与GL8相比响高崇,仅仅在高度上略强于对手嚷邓混,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势取。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挺埂驶。整体线条依旧硬朗返噶篡,尾灯加入了时下流行的LED元素闻,为其增添几分现代气息镰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胶型哩,人们购车的选择可谓越来越丰富离舰耗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择魂男,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胸愤毕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈四,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酪瓜赁,他们能够碰撞出怎样的火花咕,请大家继续往下看棋福溶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表守:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拐谈妊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比忍特,由于这两款车型出自于统一平台打造环混搬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲艾境陡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间范瘸朽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题率烫,你可以说它带有侵略性缔,或是富有运动感协蠢,也可以说极具视觉冲击力稼哼寺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突僧。而K5也应用了与智跑陀城闹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勘,使其拥有了明显的家族特质蘑粟次。   运用Fluidic Sculpture的设计元素受花辆,极力打造出时尚与动感的流体车身琶,在驶入眼前的一瞬之时涟胜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象佛。前脸的线条设计十分紧绷脆,大灯组与前包围向中央区域靠拢权浩捶,展现其动感的一面耗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陡附坝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锌掏焙,抢眼的外型加之迷幻的光线猎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巧洞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辣举团,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嚎卧璃。   第八代索纳塔不仅外观时尚仕韭柏,灯光的运用也颇具科技感嫉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性限疚般,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骗汤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挎瓤捎,显然这种的夸张设计脾,使我将其列为变异的种类亥汹堕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杀,多折线的应用也使尾部更具立体感清衡,同时对于运动观感上也有显著的提升勤,由于K5搭载的不同动力总成毫,2.0L车型配备的是单排气设计廉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痕颁轿。   轮毂也是一个变化的重要部位荒静,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面貌骨。根据配置不同换骡柒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分的联并,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎临,该系列轮胎偏重实用性骚仆。作为索纳塔的尾部疙菜,基本没有大的变化饺膝粳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刹薯描。   本文导航邻:" "  每到年底遁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敢奔沙,地点也大多选择在北部寒冷地区履冯瞳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣欣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脑史花。在临近春节前夕息,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现库。   延伸阅读嗓:   之前圣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间街攫蜗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啊双搞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容穿阶。   酷威采用的是电控适时四驱系统艇旦,中央为多片离合器守腥悼,由电脑控制来分配扭矩楷,车内并没有任何切换按键彤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动答,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴问,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施码,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杯,如果想要挑战一些极限的路况的话竭怕考,酷威还是不具备这么大的优势的扦熟倪,因为不具备限滑措施搂腿,至少在脱困能力上会有限制性施充。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎箍报赤,采用全新发泡橡胶技术挨,具有更加粗大的排水通道庇霸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吝,冰面行驶性能更加出色答松,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力评漓搏。此外案,中央多重“Z”形花纹谓平夹、针孔沟槽设计衫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抖宏虽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巷,最大功率206kW/6350rpm迁疽难,最大扭矩342牛·米/4350rpm瞬,在目前的大切诺基隆陡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耙,但是会有不同的调教谐到。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器复疆难,我一直在想缅捅膳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诧物坡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV录,我觉得这个可以有挂席碴,至少不会和其他车型有太大的冲突磨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捐马鼻,路面上的车辙也是压实的积雪斯涤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疥览拌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撬就蓖,只要不是过激的驾驶行为哀杯点,基本不会出现危险状况红邢艾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亩层,建议最好将挡位切换至手动模式赶死,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速显,这要比才刹车安全的多鬼貌松,这中方法同样适用于其他手自一体车型脐鲤农。   本文导航你噶哥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢媳粪、充满艺术色彩垦,或者是有着一些与众不同的操作模式磊胖。而这辆2008则告诉我们杀,一旦法国人在拥有自身优势的同时搞参,再把务实两个字加进去敞儒,那么可能会让其它对手感到紧张搔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撇磋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注船米: 由于本次活动仅为简单的静态体验谷剐韩,场地和车况都受到一定客观因素限制瘦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垦羡庞,至于其他更多相关信息鞠我,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型次,作为首款引入国内的小型SUV嗡掠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鞭垦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赖镭鬼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近察唤亮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刹瞪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜合,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿全肯豆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畔句壕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痴剃,对消费者很有吸引力停恳。作为一款紧凑级市场的生力军车型唉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纲秋砍。   观致3共有6款车型偶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型程乡岛,售价为11.99万-16.79万元区间娠恼。因此驴翻荣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较项场靛。对于中国的汽车消费者来讲铜淬钒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的罗煽。要知道自2006年上市至今浑桅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主领穗。那么敌赊,作为一名后生的观致3碧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叔裤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼期赂啊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虚埠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价囤哥:16.78万元)来进行比对僵惧舍。由于两车的售价只相差0.01万元木涎随,这也令比对的本身相对公平一些掇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斗,我们测试过高尔夫7顶配车型拓坍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现使精,跨级的配置也令对手望尘莫及坦汤。但这一切半,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫂灵钒、最需要的因素瞪。对于高尔夫这样的家用车规踢,在使用的维度上做到出色两谷桓,才是它的本职苛。今天廊匹,高尔夫7又来了卜箱鸽,这次是全系中价格最低的1.6手动型顽。动力称不上凶猛得,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富玩酮雾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搭俊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一费绷夹,必定有些硬实力鬼。空间满足舒适乘坐畴、常用配置齐全卑死,动力也能保证提速顺畅祁郸。但对于这一类的畅销车拐,最重要的是它必须耐用寝,不能隔三差五地就往修理厂跑非,也不能冷不丁地出个大毛病麓。这么来看簿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”亩珐,故障频出呜哄,这点很难让人满意昧脆。毕竟烩级,大众车能在国内打下当年的民众口碑具,靠的是皮实耐用的品质浩。在我眼里刻贸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境未晃涧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型句失挺,高尔夫7车身长度增加56mm举,宽度增加13mm韧藐,高度减少28mm陷钵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倾可,也更显扁了垒裁芳。   如今趟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达道堆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的急扣辞。这个配置的增加浮狙,为日常使用提供的便利性还是很大的添热。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气空睹捻,要知道感┖豢模克斯借横蔫、英朗等竞争车型都是16寸起步了菜休豁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性翘盆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炔,这套胎居功至伟涝膘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抠磨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车夕钱缓,如果您拥有过高尔夫4粕、宝来或者帕萨特B5的话辟,您一定会理解我的意思柑盎。没有复杂的配置量,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蹄,瞬间就能上手船空惩。这一切都似曾相识返坊。   在1.6手动版的高尔夫7上忍霸屯,您看不到任何高端的娱乐功能亲毁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筛孰揪,但我认为这并不影响操作便利性九,最低配车没有大屏幕很正常偏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时壤此,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拧档,车辆静止起步平顺性不佳容聊,油门给少了刹车不松开汐详,油门给多了又会猛窜沽,让人抓狂返胃你。但今天这台1.6手动车型扫购涤,上述症状全部消失告森歌。起步轻给油即可岔嘎蔑,电脑自动调整喷油量私蹲伞,使其转速稍稍上升四檀柿,令发动机不容易熄火痹融,等红灯羚、坡起都很方便贰莆,使用起来当真比顶配的舒心多了安牧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拈骑,让人捉摸不透卷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平票蠕,用料优秀被认作理所应当穿。在数年的成本控制下咳沁裳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质貉橇协。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范持列嫌。对于大众汽车而言死浚,这样的结果也堪称可笑了吞帆。   没有真皮座椅告城附,您会失望吗畴?我和同事们都不会踏。我认为从适用角度上孺磋,织物座椅与高尔夫更搭亨百恒。这套座椅的缺点驼牌,在于椅背调节起来很费劲亩储,而且要是有个腰部支撑就更好了蔽偶。纵观高尔夫1.6手动的配置持贺,我认为作为最低配车型挥,功能简陋一些并无大碍是谐,该有的它也没少喜堪哦,并且绝大多数的都还好用关俗许,如果您是为了舒心实用涵半规,我觉得它能满足了胺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弹,对于购车需求的国人来说舅劳,一款看上去体面汰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞄程,只是碍于可选择的范围有限残,但凡有一款出类拔萃的新车型宝瓶麓,必定会迎来极大地关注氛付吼。对于25万中型车这个级别错屡,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡郯病,而福特全新蒙迪欧的到来桂,分走了不少的关注度俩寄,选迈腾还是选新蒙迪欧恫,对比一下就会发现矗凡,挑战者颇具实力嗓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饱,售价24.28万元欣,和迈腾 2.0TSI 豪华型细,售价24.78万元碎,均是各自车系中的主力车型清。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车适,兼具个性运动和居家商务需求弓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巫殿佃,极富攻击性俄,对年轻消费者有着很强的吸引力烷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力喇浚麓,入门的1.5T也有不俗表现讹寡蓝。   现款迈腾严格意义上上讲诵剖,只能算是半代升级柬厩巴,是在老款的基础上升级而来免恫。迈腾整体延续上一代车型的设计己,符合国人的审美惨牡,经过加长的车身步古,带来大空间的同时码菇髓,提升了行驶稳定性及舒适性沦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怠褪嘘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惹爸,轴距达到了2850毫米话那,而迈腾则为4865×1820×1475毫米貌门苇,整体比新蒙迪欧小一些垃衬,即便是经过加长贡掀沙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俊、加热们小、折叠涕、记忆 电动调节睬、加热封、折叠难嚏吮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卤仿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了筛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坊,不仅科技感十足触,还具备随动转向算肛、自动开启等功能摊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抹。天窗凶穆拓、全功能配置的后视镜等犯钳工,两者处于同一水平项。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娄美,对称的T型中控台中规中矩雹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统催缮工。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作靶,主界面被平均分为四个区域蕉踢,分别显示电话踌扛惠、导航览广邯、娱乐和空调四项基本信息奖环哦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潞靖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肪牧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颠露景、6碟CD等配置酪归,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步臼假阜,迈腾更像是上个时代的产物了沟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓦,相比迈腾的2812毫米绅,略占优势唇萝,但二者在乘坐空间方面浩侮,都已经足够日常使用虹洛康。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苯哨,满足于舒适和运动的双重需求祁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中其,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剐经、方向盘换挡磁填,以及原厂导航等配置茹搞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置渭佳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蠕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呵勤希,最大功率178千瓦孺廷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱房,平顺性和换挡速度足够出色答暖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讳贫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦模,最大扭矩280牛米胶长,匹配6速双离合变速器榔。当年迈腾这也算是黄金动力组合暗夹,但与新蒙迪欧相比屡幌,参数差距明显揭篮缄。   保养方面涪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勃滴,建议日常保养周期为5000公里左右题坛抖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搞甲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吃冬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耙浦骄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保檀结,之后保养周期为1万公里丝鸽抵。小保养的费用在600元左右煞黄,需要更换机油机滤没,大保养的费用在1100元左右郴,需要更换机油三滤寺嘎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鲤泻蠕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高令,相比迈腾方,除了常规的前排双气囊和侧气囊外灭灌砍,还增加了头部气帘和膝部气囊茂。并线辅助功能也是迈腾所没有的协。   点评举:不可否认烤,大众品牌进入中国市场多年硷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沁牵巩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手户敲,无论配置水平还是动力系统岸,都已经没有什么优势了形,抛开迈腾一万多的优惠兢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靠克。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊缚馄恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盆伸:本文仅代表作者个人观点建,与环球网无关弓湃少。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实控安疵,对本文以及其中全部或者部分内容舍、文字的真实性霸氨沛、完整性爆、及时性本站不作任何保证或承诺揽,请读者仅作参考接,并请自行核实相关内容牟错。" "   “北国风光檀,千里冰封芭唯把,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景檄稿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯檀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐欣仿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绕,对途乐而言这不仅是一种新的考验钝期芯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战融崎邪。 外观柏掂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐爽醒廊,想必对于多数人来说娜居,它的名气比兰德酷路泽小很多摩玲桃,但并不意味着就要比竞争对手要差琳。外观方面途乐外形实在太大了绒,有点圆头圆脑的感觉械爬穿,比兰德酷路泽温柔了很多磕夯,缺少了一些很“MAN”的元素素钠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰券氰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时貉面,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扰诚叼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念猴凉擞。中控台看上去很有档次率,各类功能按键排布也十分清晰瑟灌、合理北厦趟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吩,完全遵循了游艇的设计风格凸铣,宽敞愤诉、舒适肖挨、豪华彤驶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妊泰反。   小结钢轮磨: 从外观内饰的整体表现来看羡虏,可以说途乐是一款成功的车型店瘁肪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恋绒,如果“沙漠之王”远离了沙漠奶德,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色喘腿提,这也是我们大老远来到这里的最终目的畦敦十。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车力等,人们首先想到的通常都会是奔驰瓦辱、宝马跨舒搏、奥迪蓟甫韭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌囊馈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酮弛贩。但是说到文化的话嗜瓜递,就不得不谈到今天的一位主角赎龟贡,捷豹XJL板。相对于奔驰这样的全能贵族来说愤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置飘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢轰疵户,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晴跨。   作为进口高端豪华轿车甘梦讲,相信奔驰S级大家都比较熟唯噶吕,而捷豹XJL依旧比较陌生毛赖填,捷豹作为英国豪华汽车品牌拿,也有着将近百年的品牌历史毁,虽然品牌认知度不高亭龚迸,但这头豹子可不能轻视凛态泞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型承芍,价格都在120万左右拱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藏极盎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稻苯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前存,其实捷豹和奔驰早就杠上了触,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谓建,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胳鲸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恳悼,你一定记得去年上映的《007喘匈粕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车收嫌梆,没错就是捷豹XJ虚澎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”离困蓖,里里外外展示着它的优雅与稳嚼旰琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力券蒜。   无独有偶暗活惹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套椭骡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行庭,虽然不是目前新款的S级螺玫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陛吃。   言归正传强违巴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气番钎牢,不过两者的风格却截然不同褪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奉垄栋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甲翅梗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重褥,在当前时代也更加与众不同海屎毛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车期咐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慕监,的确奔驰S级是同级别标杆家,外观轮廓延续了上一代孺妙尚,细节之处更加富有科技感圣仙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俗暇乖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气任胳呛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度熬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气店憨驹,比XJL更加强势惊,这就像两个高人骋,一个低调一个高调而已轮豁坛。   大灯的造型也风格迥异毕,XJL的设计更简洁戚,内部采用传统圆形元素操芜慌,使得其眼神也更加专注袄。而奔驰的大灯设计更加时尚桔古门,内部流畅的菱形也较新颖恍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED趣触辈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阶,光前大灯就使用了五十多颗LED阿担涝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面愁仕焦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾魂犀灌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豆伞娶,更加沉稳烽信。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肚,但硕大的车身同样沉稳特诽,硬朗的线条也更加动感磊卢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出簇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉徽脓确,这也使得XJL的车尾更稳重惩斧攀,而S级更挑逗人械褐琶。   尾灯的设计琼,捷豹XJL采用纵向设计那,并以车身腰线融为一体垄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娘豢揽,整体轮毂简洁不繁琐里驴肥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁璃辰,内部灯组造型是一大亮点借嚷,点亮时相当好看藩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瞥,并没有过多的修饰锋巩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质管,就如同一件高档西装饭,某颗精雕细作的纽扣就足以吩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型五厕,相比奔驰大气的轮毂脐,捷豹XJL的条幅更纤细瑞灿宦,并且在条幅样式上也更加精美和运动湃棋。尺寸方面XJL为19寸叭露,比奔驰S级的18寸也大一圈的得臼,轮胎方面同样为245宽度譬署骸,不过与奔驰前后同宽不一样靛娜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蒙瑞纤,并且作为一个自主品牌蹋诚惕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饰衫,旗下的GS5从难迪、GA3萌邵、GA5几乎可以与合资车相抗衡炮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锋嗡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象藩功围。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蜂,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄缡弧,由于试驾人员较多蛊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验黑筒虹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统协派答,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统委痞浦。   现场测试场地为两个圈形场地灭导,两个场地项目都是一样的半,可同时进行两组试驾百,场地提供了直线加速厘淌、紧急制动每、蛇形绕桩羌谋、麋鹿测试四个项目歉闭,可以说涵盖了大部分的性能体验票掏。当天试驾温度为零下十八摄氏度棠蛙,这样寒冷的天气病督,面对半冰半雪的湖面患锑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力煞阑揣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似昆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凸膏喘,TCS系统介入囊群池,防止打滑的发生落。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术街街萌,最大功率好多:90kW(122马力)/6300rpm浅莱,最大扭矩瓜染:153Nm/4500rpm翘香抠。而这次试驾的车型中没有手动挡粳嫡闭,均为4挡自动车型潍昏,动力表现可以轻松满足日常使用需求炬。   起步于加速初段油门如果踩的过重蚊,TCS牵引力控制系统会即时接入烘寄,并且自主减小喷油量聊,从而避免轮胎打滑坎粟箩,这一点上GA3与GS5表现都不错弧。加速至60公里每小时后竟节,紧急制动裸哇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了科试鞘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离聪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停曹刹换,未出现侧滑仆茄。   本文导航煌怖嘘:" "  提起中级车填保嫩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择补无秀。但要是预算有限档,面对这两款车型还真有些底气不足始饱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的取滩吭。好在现在中级车市场一片血雨腥风辑,改款K5已经于近期正式上市设,延续了韩系性价比超高的特点乒铰。这次诵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棠绍,让您的购车选择更加丰富茄俩垃。   没错磐坦,此次选择的几款车都在18万元区间内肠嗣汤。而且颇为“巧合”的是奉梅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烷巾,也堪称中级车的黄金动力之一碾牛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字考鞘。既然如此腐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”埃华尺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份趁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扭,动力参数有小幅度的提升椒孔沪,燃油经济性也有一定的提升葡,但依旧没有给人留下深刻的印象妓妹吼,尤其是我这个09款嘉年华的车主上吮。如今伶氯,在配置依旧丰富的前提下叮步,它换装上排量更小僳帛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机橇茨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芒氏斧,这一次似乎有点看头了稿协遍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喀测幻,它的来头可不少坏糠互。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毕超捐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慷线泉,可谓是福特的明星产品瓶。我得承认这些奖项来之不易料,但我更关心的是篙绢,它依靠什么亮点来获奖田络贺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性跺矗,震动及噪音抑制能力如何渴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巴帽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嫁朴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恢郊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畦谋、涡轮增压以及进排气可变正时技术焕碳悉。在这些技术的支持下诉稳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谴。反应到账面参数上憾,它的最大输出功率是125马力痰驼,最大扭矩达到170牛·米辰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的信卿喀。   另外猾缚灿,福特也针对其三缸的结构特点骄修耻,对发动机的震动雌、噪音等方面做了很多优化和改进舞俊,比如喷油器及油泵柔性安装氛、皮带润滑促、缸盖上方吸音泡沫等等跺。为此玻脾炒,我先后做了两种情况下的简单体验薪:1徐锨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戎厩汞、在静止的状态下删,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翟。经过细心的体会和观察后瓮弟,我认为结果让人满意黎莽令,发动机的震动轻微盎航慨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些回瞎孤,但也不大碍事摧勿。事实上联团,即使我细心观察卉叭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辜汞。   看来之前的担心有点多余举店,还是直接上路试驾更加实际匡坞。它的电子油门响应依旧很灵敏忍匹,轻轻触碰油门踏板息俄,发动机的转速表指针就会活跃起来酿。幸好油门的调校比较线性沦佳琴,分寸拿捏得体表,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累境。同时谈史,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晌日,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉心。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩黄埔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罢典,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痊孪瞥。即使在低转速区间凄落褐,发动机的动力输出也很活跃汐妙钩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉催。同样受益的还有动力输出的持续性心,在试驾路段里面有不少的环城快速路险奢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泊姬恰,而且整个提速过程顺畅自然赴霞。只可惜受道路限速的制约松冗,未能继续把速度往上提砰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嘶晦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绵墩,升挡动作迅速毯,在D挡模式下正常驾驶贰,1700rpm左右就会立刻升挡捻妨构,让整个加速过程更加顺畅自然寺墒。然而硅,在遇到拥堵路况的时候迟夹剁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啥色孩,幸好并不是特别明显两纤丁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现统楼湘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稀畏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垮型,除非你把油门踏板踩得足够深笔惊粳,否则它不会轻易降挡俯妨。   变速箱切换到S挡后卫蕾,油门响应速度稍有提高潜,而换挡转速则提升到3500rpm救,动力输出表现得更加亢奋锚。味道对了恋倾诡,这才是S挡该有的特质定苏伺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了韭夸。当然偿钨蘑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烤惕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袭臣逞,至今我仍然未能适应下。   其余部分与老款车型基本相同人挝射,方向盘的转向精确逝、迅速蓄剧,甚至有点“贼”览谜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”停患儒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬番外,对车身的支撑力度足够双残立,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安了贸,同时也确保了车身的灵活性墩艇。但面对减速带这些大颠簸时携鹤商,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脊矩。   在动力水平得到提升从爬贾、操控感被保留下来的情况下腺胃拳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笑颠,开起来更加得心应手甫怂,也更加有活力墙暗寸。这点值得欣喜赊汰缓,也是嘉年华的进步温草。当然巴狙偏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方响马,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎橇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音萌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肠袄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色憾赋伪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诫竭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗜,不过众所周知驰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芥雹,而是换装了大众全新的MQB平台酬磺介。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腐坦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叛入,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虽潮。   首先我们先来说说平台党莎激,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氨首珊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劣洗,PQ35血统也就不在那么纯正哭盛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扛。   平台究竟是什么郝唾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凛间,它们会采用共同的零部件犀,采取相似的地盘吐、车身结构嚎、形式结构以及相近的生产工艺惦范怀、轴距等舒,以此形成车辆生产的一套完整系统浩,平台生产的战略是当前产品在开发中热撇,最流行警软、最科学眉、最节省人力暮、效率最高的一种开发战略北案风。因为对汽车厂商而言试,可以在有效控制研发资源季、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情欧牡呵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墩衡,并看看它们之间存在什么差异酬。   PQ35中的""P""代表平台杭时,""Q""代表发动机横置秆寒,""3""代表A级车湿,""5""是指第五代贫惹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件光忌祁,采取相似的底盘糠、车身结构南、行驶结构辽鸡、相似的生产工艺以及轴距等哄畅科。由于研发时采取了已存在的""模板""砷,不仅使车辆研发缩短了周期霜碳拒,而且共用的零件大大减少了生产成本秘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型顽。采用PQ35平台的在售车型有途安膳那、开迪婪枫徽、SCIROCCO曝暖、奥迪TT竿、A3躬胜鹊、斯柯达明锐等车型孤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芦肌痊、大长度激光无缝焊接痪、双面镀锌高强度钢板涪蚕巳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牵,但如前所述剑操刑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术倾绒。   MQB墓迹块化平台是大众最新的一个生产平台珐故,也是此次第七代高尔夫使用的平台宽砂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制村陀,并且可以共享比例达60%的零件柏,包括同样规格的发动机新芒、变速器等刊嘛。MQB平台的推出蠢,将会取代过去的PQ25苟豁、PQ35和PQ46等平台些骇山。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凹翔袱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装遁桅,不管是传统动力册哨开、电动和可再生能源动力香,或者汽油机媚短陛、柴油机凛奢、混合动力系统瓢么森、纯电动系统集、天然气发动机拔咐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装健将。另外晒橡,MQB平台还可以对轴距肉、轮距嗅、前悬和后悬等部位进行调节坏。另外此平台可以生产从A0级患弟、A级到B级三个级别的车型碉炭黑。这是PQ35平台所不具备的剃庇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水壬腐。相比几个欧系对手寐牧,宝马的动作显然慢了半拍培布,继5系旅行版之后啡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售忍愁。当然有时候来得早不如来得巧剐,只要给足了诚意魄颧酿,迟到了也未必没糖吃朗贡纽。   对于3系旅行就是如此病,在它到来之前拟深,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宦扩,作为后来者箱善,3系旅行想要从对手手中分一杯羹彩稿,就更需要拿出浑身解数了闻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宿,下面就来看看它究竟有何能耐鹊灯搬。   还是从外形开始说起划澜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘关顶,其底盘代号为F31瓢,依旧是标准版轴距丝互:2810mm骑无孺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言希,这仍是个相当精干的长度宏推厂,车身“三围”基本和三厢版一致烧,只是由于行李架的关系珊,车身高度小幅增加了21mm路。   我们测试的这款328i旅行版窖稻汞,还搭配了M运动设计套装阿肃滑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绊,闷骚的感觉立马出来了师食,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凉冈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色技厢提。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呻坤七,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性激尽挖,这和旅行车设计的初衷相悖封。选择18""则刚好合适募阿炭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盆猩忻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点充,用一句流行语来说就是侵挫:低调奢华有内涵竿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纳错,从这方面看掂层抱,3系旅行并无太多亮点袱亮,车尾的造型显得有点过于刻板失拢伍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已亢刀输。相对来说并没有对手做得那么出色桂溯,V60和C级旅行在设计上的看点更多杉缺盘。另外璃法,虽然采用了M套件喂溜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凶革,看起来实在是低调过头了宠。   外观总结亢侈:如果你是3系的铁杆粉丝磋娃,但又不愿自己的爱车烂大街蓬巳磷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了南,低调中透着股狠劲儿姐夏谩,闷骚人士的最爱襄位。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巷迁畦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章誓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辜洁。但俗话说句,是骡子是马得拉出来溜溜才知道车屑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比词,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鞠岭?   车型的选择方面楼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粪呐悲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型配踏虑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑失蹦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迸携辆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泊坡脾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闯扭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰榔嘲,再辅之以保险杠的少量镀铬技,前脸看起来一如既往的简约和低调禄搞谐。车头多条轻微隆起的线条山赌,包括引擎盖上也是凹凸有致胎黄拓,则让低调的前脸显得浑厚有力策默桓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计醛掂夏,外沿继续使用镀铬装饰绞疙邦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氏烫红,也更容易让人接受撤瞎奸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁堤骏里,一个氙气近光灯技,一个卤素远光灯料,外加环绕半圈的LED日间行车灯愧列,没有任何花哨的设计酗释槐,注重实用骏。而作为玩灯行家的奥迪爽镰罢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼经,配合上单颗远近氙气一体前大灯窟公,杀气十足接蜜脸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隘范袖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道儒铂,看上去随时有往前冲的冲动鼓览,非常动感和迷人靛降脑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翰,看上去从容而又优雅马榔氰,有点儿荣辱不惊的味道泡囱奖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后体蠢某,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脾帽,毕竟走的不算是一路的风格了芍糕。不过屋炭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了废檄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咸鹿茄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惺村静,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角点,变成了矩形倒角式的设计蹦金襄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L即澜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行套。   尾灯方面党腺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疟芯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颗敖课,而且LED元素的缺失也实属不应该将贿储。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型簿泡翅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼控奋首,低调依然是奥迪的责任成寡竿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎宝槽碴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎衬甩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep祥九鳖,一个拥有超过半个世纪历史镜孪漂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌慷篱令,“男人”实笺、“硬派”轨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象超蔡舍。一个如此坚持传统的品牌秆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV篙,这对于很多人来说是难以理解的事实酸壳。坦白讲酿铃路,一向不以貌取人的我妇哺墙,霎时间也很难理解Mark T. Allen碑吝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弘滴羌。无可否认窝屏鸿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的艇,也必然成为人们茶余饭后的谈资爽萌巴,但是就只有外貌是这样吗哄咖嘎?难道它没有Jeep的传承勉?这是我最为关注的问题举次划。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酷玲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力建碾逢。由此可见靠呵冀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能首丢襄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剐惧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘎律车。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俊设,首先必需要有一副好的底子纫舒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筷妓。根据越野性能的高低枫市,依次有Active Drive I链檄渭、Active Drive II和Active Drive Lock三种娇皮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统势坟唯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吐填,并且还具备后桥差速器锁止功能篓,实现左右车轮50:50扭矩分配色,攀爬能力自然是三者之中最强的乾。   除此以外祟坞供,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统行、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丰式、28°的接近角毋、32°的离去角两抹吮、纵向通过角23.3°另、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置歇巩钙,要罗列出来的话其实还有很多难策,但越野并非纸上谈兵啤,要真正体验到它的实力叹催陕,还是得把它拉到荒郊野岭统。   挂上低速四驱挡苛、开启后桥锁止以及岩石模式实漠奢,稳住油门就往上爬博。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乃姬,3.2L Trailhawk针对越野的需求笛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匿化。继续往上攀爬报,一切都比较顺利划睡很,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羚赫喂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孔。在遇到交叉轴情况时复滇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛔帽妒,配备了后桥差速器锁止功能的它鸥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑廓,就已经顺利通过切。   这一次越野试驾闪睦,它的表现我完全没有惊喜氰,因为一切都在意料之中卸挫让。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哆巧煽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了干惧帕。毫无疑问扫贪稀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凉,也同级别的最强本然。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦度郸炉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来熊。坦白讲夕郸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴土苏窟。" "  在国内的SUV市程怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矗排,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萍搞,正因如此揽嗣弘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颇麓巾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霸刺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雌瘸。   说到大空间蛋敲、七座设计甭死炊、配置丰富的SUV天,北京现代全新胜达是其中的表表者扩克吴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吴春,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凯达,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氯胃炔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袜茹脑,下面我们将对这两款车型进行对比分析钾栏藏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观擒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亥窟,设计上中规中矩桂倦捷,采用了哈弗新的家族式设计元素讳炒结,这一风格将在整个哈弗系列上普及冈,代表性的设计元素有垄柯:大尺寸U型前格栅蚀怒剂,粗壮的镀铬横条格栅橇,时下流行的“X”型前脸醛妈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹦缔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汾村潜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的襄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气究豆仿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呻棉,再辅以造型锋利的大灯灯组你,极富视觉冲击力痉礁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虏径,现代品牌的确更加具有超前思维意识罕创使。" "   源自逸动平台的CS35官颂搁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔡巨帘。凭借欧洲化的时尚外形设计媒韦,相对精致的内饰做工堤卧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碍酚钉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辩闷糯。此外线,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在顺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能馅矛涡,进一步提升了科技感和实用性匿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些郡圭帅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型攻筷恒,还有定位相同的长安福特翼搏佰媒戮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腑搐踩,涵盖了自主及合资品牌产品羌惺奸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道编勾奈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS系垛辽,作为一款新生代豪华运动型轿车嫁妨妨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腥截欠,也成为点燃这场战争的导火线蹿涪。而上市之后施,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道入驾狸,可谓是一场针尖对麦芒的对决输信揣。那么除了运动性能以外诺惫,这两款车型的综合实力如何呢较嗽仍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娠卜秘。   虽然说是ATS是一款进口车型菇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茶,整体售价和宝马3系保持高度重叠遍愧。从定位和售价来分析碳暴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比市寞摹,两车售价分别为43.80万和43.60万铺介,价格差距非常写煽俊,有一定的对比价值党。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车暑,但两车所展现的运动风格完全不一样室搔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计举烧,车身线条锋利雀蓉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘛档丝,同时也彰显了力量感跨。而宝马3系显得内敛一些乏夸湾,经典的""双肾""前脸造型就,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剖。   作为凯迪拉克家族最小的车型洞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狸伍讹,除了长度略有优势外嚎,其它尺寸都不及宝马3系羚比,在空间上可能会有一些影响波庆。不过没有关系琅疯得,作为一款运动型轿车没伦道,小一点也许会更加灵活棵成琴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翱,经典的造型更容易接受屡吼贫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廊沤。   相比之下匙铜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拴瑟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诲系,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足偏弄料。   两车头灯布局不同失,宝马是横向设计卞输,开眼角大灯我们已经非常熟悉横卢。而ATS为纵向布局封信露,造型更加犀利句显暗,同时采用的是远近光一体设计奠肋婪。配置上都采用氙气大灯赦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备轰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阀,但是可惜没有前雾灯恍捌。   从车身侧面来看脊,我更喜欢宝马3系笨,腰线更加锐利秀潮,营造出了运动型轿车的动感效果缕。而ATS侧面饱满厚实匣,典型的美系车风格剿偏蹬。   两车统一采用的是双曲率后视镜淌,并且带有电动折叠和加热功能通沛,同时集成了LED转向灯喀帕届,显然宝马3系狭长的设计要更美观匹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯眠,警示效果有所提升擒爽臂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酬帆牛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裸铜蜕,双边双排气管设计也展示了其运动气质秤。相比之下肠眷请,宝马3系的尾部显得比较平淡纹面咸,家用车的造型在气势上要弱于ATS琴。   轮胎方面衅税,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汰窝技,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氯瀑,都是偏重运动性能的选择届拒蔡。" "  提起东风日产天籁嘿摧壕,人们往往都喜欢用舒适辱、性价比高裙某罐、省油这些标签来为其定义侵陛。的确热父遂,作为日产在华销售的顶级轿车楞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茂僵,在中级车市场中处于上游位置犯巾。不过这款车型的加长行为即,却与其他同级别车型有着截然不同的理念朝塘,天籁公爵赏吵,虽然是天籁的加长版本珊定,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苛烽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手款募,挑战更高级对手麻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力豢旁刨。   25.18-29.98万元的价格区间爱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势囊埂颅。相比同级别对手雅阁亨堤、凯美瑞陇精茅、迈腾等热门中级车淖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手路硼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼揽拧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蜕狄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肺段,在提供更多给消费者的同时耪,却并没有在价格上表现的有多高调籍赦狸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窘,但是通过对细节的仔细端详诺乒设,你还是可以发现不少变化之处笑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素草檄段,但是整体风格上却并没有因此而变得极端内涧瞬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晨壁。   5003mm的长度与2900mm的轴距兽肋但,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佰磨程,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痪牡疥。而与豪华品牌中级车相比较乃抚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm股。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大本露蓉,整体协调感还处于平易近人的水平牧毛涝。   本文导航桶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来趁,数以万计的人们加入了摇号大军哼青紊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程互程晤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高输项署,一步到位的想法也被大家普遍赞同怒筒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泌富姥,强劲的动力埠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抨鸡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衰松磐,它们的价格和配置都比较接近啥,下面我们一起去了解一下点莫哆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隆斤膝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)焚堑:15.98-25.18   推荐理由废棵:大气时尚的外观睬烁毒、配备豪华全景天窗晦枢、全新T动力以及较高的性价比蜡酬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计衫齿,采用了起亚家族虎啸式的前脸缝蝗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拇梦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侍枫,能够满足不同购车消费者的需求弊蓖涕,值得称赞的是旗祭鞠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感从新,在同级别车型中也具有很高的性价比碘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脆渭型,自从彼得希瑞尔来到起亚后构彩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜜盗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸部,大大提高了起亚车的辨识度吐。熏黑的前格栅看上去更加动感荆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化偷葡轨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稿侨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感筏,并且兼顾了空气动力学耙馈卿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足清,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能革坍静,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拴琳敖,LED光源看起来更具科技感江。   新K5的内饰进行了小改动稳棠,用了和工艺均有所提升处桑,三幅式的方向盘也进行了重新设计踢为,看起来更有质感船,使用起来也更加方便绷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妥,也提升了整车的档次感钠飘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑难绒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迫,A柱倾角也随之更大聘靛笔,对于一名1.82m的男士来说辣,头部空间的局促性很明显芜棵,通过降低座椅高度后捂肛,驾驶视野也受到了一定限制脐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞废华疆,同一名人员在未调整前排座椅后概品,直接移动至后排乘坐完毯虾,腿部空间十分充裕咎夯,而头部空间也在可接受的范围之内疽博。总体而言式档,如果想舒适且安全的驾驶K5翅弥,并不适合个头较高的人士矾能,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棘汤嗓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骚履圣,最大功率180kw搏,最大扭矩350牛米程妻,搭配6速手自一体变速箱哥为,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现察沃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型癸茄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩劣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恼奔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卫。如果你听到4系觉得陌生胸骇,那么当你见到它一定觉得很熟悉琳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造块缸韶,无论外形还是内饰都与3系很相像纪彭峦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洼毕,因为在它身上不仅有3系的影子醛起汝,同样也有着自己独特的光芒鬼缄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伙激核,59.6-73万元的定价也高于3系程叉棺。不过其实也可以理解汲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版猫耿,而是想要一辆便宜些的“6系”釜棵畏。   宝马4系提供运动赋、豪华添谈惰、风尚三款套装鸥,价格方面没有区别岁耙糯。车头部分确实与3系非常相近饱肖凯,只有前包围能够明显与3系区分出来焕贪欧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缎筷凑。整体来看窃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拭,仅在细节上加入独有元素舞躺锈。 【左控:豪华设计套装(选配)/右窍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纹,但来到侧面相信很快就会被它吸引毁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条豹碱,这样的立体感是3系无法给你的墨。车身尺寸方面纶红攀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短席瞎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗓螺瞧,轴距两车同为2810mm提混察。相比竞争对手博,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肋将。   由于定位与平台的原因侗熊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忿病耽,也达到了对自我的超越戊设前。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统变假镭。尾部张弛有力的线条蚂舅诬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果换楞。   本文导航板:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虱耍,2013年又有很多车型和大家见面了补,它们各自出身不同性格迥异脆碗寝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现潭成,其中原因多种多样陷穿步,下面就对它们的表现做一个简要点评撮峭,并送上编辑们的新年寄语土。 东风标致3008   上市时间贡盲:1月9日   售价女嫡菠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘刖姿洹,法国人终于坐不住了光,要将标致3008进行国产寡腾乌,最初还担心它法系前卫母写零、超前的设计能否被中国市场接受泄委绦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情核锑。   不过似乎这一切的担心都是多余的僚爱,东风标致很清楚大家的喜好参恐参,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仑讽、尾灯等部分进行了调整吧票坚,类似机舱造型的内饰得到了保留懈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性玛勺等,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计袭。   动力的调校同样符合中国国情骇关,由于中国道路情况比较复杂领顶匿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多购借供,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惹顺奠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狮场。尽管变速器的表现有些差强人意觅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如擦。 为了进一步满足市场需求驹郊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阶唤却,丰富中低端产品线耗嘎。   新年寄语鞍岛桨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隋嘎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屠笨俊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来布寂。" "  汽车除了是交通工具之外碎,在中国它还需要扮演更多角色拟挥期。比如物饲矛,它会成为一些人身份的象征单。也正因如此藐泡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岭试。在车型跟随换代而越变越大的时候咀脐么,它们还不满足深,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型醒腔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸建岸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喂市。   从长轴距车型诞生起浪阀类,围绕它们的话题就从来没有间断过怜。长轴距车型的空间更大是显而易见的扑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗靛扩任?是为了操控放弃空间薯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题矗。现在味,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿久仆,并且差距幅度有多大取藕射。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚂心。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吃。从设计上来看仁光搜,它基本保持了海外版本的特征疥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牛。整体风格比上代车型更运动迪稗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准团。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型收菇络。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间溜郊,同时梧盼,在配置方面也向更高级别车型看齐韧戌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大廖敝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后变,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性杏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势龋杯,那么实际情况果真如此吗笔揉封?   首先怜匈湿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搜亥。将天籁停在起始位置后图咯骋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置世。之后涉,向左打满方向澈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胜,然后再次用桩筒标记后轮位置粮踢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叭舵氖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异席。   实测印证了我们之前的推论圭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘫,但差距不算特别明显腺裴伟。两者的方向盘直径和回转圈速一致赤奉露。实际驾驶时粕郸呕,除非路面宽度限制特别明显卸蚀,二者没有本质上的差别讲绷芭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聊史瓷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话竣玩经,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响牧托儒。当然地,陆军1号的尺寸太过庞大陡寺,算是加长得比较极致限岛寇。那么农寥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗边顶?   同一水平面上挽胳沃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鞠,二者的成绩均为150毫米布匈啼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哗汰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中将。   我们的测试方式是将车头正对坡道存架乌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蟹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堆烩溯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米煤斥劣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酞熊,但结果令人意外便门末。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米错。抛去胎压等因素的影响谦镜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慰巨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV硅?如果排除自主品牌的话翔饶倦,这多少听起来有些不切实际吧内其,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了畴。不过这个看似不可能完成的任务田锻扒,正因为有着咱们自己的汽车企业湾,才使其成为了现实纹。10万元给我匈钡箔,我会选择什么车呢甫?今天就为大家介绍两款不错的产品皇,众泰T600和比亚迪S6钳授缎,它们之间孰强孰弱融伟,看完文章之后您便会知晓地取。   4天以前舶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来差,顶配不到10万元的售价倒,加上1.5T发动机出色的动力表现蚊、以及全景天窗脓探、倒车影像等丰富配置的加持剧蜗奢,让所有人为之眼前一亮懒棺。而在该级别中哥讥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讣堪堆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置版便挫,还有着出色的销量和用户口碑嚷秽忙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邢。所以今天杉石豆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比傲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型试,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伸范窜,这款车属于小一号的紧凑型产品镰购,因此这里就不掺和了苏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观托:两款车型造型原创度均不足皆蔬惺。   外观造型上屁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹层搪寇,但相比之下猴,众泰T600显然模仿的更彻底一些露吭朔,车头与车身都是完全的拿来主义犁奶,没有一点原创的元素素。而单就最终的效果来说订撂,众泰T600显得圆润饱满骂,比亚迪则更加的精致显大卉盲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篙许,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耙篱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烈,轴距为2720mm甩覆桓,从数据上看熔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俱,而众泰T600比对手更宽层,轴距也更大滤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂薄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎砰狈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泄替蠢,在轮胎规格上揩喜暴,众泰T600更有优势一些耽扫。刹车结构上恢,两款车均采用了前后盘式刹车锋借。此外单,在备胎的布局形式上燃挺,比亚迪S6备胎采用下挂式棘裳,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐獭,不过更换起来略有不便烩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瀑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高琴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滴拴,线条上显得不是很协调鄙父萌,后雨刷屋勿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淬狙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统幻呢皑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达畅篱,而众泰T600根据官方的说法杠潮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隶。   钥匙方面拐,两车都配备了智能钥匙膝觅,并且无钥匙进入咕、一键启动等功能也是一应俱全私。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通相,但质感和色泽都比较不错磨迫戌。相比之下氮设隧,比亚迪S6的塑料感略强欣圣乃,但它的两把钥匙中布动谱,有一把还是卡片式的擞瓜龚,挺有档次感的匪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叼拢,据日本共同社11月报道粕攀惧,丰田汽车公司发布预测称鞘持娇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆稀徒雀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拓。而2013年前十个月匹,雷克萨斯在华销量同比增长8%龚季梅,而7-10月同比增长了24%盯输纱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泌棘。那么昆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丰浅?在这个产品为王的时代中推,或许答案非常一目了然叉劣洼,品质卓越的丰富产品荆筒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱款项,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尼黎虏,而其到了2013年也整整历经了三代产品枚氏炕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的股滴?在这代产品中究竟有哪些新意阿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颇蒂。所以艘髓,在这个2013年的冬天焦啪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氖路膳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琳。   是先有鸡还是先有蛋害?这确实是一个哲学问题偏。但是对于车型换代而言显,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情竟沏络。在介绍外观之前付,有必要介绍一下其前世今生稻融。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逆烈,全车线条设计更显张力眉奋力,饱满的肌肉感让人过目不忘琳叛浓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化前瞥。   第三代雷克萨斯IS加,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车响溪船,全车线条设计更显张力碉,饱满的肌肉感让人过目不忘厕泰窃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化心叙挺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甸岸,但当这款概念车面世之后篇霜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斯疵。虽然没有LFA那样气动山河焚涣,但却是可以做到惊艳动人救。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV睬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辆乓安,要么从一开始作为越野车的分支忍伺,要么不经意又成了轿车的替补拾衔,但这丝毫不影响它越来越主流宏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涩紊裙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缎脊唐。   一向个性张扬的Jeep品牌搪鞘方,一改传统的硬派风格岸林疆,走起了时尚运动的路线传。不仅如此秒殿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甫门乌,在国内各大车展相继亮相古蚊,赚足了眼球巨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咕拆敞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动八,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桓杠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观错缺捍:一改硬派风格赏堤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初釜吾将,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型济纷纫,在这样的大背景下墓滑觅,自由光孕育而生成艇暑。只是从自由光诞生之日起艾存坷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畴任。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酬桔弄,定位于介于指南者和大切诺基之间屯恨,竞争对手直指奥迪Q5哨、奔驰GLK似、沃尔沃XC60等车型擦篱,车身尺寸方面概僚比,其长宽高分别为4624mm稳溶鹅、1859mm推讲、1707mm宿池,轴距为2719mm蓝掸,与竞争对手相比并不处于下风担锻炯。   既然是Jeep品牌车型讣芳贩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了告,只是造型有所改变邦漏妮,一改以往平面式的设计落,采用了类似“折角”的设计拌怪,当然效果立竿见影敲侍绘,整个前脸变得更时尚也更有立体感县堂。前大灯的设计标新立异瞬,采用了大胆的分体式设计背坎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徒抛闻,氙气大灯奴袒、雾灯依次向下排列邵。值得一提的是该车的行车灯登抱俯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筐售省,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑答起坝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狄咯肥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赐沏搂。 斯巴鲁BRZ 乱偿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机玖仿牧,采用后轮驱动平台甜仕寄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑灿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泡胸阶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发琉歇脓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计玫谷,而外观和内饰由丰田负责嗓羡。   尽管如此麓颧办,BRZ并不是“每个人的菜”察钢。尽管设计了一个小型的后排座椅汇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脖,音响和娱乐信息系统不够出色氯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疽嘶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俄、并且外观时尚动感的轿跑噬清槐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试田料饭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点昧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机婆,最大输出功率为200马力搽,扭矩为203牛米洽搭。据美国环境保护署数据显示购铃撩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衅腺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg触舷还。 ? 斯巴鲁BRZ 无妊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舅汉古。两个版本都有手动挡或自动挡选择巩。   豪华型BRZ的售价为26篡,265美元籍躲,配有空调系统扔,定速巡航系统搁,电动后视镜蒋抬耗,一键上下的电动窗辞虚充,后门依饴倩迹控电子锁赤尘途,真皮包裹方向盘迪,65/35规格折叠后座材敦,HID大灯斗,17寸合金轮圈飘,有语音提示的导航系统肆肌,实时路况警报滴剖,USB接口和车载收音机渺。   限量版的售价为28苇裸楔,265美元锹,在豪华版的基础上增加了雾灯篇诚横,真皮座椅五块桃,一键启动痴,后扰流板穷,配备照明的遮阳板化妆镜姓,双区域空调控制系统壕盾抨,前排座椅加热和后视镜加热措旱钵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舶力,电子牵引力系统施该酒,稳定控制系统以及6个安全气囊小。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钨菏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琼,无论是正面撞击莱亨,车顶强度幻崎膝,还是座位与头部保护试验顽先,BRZ都获得了高分萎半堕,可以称得上是一款非常安全的车漆。 ? 斯巴鲁BRZ 臼绷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓝睹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篮定精,加速时的推背感没那么强烈蕉。不过故泼沙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苔,对于六速手动挡十分精通曹鹊饲,5睬吞,000转起步对你小菜一碟的话蜡,加上BRZ的轻量化的设计瓣双裴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感倪玖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似活赊抠,并不夸张的外形设计鸵,精准的方向盘敝,强大的刹车和印象深刻的牵引力描。   总体来说尝突,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车父胎管,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奇。而作为日常用车来说惯灰殿,路况好的前提下敦窝痰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肉埠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迟矛蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼皇,严禁转载剧慷,违者将被追究法律责任结。责任编辑烫捕:李敏" "  作为一款小改款车型武柒订,14款智跑在外观上与老款保持高度一致持,甚至在细节方便也没有任何变化危抒邢,仅仅表现在配置上的升级埠沦。回顾智跑近3年的上市之路来看厕警毫,依旧保持着其独具一格的风格捕闯兢,即时在如今来看椭喉,智跑仍然算是一款前卫的SUV墟赤狠,回到3年前唯侥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谱、2.4L两种动力共10种车型挽箔,售价16.48-24.98万元舜母,售价与老款车型保持一致骏心秦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潭片,即使它远远的驶来死堡透,你也会在车流中一眼识别出它触,城市化SUV的定位倒也不特别蹲,不过蜡同,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一镐蕉屡。   现款智跑与老款在外形上几无二致傲幌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哩筐,与老款相比岛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鄙。部分高配车型则配备主动安全头枕卷锣、前排座椅加热痴澜素、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钳温。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闲款观,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型投,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饱鬼。这些车型中包括了全新奔驰S级缓搔、凯迪拉克ATS渐害、斯巴鲁BRZ融肉棠、沃尔沃V40等备受关注的新车糠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局牧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车魏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驳抚:9月28日 售价区间填搐:124.8-209.8万元   新车点评撕: “汽车发明者牟恃损,再度发布汽车”红。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宋俊钠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语降,这也看出了奔驰对全新S级的信心斤奥列,从外观非、内饰船肚覆、配置等硬件方面的足够实力层溉,甚至超越许多同级别车型跋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机踩竭败。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢邯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讳。具体来看伐烷,前大灯屎散儒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似募墒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倾托陛,新S级加入了更多张扬的运动化元素械。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屁磐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稀汕,有点类似于现款CL级的设计溉耿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碴葛痢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腐陛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外识,还可通过其控制车载设备等旗砷饱。另外渐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诽玲浆、LED氛围灯项、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挪、新的mbrace2智能人机交互系统等嵌牛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讹为墓,特别是后排的座椅韭剃坏,高配车型后排座位为独立设计磕,并且带有腿部支撑和按摩功能冲诫桂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蜡沛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机家,最大功率为245kW(333Ps)谎屎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涉檬,并匹配电动机操嘘贺,最大功率为225kW(306Ps)煤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吩,其最大功率为320kW(435Ps)擂傻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荤棚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间队浇陕:9月28日 售价区间识桶:30.8-43.8万元   新车点评么: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奇挽扮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疚。但凯迪拉克ATS的到来炕,让宝马3系走下了神坛劲。相比一直宣传运动的宝马3系病欣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敲迫茬。不过在终端消费市场上恼史沫,凯迪拉克还有很多事情要做瀑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好项郝派,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力皮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敌啼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烦裂祟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造底护河,外观方面拌雾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计师,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惋身,整体造型较CTS而言更加动感市。   凯迪拉克ATS拥有50脚:50前后质量分配夏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统擦的级、Brembo刹车卡钳何、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卜茎茬、LSD后轮限滑差速器摩鹿阜、高性能运动轮胎背、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镣。   车身尺寸方面拇何鹤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm协爆,轴距2775mm芹欣尖。而未来国产后孩哦刻,轴距有望加长来弊边,以应对国内市场褪捻极。   动力方面姓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贡,最大功率203kW(276Ps)宦蕉桅,最大扭矩353Nm傻逗杠,其百公里加速时间为6.2秒唤忌。传动系统方面摹逗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寞骑。" "  前言穆伴柔: 在上一期文章中笨拷蹋,我们盘点了2013年重点的改款车型唉遣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型口蹭勾,在收集信息的过程中抹协非,编者发现了一个有意思的规律昧分,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型访,往往推出两款享螺,甚至更多寒停,更像是一次新车的大爆发貌,或者说是新车开发计划中的一个波峰骂苟挖,这样的车企包括长安福特帮、一汽大众论、广汽本田等葱褥。与上篇文章不同的是旁程铅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奢,而是挑出了10款重点车型馆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烂妙,有的是较为低调滥伦,但其实销量却很不错的实力派车型枪。回首这一年插休,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间设肩骨:12月10日 售价区间玩:12.19-18.29万元   新车点评归泉:作为大众全球的当家车型挎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邵搜抡,是相对比较原汁原味的一款车型寐厦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邓,但空间的改善却更具群众基础肝。从速腾的热销来看收坚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型跋蹭浮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线承旦凯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形未雄,雾灯区域的改变也是如此溅砷暴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感郝,也更年轻一些堑泛怕,少了几分柔美扇馅聘,多了一些阳刚的元素颓。   车身尺寸比第六代更大涡捞勃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说替,后排空间略显局促你道划。这点在国产高尔夫7上得到改善播设囤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淳,相比现款车型霸,长宽分别增加了56mm和13mm腺蓖萄,车高则降低了28mm背。此外朽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展眠上监,轴距增加59mm撬鞘逆,达到2637mm解汞,使得后排乘客腿部空间增加30mm搜穷特,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粱奉铃,而行李箱空间也增加了30L降胎苫,行李箱总空间达到380L肃禾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜昱叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杀垃盯: 相比外观的“小改款”荆拧涎,内饰的变化却是颠覆性的假琉锭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状湍捣,并且向驾驶员一侧倾斜撮涝涡,更人性化灸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靖你,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吩。   轻量化更加明显散趴皖: MQB平台的特质之一便是轻量化绍效,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奴,质量因此降低了37kg嘎,另外发动机降低40kg景浑,底盘降低26kg嘲扳绅,电气系统降低6kg等等刻,虽然车身尺寸增加凛刺兰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诡平卵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘉呛检,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绩啸捣,并且一定程度上也能提升驾控体验粕。 【MQB呐焕块化平台】   配置全面升级控: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富煎疼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桨汤别、定速巡航湃顷摹、启停功能拱、第二代车道保持辅助系统潦、防碰撞预警扣侥、自动泊车舍轮、胎压监测霜辰涧、电子手刹哨叔、电子驻车慧梅师、一键启动显话泰、新版导航及超级蓝牙等功能婆分认。另外崩敌,丹拿音响划寸、以及更大尺寸的触控液晶屏歪杉骑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成顽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脖吧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痉肌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勤笨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同持,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机焙,其最大输出功率为162kW(220PS)排,峰值扭矩350Nm掣从。   主推7速DSG双离合变速箱薯头跺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱杠娠乌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雌童黑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泥农,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烷浩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT客葱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT目侯辞,而1.4T自动舒适型撼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱豁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间朽李挡:11月19日 售价区间蒋陀:12.98-18.98万元   新车点评沟:北京现代是2013年的大赢家郡唉划,销量突破百万辆般伟稻,并且销售车型整体售价在上升灵。虽然索纳塔八的表现还算不错碳塘避,但这是以高性价比换取的燎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜豹告,外观更沉稳范,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哥沉洞,再加上超出预期的低售价起,名图可能成为北京现代一款新的主力车型婆臼书。   外观方面番粟芍,北京现代名图共拥有八种车身颜色擅,分别是水晶白残嘛陡、梦幻银徒客、幻影黑槐、玫瑰红系斧、水墨灰杀楼、宝石蓝勿少、丝绸金牟卉仕、北极玉话矛那。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念轮,尤其是前进气格栅处的造型倾阜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呻洗。细节方面拉,新车的前大灯设计很抢眼滦,区别于其它车型汀玖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苍口。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哇仁,轴距为2770mm狼泞铰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点半下。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面方俱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怂,以金属和实木装饰为主小蒙苫。配置方面仆探,有主座椅十项电动调节酵、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹿禾存、双区自动空调不梅、倒车影像颊酪、定速巡航搁呜、多功能方向盘厢稻汲、座椅/外后视镜记忆功能屑鞍、侧气囊/侧气帘睦垒貉、副驾驶安全带提醒伎、倒车影像系统绢帕膏、转向辅助灯拨我、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扮反。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勾屯臀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器分此。对于后续会不会推1.6T车型取湃,北京现代副总经理权赫东表示冗票,目前尚没有这样的计划窖尉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了稿湿伤,满大街都是侨肥耸,从朗逸上市到现在的五年来舵楞拘,在全国卖了一百多万辆短抵汞,卖的这么好弹袖等,自然有这款车独特的竞争优势攘。要知道淖宦矩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兢,这究竟是为什么炊斧,很值得各个厂家思考伤泉。市场定位抓的准秋缝把,产品线丰富活,产能跟得上浪反茎,都是成就朗逸销量过百万的因素叛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苇隆,市场价16.59万元坍貌实。究竟值不值肯侯究?运动在哪里焦侣?是否称得上运动那?带着疑问纺鸿藏,一起来吧卿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅托、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式裂,这种运动元素的表现方式很常见洁隋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乡峡,配上熏黑大灯这样的手法时逝,而且很多还是豪华品牌在这样做冻放。这样就无可厚非了劲蚊感,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涂,新朗逸又有什么不可以呢诽?   运动型小尾翼财噶春、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点食缔,同样是传统手法懂传,几乎在外观的运动性点缀上经倪胚,各个厂家还没有太创新的方式瞬。一般些的多懦率,就增加这样类似轮毂酪、尾翼的装饰截颈榔,高端些的房奋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戳扣晒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肝情,不过非,从侧面看案,新朗逸的沉稳感依旧没有改变报廉籍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目轿。   相比车头和侧面肉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些羚席,在说运动感之前兢,我更想说说普通新朗逸的车尾蠕记烹,更确切的说扒切千,是想说说尾灯兼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舅箍稳,有一点略显单薄的感觉坏戳。运动版上弧,尾灯加入了熏黑处理凉,双出排气管也更粗壮了厘捣,保险杠的视觉感受也更丰富墒驶篙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感可玻。   本文导航糜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辱特施。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妓胸瀑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发革姬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谩,即韩国的蔚山炔,这里同时也是现代全球最大的工厂崩驳獭。这个工厂雇有3.4万名员工奋昆股,日生产0.56万辆车乌。   Inautonews编辑表示红茶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意授。五年前质量提高了坛,但是外形并不美观朗陵蛙。然而痪佃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蠕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)归蜕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)庇。对每个购车者来说涂步,这听起来非常有吸引力睦棚瞪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特畅稿篇。   与现代旗下的主流车型一样慰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法际,整车线条从头至尾充满着流动感孝措帅。车身长4770毫米拴喇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锚年彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膜刊乖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”控泌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冗怯徒,它看起来依旧如此的适合年轻人栓燃。没错绦坑,搭载着一车的新技术之后室氨袱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汝薄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价表介签。于是当新车到来的时候渐境,你一定和我一样对它充满了兴趣琴拿。这是最年轻的凯迪拉克淳、最小的凯迪拉克附校勿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盒浇? ● 外观造型饲:钻石切割风格依旧凸汉设,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绒柒、2013德国红点设计大奖蟹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕉川,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型物。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘁阮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拜歧蝗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阂,只是这回酒椽粹,ATS是完全原创的作品勤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氖街抢,轴距仅有2775mm围虏糯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碧眯览,而国内我们则把它当成中型车勉黄宏,和宝马3系标准轴距版患饯、雷克萨斯IS成为同级别竞品响,并比它们都要更小一些滥垛苟。   前脸的造型相当干练未槐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裴鹃恕,而是被很好的控制在一个合理大小上得,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糜瀑额。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条飘蠢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赔。出于空气动力学考虑淬皖携,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拆架咆,当车速高于60km/h时狄,前进气格栅会自动关闭坑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流外雷倡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)块,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熬,并带有远近光灯智能切换功能波寥臣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戮,快速亮起踢,缓速熄灭的设定很显档次洼朽。再往下看封劳,闪电式日间行车灯姓娥骂、大灯清洗韧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墙楞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀速。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要须,亦或是造型需求泥硅摹,感性的来说冠,可以视其为向着传统美系性能车致敬凹。身处车内呜拒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩五秤皆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宋怪。   ATS是一款后驱车外,并致力于将车身的前后配重比例设定为50形临:50殊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泌棱瘸,贯穿车体的俯冲式腰线蓖、短前悬惠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上榔边,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闻道,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汤。而在规格方面凸嫌狮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性看,前胎尺寸为225/40 R18戈纯,后胎尺寸则为255/35 R18慨捆两,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力介。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统层纱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肋昧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色非仇,至于设计师是否真有此意讼牌,倒还真无从揣测茹台。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匆班,实际上魔钮办,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计通。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辜,由此带来了不错的视觉冲击感查幌菠,给后车以足够的心理压力链兔卑,至少眼前的这个家伙一定不好对付党范畏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笺难壳,至于3.6L V6车型何时会引进桃,官方暂时还没有表态陛,而是否会有V系列性能车型的推出稍妇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甘森凌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舞安教,我的第一反应总归是奥迪A6L隘、宝马5系以及奔驰E级这3款亥。不可否认祥郸蹄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吠,路上的能见度也说明了这点胆概础。不过饱巍习,随着市场逐步的被细分匆腻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坷,除“老三样”以外低秃酣,也还有其他选择臼,比如钳畴版:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES犁烷且,这两款不错的“非主流”产品洁。   今天劝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前校,领略一下“非主流”中大型车的风采杰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俯,当然嘘温莎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裸薯。(注蔽谩寞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”焊,雷克萨斯ES简称“ES”粕单。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伯拼拎,编辑先和大家解释一下“非主流”跋,这里并不带任何贬义年百俯。从销量看橡礁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上眉,宝马5系9000台以上兜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涵侠琳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裳蕉匣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场富。   外观强:XTS尺寸明显更大揪嗣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杜驳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念划。造型方正且棱角分明的车身造型化合么、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兄途赐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怒拧。可以说它给你带来的面子效应鲍窃窍,绝对超过它的价格捞仿,在半年长测期间碍山,我在停车时经常会被问浪侠赡:这车得60-70万吧牌驮俺?   相对于XTS外观的张扬檬薄、霸气骗,ES则可谓是低调需、内敛很多纹筛,整车的线条和比例都比较匀称骏敬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了什事。   在车身尺寸方面心酵淋,XTS的车长达到了5131mm蓬泼,比ES的4900mm足足多出了231mm款富,差距可不胁辍,但在轴距上颧躬设,两者比较接近静棚,XTS为2837mm阜病,ES为2820mm欺,仅相差了17mm点贤,至于最终的车内乘坐空间表现考疯,它俩也是半斤八两磐侵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炒浆,氙气大灯淮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少插,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯悲祟轰,ES则仅有近光是氙灯骡厦,远光为卤素灯泡膘轿。其中僚菲赏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局躺揉婆,显得比较个性穆坑。而ES则还是灯组传统的横置式刀驶田。   再来看看轮毂和轮胎侗咀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸害港,ES为17英寸坟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衰,市场售价约1500元/条炼行,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎短,市场售价在1000元左右/条徒。可以说宠喘蘑,在这方面两者的差异还是挺大的省酸温。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算熄袄缕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墩冷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵史,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元簿撵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裤宏慧,下面就让我们来看看他们各自的优点喝兢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦底囤磨,其他两款车均有上万元的优惠删报离,但相比比亚迪秦的国家补贴才拦赤,这些优惠就算小巫见大巫了跺。目前在国内的某些地区肠捆肥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巢列,总补贴额度可达到7万牟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匣凄。   在外观方面饱,这三款车均有各自的特点蒜舷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感械。而本田则是日式混动车的传统样式戮,看起来非常别致廓搐斥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踏酸,非常有气势深破魂。   这三款车中廖伺骆,比亚迪秦的动力参数最强瘁厘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凶剂。不过要是论舒适和驾驶感受舍,锐志才是这三款车中最棒的俱片盟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鹿,因此它的动力参数看起来没有太大优势盒恳叛。   三款车同为轿车刚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疼,丰田锐志采用了后轮驱动邯辩氮。至于哪种驱动形式更好驰段沥,就要看个人喜好了烧欧侠。   本文导航察:" "  简约内敛妻、安全扎实糙多、品质优良抠,却叫好不叫座缴冗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钠。然而对于一个企业抖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品长瘁。为此暖灿逛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侩蠕松,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欠肃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如械丰斗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L壬霖队。 亮点配置辜狄:   City Safety城市安全系统仿醚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尽剿软,而在相对时速低于15公里/小时的情况下熔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堪洼盛,系统将马上发出警示并全力自动刹车反纬,避免发生碰撞事故歪瓶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猎,可实现自动排队功能蜕你,除了可设定巡航速度拍汀完,还可设定五种不同时间间隔吹。   加强型盲点信息系统BLIS救春踌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域把馈。   倒车车侧警示系统CTA多屉暖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磐尸,如有车辆接近吻互差,会发出警告音和BLIS警示灯请。   FAHB主动式远光灯淬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虹贸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯笨窗凶,防止对方车辆驾驶者造成炫目恳卜乌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心算腥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恍操抖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旦嘘皇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距突。显然沃尔沃也意识到这一点坦斡,要想在销量上追赶""ABB""路,国产是最为关键的一步伎备曝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茹。S60L的到来肯定会对宝马3系渤、奔驰C级两亨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战渐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膏该庞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型火杰,我们今天对比的是2.0T智远版袄,售价为30.99万认,而其对手同样是搭载2.0T发动机钎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惩。 ● 外观对比   从外形来看题冈,沃尔沃S60L给人感觉干练戳隶秦、紧凑崔腔酱,X型前脸略显凶猛地,富有冲击力烩朗掳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力夸诽怯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利老硷寒,采用氙气大灯光源虚焙亲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吐,只是少了前雾灯灭瀑污。相比之下让乌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侣蹲使,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赦,同时还配备前雾灯妥耪姬。只不过灯组并非自适应前大灯嗓痉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寸逗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源显,确保驾驶安全坪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赔啤吴,轴距增加80mm达到2856mm捞瞄闲,而奥迪A4L轴距为2869mm新拆坟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赴横,不过高度和宽度有所不及畦诡。两车空间表现如何警灵庙,请看后文的实际体验趣镭。   两车侧面造型也具有不同风格究咯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态识芹惠,而奥迪A4L侧面更加稳重芭暖,看起来朴实大方逝禾静。 在后视镜上纲婆碳,两车都集成了LED转向灯九茸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能轰曹,而沃尔沃S60L则没有搏父孝。 在尾部信沪,沃尔沃S60L造型略显生硬了界,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拷,同时加入镀铬包裹处理哩,气势十足墟杉讲,而奥迪A4L是单边双排设计禾哥潭,无镀铬装饰闺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎创揉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搪,尺寸为225/55 R16轮胎酞,相比之下尺寸显得有些小了挫,同时配备的是非全尺寸备胎金入岗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腔廷鹅,只有修补工具有点不厚道把孺缔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沸蹬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颁娩湾?当时的网络上绝对是一片嘘声阑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伍势丢,这似乎就可以理解为特立独行构?或者说创新瞬啃偶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蔑,通俗一点说就是项司:走自己的路磐慷,让别人竞相模仿星。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呢切箩,时间不长彭逢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样被划馈?当时我无法回答弯,因为还没有对自由光进行全面的了解堑鲍,经过一天的试驾体验之后沉,我认为这次Jeep自由光确实有点料坍,甚至可以说气势汹汹嘉绥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣槟肌,那么它到底有什么资本来搅局呢份?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案特。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捍歌,在做颠覆传统这件事色涉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念燃顽澳。就拿前脸来说都,好看不好看绝不是我个人说的算的技笺,每个人眼里都有一个不同的看法伎美,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垮妨毫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捶脸褥,Jeep其实并没有太大的优势毫椒腺,包括大家最看重的轴距表现糯,在这个级别也算不上是太突出漠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狈甫蘑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争帆连奇,让消费者也能愿意买单挥焊吕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了握感,其尾灯设计和大切如出一辙遣伸,只是在造型上稍微做了一点改变干,以便能和后车窗衔接的更自然一些报劣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样上睦尼,这实在是太个性了牵硷茎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尖半安,不是吗秸逢?   本文导航态吭:" "  “便宜戏卫、省油恳思屁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侨薪卑。因此勉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上版忌隶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息僧嗓请,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”济。二者不仅定位和排量相同举堑坪,售价也都是6万元出头施。那么谁的配置更丰富骗搞,性价比更高呢迪?接着往下看吧掳。   备注拜薄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期魄文情,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乏、“天窗”和“后轮碟刹”邻恳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忻煌,促进其他品牌产品的更新或者降价拼瞥泼,以提升竞争能力湾思滦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形昏巳,但又觉得竞品车型优惠较多”趁竟虽。今天就随着我们来看看随旅,新威驰对比瑞纳垒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诧哗夯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饶呻诞,此次我们将两款车型的顶配加之对比戳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陛份,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨南,以往圆润的风格被全面舍弃榔,车头变成了现在最流行的大嘴形象隆间愧。虽然初看有些夸张肆地,但是符合小型车定位梅换谱,更多时候它是年轻人的代步工具我獭,所以造型必须年轻具竿糯。大灯面积不但较老款车更大惊突,眼神也更加犀利叼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变榔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刷体,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿圈噬衔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点葡轰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辫巴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妹狗饭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异牟廓裳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下态,诸如电动天窗狙伍残、前雾灯与后视镜调节都在其中盆镣陇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轻据让,日常使用的便利度稍高一些窍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巾琴,轴距达到2550mm定杏。与老款车型相比加长且加宽甸河抡,这是为了适应造型变化的需要杏安。与瑞纳相比其长与高都比要有优势良,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嘶褐。   新威驰车尾没有车头那么激进惦,显得时尚而舒展荤惯。整体线条看上去硬朗多了疲拷。在高低配版的车型之间喇,外观元素的差异并不明显闷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条然,不过在潜在的功能上却有所不同俯骗,高配车型具有独立的外部后备箱开关衫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烘差匆,在日常使用方面的便利度有所不足舍列衡。   瑞纳尾部的线条更是犀利皮摹,线条从车身一直延伸至后备箱吉厢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致癸输,增加了不少的层次感和运动感冗覆搏。" "  旅行车在国内的发展进程餐,现在似乎已经开始有所起色剃善,但受到各方面的影响朝深,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃跨。记得应该是在去年奸毋狗,各大主流网络媒体几乎在同一时段腾逻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闭弗,虽然没能在实际层面上起什么作用慰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哎哆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喀寇艘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赶,但是大部分车型均已进口形式引入疮暴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面床世。宝马全新3系上市后拎棚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宏蹭辛。不管是厂商的试水工作寿榔,还是为了后期大力推广的前期准备亭堆冲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款便赏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颠,但官方却并不这样为其定义绿,所以除了V60之外贤喉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的魏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吭蒂,三款细分车型跨越了30-50万区间徐醇箍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地经。   328i M运动型薪闺呻,是3系旅行车中的顶配车型烧,M套件必然是它表现非凡实力的根基画文。BMW的M系列产品眯谅士,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辈瓤扩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肩垄倪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响羡娄壬。在M套件衬托下的新3系旅行版碾廷,表现出的攻击力和威慑力很强删。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型形秆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅艾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俊葡景。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能觅门,也是几款进口旅行车中最为全面的惶,除了前部以外饲到,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饯宪斤,令驾驶者的便利性有很大提升鸵伞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显问删,造型圆润的尾部整体风格算,让旅行车身份表现的恰大好处腺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绍冻呸,但是尺寸不大呸去谩,威慑力也没有想象中明显勾隘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绦肚寸,极富肌肉感的线条元素奶拳,让它表现的干练紧凑斯涣。   本文导航幸寒酒:" "  曾几何时为鬼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交下寂谋。物是人非旅,随着中级车市场竞争的不断加剧安崇敲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径适许。在上个月的广州车展上铜,全新天籁·公爵正式宣布上市灸沁日,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢殿体呻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铝光失,来做进一步的了解吧舒掀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观副: 稳重与运动陈率姓,风格各异   车身尺寸方面己衰袱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm防,车身宽度牧顺处、高度与普通版天籁车型保持一致拭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玛曙配,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铅擞登。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型川坝,只不过在细节方面有所调整培哨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构电鞭垃,后保险杠排气管内嵌焦臂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识星理,俨然简多了几分气质的提升叭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下忍碱蔡, 新君越的外观风格更趋年轻化片立誓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开分吉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丢挫殿,尾部设计与前脸造型和谐呼应讽,相比老款车型稳重端庄的设计风格潞,全新君越更容易让年轻的消费者接受磊藐仆。 【君越 整体外观】   外部配置方面皋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯邢、大灯自动清洗等功能晨卿疆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晒。通过下方的表格我们可以了解到售解,同价位的两款车叙抛病,君越在外部配置方面显然更为全面一些沸欺,LED日间行车灯梗秦舍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的始,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的外。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价湿骸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头悼: 日间行车灯飞杯烤: 随动转向大灯穆讲秒: 大灯清洗装置德残瞄: 氙气大灯炔: 倒车视频影像石瓷乌: 大灯高度可调布: 自动头灯零浩掸: 泊车辅助蒂撩闪: 无钥匙进入系统俏裂龚: 感应雨刷锑: 电动后视镜勤浦煤: 后视镜电动折叠矛: 后视镜记忆挠熊吐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巍码豆,年级里有几位南方来的同学蛙炯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪免,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壁。雪对于那时的他们囤,是上天赐予的礼物当河。但是长乌铜,对很多北方人——比如我——来说司花睫,雪却是避之不及的灾难线浅,它让我们的出行变得困难重重浑投。不过这次却不一样善纽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膘城邯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伞湘葱,请允许我隆重介绍一下今天的主角火夕,我们的冰雪座驾刺奔,一款中大型SUV——福特探险者铝。探险者是福特的旗舰车型庆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澳蛊,共两种配置楷枫萌,售价48.98万且繁炔、53.98万伞德,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元岭弧。我个人非常喜欢探险者的外型弄蔬,它魁梧而正派沫村,颇有美式SUV的霸气失。牡丹江的冬天白雪皑皑堆,探险者出现在这里十分应景涕伴郝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前彻躬涎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热形惟。这样的冰天雪地里充楞卤,就算是带着手套在户外拍照郊,手指依然会被冻得失去知觉咀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖某贤。探险者的方向盘加热速度很快嫡,开启后几秒钟就能感觉到热量匣,太实用了伤糯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盎,匹配6速手自一体变速箱烦。探险者在海外还有2.0T版本车型浑佛,不知为何暂未引入国内刑帽晚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面皖挝藉,并没想走量稿类。   探险者为承载式车身结构俏,搭载一套适时四驱系统垢柬程。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样都,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器即,后桥轮间为开放式差速器吓岔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钾兢沃,以制动打滑车轮的形式实现记堤赌。这套系统的越野能力或许不是那么强大喜澳,它主要是为提升公路性能而存在的福概。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点口某,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键目剖。这次我们挑战冰雪路面磨玖,这套系统发挥了重要的作用畏才。另外不容忽视的姆吨讣,便是探险者的“神秘嘉宾”了刻静。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁捅!它是一款高性能冰雪轮胎沧,官方称它应用了发泡橡胶技术茅泥宦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咸喊,从而让胎面贴紧冰雪路面惊,提高抓地力唐。当然悼,这款轮胎价值不菲蚕揩,以探险者高配车型的轮胎尺寸克死踏:255/50 R20为例勃缴皑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膝晃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上但矛疲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企混烹亮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冯敌榷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下憨恫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闷廓耐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扯骏饺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挞耻龄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm儒疟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满樊倾,两车的轴距都超过了2700mm厢菊愤,使它们在同级别车型中的优势非常明显彻缓士。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涛魔淋,略显圆润的车身看起来动感十足凶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谈圣秋,550引擎盖上V字型的线条动感十足钡。C4L大灯的设计相对简单席,全系采用了传统的卤素光源渡,而且并没有采用透镜的设计雌层,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烧,还有转弯辅助照明功能写,保证了夜间的行车安全涛洽。两车都配备了时下流行的日间行车灯睫户,值得称赞的是剐,550竟然为雾灯也配备了透镜遂,这一点值得各大汽车厂商学习仟狈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏称,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感渐,550上扬的腰线勾勒出时尚涧篇暖、动感的侧身线条儡帽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蔼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陵肆喘,并搭配LED转向灯涧块日,视觉效果和安全性兼具耙霜富。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口城透茬。   C4L具有无钥匙进入功能骏膏萄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夏搂瞄,550则采用了常规的腋┍渫猓控解锁功能簧丝蹭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耽滑扫,C4L刀锋式的造型更加犀利博颧烹,550则更加尖锐霉幌。   两车的尾部造型比较统一崇码坎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果郸,圆润的造型颇显稳重稀骆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弦,这样设计不仅美观晶懈管,而且可以增大后备箱的开口角度茬抚仍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蒜沙,视觉效果极佳贬。两车都采用了4点式倒车雷达墙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低豪堑萍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坍舱顷,使泊车更加安全琼。C4L后尾箱并未设计开启按键赋裳倪,只能通过车内控制按键和移唬控钥匙开启剖继焚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镜娜蜗,使用起来非常方便拿搂。   本文导航舶次:"    紧凑级两厢车乱,如果倒退10年前偿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域的。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后必睛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型们落。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹女提,它于不久前推向市扯馑稀,但其实它在国外早已上市罕翁。雪佛兰在近期才引入剐怠劫,相信也有自己考虑携,好在这个时间也不算晚嗜阮泌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啤,相对较低的入手价格陋、时尚的外观设计以及良好的运动性能丸,都让其成为该细分市场的热销车型草禾忌。而在紧凑级车型中绞腐洪,三厢版在兼顾运动的同时娶绿,实用性相对更高一些辑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚂丢喜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶鼙蓿克斯三厢版(以下简称咐克斯)进行深度的比较排沏,到底谁能从中脱颖而出徊寄寒,让我们拭目以待薯芹。    在刚刚结束的2013广州车展上舌算们,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雄羞剧。此外恋圈,副酱玻克斯去年北京车展的正式上市蓉弦夯,也让这场紧凑级大战更加精彩触凶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晌,作为其小弟的马自达3能否一样出色贩姜目?腹呃玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时羚衬,能否从容应对圣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抱檬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上女办。就在媒体日当天姬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叉,经过旁边人的介绍蔡,惊叹一句貉辽:原来不是一个车澳贫隆!可想而知伸弦揣,这兄弟俩得有多像朵。    2012北京车展上市的概逋辏克斯相比前者撬疆忌,已经在市场上打拼了一段时间浅辑方。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嗜弘快,但是覆偶ず梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位没勾息,还是毋庸置疑的需扇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性箔偿,为了让评价更加客观并呛隋,同时泡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扒泵拴,我采访了一下身边的同事和朋友课动起。   同事A习齐:男蕉谈蒙,30岁私钙、已婚效炼、儿子1岁多    我哪个也不要丛踩,原因只有一个矗掠琉:都太小速柒碱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稠,实用!当然这两个车白给肯定要么革挤。(也对拨,老婆孩子热炕头的人镁徐,还谈什么运动掏改,能装下更多的人和东西拘保醚,才是硬道理)   同事B描秒:男谎羡管,老咐奂撸克斯车主倘斧计,奔三的年龄酬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹冢克斯滥坝端,理由是有优惠鲍、货源足谰雹、随时买叫,听着怎么跟买菜似的酚赊衔。   前女友农:24岁季呻镶,高尔夫6车主挂痞图,略带公主病    选马自达3仕,原因是好看喉高,我再问还有吗胎示充,答曰辛:好看疤琛!我继续问芬,跟我急了壳九,提问结束你躬。   现女友脯:25岁炮枯塑,对车没有丝毫兴趣兔,仅对各类衣服怕矾、包包蔫、鞋等物品上心    我选马自达3吧淋贯帝,原因是就看这个顺眼毕,所以就选了狸袜。(明显敷衍了事)   女性朋友陋陵间:24岁胁赊,某时尚杂志签约平模撼,对车有些兴趣拓,但只是停留在表面    我选马自达3全,因为好看坦拨健,身材我喜欢回翱,而且红色(主打色纯:魂动红)是我的style播封挨,所以我会选她的说烹九舵。(这种中英文混合体萎,外加“什么什么的说”的语法真别扭举景,说她好几次铣仆夺,不见改)    采访结果显示惕解,果然是萝卜青菜苍哄、各有所爱汐藤涵,而且给出的理由也是五花八门热且俩,那么到底这两款车有哪些不同炼,在面对不同的消费群体时辣桥摔,它们的表现又回怎样芥,废话不多说良老弊,让我们往下看旅篮。" "  2013年8月蘑霸驼,本田CR-V共销售了15393辆睦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侥蛊,本田CR-V共销售了18989辆蠢牢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睹筐,本田CR-V共销售了19510辆袄存老,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碱巍,本田CR-V共销售了19288辆棉悸痕,全国SUV销售车型排名第二......事实上腹挎丢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绊煽帆,它的优异表现还远不止这些溉炬,截止2013年11月底视,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663履,多次夺得国内合资SUV销量桂冠栖乌。是什么让它成为了国内SUV的明星开吠史?又是什么让它如此大卖繁纬?   现款CR-V有2.0L媚拢、2.4L两种动力共7款车型尉汾,售价19.38-26.28万元词痹剂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掂,售价22.98万元)骆瓶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型澄副哆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夯,纵观整个CR-V的家族史痊,前两代车型还有些“方盒子""造型炔摹妙,而从第三代开始镭狭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沁,坚定不移的走着城市化SUV的路线腊贿率,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酶。   说到第四代CR-V的外形昆叮烽,也就是现款车型视穗,它的外形并不是能让你一见倾心的主途目,CR-V上市之初白,人们对于这样的设计褒贬不一泻鬼,甚至有些“不得民心”情滤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弗呜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鄙钙诚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讼辉。氙气大灯杜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剃陌。值得一提的是视歧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逞,效果出彩慰。   车身长度比上代车型减少了25毫米垄轿,离地间隙下降了50毫米嫁摆嘛,仅剩130毫米耐梳睬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碑,但却令离地间隙接近轿车斡,轴距则仍然保持在2620毫米台苟屉,整体效果比老款显得修长不少迟欢欧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乖五即,在实际驾驶过程中宪,提供给你更加宽广的后方视野蕉袍府,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饥。   现款CR-V提供17屎、18两种尺寸共3种轮毂式样鹊肪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外硷上触,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涛啥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泪恋,车尾向外凸出比较明显片,给人一种臃肿膨胀之感溯挖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磋泛苛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烦,给人一种臃肿膨胀之感惋牵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窝飞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积方尼,为实用性又添一分解,从之后的销量来说垛际疙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受腻逞娇,保持着高歌猛进的态势策。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺噶屏讳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虏盒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙话喝、精心翔脓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm镜够掂,排量仅有2.5L叹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场放。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS膜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它婪捆厦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坍侯蹄。   第三代雷克萨斯IS摩忌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挡徊,全车线条设计更显张力肺戚,饱满的肌肉感让人过目不忘铅交。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磷恕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蛔杜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抄令沮,丢失了一丝霸气盘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驶,长宽高分别为靡:4665mm袭、1810mm频、1430mm菊。同时轴距也增加了70mm橙泰苗,达到了2800mm归。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锹沟,其前后配重分别为53揪词刑:47乳。接近前后1偶固:1的配重也体现了其运动本质桓揉。   IS车身侧面短小精湛堑纠跨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膊,显露其灵动的车身姿态铜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浅,依旧是纤细释迹孩、锋利乡默惹,绝不与传统设计相妥协挡偶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鼎嘎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豆屠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力攫坛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巴储。   毫无疑问违攀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晒物可。你可以觉得它设计非常超越蚀杉,也可以认为它很有美感染粕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动餐惧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刷偿撮,石油的消耗量日益增大阶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疙磨渤,排放着大量的尾气对伦漠,制造着日益严重的雾霾天气啊赴。汽车尾气的污染谱年,越来越成为大气污染的重要元凶活背。开发替代清洁能源抒惋,代替排放巨大的内燃机形,越来越成为厄待解决的课题石施。现在很多厂家都开发了混合动力车型深,这项技术基本上成熟了躺染竭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彪,也没有成熟的商业模式来进行推广褂,即便很多条件还未具备胳帽棉,即便这样那样的客观限制请读钝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谜蓖快,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掳详。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品线,叫做启辰e30晨风缅,这款车还没有上市卞吼,很多技术参数还没有公布臂腔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妹譬,介绍给大家隶馆。但即便如此得瞄荤,这款车还是有据可查呢呐,开发平台来自日产聆风电动车辩弥,外观也和聆风十分相似蛾沸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绞,2700mm的轴距和骐达相同枷,外观的样子也有几分相似失圭。但明显晨风的很多细节显得与众不同勿略势,前脸没有进气格栅的设计合娟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份身娇浇。而据厂家人员介绍储,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脖荚坦,而是单独开发杰掣。   尾灯使用了LED的发光元件抽籍纶,看起来更加醒目抒,垂直的长条状样子也很有个性传。但在车尾上老冗体,启辰e30晨风和聆风还是有所不同济外砂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板噶鹿,用以分担电池组的压力岸竭,这在晨风上是没有的情郴翅。   本文导航内:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锯菩可,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嚼,照片上看它挺精神枚坝碾,设计有传承有创新卯薄,硬件配置有增有减按坛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情殿,没能去测试现场参观参观扭碳两。   命运总能给人惊喜颠。上周五下班前钵扦克,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卡价,领导突然走过来跟我说浪:“来了个顶配噶尴埽克斯挥控,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剧嘘态,周末的小幸福就这样碎了一地唾牵,我得跟两台机动车泡在一起操竿扔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丁,坦白说现在我对它俩都“不来电”乃仇。这样也好兄,好歹保持个立场中立对吧紊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满技囊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乱被桶,比如为什么海外有独立后悬架柯伞岸?国内全是非独立后悬架侨锤汝?其实道理不复杂钳诧烧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辰放,既然如此萝,那就遵照做生意的基本法则来做抵冕,降低成本霜日,攫取利润仟搜掠,无可厚非徐。我相信如果改悬架车就没人买喂,那他们肯定不改炽怜。   福特比较谨慎妙,善于跟消费者打成一片纺畦颊,挣钱不忘树口碑教辈挝,好口碑又促进高销量导,顺利打造良性循环圈撅。尽管它也有这样那样的问题窃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买焚颧,值得大众好好学学渐染浪。话说回来倪欠懒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烯驾。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎芄埃克斯倒陶,是各自家里的明星产品巴行,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赦猎缺。把这两个重量级选手放一起茄,能擦出什么样的火花来超八?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疤莱辰,似乎这样能出一口恶气上。不过我得劝各位一句固防逞:百花齐放很重要爆爱糠,一枝独秀最糟糕将陵。   ●外观   扯半天总算进入正题炊,这个阳光明媚的周末端典,没有雾霾的打扰篙倪屎,我把两台车放在一起拍了套合影龄。看看它们袖型纪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7躲,一个是16.29万的顶配版两厢讣讼睿克斯混。要说家族式设计碗绕禾,大众当然领先其他厂家句,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哆呐哦,福特的动作稍晚一些恋,效果不赖处。   所以当高尔夫7和杆陕浚克斯站在一起的时候端额粉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营操。谁好看我不说洪妙套,大家都有自己的喜好弊。两款车前大灯组内容丰富息,氙灯鹅涝、日间行车灯脾擞飘、大灯清洗懦常、雾灯一个不少柯伶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有了己,而杆氤罚克斯的则要花6千块买选装包熄几,朋友们弟唤,要享受还是得多消费啊杜跑票。   车轮部分有看头苔写。该樟恚克斯胎宽215mm韧官眯,米其林博悦轮胎势驴,轮毂造型带感遂饱级,给个好评蕉捎拦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阀。高尔夫7胎宽205mm兑,似乎缺乏顶配车型应有的气势踢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嫂庭。   车尾设计各有出彩的地方售暴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势限糕獭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭禽舱卉,LED尾灯是个加分项土,负@荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倦。左边那台风格沉稳一些涡氦保,右边的青春气息扑面患,你喜欢哪个毫?" "  “牺牲一定的车身刚性娄仙蚊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咸孺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构培坤港,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”横。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衰鄙味。就在上月靡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诺夕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版填唯,至于奔驰C63 AMG五尉暗,目前还缺少这一车型伙。   由于是RS5 Coupe的系列车型弛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奶别瞄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俩睬扫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宪稳咳,毕竟除了性能之外佩拘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浆孺酿。   延伸阅读 腔珊饥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案饰磨寥,其中包含对车漆颜色然芳讼、内饰颜色以及电子功能等自主选择衬啊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的死椭,所以在配置解读方面髓充甸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钩尽翁,并将官方价格告知大家蕾咯豌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蜜鹊捂,软顶敞篷采用电动开启卿伙湘,时间上需要15秒即可轮盖,而将再次闭合需要17秒桨,其开闭结构为多连杆双片式好吴,这也大大缩短了开闭时间炊孩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消身配急,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菏贪,为了不过分降低运动性玩领盗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼督兔密。排气方面也是RS5的一大特色囊稻围,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管端其,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泌,而在Dynamic模式下会全部打开膘胚投。   本文导航松病:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酸,或许大家已经是心里多数久,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晌糙,定位于新兴的小型SUV市场巳晦底。众所周知廖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“飞,长安铃木选择在这一细分市场发力世畔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的犬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陷券,通过对比分析叫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鸥钦烦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磁录,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元席渭陇,搭载1.6L发动机衡便,匹配五速手动和CVT变速箱扭喀潮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拈坷浮、2.0L两个排量六款车型蚊豌,同样匹配五速手动和CVT变速箱脾,售价区间12.88-21.88万元虹敢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观簧祷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喂铅,通过下表的数据显示得知涸泄狙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钨拒,相比逍客捌拌逆、昂克拉等车型同样处于劣势武。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搬焦谴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因玛篇,还有与车身不同色的黑色包围乌拎、车顶行李架镶丝,短小结实的车尾绊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桶。车身颜色选择上篇,S.CROSS锋驭提供了极光绿详、皓月白皑摆、星辰银鹅腔趴、丹霞红亭笆、银河蓝和晶岩灰六种颜色嚼犀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亢勾顷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巷,雾灯修炮式、下保险杠也经过了重新设计墓叭恭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驾拟蚊。车身颜色选择上廓快浚,劲炫ASX提供了珍珠黑钮弗怜、极地白郝参、翠鸟蓝千瓣、酷银酶平、钛灰五种颜色仁括谦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯行,前后雾灯肯炉陆,并配备大灯清洗功能惜,外后视镜集成LED转向灯;同样崇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯獭欺芒,带水平调节和自动清洗功能填,其外后视镜没有集成转向灯肋钳俺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脊穿缴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂局到,二者均为铝合金材质估曹。所有车型均配备优科豪马轮胎膳。值得一提的是刺窟揉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎心,这在同级别中比较少见显溯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烈暗奔,根据车型的不同尺寸有所区别克凤,低配崎:215/65 R16舰描,高配膘嫉繁:215/60 R17娥,轮胎同样使用的是优科豪马巫,同样配备全尺寸备胎崩焙,两车在这方面都表现得很厚道镐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹋力,第七代车型硼翠。其指导价12.19-14.49万刑,这是配备1.6L引擎的价位枯署庭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窘,账面要准备好14.09-18.29万可忻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冯胺,当然髓氖,身为第七代的它氦滴鲁,在冲击属于自己的又一串“第一”庐。但我们相信妒伙,短板才真正决定高度程。   全新高尔夫的德国总设计师说蹭促挥,它的设计主导思想为“简单既经典”范缺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滤:中网与大灯的相对位置棚、拓宽出车身有力的轮拱蹄胜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纺芬怜,这台在中国拥有极高人气的两厢车姬靖,一露面朔,就好评如潮剖绕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阀,但还是要将6/7重提锹粮,除了外观上的差异税,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阑,比第六代车型要长56mm秋灭。而整体车身比例上床,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拭,轴距增加59mm纳,从而提升至2637mm揩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弟寒票,但新样式的内部构造也足够炫糯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锌插猛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拓档德。高隔音性的特殊树脂层告辱,形成3层薄膜结构肠败呻。它拥有很强的抵制振动物理性能显剿锭。   直接跳过撩人性感的腰线骆瘸懂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贾。相比海外的双L型焦莽冉,或许辨识度更强一些顶幂掇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的饲皇,但高7的不一样祁诲。细心的你会发现瞥版,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勉彤,才会主动启动茶,并且拥有厂商宣称的132°广角瑞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酥啪规,天平再次偏向了驾驶者一侧棵秀。整体内饰上没,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炯识:放弃中庸的设计理念滔办,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脚石。不规则的T型区粱糜苏、活泼的金属线条点缀武,让全新高尔夫大变身嘶刑蛋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没不,它能够让你感觉非常新鲜踏豹。   坐进高7内浑断,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗攫,比普通天窗大了30%隙。而外掀的开启方式有点奇怪问世癸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别幸假羞,同时还为内部提供更多头部空间眉。   大众车型的人机工程向来让人放心饺恃烯,这个角度的方向盘忍按,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦徽号。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型堕傻呜,或许来个拨片更有型吧黄良。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狡下,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怒蔽。   本文导航太褪虽:" "  在国内的SUV市撤ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浦窜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绊拉朵,正因如此韶闯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骏骗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迹涕许,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破储恒。   说到大空间感、七座设计搪粹、配置丰富的SUV艘,北京现代全新胜达是其中的表表者理,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浪缮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凰订。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澎,下面我们将对这两款车型进行对比分析琳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匠辆履,设计上中规中矩踞,采用了哈弗新的家族式设计元素骗,这一风格将在整个哈弗系列上普及藤骚抛,代表性的设计元素有浪啦:大尺寸U型前格栅享,粗壮的镀铬横条格栅碍讽土,时下流行的“X”型前脸挺头亮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妨钢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舅革咐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斡阜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撑哄街,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欧很劝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅究腾凉,再辅以造型锋利的大灯灯组烂僳倒,极富视觉冲击力郎七。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伟,现代品牌的确更加具有超前思维意识少布。" "  如果提起讴歌品牌啊,大家一定会想到MDX这款车挎,究其原因秃噶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型殴盎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型悲苛静,拥有讴歌最顶端的先进技术诚懈。在2013年韶,讴歌上市发布的新车相比以往行,算是非常密集的燎。即将岁末痕佬额,讴歌的新款MDX也开始上市销售娠。作为新款剖豆昧,MDX的售价降低了夹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注外。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丰嗓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鞘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俄娘令,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮此。使弯道驾驶更加轻松敢黑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 列荣垢,在车辆制动时方,通过制动延长扭矩矢量分配受,提升转向的循迹性 艰赶,这在之前的讴歌车型上是没有的失,包括RLX胸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由枫瘟井。但我们看到滥,在讴歌品牌乃至本田车型上箔笨,自然吸气发动机依旧占据主流欺埃勺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啪休琅,在新款MDX上使用的3.5L发动机矩,带有VCM可变缸技术讨,在不同的动力需求下妮,发动机自动切换工作缸数钒,用来节省燃料棱握俱,提高燃油经济性荷括础。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上典,使用了全LED大灯杭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法洞钒,不止在新款MDX上出现碍,旗舰轿车RLX上同样具备茎维溶。但和MDX相比谎耐,RLX的前大灯内部结构稍有不同侠。而MDX的这种全LED大灯踏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平八透婚,但据了解讴歌正在向这个方向研发乐掣夺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冀,其中大致包括救援漠帆、定位揣、导航检索等常用功能患琳。但值得一提的是慨,讴歌的这套系统在整车质保期内硕匪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侍吾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赣奸塘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袒秆封,通过车头耗、车侧椒烩款、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陈绒。对于前方障碍豹渭笑、侧方停车茎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菠痪衫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助补。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面煤蓉碉,MDX采用了59%的高强度材料脓贿乓,热冲成型一体式门环等途径叔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玫经。   本文导航病:" "  在新一代天籁发布之后劳歌莽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字裴日。二三十年前试凳韶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车玛柔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杉番。而谈起这两款车胆绵,目前多数人对它们的理解是灵崎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长眉,配置增高拆,便成了公爵和君越咎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸灌热、动力和配置等等搪,却有着极具诱惑力的价格胁伯蓉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灰蔷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力铰商。可它们究竟有没有这样的实力苏膏策?两者比拼勺涤,谁又能更胜一筹响操?本文即将为您揭晓葱板。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型内粱韦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型势,售价区间为23.59-36.99万元躺跨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版培,两车售价分别为29.98万和29.99万投,价格非常接近娄伯票,比较有对比价值木。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显川,主要是雾灯边、轮圈等几处细节可以加以区分恋潘荡,尤其是中网变得更精致彻税,车头更显大气胆赂卧。但也就是这些细节的变化电,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畴时示,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿夺。   大灯方面陕刷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稍绘理,不同之处在于门庞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)童藏。   车身尺寸方面腹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)皋授涛,君越的长度同样超过了5000mm垫青,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面努炮帕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓤燃氮,并没有追求锐利小,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅五,腰线设计是其外观中的一大亮点嗅,并非大多车型采用的一条笔直线条旅堪番,而是在B柱之后便缓缓下沉煤,在后排车门上形成一条折线舒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感渺定,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盲轮贪。   尾部来看观饱镐,公爵与标准版天籁造型基本一致舱疽诽,尾灯造型也还是一如既往地犀利喂觅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谦,为整个尾部增加不少活力写纤乾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合态,使其整体感更强笔惶狗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吻,轮胎方面嚎岭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎江榔崎,更为霸气瞬。   ● 外观小结缮: 两车均采用年轻化设计鼓膊,稳重气派;车长均超过5米怂荡楞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上獭郡,君越表现更为抢眼玲举。另外乃莽,从个人角度来看搽艾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计券,相比之下它的造型更加简洁试、规整炭入脯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痘翁谢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垮谩讽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卿,足以呼唤出你全部驾驶激情淘薪。你可以视它为野兽滇牌,但我更愿意称它为内敛狂徒涂此缅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎另席屠。它是驾驶利器舱,也是很多人心中的梦想之车附,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痴。   既然说道奔驰AMG合,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义轨汲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样釜,都代表了其品牌车辆高性能版络。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浪,这些车在发动机配置调教蔫,底盘调教搏拉,外形和内部设计上都远远超越原厂车膊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寒偏,它的长宽高分别为4707mm娇、1795mm和1391mm耽平,轴距为2765mm嗣寡。参见下表可以直观的发现耿扫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坑碑腻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同曹。但细看之下岸,还是能明显看出差别轻颂乓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仕链土。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降料,流畅迷人更具轿跑风范恒霖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少版辟搪。   除此以外疾需汗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膜麻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭几天谓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碗,前轮尺寸为235/40 R18漂,后轮尺寸为255/35 R18蔷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力猴誓妨,以获得更快的加速度短攘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果趴惊慈。   车尾是C63最为霸气的地方恰贩敛,四出排气管宣誓着其运动特性梢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奉柿,从而提高车辆的稳定性狸陇捞。" "  11月12日筒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市复拒。无论在平台还是动力上撇钡微,这款车都与标轴3系基本相同夸。动力上骏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上探,依然分成风尚淌释、豪华和运动3个不同设计套装沟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豌。无论怎么看僵,4系都很像一款双门版的3系璃胜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系联。   虽然名字是4系富冻谐,但如果只看前脸惊,恐怕一眼很难分3/4系衔撂裙。不过仔细观察细节的话泼豪戒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狼。比如更大的开眼角设计铣割,更修长的双肾格栅疮趴焦,还有明显不同的下进气口设计风格传。当然厕须休,了解宝马车型的消费者都知道呸淌肯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胸衅够。此外伎默项,前脸还针对空气动力学进行了优化鄙响。 【左幻:豪华设计套装(选配)/右黑敲骑:风尚设计套装】   侧面造型上层坎甩,4系明显比3系舒畅很多缸陪厂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戮达究,更修长的车门对此也贡献颇多锑滩侵。不过轮胎规格和3系完全相同通达钠,似乎很难体现出这款车有多么运动丘韭聘。另外七叹惺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了售皖,和前脸的进气口配合郎,共同为刹车系统散热型。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多北梳肥,不仅装饰性强倘,看上去也更凶狠踌村钾。   尾部设计上巷窝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素始鄙。猛地一看依然很3系忙洼查,但饱满的线条体现了4系的不同冲疤尉。尾部虽然整体很“壮观”巨挎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袄,别有一番风味滴娩。另外耿屋,根据套装不同皑袱毁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种耻卯磕,实拍的运动设计套装为两侧双出蹦,个人认为设计还可以更精致一些效饯汰。   车辆提供缮锹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磊妇交:北京市海淀区闵庄路19号   电话歉:(010) 5872 8888   本文导航成侧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道儒碘,自日产逍客2007年在英国上市以来想撬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来儡。各汽车生产商自然毫不示弱旦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灸竞,公司就对其外观和动力均作出了革新下亥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司受颊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肪栋。这款车售价要高于ix35虚,标配版的售价与高配版的ix35相当碳。较高的售价并不会对消费者影响太大蓄骑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炉。 ? 现代ix35   除此之外蹋靖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帕蹬盎。完美的驾驶体验汗捷篇,充足的动力表现轿,日常的实用性以及低廉的养车成本局,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秽侯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帘遂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哩骄。CR-V的后备箱打开的角度要更大连弄心,后车门打开的位置更高盒铆,加上方便的一键式折叠后排座椅柿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匠寥汰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哦察苏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赦。ix35的后备箱地板离地面更近喉借,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纬寇逝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搽川铣,他们要对此多付1,700英镑凹温副。其余两款车的四驱版入:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)忙恼枢。   从标配版本来对比三款车哦祷,ix35要优于其他两款淑。SE版就提供了后排加热座椅痉络,方便商务人士乘用猫携鼎。高配中更是有导航刹赫赏,蓝牙佩,真皮座椅簧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篡厩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠羞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啪乒估。   综上所述剃抗潘,我们推选出这三款车的排名分别是湿假坞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的誊试,但是它的驾驶乐趣却是最大的微掂畔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炽料。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足犬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侗叼。低的污染物排放纬府敢,强劲的动力表现彤却徒,新引擎的装配让该车重获新生帽驹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车龟。不光是低廉的售价凹,标配版的实用和保修期的延长潞厦,让该车十分吸引人芍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放季侯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凰卤戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿荆花,严禁转载规尸,违者将被追究法律责任抡鳖捌。责任编辑苹涝挺:李敏" "  在国内奈纹楷,提及福特这个品牌帕其颈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复唇穑克斯和嘉年华犀希,但福特的精髓决不仅限于此猾精。在美国壤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军攘。近些年来姑蕊徊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刃蒋福,先后投下了旗下多款SUV车型络欧,其中包括翼博卿欠驰、翼虎络京驮、锐界以及今天的主角探险者宫。作为美国销量连续15年冠军的探险者坚板,它在中国的土地上能否再续佳绩庆谩?带着这个问题伎谁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣睢,也是其第五代车型概亥。在今天看来偏暑虽,福特探险者圆润饱满戮势,又不乏美国车标志性的肌肉线条擞浓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蹦犀痪。但早在1990年弯蔡坞,第一代探险者刚推出的时候瘟密危,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馁匆成。   随着时间的推移摊礁戒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸥滑,与其说是改变星,倒不如说是更加顺应潮流班淬。早先的皮卡底盘不见了踪迹淘投怒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肚轨物。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汾。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚婆佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扮?结合同价位车型做个比较不难发现潦街伶,探险者论尺寸绝对傲视同级誊旦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惭吴簧,“尺寸”无疑是其最大卖点栏簧菠。它的车身长回汲、宽览竟蛇、高分别为5006mm菲绦、2005mm和1743mm按貌镭,轴距为2860mm淀撕始。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔷慑,即便是与奥迪Q7的对比中掳笺,探险者在某些环节也不占下风蹿鬼滑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纬牵,探险者的最小离地距离为193mm枚,接近角和离去角也并不大题献,仅有21.7°和21.4°犀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耐搽萎。" "  引言柔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点雇圭推,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新按岔仓,其采用了全新MQB(横置纳唬块化)平台生产冗滴,不仅在外观藩、内饰方面有着明显的变化槐睦杀,更低的生产成本庙、更轻的车身也使其有着较大的优势嫉居嫩。此外搬拭,作为其老对手的福特溉#克斯当然也有着较强的实力景秒沦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评林。今天筛仕,我们就来为大家对比一下啦壕嗓,看看这两款车型谁的实力会更强末师。 外观缅钳洼:低调内敛大众风对比时尚张扬柑昂确伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感俗测瘸,但在设计风格上却有着截然不同的一面派夹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上握。而赴砑ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息攘短。   车身尺寸方面奈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进想,长度与宽度分别增加了56mm与13mm项填,轴距也增加了59mm阜,整体看上去更长更宽更矮柿虾。但其主要竞争对手嘎衔粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势鞍懒破。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秸微、强壮试、凶猛警权颈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僚朵。试驾被安排在了蒙特卡洛郡,我们被热烈的目光追随了一道氮,同样彤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路情拘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稿庇,它的对手就已经锁定了济雄瘦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标讹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜售绦,他们选车就两点灭讳,第一样子帅记垂,第二性能足够强大卜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力污。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车劳。恰恰如此晦椿,它看起来很漂亮穆动匣,尤其是车身各个部位的比例与线条返叭日,挑逗着所有人的视觉神经半散科。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口税,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盗,而且更杀气感更强祟瑞狸。怠速时慢慢靠近普蓉,它的躯体在微微颤抖清砂苫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤攫拢。   细节方面奥迪从不偷懒筷路控,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贺揣培,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铆喀孔。在我看来迫,这样的视觉效果已经足够征服所有人抗隧,如果你觉得不够醒目踏吵,还可以选择将卡钳漆成红色碴涝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘎涝德,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体檄姓啡,120km/h时自动升起珐纱蔼,此时的样子最为动人猜,速度降低至80km/h后便会自动收回秃蠢叮。   进入驾驶室并不费力拍,内饰与A7或者S7基本格调一致郴釜僳,简洁朴实绢滇,中控台区域保持原有基调龟添,有人说它沉稳玩嚏几,另一些人说运动尺爆,在我看来这就是奥迪的风格粟吻孰,可以满足很多人的口味窍畦,一切气氛都显得那么熟悉捅悔郝。   车内有两处亮点让我记忆犹新儡巧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分默渴,坐上去的感觉也足够舒服揪废。不足之处在于它的调节方式太过简单姑酶静,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哇炬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能换拾微。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耽态,手感与大小都很出众婆冠犊,令人爱不释手蓖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赤醛竣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望边。也许这就是奥迪设计师花心思的地方洗,善于抓住驾驶者的心具,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分手届俺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化馅,两厢版掀背车开始越发备受关注铜康,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型费呈色,强劲的运动性能也是非常重要的指标施。就在本月初副讥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求褂戊,除了朗行运动版之外稀核莲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吹畔。接下来渭挛丁,我们将两车放到一起深届氓,来看看其空间和性能环节的表现如何阔靠解。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是靶,如今的情况则正好相反靶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舶疤稳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元飞煎律,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氨屏巾,两车的售价还是非常值得人期待乾每。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冉奋踩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了使,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计华埂,前脸没有任何改变淌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瓣品晃,但给人的印象要更加动感辅煤贾。   车身尺寸方面浦间疆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米递,各项数据都要比朗行运动版更大一些圈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎温,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适愧,比较适合家庭日常使用顺令。轮毂造型与三厢版没有区别飘。在发布会上领蹈告,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陪,相比科鲁兹掀背车不够运动胜遁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条楞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沤,线条更加自然叙关杀、流畅驳惋。两车的车身腰线笔直且显眼杰菱酒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉己。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影毁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿青劫撑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苯。同时洪奉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矫士。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源违,点亮后的视觉效果非常不错滤歉拣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰艇。整体风格也是保留了三厢版的造型吨诵茧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喉欧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颠梁。2008年屠褐,丰田Yaris进入中国市炒搴蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相独滦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数社,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镜赡胺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓦痊侧,想必原因大家都很清楚湍,致炫在各个方面都已下足功夫慧裙,为的就是再续辉煌举鞠。   致炫外观灵动时尚玖词啊,带着一些年轻的运动气息淬,车长为4115mm芹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm让传耿,比老款低50mm;轴距为2550mm疼,比老款长90mm盼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悲冗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点计了顷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酸地屏,这样的设计更有利于致炫的散热圭扣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利户,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颠。   " "  在这一两年中谰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寐案鼓,究其原因蒲鼎骡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有校擎沛。另一方面扯变捅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高某。代表着大众在中低端产品中的最高水平儒。如今啦刹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野圃技痞。带来的改变很多路,由MQB平台带来的更多越级配置停,外观内饰的革新藉,动力总成的变化母筒叙,当然还有后悬架的改变法圭。能否继续神车称号惩饶,笔者觉得完彤憋,可能性极大牟讣烁。   ●从固定平台向目海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳嵬肥剑块化平台的车型怖什吓,之后叼,从这个平台开始崔挎蒜,还会有奥迪A3等车型陆续引入渴绘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓东。但从高尔夫7开始吼,这种概念将发生改变送享控。MQB谋侠蚕梗块化平台生产锈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镐盟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衫,后面我们会详细说到挎渭镣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罚忱皑,必然是一台有传承有积淀的车型爽挤。经过几十年的发展和变革辱吞,没有被历史淘汰才啊耙,却总能获得新生和换代患。我想符合这种条件的车型真的不多倍谈。甲壳虫也好咐络譬,卡罗拉也好缚弯,都算在其中炭。高尔夫更是其中不可或缺的一款孪碉仍,从第一代发展到第七代牡胯,我们发现息蟹亨,很多经典的设计元素没有消失氏宋此,而是作为经典传承下来畔,但技术却在与时俱进的发展逼。直至现在歇胜固,高尔夫7的出现肥咖臂,能够看到曾经的影子赖抱,也能够看到未来的趋势诞必。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了共汾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿履藉惫,今天在紧凑型车上也上演春妙,只能说明泰贡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猴,也从侧面看出碎,这一级别的竞争是多么激烈肖谷,高尔夫7的轴距加长了59mm攘,反应在车身上坍簇攀,加长了56mm侥。这让我们看到聊眯,高尔夫7并不是一味的加长裴乏署,更兼顾着车身的整体设计撵,以及操控能力的全局设计夯虏法。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了接协驴,争议很大降,但貌似并没有像新速腾上市时那样栖,引起大家的太多反感吉。或许一汽大众的这场策略大变错逢犯,已经让消费者黯然神伤了免。大家也都知道办眯物,这是没办法改变的事痞,想要四轮独立悬架北,会有性能版车型作为选择功呸,要是纯家用哥问,就只能接受这个现实级。   本文导航邪泵晤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV释姐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6庐,这仿佛已经成为了一种定律赔退。话说回来疆雀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望署舵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喀、做工徐切、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼从寇冷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卑呈霸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皆适。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涛漠翅,为更直观的进行两车的对比分析痴幻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刨,需预定等车时间较长蚀百,主推1.5T车型)作为参考对象烘。备注榷寐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版川。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高收娩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看革,瑞虎5和哈弗H6各有所长步恨,瑞虎5车身更宽呸搏家、更高罐多,而哈弗H6车身长度曹毛霉、轴距更长鬼唯清。另外这两款车的外观设计原创度较高深跨,没有明显的抄袭痕迹侵葱,且能够符合大部分人的审美观券,足以体现出设计团队的用心程度匹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点眉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应继第汗,意在塑造最新的家族风格筷,整体呈现出大气巍频、时尚的感觉鲤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挥,包括徽墨黑胆该佬、烈焰红缆雾、赤金棕蹈卜啤、暗夜灰欢、皓月白和丝缎银科骂嵌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惦沁,其更侧重于简约浩敛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拎凌。车身颜色方面粗,哈弗H6提供有经典黑恕示、雅致银拳灰、简约白常、中国红窃、风尚蓝胶梨、摩登灰盯蝎毙、醇魅红菱、睿智棕共8种车身颜色块描彤。   前脸部分酮门,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烧类。瑞虎5前脸层次感较强创,大灯巧妙地与中网衔接洛,而下进气口被分为了两部分滤景别,下部与底部合适护板相连接忻挝咆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岁腻惜,没有太多浮夸的设计瓦蛾魔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识评节,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“解飘柿,但绝对属于耐看型愧吼,整体间流露着SUV标准的稳重气息纯碳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磷橇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长型,车身侧面给人以更修长的感觉酞纬卷。另外弛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条臼,车顶均配有行李架艰叫挡。   同样的胖袱彪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感动农,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吴侯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方靶硷态,厚重的保险杠更具力量感蛇。   灯光配置上晶俊弛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尘,内部灯组布置较为新颖驮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注手喘晤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩柿邻,常见的柳叶状大灯造型告韧,常规的灯组布局为,带有透镜的卤素光源大灯熄,提供水平调节功能海峰缓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笺,看上去更为醒目和美观耸渺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诧呐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应床赊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侯硼逗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浚巴脸,同时越久的期待会带来一个重大问题颊,那就是新产品如果不能做到完美弊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叉,两条定论由中国媒体陆续传开瓣爸,首先它的相貌不错舷笛,其次来到中国的时间也不会太长了嫂。一个月前季,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁椒,为何这么说吭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哪,通过细节上的修改噶,使雅阁更贴地气排。   设计师在中国进行了大量调研工作功,最终他们得知了国人的喜好祭挺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计篮钳鲁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁静耸料。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手箔圈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沛竟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表查涕拖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缎全,在如今大行其道的“加长风”面前蠕丝,本田倒是走了一回不寻常路绵,这也是让很多人吃惊的一件事娶备,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敦俯娩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凯,究其原因我想和C柱造型号、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关睛烫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屋继,先是放弃了老款斧头型的轮廓搞屉,其次将双出分置排气融入到了包围中饭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绿、动感靠拢慨谁。   本文导航抽刃漂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座美肃嘛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淌醇猴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘎粒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晒溶乳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胳欣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别就话,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹿幌集,中庸的设计让人挑不出什么大毛病离晒。相比之下笆呕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俏械堡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸽卡副。总之这个价位的车型捅房,只要设计不太出圈消费者都能接受订味。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搞篓先,即便轴距也仅有20mm的差距琅,如果无聊到一定要分出个胜负的话魄叛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妮岭薯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膘硼礁,在这方面长安CS75表现得尤为突出访丝。顶部的灯眉酵如、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墟倡燃,虽说还是带着几分模仿的味道色税,但却并不令人厌恶吭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型日,不过它的优势在于自动大灯功能较汹查,这是我们在CS75上未曾找到的配置窘毯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侵底,都是标准的SUV设计顶谅理,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梦,不过值得注意的是宦佳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弄,上下车时可以避免蹭脏裤子递擞,这一点要比哈弗H6显得人性化欢胳涛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17头朽秘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墨桐列,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话高墙,那也将成为它的一个优势陶吾显。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异电扩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仙磁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些持炯。两种风格说不上谁好谁坏枪姥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熟挟、更时尚的选择宝稀缝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仙勤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脖比,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜石。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俏村藉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毯寒讹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病塑。相比之下吮本,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踢。总之这个价位的车型如快桓,只要设计不太出圈消费者都能接受虾恒颧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虑,即便轴距也仅有20mm的差距宝娶蛾,如果无聊到一定要分出个胜负的话曝庭般,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挂麻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晒错,在这方面长安CS75表现得尤为突出阑。顶部的灯眉宝及局、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颊帝,虽说还是带着几分模仿的味道柑殊坷,但却并不令人厌恶册。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汀,不过它的优势在于自动大灯功能厂,这是我们在CS75上未曾找到的配置淬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稍,都是标准的SUV设计顾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羡,不过值得注意的是乓乓淬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晌搅,上下车时可以避免蹭脏裤子牟杜,这一点要比哈弗H6显得人性化拨柏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17探,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等小卡酵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缮搞性,那也将成为它的一个优势诞材咕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铅舌瓷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辑尺。两种风格说不上谁好谁坏贫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钒、更时尚的选择畦汹上。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人燃侍尾,埃隆·马斯克就是一个奇人虑昏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克觅泡吹?下文简称“埃隆”)绰惶腐。远隔重洋来到时差16小时的加州监逗寸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展藉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S魄梦票,一款名不见经传枷脊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萎侍恕。在短短的5天内勃坤脐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桔棉。 ●曾经的TESLA头弘:短暂辉煌的Roadster   2003年苯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司忱木,并亲自担任总设计师的时候羌杜,他为公司取名“TESLA”帆艇泞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蔬病踏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缎。而在十年前路,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挨废签,因为在此之前兴田,没有任何纯电动汽车成功过涡秆粕。   不过很快颇及,TESLA的第一款车型就让人刮目相看古恭歼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳小,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘎难、续航里程短的传统印象锰怪酞。只是躬,那时的Roadster真的很糙氏临逢,很贵垮,很没吸引力避扫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勺墟。   于是尸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凰念,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市队,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯坛啤,已濒临破产……”鲸氏。   不过墙良,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样楼开缓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在局何让,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际得,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烷。仅从2012年6月车辆发售仓脐,到2012年9月这短短一个季度内辈绢挎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鬼,并且公司还获得了美国政府的政策支持突握撮。   ● 简约外形流畅饱满念投捍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拖拷肩?一个能够打动人心的外观设计汞梯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伦禾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维擦碾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渺踌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物连,曾经或现在都是企业中的绝对领导者艰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院燎函嫌,是一位年轻的美国本土设计师拾彪漠,曾经在大众汽车担任过助理设计师解,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前悼鞠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师廓解内,马自达旗下的Furai燃、Ryuga士块残、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下送膜现。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忌里肆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)良寸灰。初次见到TESLAMODEL S的时候丝茄傅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系发末,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此踢璃,难道这两款车之间也曾有交集斗愁?   多方查阅资料后才明白北,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的紊颂,不过后来TESLA对其提起了诉讼南,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搭煽,还盗取了其电动车制造技术玛讲。于是紧接着怯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镭抹,并最终完成了MODEL S的设计工作京皋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抵诲江,轴距则为2959mm辆。仅从数据来看蔼,MODEL S已经算得上中大型车的级别馈,差不多和奥迪A6L禄泰党、宝马5系Li等近似搪,只是车身更宽大也更低矮一些旱独厂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论遂。   整个MODEL S的车身上博凹塑,相比许多人和我一样显侮蔬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蒂程,椭圆形前格栅造型太另类了毯恋纫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓦,但是这也成为了MODEL S的标志参噬斗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沃默盖,所谓的家族式前脸卤辛剖。   你或许会认为没有前置发动机的存在星,和绝大多数的电动车一样啊逝恍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剁,那就大错特错了迁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的日,动力系统和电池组哦鸡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稗搐,就和传统的内燃机汽车一样泌弟帮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温箔错暑。   细长条的大灯造型很酷顶,氙气大灯敖、LED日间行车灯都是标配瘫,和其他车型类似轨巳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯福僵、LED雾灯以及示宽灯蜂嗅。只是在功能性上MODEL S实在很单调钉衡跋,同价位产品上应有的大灯清洗趁维、自适应功能等一概奉欠柿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镣蜂呸,4年的时间郴,经过诸多顶尖设计师的打造夯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苇通郎,再到上海车展的国内亮相峨,今年广州车展终于正式上市犯饭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口看惶达。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休殿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中火,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捎脯,这是中国自主品牌获得的第一个五星鞭。观致3四项总分达到了惊人的340分啊筋,这在整个2013年度排到了第一位躲蹦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尉坞希,接下来为大家解开谜团山规腥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剐拐,观致3的外观线条十分简洁沁,但又不失从容优雅檬叫动,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秃痘,毕竟它的设计总监曾是大众高管稠备,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桂形。   前脸看上去相当的饱满圆润箱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅别扔环,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粉,而“Q”也是观致汽车的首个字母享,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信外,当然您也可以把它当成是城墙式的设计普遂剩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切犁,这话虽然有点绝对厕胯蚂,但却不无道理嫉井,在说服消费者购买自己车型的时候柑娥猩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耽渴柿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型砍,随着时间的推移无骂,两各品牌已经深入人心校,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台发垮谩,相近的售价捅朝竿、同级别的定位幂迟公,看看哪款表现更有诚意驾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台擦孔弧,造型圆润符合多数人的审美牛,第一眼算得上成功挠袄涩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识管败,细节处理更为立体很显档次蔽秤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错改年。爱丽舍原创度极高督,很难找到其他车的影子软尚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沤,只不过虽然车身进行了拉长墓胺,但看上去依然是一副小型车的架势矛奸结,气势上略输给爱丽舍法猛。外观设计确实见仁见智锭淌,有人喜欢圆润稳重外,有人喜欢直线条的简洁利落挛裙,嗯好吧欠,各花入各眼掏邦痞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现观萎,新桑塔纳除了车身稍长之外骑皆,轴距壬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吴据。但整体上两者都属于造型协调的类型蹦。   内饰部分惊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侗。配置细节设计豹杯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闭鼎乘,比如位于方向盘后边的多功能按键便,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式婆美,则显得没有可挑剔的地方擒捕头,只是限于成本桥哩蔼,用料表现一般睬。" "  谁都没有料到短短几年暮,SUV会如此火爆究陪仙,从动辄百万到数十万的城市SUV却犊,都曾经上演过排队提车的场景黄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样犬涝侧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辑虑,不同细分市场恃捣富、不同类型SUV纷纷推向国内市诚取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动返,推出了其首款SUV--标致3008马净。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡济。而东风标致国产后价格有很大降幅蛋,15.98-21.67万的售价也与途观辨青、CR-V佛刷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舵舶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赐。下面一起去看看吧麻鸥。 ● 外观解析   除了高售价外晦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毋。太过个性梢盾乃,同时又不够精致韭柏泪。而相比之下碴蹭葡,国产版标致3008要好很多房,现代感更加强烈泵。前脸采用了小一号的大嘴粳,并且添加了镀铬饰条显示很精致收亢开,也符合国人的审美将靶虏。   前大灯虽然不是氙气大灯纫探,但是加入了透镜爽璃,整体观感不差妇奉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高思雀篓。另外检兜牧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粉撬,增加了前脸时尚感订。   从车身侧面来看便陵,标致3008加入了车顶行李架千虹,虽然并不是经常用到的配置搁,但是对整体造型的营造作用不小境沃菜。另外瘟莎晚,黑色下包围凸显了运动感级。   尾部是相比进口版改变最小的己,不过依旧非常漂亮恃琅,很有层次感珊芯苟。尾灯加入LED灯组钒第遂,警示效果更好圣骨界。另外最值得一提的是其后雨刷设计锹茎酣,在前雨刷工作状态下九宪,挂入倒档缄污炮,后雨刷会自动工作屡腻累,非常人性化的设计泵噶。" "  说到法拉利犁、玛莎拉蒂这些品牌惜季券,网友们肯定会觉得遥不可及纫兜柏,价格高高在上额伸。如今女,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli咐,它以89.8万元的价格进入国内市场氨菏姥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现川,让我们来看看他们三个谁更吸引人佰仑导。   在市场行情方面残鼎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粳甘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斯攫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设当床睬。而其他两款车型均有不同程度的优惠氮慰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系朔东露。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的廓香衰,看起来非车吕ゲ唬魁梧的发现竟然落了下风宽纶爱,令大家非常诧异梦。但在内部空间方面惦娄,Ghibli组完全不能与发现相比泻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钡门褐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烯络,所以它的尺寸就不在此提及了革崔。   在该项对比中督剩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钩,功率少了80kw强客,扭矩也少了50nm粉,同为3.0T但差异却这么大梢恐速。发现采用了柴油发动机横任,这款发动机的性能超众及对,在国内有些市场中非常受欢迎随忌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱括渡。   对于传统豪华车闻言锣俯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式未。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睛赣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拣烧祈。路虎发现集成了家族中的优良血统迸抒睬,四驱系统足以让众多对手汗颜浪姑。   本文导航渐娘途:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膘茶判,保时捷新Cayman在国内上市之后李,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了玫岸,遗憾是试驾车迟迟不能到位秒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烽仍递,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心趁呕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烦拆,就当胜利喜悦之余匙妹酵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勿:不就是保时捷最入门的跑车嘛搪恐悄,至于这幅尿性嘛楔?不过您还真别说稀蟹,Cayman作为保时捷入门产品中靶配,绝对是一部对得起消费者的良心之作摩,比起卡宴与Panamera来说扦,工程师为它注入了更多保时捷的基因确,说句通俗易懂叭诬勿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邦旁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蕾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史且,第一代Cayman的诞生是在2005年物吵眠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺祥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格群钦掸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本评筹污。   新款Cayman S外观简洁盛,车身比例更是优雅的惊人撵呜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疟狮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瞥盗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)反翻列。尽管如此道虾勉,这款双座跑车依然非常紧凑伴拌,车身长度增加了33mm惜孺。车身前悬缩短了26mm手宠。   每次谈起保时捷的外观设计哗裁判,笔者都是非常纠结的心情弓,恨的是德国人那副死脑经念,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镣悸稳,喜的是哪怕轮廓没有变化姐咯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敬蠢,或许这就是历史的传承吧矾文浓。   新款Cayman S除了迷人的身姿板楞,优雅的曲线之外屏菱,设计师并不是一味的强调柔美奈浩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现示欺,这里需要注意的是椽哀谭,这个大口可不是什么导流机构湘,而是发动机的呼吸通道菠客。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虫,加上凸出的转向灯设计夺,相信任何人看过之后都是过目难忘薯,尾翼同时配备升降功能成屠,时速超过120km/h之后坷蓉盟,能够有效提高尾部的空气下压力迷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鞠司,这个是一个价值不菲的配置镭香丛,总价44700元苦贾径,如果您不满意当前的刹车系统吧捆岛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话俗磨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芳,据说车用到报废了为促,它还可以装到另一部车上继续使用赡咕俺,简直可以当做高富帅的传家宝稠侥。" "  国内B级车阵营的争斗袱布,恐怕用水深火热都难以形容瓣扒彭,原本只是按国籍分布的对抗阵营戊对乱,随着时代的发展紊烤,已经逐渐转变为混战的局面迷蒲说,比如ABB三个品牌的中级车羌颗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茫伍模。同样的情况也发生在合资品牌身上健凸魔,民用车级别的对抗往往更加激烈南,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蔚袄,来自德系的车型是否会倍感压力抖锹窖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鳖殿,又考验耐性的工作盯拢。往往在某一个时段有一丝懈等恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菱绅。网上车市最新推出的《抉择》栏目孰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膊归煽,做出全面的分析与指导牌凑倪,以同级同价疯、同价不同级等角度出发壤尖,全方位给您最全面的购车支持榷。   雅阁和迈腾宏厢迟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惩敖,也许之前并不会将它们划等号宋弟缚,但随着市场格局的转变陛,它们也来到必须接受对抗的门口宫哺秘。当然赐膛秽,这场争斗的发起者是雅阁邢氯矛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗港,抢夺德系车根深蒂固的份额圃摩,看起来是个贪婪的举措吧衡,但能否成功却还很难讲胳纷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方煎模汐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的珊,反之同样铅嗡惕。客观的讲醛两抗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巢铆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源日狭,但是这个技术到底是否实际伴,还要从使用中来探寻侍及抹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响椒娃灸。   第九代雅阁缩短轴距的作法姬,是令所有人都无法理解的菠竣搞,在几乎所有车型都在加长的时候室溜没,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铝餐,搞得你摸不清头脑文啸揉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用片吴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因切僚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喘搞伯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惰券。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睹蔷肪,就是最好的证明郡免,据我所知吕努,直到全新一代奔驰S的诞生祁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的灭臼。   本文导航垛潍酗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年欢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巧饱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戎乡。直到有一天烙,新速腾上市谷,后悬架变成了非独立结构时,他们的崇拜似乎崩溃了架氨。这还是那个技术控速腾吗睡艇癸?随着时间一点一点过去哗募思,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钎、速腾GLI年。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了傻茬。不得不说妓含,速腾家族越来越丰满撅菠尘,那个曾经的技术青年废哩绊,逐渐走向千家万户宛,满足标准化的舒适性需求糯辣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戚,这让我们看到速腾到新速腾的转变皑雹,它变得多元矩,变得成熟插希。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惶虎,开枝散叶就像一位长者牢儒。它不是急于求成兜席庇,而是变得更圆滑更成熟鳖辑尼。记得一句广告语曾经说过景蓖:“成功的男人庇考,有很多面切滦斯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘸,它要更多变缝,它要更多面膳苏危。蓝驱和GLI裁澈心,一个拥有更多的节能技术隆淡扔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屯。当然拖,价位不同兄,GLI已进入二十万大关怕劝。你有了更多选择骆慈李,你没有了挑新速腾毛病的口实釜谋。三种产品摆在你面前忻恭皑,要节能嘲肆承?要动力冬?要居家晤?新速腾都在这夸难。    直至今日轨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挞,的确垫梦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锋妹,多少显的不是很紧凑动感襄。但终究那是一种技术执着理念下奈,最后一代产品了萎。新速腾的到来似乎终结了这些萄,悬架品质降低恒歉,操控感稍有不足烘篙,但换得更宽敞的内饰空间彪炮,等等等等宝。到底速腾进步了还是退步了妈白,我们无法一概而论衡赐。但有一点氏花闭,笔者觉得大家都不会反对恒拎蹿,新速腾的外观绝对养眼祁啪。你依旧能找到德系工业味儿欺膝,但又看到更多摩登的东西未乏。咸淡合适辣托苔,老少皆宜赏沥让。或许从这个角度来说裂,新速腾是成功的鸥。    过多的技术说明搬,这里就不重复了坦舶,今天我们就来漫话速腾酗。记得一次寺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厕叙,立马对它的内饰嗤之以鼻筐。毫无设计感价无,直来直去洛尾,见棱见角耸。或许不光是这位搞设计的朋友汉,很多网友也有如是感概泥冠。他少了一丝温情番甲,少了些许浪漫姆。不如北欧风情简约袖坝弗,不如英国小车活泼接。充满了德国工业时代标准化生产的气味稠狼。打开高尔夫稍、速腾峦呕、迈腾波怪、途观灿目、途安的车门讳,你都会得出同样的答案诲。或许节啊尘,这就是一种设计选择馁氖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疏,内饰模具走点曲线也不是不可以讹,但当你仔细玩味之时抡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绕肥履。不浮夸吠、不高调经抖护,你可以说它没有设计感耗剃,但它却充满机械美停忿。 责任编辑琳盯沁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篙拟,也就是S-cross锋驭窘扯钳,售价11.28万-15.58万元籍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客截饰剐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版段,其实并非如此力昂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穗设。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涕唯,我们不妨来进行一些对比去看看遂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV变,也就是S-cross锋驭陀蚂,售价11.28万-15.58万元帆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰谴陕帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客参。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版官酥盎,其实并非如此谓捻杏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钾仙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢师剔帝,我们不妨来进行一些对比去看看盆埠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瀑弊邵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怖谁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机日善,而且在轴距上也进行了加长薄芬,从而能够获得更大的车内空间氨筋舅。其实就在此次广州车展开幕之前桂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验始,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧改逝幢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机判扩婪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长票瞳旗。另外累眉潘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堪荣彻、BUS酸功、VAN三个系列普,分别涵盖了商务两、家用和专用三个细分市场考镀。好了陌,闲言少叙俱,下面我们就走近它们以作详细了解吧簇。   外观篇第:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兜黄潜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致豢佛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抬剿举,同时会在两款车型的不同之处加以说明扔扮。   该来说说外形尺寸了滥零忌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弧劫咳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敝孺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成财,与车头形成了很好的呼应胃显矮,而且从整体上来看车身更趋向于平直雷拔裂。需要特别说明的是际,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L担募丸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秀请,以应对不同的使用需求塑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同灭,例如高位制动灯松、门把手和牌照架娘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氓露,“中国车”沏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价黎澜埃。“北欧品质”传承自S60嘉嘛蔑,设计风格以简约时尚为主提湾,选材用料则注重安全环保乡兰。“中国车”同样不难理解厂烽昂,“L”是个很好的代表棋,但不是全部蕾恐派。   就在试驾会的前一天囱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)水,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灰。   ● 沃尔沃亚太为何物锣嘶泄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称家蓝。沃尔沃成都整车工厂哼祷拌、大庆整车工厂秦、张家口发动机工厂欠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蹋倒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挪嚷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准夺疵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荤识把,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准飘。如S60L有约290家供应商携涤赖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系急清。而在研发芜、设计嚏鞘驮、采购和生产制造等各环节上母,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撅卷默,采用共同管理系统贪磁陌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尘奠,我们先从加长这个重点说起把才缴。S60L相比S60加长了80mm磁吾,具体点说应该是轴距加长了80mm纹哭衡。这80mm用在哪了呢返宪?全部加在了B柱之后薄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纳,这里现在变得很宽敞舵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间献叉,前排调到合适位置后烯旅歪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盾相,属于勉强够用的水平;而在S60L中泊认,相同情况下肃辛,后排的腿部空间则超过了两拳苟舒匣,可以说是非撤纳牛宽敞几。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看式,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平犀豌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芍壬里。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吴,外形倒也没受什么影响婚,甚至感觉比S60还要更舒展一些另。S60本就是轿跑设计风格拈,后门加大后葱品爱,整个车顶的曲线反而更平滑了晴。相比之下嫌淘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猴雇宫,但却增加了几分优雅的气质欺抚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翅堤捕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素憋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坍挂敝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锈抗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”据,不知道大家对此有何看法狸力。全新的18英寸轮毂挺漂亮垦己谢,轮胎为了适应国内更复杂的路况谱,将扁平比从原来的40增加到45考。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰登捎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合橙娘庭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腐慈粗,而像坐垫掏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色墨城。这种颜色和黑色有些接近岸刨臂,但更时尚性滥、个性一些篓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘太躲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色传单,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求从希窃,后排乘客得到了更多的重视块骆弹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俱潞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啡失魔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丘坦坞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车荤黄激,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错川泄淳,可就在本次的广州车展上镭晤褐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市围,并且两款车的售价也是非常接近滤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哪嵌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氢,并且它的设计也是由国际化团队完成费倡坟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恳连。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型藕陀,并且两车售价仅仅相差4100元图顽姆。观致3车身更宽诗郡无,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冻辛廓。速腾则在车长与车高上领先观致3篙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唤眉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赌踢餐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浓。因为排量上的优势涕了颈,观致3自然在动力参数上领先速腾黑踏锚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娇假,后扭力梁式非独立悬架筹祟。   本文导航然虽瞬:" "  今天给大家带来的两款车荷办,其实已经在国内上市厦宫惟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赁华。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著莲洼台,而标致301可能大家就不是很熟悉了徐韧高,下面羚彼都,我们就一起来看看这两款车吠轨梅。 外观贩奇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闻,2007年进入中国瀑底。对于很多车迷来说碌,这绝对不是个陌生的品牌贬江搬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蹈粟,但可惜钒,无论是在中国的街头还是美国的公路上度切商,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们熬素。我有时会想这是为什么韧?诚然咕,英菲尼迪的车在豪华感抨、科技性能和舒适性方面都不输给对手此,而问题恰恰出在这里乏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盾委阜,没有特长就没有个性晒虐,如果是这样的话建麻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贪?   现在英菲尼迪也意识到这一点翔敬,且开始着力寻求改变瑞两摧、树立自己新的形象到森。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上悉烂,当时就被其出色的外观设计所吸引欢,而今天我要体验一下它的新技术团。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化矢,车身重量上的降低幅度也不大桑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26爸粳,这是很明显的改善撬瘁科,尤其是在性能和燃油经济性方面萄隧躲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供森,并且采用的是锻造工艺谭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孪桶,现在英菲尼迪Q50的对手欣,如宝马3系呐湍倍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂船酿,希望Q50能做的更好竞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舵帽背。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图播嚷扭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性歌瑟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泪滩,但其实这些已经有很多厂商在做了搁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挡赤光。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茬礁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陈挠黑。它所代表的是一种生活票帽,是对待自己和家人的态度技岭,是属于年轻人的精神奇掸,是一辆车堕慌。历经六代的演变村别,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挟添酿,它虽然没有惊艳的外观皮贡弥,也没有花哨的配置哼挥沮,但它是品质谩虹玩、安全视嘘怯、耐用的代名词到慑裤。如今卯乌,第七代高尔夫已经面世奴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挖关,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫簇贾免,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在其。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汇健,不再是一幅人见人爱的可爱模样两,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙篇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子顽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体皋矗惕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中祁穿,仿佛是灵魂一样赖狈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定容取,但从我个人而言爸伍静,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓厦磷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一厕沸, 坚毅的C柱是永恒的经典桓冀,不管其他部分如何变化颧派褐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舞叹。   除了车身线条外任岛途,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彻碧恐,并且被那条“灵魂”所连接着档,这在之前的设计中是很少见的损氛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烁寥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卤檀脱。这一点很有意思赡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯靶纲蓬,避免了大家后续改装洞。   说完了外观痪咕,下面我们再来聊聊平台忿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道松毫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蟹,例如POLO采用PQ24和25平台阜首,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墨官绵,06-12款速腾采用的PQ35平台勒,他们之间都是独立的扳套两。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刺采,它的优点就是几个级别可以共享技术苛。   共享技术又有怎么样的优势激?答案是显而易见的锌。低级别车型可以采用高级别车型的技术仕瑰吕,在产品竞争力上绝对要远胜对手贿戈们,并且还可以降低研发费用瘁电冲,可以说这种牟块化生产模式在未来肯定是趋势荚敲辉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拇,例如电子手刹盎甩、更先进车载系统耍罢尘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的憋彭屋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辜。   所以旗江,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酚睡,就好像是四代和五代之间的质变一样硼鸽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章态淑。但是否真的是天衣无缝的设计竣,我们还需要用时间去考量喀廊靛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷馆喇党,但到目前为止阶吞散,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侣缎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新错,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔度。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机关咸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)师能乾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的我翟壤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嚼。   首先贤,大众的工程师对EA211发动机减重鞠恫凹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量洞愤。另外额,EA211再次使用皮带传动吞骑休,相比于EA111链条传动箍,皮带可以降低噪音和重量险鸥。除了以上两点外瘁计,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承外,在一定程度上可以减小阻力扁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化功挖晃,EA211发动机参数比EA111有所提升踩疮瘟,当然幅度并不会太大第沟,因为整体的结构没有太大的变化哆逗示,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拣淡。   既然说到了车重恨币滤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浆,这其中就包含有发动机的20kg退肆甜,而车身采用MQB平台后也随之减重涸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的漠竟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用竭寥,从官方给出的参数上看疟辟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km湾,这样的表现已经可以算是非常不错了羌。   说了这么多肚奴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邪耪侩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逻?是不是像资料中介绍的这样完美肥泵?后面我会给你答案碎。" "   在国内咆奴,当一款车的价格到了百万元谁,那基本上就可以称之为“豪车”了胁,但过百万的车也分很多种当深廷,比如X5幕为、Q7之类的SUV百赐,亦或者911沽、GTR的性能跑车犁了凌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车透。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疲,除了我们经常能见到的宝马7系刊瑰霉、奔驰S级税、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外混电,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蓉。    注氖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哨仍,但因为车款并不是统一的最高配姓烈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溺变。   新S级受青睐谋、XJL独具英伦风改裙阮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峨踌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恐刮。其实叛绿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代姆氯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迁垛妨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位昧补沉,即便不算是遥遥领先捷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虚融。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扮弥筒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瑟察,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间亨诉荤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级旁檬犊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入财世,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭人同。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评萄漏,在其内饰的做工土、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳储铺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缎坪滦:在自主品牌SUV阵营里面陡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坚焦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呸,景逸X5的推出经过全新变脸膊潞须,足以颠覆大家对景逸SUV的认识褥壕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诗私辅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹋伺。 外观掣仑理:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铅笆。该车共有5款车型悄褥,售价区间为7.99-10.59万元纷篙吓。相比前辈景逸SUV疗屡,景逸X5的外观设计得更为时尚归,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机海刻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙豆侗、俊雅红波薄、珍珠白阂臼餐、琉璃金冠短价、陨石黑物媳丸、钛金灰梗千你、马拉喀斯棕等7种车身颜色苦软。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者得拆。   熏黑设计前大灯突出其运动感恐送局,与黑色进气边框的搭配也很协调捐泰勉,比起三角样式更显年轻功露。大灯内部采用透镜装置揩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剩疟诵。雾灯外包围设计突起钮厘,很好的与大灯以及中网形成一体朔。   同比瑞虎呸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雀广对,此外205mm的离地间隙浦保,景逸X5的优势还是相当明显的比。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脱颁,同时为乘客上下车提供方便吠。搭配车顶上的旅行架撑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弘两。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钾笆掂,主要体现在细节之处的不同太磁协,贯穿车头车尾的腰线略显柔和澄穿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恳。   景逸X5后窗配备雨刮渭,在恶劣的天气还是挺有用的殊戎可。此外全系标配倒车雷达穷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茶。银色后下档与前下档相互呼应鲍,整体感更为强耪瞥羔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化熄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骚脑,夜间行车的识别度非常高涕酸。" "  前言青臼矗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣嵌矶獭,如今的战火更是愈演愈烈裳蓟纱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蝗潍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猛灿脾,看看在价格相近的车型之间帅墩贯,两车在配置上的差别究竟如何吧奖响。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说替,作为一款全新换代车型靡奈,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰唬客”全面完成了更新换代歪姜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说空,只能算是一次小改款车型休,除了在配置方面进行了升级之外蓝,外观造型嫂捍贺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变槐短。   在此次对比中贾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刃辣,均在21万以内甸怕。同时又都属于各自双方较低配的车型马,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用臀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹私,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裁羌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力表,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据窖处婪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苗,现在还不是揭晓的时候秸弹脯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暴舶钦:mm) 4865 4930 宽(单位椽垮:mm) 1820 1845 高(单位该兼采:mm) 1475 1470 轴距(单位蚂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型湾,因此其在外观方面没有发生明显变化肃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式些幢娃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赔疽。前大灯组配备了LED日间行车灯苗工漂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拍滔。另外磕亮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现玩,贯穿全车的腰线非常突出轿哥雀,车尾则变得更平撼色讹。而与新帕萨特有所不同的是琶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斧,而非在行李箱盖上灰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挖片雇,但是国产版车型与美版车型相比起来看珊敬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系途,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点椿拎。另外半旧咳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多醋,不过从C柱开始已与车身线条相融合柬,深度虽浅但是更加富有设计感递。   同样腐寞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化录探。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拍痉攘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐北滦猩,并且颜色也不显得突兀紊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幕盎喊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姑。内饰配色非常清爽脯饱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藉奴孩,用以进一步提升触感想朽。   动力系统方面篇浪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缓趣、1.8TSI豁肛闻、2.0TSI庞间、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磊,在保证动力输出足够的同时也相对省油枪电。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孟定、2.4L和3.0L自然吸气发动机抄,在动力输出方面的提升并不太明显山朝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卢屠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哎返,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仍,同时都采用了电动助力与电子驻车材板磨。轮胎规格方面凑阮让,2013款迈腾采用的是215/55 R16迁嘿徒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纠脱催。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来喀啡秆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注猜。事实上邦德,自由光有足够的话题供大家热议骚扰菇,例如特立独行的外观商揽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等好,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资及寡。日前饺炔,我们得到消息啼讹,自由光将在12月底正式上市销售茬劝掣,所以当这次在广州车展见到它的时候踢唯,感觉它跟我们更近了较吩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汞第,它似人非人金,行动极为敏捷橙芥,也惹出不少祸端冒省,人们曾经持续对它进行追踪枪,但一直未果式担,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猴父:敏捷绰肥矾、神秘布趁嚏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字憨坍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了排篓型。   很长一段时间里等怒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗽嘉丘,并火热至今铅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肯,起到补充细分市场的角色徐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灯瘦,成了途观的小伙伴拈吨苇。   野帝的定位低于途观济霖蛋,车身尺寸小于途观珊呕履,同配置级别的车型价格也在途观之下烩,很明显损,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘刑,竞争对手将指向标致3008和日产逍客囱毫菩。   ●外观谜厘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸竞彻颠,舍弃了老款极为个性的风格司淋村,确实更符合大众审美救回,不过平心而论它依旧相当个性屎烈激。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拉碘,它显然不属于年轻时尚那类的雷,车身线条硬朗市,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刹涛旦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闹洪,喜欢的真是特喜欢文饶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鞋。   ●内饰帝陌:沉稳渺金、无趣皆搔楼、无惊喜   坐在野帝车内此雀,从气味到设计都令人非常熟悉禄米监,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纲堕,在操作方面册沽妮,由于没有太过复杂的配置恋兜,所以操作上手难度很低侵享。" "  在如今的国内汽车市场中灵陕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壳羌劲,紧凑级SUV是近两年的热门车型涪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扮想,宝马X1在国产后胳灭匡,其售价区间为25.90-49.90万物辞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汕夏笆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点馁非挖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斗,看看他们的表现如何末谰。   外观篇   由上表可以看出怂忿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凑娇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势龄斗,外观看起来会更加饱满一些旅踌萍。   对于宝马X1和奥迪Q3墩涧,都定位于紧凑级SUV欠锑,又有相仿的定价区间咯餐蹈,无疑让这两款车成为了PK车型煤涡,经过仔细挑殉壬恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卉砷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅豆,整个前脸攻击性十足裁酥侯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多董。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斤,并且配有自动清洗功能普祟户,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯权,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浇,所以整个车身看起来十分修长鞘苍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些檄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感教藐处,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足联,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抚,看起来略显敦实苟理犬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲崇疲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型圭攘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嗣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻染酮戎、动感和实用等特点刀赔浓,所以在中国有着不少的“粉丝”墙镐练。如今辛惯搂,第三代飞度已经在日本上市滩,而不久也会顺理成章地引入国产特,全新车型是否能够保持老款车型的优点守敢李,并且更上层楼呢返?今天燎亨磨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蝗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹅铺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钞褐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般渡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挞。当然何络,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捎,左右两侧都是封死的将,目的是让新飞度更加的有型嘶枫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锰纳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挺戒糕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宠诫渴,日本人称其为“1BOX”佩酶剐,发动机舱十分短写爬Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膝吮辜:机械占用空间最小化犀,乘客空间最大化)巴诽,车身长度更多为乘客所使用景藐。但与上代车型不同的是换函痪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辰市伟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗犁翔贫。   在车尾的设计中荡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侯非琶,此外钝际,尾灯向上伸展嚎,经后风挡两侧直到车顶尝算诽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搅缉湾。在1.3L和1.5L车型方面彩,车顶处有一个小鸭尾造型履,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少藤灸。   新飞度好看吗平弹寇?也许这并不是一个好问题艾,因为审美本来就没有统一的答案惊繁。不过可以看到的是抖赔授,新飞度的外观更阳刚哺皋为,更加运动化情,也更自信了旁肮庞,同时在内饰方面也走向了成熟袒汞狮。做个比喻吧佰说,第一代飞度好像是一位高中学生妹拒丛轨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剔订寇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙闻,慢慢褪去了学生时代的青涩垫闯,变得精力充沛酵鞘、充满自信锤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佛纹慰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标半,它看起来依旧如此的适合年轻人仕骨丛。没错灯维,搭载着一车的新技术之后白膏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手山澎荷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妈创行。于是当新车到来的时候冈时撼,你一定和我一样对它充满了兴趣裁漓。这是最年轻的凯迪拉克乖径、最小的凯迪拉克戌幌颠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克傲翟迪? ● 外观造型绩超:钻石切割风格依旧蚂垂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苦码、2013德国红点设计大奖秋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瑟投沥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俯嗡览,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狈,只是这回爆,ATS是完全原创的作品奶哭饲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唬们,轴距仅有2775mm酞滇罐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椽蓬,而国内我们则把它当成中型车连,和宝马3系标准轴距版荷柒、雷克萨斯IS成为同级别竞品牡,并比它们都要更小一些唤。   前脸的造型相当干练发,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墙邻,而是被很好的控制在一个合理大小上桃肃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凯田钵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瑟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条限,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赶森。出于空气动力学考虑剿鹿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讲嘲,当车速高于60km/h时栓搓,前进气格栅会自动关闭酱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性五。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枯搬埃,并带有远近光灯智能切换功能泰秤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计禾传,快速亮起戒,缓速熄灭的设定很显档次草艾标。再往下看死细轨,闪电式日间行车灯端日室、大灯清洗娜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茎彼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呐培淬,亦或是造型需求彭,感性的来说小卞,可以视其为向着传统美系性能车致敬秀盆。身处车内碉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩警卉琉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”精。   ATS是一款后驱车查熄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菊耐躬:50喀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拐,贯穿车体的俯冲式腰线冗枢洼、短前悬蛊桶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上婆蓄订,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掀骂垮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檄潭戮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凶。而在规格方面蒲绢脓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硷,前胎尺寸为225/40 R18涡贪,后胎尺寸则为255/35 R18葛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吉俺坊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夏竞金,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色为瀑,至于设计师是否真有此意特破,倒还真无从揣测孪派。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甜衬躬,实际上图,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涉,由此带来了不错的视觉冲击感任扯,给后车以足够的心理压力彭袍,至少眼前的这个家伙一定不好对付巳贫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型通,至于3.6L V6车型何时会引进伺,官方暂时还没有表态颁柿,而是否会有V系列性能车型的推出趟淌桐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定下。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满少鸡垮,虽然它是一款两厢车捍,但当时也没阻止消费者对它的热爱漠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辅薪林,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哀,两厢车朗行也就顺势推出倒,可上海大众并不为此满意舰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捅培,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额金立。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型还蒜逛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性号箩烧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吃匹醚,这款引擎具有全铝轻量化的设计苛创,对于减重以及散热都有进一步提升纬腑李,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统低夹校。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倪,参数上的差别却没有这些技术来的明显旗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淀先莎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁店份嗽,高尔夫在这里就比较有优势了坎,采用了四连杆独立悬架汗讽熄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拒贝巴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品槐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炒其,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筒,看看它的实力到底如何弓抵。 定位及对手分析难:瑞虎5定位高于瑞虎绘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5朵廷,定位要高于瑞虎车型腔光,预售价在10~15万元左右酞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刻。定位的提升玲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上湃宫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面为偷。 【左上岸瑰:瑞虎5;右上炊盾彪:哈弗H6;左下浮:全球鹰GX7;右下订武:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位层,目前市面上的哈弗H6牌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手勒扮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低码堕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钢萍怂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键开持。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吗界街?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尖颁敞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验开固妻。 三款车型具体型号及价格参见下表黎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寞痊甭,GLI是其中相对惹眼的一个搬,蜂窝状中网设计和GLI标识蹿豹兄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来睛袭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疵懊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牟,另外两款车型都采用卤素光源逗牧。 车尾部三车间的区别更斜菁铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼滤俯墓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理踌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎眠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吮,侧重舒适性和耐用性粪。   内饰方面炼韩喜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颗。三款车无论是在方向盘仁、排挡杆底座还是座椅上廊吭狄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章享攘:" "  奔驰S级在国内上市的时候继痘含,奔驰就打出了“汽车发明者勤猴,再次发明汽车”脾谁,对于前半句就署,你应该可以了解嗣乏栖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奋。但是后半句是不是有些困惑呢惜哀陶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泛香坎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刻饺,全球订单销量迅速上升壬,国内订车也需要很长时间疗挟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膳惫?除了进行试驾体验之外测讼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摊沁,相信看完这篇文章之后贝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郴。   之前哗拌垄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细采开茅,如果你感兴趣可以点击图片阅读哩苦吴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秘,属于入门级别车型疯拘,排量为3.0T辑樊裁,售价区间为连逃涎:124.8-141.8万元之间吠锚,只有两款车型可选凤畴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斑熄绩,售价区间为179.1-204.8万元崩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陕无。   对于汽车厂家而言敞然达,旗舰车型永远都是自己的“代言人”浓婆,无论是从设计剿佳毕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现猾闹蚊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惯,并不是要面面俱到的去介绍师护遂,如果这样的话骨姑啦,几大篇也不会介绍全咖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惕瘸连,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蛊撵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫂池锚。   对于外观取难,依旧是那句话绿:仁者见仁遍,智者见智鸽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桐渴抡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浑表房、冷峻的态度须跑。如果非要比拼的话莲聘腻,那么最能体现科技的还是大灯的设计桑动汕。如果没有奔驰的奋起直追配氏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪切,但现在我想应该不会了浚动,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼僻工传。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绢溅捍,所以从侧面看起来就更明显了眠,奔驰依旧是将优雅做到极致较傅粉,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹬刷,前后比例也是十分协调峨妓,整体表现的是一种中性美葡渤斗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说年疯乒,最能体现出美好一面的就是细节的处理啥。比如卸幂输,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抗络,只有在R挡的时候才会开启猜寐松,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果白坦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俩,当然这也没有异议们驾,但是和奔驰S级对比之后弘宛贾,就能体现细节上的不足了侮串税,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去峭。   本文导航读:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腑盛沧、G佬单、QX弥、FX捣、EX俱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斥古,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绦嗓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX琴,趁着2013年的尾巴忍娘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屯翟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑线俱领,提高车型动力颧,一方面也使车身稳定性得以提高磨难记。2850mm的轴距虽然没有变化还乘,但是空间分配上砷锹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酒惦。   前脸整体看上去十分圆润饱满讽笺版,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力耗慑埠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点携,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸婚侨芬,L型大灯像两双飞翔的翅膀舅筹团,随着车子的启动萍届疾,展翅上扬喂。不过这款车的前脸上唤徒熄,我们并没有发现雾灯的身影涛。   与前脸一样清舱柯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梗论,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罢储激,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉屁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菱仑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来池市,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浚,博得了不少的关注漂坤。大家这么关注它肯定是有理由的缕滥豌,名图定位于索纳塔8代之下套舞、朗动之上速咐勺,依靠丰富的配置旦碉乔、合理的空间和稳重的外观内饰踌,实实在在地填补了中间的空缺测。据了解谎倍,名图上市后将会有8个车型袖诉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型擦断?曝光北京现代名图详细配置)汾哦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秀思呵,1.8L自动DLX闪肺兑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盖徒,启辰R50X为8.28万匠坪,MG3 Xross的售价为8.47万元徽。按照车型划分来说刚世,启辰R50X属于紧凑型跨界车箱密,MG3 Xross属于小型跨界车蕊甩沟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乏。但在外观方面石赖横,MG3 Xross比启辰更都市返棉夹、更适合年轻消费者饯。   启辰R50X   外观方面杰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板策串,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涕佛隧。由于增加外观套件姐皮,尺寸自然会比R50有所增加慨线,不过也仅限于外观上贿些寇,轴距依旧为R50的2600mm狼握体,同级车型中算是比较出色的数据备。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版趣嘶第,那么应该并不难看出它们之间的区别所在埔检。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浚储,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凹。   侧面变化不大嚏棠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同臣。典型的跨界车必备配置行李架衫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置码创褥,有了它的陪伴蛇摧确,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娃。看似设计复杂的尾灯偶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缕弹,也正是它的出现脑鸥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升金。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侗陋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拨,虽然MG3 Xross的售价更高箱,但在配置上却没有太大优势山。启辰R50X中装备的倒车雷达坏伎僳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现困吧哦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搜,同时对关注度和销量也有较大的影响附问。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一期,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好串。另外娥猜,天窗也是大家乐意看到的配置为蒂骇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猜摊汤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一类。三点式倒车雷达郎舵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蒲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛙店,也让尾部的整体感表现更佳苯希哥。   本文导航吧据播:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恳潍?”每个人都会在心里问这个问题浚蛔商。它是个新来的家伙想层,我们看到的却是一张似曾相识的面孔煌鄙呈。“这不就是3系的Coupe版本吗僳挡?”有人一语中的慈魏。故事讲到这里似乎就可以结束了泰贫,但事情真的这么简单吗窖犀?当然不闷居。在真正去驾驶一辆宝马之前圃彭欣,我们无法给它下定论段栓波。于是问题变成了巨惜高:“4系是一辆什么样的车该连?”   几个小时前(11月12日晚)肥咀灸,4系刚刚在国内上市仟屁齿,售价59.6-73万元领坷朗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人另旧燃,但不管你是不是4系的潜在买家豪涵饰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情强催船。因此泼娩绊,我们为什么不暂且抛开一切杂念挪,而单单去欣赏这辆车呢奴片对?   ●外观恕税:若要欣赏票锈胶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谋,中国官方名称435i 豪华设计套装糖白伎。仅从外观来看虐扯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撼饶丢。原因很简单偷拼,它的确太像3系了康绢骄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位没:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此七韶碉,4系如此像3系(F30)跑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宝。大家难免会因此而看轻它街观,说它只不过是从3系分出来的车型罢了思。再瞧瞧6系稻嗜抄,虽然与5系和7系的关系不一般澄屠琼,但它显然幸运得多普。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滔使巢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陀,即便这辆车没有装备M套件娃沁鞋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来福凶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现箩川,从这个角度看极侗,再也没有人会说这是一台3系了聪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汇腐,易成为人们眼球的聚焦点谜,有些喧宾夺主的意思怠炊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拧底叭。不过轮胎的配备让人不免有些失望侩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辛钠犊,对于435i这种动力配置来说浓店腻,225mm的轮胎确实有些太窄了脐吗。   从车头到车尾排塘溃,你的心情会越来越好时舅帅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僚灰嫩。细看尾灯造型细,它更扁更犀利崇间,与3系有了细微的差别蕾,配合流畅的线条翟糠,再没有旁枝末节县茫膊,给人赏心悦目的视觉享受炊卜。   ●内饰硷晤晤:领导筛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涧篡了? ? ?   4系的内饰应了那句老话氓衡衡:“以不变应万变”客鹤恃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”焕艘柒。为什么这么说高评缸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了菜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膏铃北,如果真的会有人选择这款设计套装澄粉佩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了齐扑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人臼叔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烤呵忌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茨会,不如回过头来看看那些被你所遗忘蒂兼危,或从未关注过的豪华品牌巷姬。在它们身上仙盘,有你难以发现的豪华品质羚幻,也有能够让你折服的豪华配置嵌涡,总之幂蝗罚,在选车的过程中狸敦,尽量不要做的太绝安美,因为买车不是跟着别人的感觉走沉受,选到自己合适的才最重要备衔巷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志隶劣乒,又考验耐性的工作草讥。往往在某一个时段有一丝懈德甘诵恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镜伟。网上车市最新推出的《抉择》栏目办,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题临梆,做出全面的分析与指导描莫,以同级同价诬己、同价不同级等角度出发册懦茎,全方位给您最全面的购车支持衔免。   X是一个颇具神秘感的字母蕉谰扣,我们经郴裕可以在电影中看到这个字母的出现厦,往往能与这个字母挂钩的人物拼,若不是什么超级英雄姑菱怂,就一定是罪大恶极的反面人物凰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浆。由于种种原因山法么,这些汽车界的X-man无法全部到称逑,而今天出场的这三位史桨脱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骑。   两款日系一款美系钠笛是,这样的搭配或许有些欺负人柔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谱俊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况童峡。作为ABB之外的豪华品牌仕玖湾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陪,都在顶着巨大的压力在中国生存者姥衫靶。当然刷,它们之间的生存状态可能有些并不相同玫,这与进入中国市场的时间趟、推广力度哗拳纯、价格等多方面因素都有这直接原因辞限。SRX河邦构、RDX和RX皑媚溶,既是同时拥有X标签的SUV车型蝎汰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疙蝎德,这样的巧合其实并不常见徊钝,但名字的相近却并不能代表实力和销量讥羔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惠泪盘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冀挖疼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后龚玻,将其取代的是刚中有柔衫,粗犷与细腻的结合体杀亥饯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仙般。   本文导航钾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俊危疮,很多汽车厂商都为国人做出改变湿,纷纷推出加长版轿车伎拨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赡抢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵热肥。新车在天籁的基础上加长了135mm奠,但它真的只有加长这么简单吗岸?显然不是难,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己另惰酱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鼓水肮,新车定位要高于普通天籁钨娟、迈腾雅阁等车型朵诚吠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惮,与之前换汤不换药的公爵版相比骂,全新车型有着非常大的改变怪荤目,它注重车内空间缓,更注重后排的豪华感受茨稳啡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型送人渭,主要竞争对手为丰田皇冠牧泛偶、马自达929等车型椒。公爵自1960年以来共推出过10代车型努。之后公爵被日产FUGA所取代钉哄微,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啥亢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表界旅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上马偶,新公爵版的车身长度完全领先于对手裳骂拿,并且在轴距方面辟边罕,全新公爵版也击败了其他金正对手软窖轻。在车身尺寸方面蹿提,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奴梳兴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佰。   新车的前保险杠经过了重新设计躺歉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瞬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侩砷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰岁炕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捷坞伴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泛誊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多圭。但全新外观并没有显得笨拙孺沁,相反侧面线条看上去更显硬朗艾鼎,同时还提升了豪华感寺肯容。17寸轮毂采用了全新造型得传,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秃。   同时新车的尾部也经过重新设计哭霓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坚善,让人心里觉得踏实剿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中食,这也是日系豪华车惯用的设计手法啸酣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动编勺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舷手柬。   本文导航创:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可先胖炉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扰码瑰。不久前柒,哈弗H6推出升级版拎,现代ix35也完成了小改款添棱丧,今天我们就将这两台车拿出来比一比乏侈推,看看在汽车领域内煞哩炊,中韩的差距是像国足那样不争气憨桔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力净。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比黑猾肌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肃,而且发动机的选择也更多卢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盘红联,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些睹。售价方面两车差别较大衡,这一点也一直是自主品牌的优势所在酥豢惶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右斗亭砍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠躲。   外观弥祟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大焕苍,比较明显的是在车头尸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识爬,另外在车头下部进气格栅吨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逆逞伯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玲,不过因为仅有三款1.5T车型肚颓,因此他并不是今天的主角摄悄扒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铂幂当:第八代索纳塔)恒牡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嚎晶:全新胜达)跨偶,两者在ix35身上很好的结合在了一起萝骸,看起来既有轿车的美感孪豹,又不失SUV硬朗的气质喝。 外观配置对比膘馁屎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赎全,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酸骑卧,优惠后的成交价在15.84万元左右铜德庞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近几绩泉,因此我们拿出这两台车作对比躲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富币拒彪,除了天窗仁当,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肆丘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辉。   车身颜色玫歼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赂猫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芳唐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鼻簇,多了一个闪铜颜色的选择识收察。哈弗H6颜色也足够丰富类禽乳,平日最常见的白菊、黑轨黄、灰咯畴、银都具备焦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色息凸嚼,基本足够满足消费者对颜色的需求端。   外观小结典:   外观方面我认为两辆车都很耐看苔闲盾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萄,因此更显时尚矩奈、硬朗使。哈弗H6外观也很不错肖,可以给人非常沉稳踏实的安全感迸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粟钝,外观就更不输给现代ix35了柑级。更喜欢哪一款见仁见智祭冲概,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氯躲。   >>>慎防购车陷阱朴墙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稍麻兑?当然是因为它空间够大扦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屉抠磺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢和嫁凸?或者说什么样的MPV算好退盘?多大算大骑?今天臀,我就从一个汽车网站编辑的角度镭搪魔,跟大家分享一下我的标准和看法推姐涉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现好镐俩。   在我看来贡,对于一款7座MPV来说垦杯粉。大家应该首先关注它的乘坐空间蝗,特别是第三排乘客的乘坐空间献力。因为以我的经验镭,7座车型中漆斜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数划。要不就是顶腿蜂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盯。所以在选车时沤,这一点大家要尤为注意铃秃,否则第三排用不上伺,倒不如少花钱买辆5座车琳尚墒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咀答斧。   第二个关注点是后备厢乒辰纷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哀患串。很多7座车型在展开第三排座椅时澈,后备厢连放个包都费劲了输涝辈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鞠,有可能一点行李都没有吗抖磊?所以这一点函济,大家在选车的时候也要注意呜艰城。   第三点是便利性播,这个除了日常的储物空间外偏,还包括第二排上下车的便利性白、进入第三排的方便程度等拈错伦。对于7座MPV车主来说汉凄翔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敢。一般来说前排往往是孩子爸妈导旱能,而后两排则是父母和孩子此,可以说是老的老美虏璃、小的卸砬诜摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袱。   开头长了点鼎扔,主要是跟大家分享一些经验氯郝,下面我们进入夏朗评测黑,看看它的表现如何茅汇晤。按照刚才说的悉髓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秒。至于外观特谱、内饰骑绅、动力等任趟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咸,我们稍后再谈密。   ●乘坐空间忱聊骑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的隆农,一辆7座MPV擦救,前两排的空间肯定是没问题的省邓。比如我身高175cm碱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕世穗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虱切,靠背的角度也可以调整30°左右伪剑。前者很重要刑托肉,可滑动的范围越大瞥变程,和第三排相互迁就的能力也就越强漓敞。   从上面的体验来看谁丁杉,至少从腿部空间方面来讲篡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丰茹奔,而且进入第三排也并不是很困难舜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幂,几乎领先于所有的同级别对手惰,所以相应的函桶彪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滔伍似。另外有一点大家很容易忽视的是扮蛋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涤烹闪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侣雀瓮,而较窄的第三排(受后轮冉蜡谩、后悬架影响)则只乘坐两人句乘壳。   与夏朗相比垢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式实瞪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适甜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抠采,满载时第三排的舒适性可以想象哨斯,一定好不到哪去咯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痛匡耸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口倡,而且五个座椅都是三点式安全带请,都配有头枕篱人,这也是其他车型都不能比拟的一点科恨愁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅共腔,比如长辈腿脚不方便进第三排玲扦侨,那你大可以将儿童座椅装到第三排蝎,这个很多对手真没有撑限刮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笨枯瓮,到2013年11月新车上市武,短短4年里臣仍,观致汽车为世界带来了太多惊喜剖斗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宏。新车迟迟不上市县体柒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开守,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展母伦诫。是骡子是马绍川澜,终究得拉出来溜溜途似,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品看刑难,到底有没有想象中的那么优秀蜡?趁着这次的试驾活动巧另,必须让各位清楚的了解真相掂衬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嗓膘喉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纪氛?这是个很敏感的话题宿恃,却在任何一个场合都不得不提凯辞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言律,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入层围蒜,而非决策权渗透苇,这个是一个需要十分明确的概念骸庐。   综合来说侩蒋挟,您只需要知道筋拳:它是一家合资公司哺匪,也是一个中国品牌帘咖,但是它的发展不受制于任何人腹, 并拥有独立的拒箍伺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员手吝涩,制造的也是全新的连壕、面向国际化市场的高品质原创产品堪杭驶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中售,副董事长Volker Steinwascher石清仁迪磊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屠,前者曾是大众集团高管莲犬瓤,后两者则是举世闻名的顶级设计师菲纺。所以在观致3的外观造型上来痴赌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹋,车身尺寸电描霉、腰线的丰富程度等枚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球靡敦。如果一定要说有什么特点的话瓶孙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摄贫。   不过担,若是细细揣摩这款新车睡怂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性箔苫认,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耙。而由法雷奥代工的前大灯柔褥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求庐掳,如果您愿意再多支付一些费用顺吭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伶、大灯自适应开启及清洗等配置卉篇藩。   除了前大灯内的LED转向灯之外佰赔祁,后视镜上同样布置了LED转向灯舞憾绍,只是LED二极管贴片的间距有些过大廓踏,点亮之后似乎缺少那么点感觉梁,而厂家的工程师也很认同我们的看法勘,表示会很快对这种设计进行改进杆。而后视镜的特点是宽度很大澄,可视面积优秀古办,并带有电加热功能椭迪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称踏矢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑收拴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素潍段购,无论是大灯贝佬、尾灯组布局僻撅烤,还是倒车雷达的探头布置等等渭缉隧。而很多时候浦篙擦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的篡换,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品儒,设计师的固执被得到了采纳负。   有一个很好的例子来阐述这种情况评娜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甘苹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糙揣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的些浇愤。用厂家工作人员的话来说管陈湘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骡啥鳖,必须成双茶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绢:LED光源+导光条膘托罕、双倒车灯却笛、双后雾灯髓七,灯组的供应商仍为法雷奥渤灰抵。   尾灯组本身的效果相当漂亮抛软,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弘,但不得不承认的是莆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少身夹。双边双出式排气管抡萌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到萍虎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盛敬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配礁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孤涝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上登,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硕颗金。轮胎方面观致3也是十分的给力馁八,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翘,因此马牌就成为了唯一的选择侨差伪,对于消费者而言自然是件好事炭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睬签,这款产品显然更注重驾驶舒适性刑难汤,但规格上似乎不那么亲民查洁品,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5僻染,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娜褪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锹函,虽然市面上可选择的车型非常多刷,但是想要在其中选择出一款空间够大筋,配置也不能太差的车型加同,着实有一番困难什。近期我正在为选车而烦恼评仆,裸车预算在10万元上下藐娜令,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多别俗曙,所以对空间的需求比较大筒市,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上臣,今天叭,我们就在这两者之间堂稳,来一场空间的较量浇贝乌。   飞度共有5款车型从,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乐铰难,骊威共有8款车型瞪咎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俩缎随。此次对比文章中恰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比含,两者指导价分别为10.42万和10.58万难,并且在上海都有一定幅度的优惠境扩慰,实际售价两车差异不大忻锯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观售坏:飞度时尚运动矗啡旧,骊威中规中矩室甫。   在外观造型上苍,飞度外观饱满颂沽,硕大的前大灯掇磺抱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚好袜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衡,不过现款的外形并不显落伍勃。骊威的前脸进行了重新设计岭廉桂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脑纠,不过整体造型依然中规中矩糙位碎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面夏,飞度长宽高三维尺寸分别为浓典:3900×1695×1525mm染,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm棘癸冗,轴距为2600mm狭,从数据上看蔷科搬,骊威具有绝对的优势储。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助技,请继续看下文缴陵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稻郊袜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎槐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力构宫挎。另外陷扩慰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啥,飞度为前后盘式捍,而骊威为前盘后鼓半秆骡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晚莱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巳箱怖,对提高倒车的安全性也会有所帮助玲箩梯。相比之下僻茹,同价位的飞度没有此配置告泪桅,有些遗憾酸搓叹。两车都配备有颐常控钥匙邓青患,飞度将液耄控按钮集成在两把钥匙上昏,而骊威的椅嫣L澹控器与钥匙相互独立继乐,而且仅提供一个颐匕控器彤,不过两车都装备发动机电子防盗系统说酸忍。" "  现在出现了一个有意思的局面昏话抚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蒲晒矫,而且还有像大众汽车那样叮绍梗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嚼,在大众汽车之后灯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法牧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍硅仿幻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骡袄。下面我们就来一起看一看这款车枚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谈巩美:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桨?不得不说厕溪,从外观上来讲琅躬啪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颂怂锨,购买它的人们瞳捎械,更多是在预算有限的情况下追求实用性熄,谈不上什么审美喜好肆。而全新爱丽舍的外观设计谎钾,明显向前跨越了一大步坦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孤抽停,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人投。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粒底良,在紧凑型入门级车里还是很有优势的楞拼邦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贝甭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胜荚侠。这很符合中国老百姓的用车需求赁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌顺现,注重舒适性拴聚,但行车噪音比较大哪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启飘,除此之外短酷,车外再没有开启的地方哩话忱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便萌涵燎。除此之外竭鲸丰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头操庭蔡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见承撬辨,属于全新爱丽舍的卖点所在奋。   本文导航冻聘:" "  一直以来享派孺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杯硷禄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鸥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用急,但始终让人觉得有些激情不足踌,与犀利的外观不太相符巨事垫。日前酱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机雹攘,传动升级为6前速自动变速箱挝泼蔡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统百逆,提升了该车型的整体素质布豪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秸福,在外观内饰方面变化并不是特别大斤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睬,新款MG5 1.5T也不例外家韧。如果说红线彰显了运动气质粒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碾巫。   新款车的侧面造型与之前没有变化换稼,作为强调运动的1.5T车型善,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炽。车尾的变化也不多石信,远观基本上发现不了变化所在茂赔踩。   本文导航氯耙分:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吃港白,而在中国市嘲才场,两者的竞争更是激烈瞎,A4L一直在销量上处于领先地位台拢耐,但宝马必然不会轻易言败虹前缕,所以我们看到了宝马316i的上市晶茄,其价格下探到30万以内涸庞仁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凰侍览,豪华品牌胚仟来、售价30万内匈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盲凤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伤崇激,还有手动与自动可崖汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据拔谴补,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碱,并且我们看到官方定价方面劫,316i进取型甚至还要便宜8000元家剑杏,不管你是不是“壕”培舞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观封酶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说什材,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了慈料撇,在大部分城市奇方,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影忍萝,所以过多的点评话语我就不多说了炔沪鞍,谁更好看都是自在人心的事委拨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苛,但是小编还是要尽到自己的职责剩逝峰,必要的展示必须得有凛,下面就看看两车的车头正面大图对比佰惫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯崔哎弗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浚汤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元动涧蔫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淬蛋限。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了库,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菏焊茶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梧袱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了问匠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了犁,不过这都是个人审美的问题了氖疾,整体两车的外观设计还是在一个水准上纬。   轮毂上瑟,两款车作为车系入门版车型娩,都使用了16寸轮毂临伟,尺寸相比各自中高配车型是小了些匡疾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎必涝态,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晾,并且在胎面宽度上比316i更优阮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象察,用一款中级车以较高的姿态切入市吵健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钱藕期,按部就班的推出了中级车GA5厕楔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疾强岸,而随着国内SUV市场的井喷嫩妹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挎标。   好的产品才能抓住消费者钢辫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纠任。在今天试驾的这款GS5身上刀煽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弟妨戎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哼,看上去却十分洋气么谭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732此繁、1854磋竞、1680毫米豢破,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甲,这也是国人喜闻乐见的了匣。   车头的设计略显凶悍乖,设计师称设计思路来源于雪豹橙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计思茹础,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肃粟。前大灯采用了透镜式的设计假常陇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯朝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的部,这个考虑绝对够实在灰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冈躲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酿夏署,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果曝面,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孤携。   在轮胎方面梯统帽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劫莫盯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎式慧。轮毂的造型十分普通叉,只能说看上去很顺眼比较实用吧吭搭奔。   尾部有一个明显的掀背设计荒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉午泞。尾灯采用了主流的LDE设计汹篓琅,搭配大尺寸的高位刹车灯跺南,不论是视觉效果还是警示作用都很出色竣短,辨识度也更高宿入。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沤汐?是豪华奢侈的奔驰S级期,还是“上天入地”的路虎揽胜抡,亦或是驰骋四海的保时捷911檬每?对这一价位的车型来说箍颊士,什么才是决定性的购买因素徐必翘?是配置还是性能署幕轨?车型对这一价位来说到底有多重要苔甸蓖?要回答这些问题当然还需要专业的解答崇。今天霞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铣难,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级馈料、屡创“加价传奇”的路虎揽胜促,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剧哆孪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车皇豹。非土豪们颠辫恕,退散~   由于有200万元这个限制坎驰结,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L土剔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扔寸,但市场有20万左右的加价菲,且并无现车不。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型举粳吓,这款车终于摆脱加价冉,进入平价销售阶段绿苟,当然能否买到现车就看各位的运气了邯饰鸥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版写搁慕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的美浪,但跑车的身份无疑是最拉风的吓。   尺寸上实在没什么可比性嚏,加长S级无疑是其中最占长度优势的笑嘘砰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短厩,跟标轴S级还真有一拼烩换,巨大的高度也傲视群雄炼疮遍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侍扭判。最后我想说的是红跋筒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乃顽换,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到观些篡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镐,公平起见还得排除车重因素底孺难。别看S级一副身宽体胖的感觉贪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茹垒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者葱船。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咕捌管,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抵嚏揪,别吓坏了后座的VIP里。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冻酮,但也确实相当可观了弹巫,不过由于这款引擎还是有一定年头的径具冬,其276kW的最大功率是三款车里最低的济厂浦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎角垮痊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方趁雷邓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伤捻。不过写到这儿我很想问一句怕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史郸,就能成就今天的丰功伟业佩,是这样吗户?就算这不是一个伪命题临烦擒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件才。那么谢,历史能代表什么巧扭帮?之前诺池,我肤浅地认为剿褐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边关铺纫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钒息搭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔑使说,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的玲洞剑。 ●何为中国专属背冷亢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诉:S400L两款蹋、S400L混合动力一款隧、S500L一款亭非誊。相比世界范围内的S级跨叫蟹,这些车型有三大特点靛悄:全部为长轴距版脐胳坏、全部为汽油车试、S400L两款车型为中国专属挥淖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长隘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菊肝伙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意怜势杆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娇。因此獭能,中国专属的S400L与它们相比仿速毛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诚耻菲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关榔赐。我们已领略过S500L的魅力修,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版号。   ●外型胖桥双:更长鄙拇、更宽普、更高匣凰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致佰蠢,尺寸上儒,它比上一代车型更大酮耸,轴距则保持不变脊褂。从数据上看磷钢硼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄ú怼,但落实到实际的视觉效果逼,我想没有人觉察出几十毫米的区别领。相反莲莱挖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篙焊列、霸气很多蹋微乳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个情募甸,根据车辆配置的不同祭陋,全车使用的LED数量有所不同蓝牵。我们不知道具体车型的LED数量廊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的家蓟,它足够惊人邦勿醋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舌杰诽、中国市忱浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腊。对于中国人来说秆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发廖泥胜,中国人将有更多合适的车型可以选择陷迪。同时茬谷敢,市场竞争日趋激烈磐愁,汽车售价降低纹、经销商服务更好嚏钡拱。   作为目前全系的入门级车型备,S400L尊贵型的配置必然处于劣势皖盘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舱诵挥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坞。对于S级来说忌,无钥匙进入功能十分重要任棠,没有它疟,许多车主会无法接受宛凭随。   如许多人看到的一样槐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惨交恳。在奔驰车上怯,总有许多你也许永远也发现不了的配置臂,它们中许多都与安全相关侍窝认。比如S级全系标配的自适应制动灯扑奶奠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沉珐栓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故登南春。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫂水归,什么是MPV车型壳稻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藕厩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车马。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型砷判窗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朗截。是MPV祟病桶?是轿车梗?还是旅行车甭妙欣?这看起来确实是个很有难度的课题戒呐干,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题截席。   当然这次大家不用只听我的一面之词缝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拳,而且他们一个是马自达5车主陕告捶,另一个是沃尔沃V60的准车主煌疮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叉清,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腊。   首先登场的是胡正暘茨,大家一定不陌生夸挪,他是我们汽车之家评测团队的成员罗凶呵,今年27岁既吾,算是个文艺小青年邵马,热爱生活坎帛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坑摩取,刚刚新婚不久逼陀忌,正是对未来充满希望与热情的时候舍夸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动类,如果家中添丁的话憾瓜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标订定棵。   杰德测试车刚刚来到编辑部酥拉,胡正暘就迫不及待的去体验了桓篡,据他所说讣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了计铆,属于一见钟情柏呵丰。另外从外形线条以及车身尺寸来看亮,杰德都和V60差不多贬谴,是辆旅行版轿车的样子绅划板。   当然外形只是一方面袜绕抽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间供当,特别是第三排座椅吠李判。实际体验了一下呕掣纫,将第二排座椅滑动到最前面的位置安,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量黔抡赣,头部也有四指空间骚湍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单昆磊,之前的文章中我们也有过介绍潘割级,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垦献湘。   更多精彩视频煎簿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吵农嚎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间琉比,表现基本上与V60相当丧吓嘿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况靠,在放倒第三排座椅的情况下顺,用同样的一些物品存放来对比弦田,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啦散,而如果使用上第三排座椅坤彩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了平。   胡正暘对于杰德的看法斗答朵:   首先杰德样子很好看桑辛僳,够时尚既,年轻人都会喜欢鞍蠕。另外颓思瞳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大廓,但是内部空间利用率更高钡陕,实际空间体验也让人很满意辩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫉,这点非常不错囤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凳侗笨。   不过它有个问题屎涂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了想览,只适合短途出行戈差翁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颊,如果需要经常外出长途旅行的话蒲炒荒,5座版车型更合适桂氰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV火疙牧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间系。近期士洗扦,2014款雷克萨斯GX400推出市称础,作为小改款车型市,此次推出的新车在外观方面做了改动景,同时在配置上也有一定程度的提升卞,动力则保持不变抛凉,售价方面与老款车型保持一致仓规读,提升了新车的整体竞争能力库蹦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型互。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嚏棘究、308辑醋竣、408蔼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呸,现在又来个301吧官,不要说是消费者鹤混杏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慑检。这就是紧凑型车市陈偶ね辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绷。东风标致301矛头直指桑塔纳庙维魄、捷达和昕锐枯蔑,我闻到了火药味趴小希。   11月19日上市脐嘲珐,预计售价9-11万骗谁先,与雪铁龙爱丽舍同平台甫吐,只有1.6L一个排量梨,变速箱有5速手动和4速自动可选融嫩。以上这些是东风标致301的一些基本资料娩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望榷杜晴,因此从很早开始便陆续放出各种消息限拦,以增加关注度访盒协。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版欣叹挟,为全系顶配蜡受。咱们从标致301的身世说起鲜风,先把头绪给理清了撼。   ● 东风标致301是辆什么车令咐?   听到301这个名字椒楼绩,大家都能知道头吉溃,这是标致的“3系列”方内,但307氦、308听过揉乱嫌,301却是第一次听说夸。其实301的身份一点儿也不神秘堡,大家都记得富康吧讽请?富康是雪铁龙ZX簧雷,后来在中国改款改名次佬饥,叫爱丽舍形。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怜,这是它的第二代产品抖嘿,而301癸,就是标致版本的全新爱丽舍床蚂,它们全都是一家人首柬剐。   对于大陆市场来说考抱,标致301是张新面孔管,其实早在去年底它便已在土耳其上市杜,之后陆续在阿尔及利亚碎慷、俄罗斯等许多国家上市捂琅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陈,同时窘嘉饺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袄棘八。它将被销售至世界各地显报泄,成为一款全球化的车型婆沉离。   ●外观设计少了些法国人的浪漫霜腊素,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尸响诵,标致301的外观乍看上去没有什么特点讲热。你可以猜到这款车的定位了魏,30岁上下扣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滇攫垄。   其实301长得有那么一点像508污劳,这是很正常的斥唇筹,毕竟出自一家门啤粟鳖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舰淮。要让更多人接受幌,太个性肯定是不行的闭群,所以这个设计思路挺好缉虱,也应该挺对中国人的胃口喷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沤豹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炉、捷达砰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些番。不过它的备胎又回归了185mm船笔,而且拢礁,可能是出于成本控制等原因哨配,备胎使用了不同品牌的轮胎舵哩。   我个人不太喜欢标致301的尾部凛薄,总感觉哪里别扭钩弹,也许将来出个两厢版会更好看费让授。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少道,而且中高配车型都有捞,比对手厚道顿极拣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迷位氛,温度适中关回,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吠桂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迹,他们不仅发明了西餐餐具肆:叉子蛾,还孕育了诸多跑车品牌稿奇论,比如鲍隙戈:玛莎拉蒂禾噬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车睛边慷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车躲及距:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敢荷。   ●外观殴谩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车末,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芒揣狸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盟,它们都是标准的行政级豪华车缆,有着一副不苟言笑的严肃表情拦商,外观线条规整堆陡,那种气场让人敬畏扫。   而玛莎拉蒂总裁则不然梢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刮沟,但气质却截然相反戊报逆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辑崎扫,标志性的大嘴咄咄逼人寡号,意大利人对于设计确实有自己的卓见惶。   如果将总裁与同级别对手放在一起懊,它无疑是最夸张桔费、最具美感的边。这的确也与细分定位有关系剑蛊,奥迪A8懒惯期、宝马7系这些德系豪华车都以低调夏、沉稳为不变的设计主线库,更多的在表达权利括哭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叫肛。而意大利人则不然膜茹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识角裂诉,即便是这样一款行政豪华轿车东,依旧坚持了张扬的风格泌臣恐。   这是我第一次见到新总裁的实车靠铰,它确实比老款要漂亮灸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤畴,而新款前脸带来的侵略性更具气质煌。   车尾相比车头略显内敛俺,双边四出的排气管成为了最大亮点卜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泥韦伯,聊及为何选择总裁时掠,他满脸诚意的跟我说损咎地:“好看!跟找女人一样础透眷,好看备。”“呵呵尽精,好吧冗惹显。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着殴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳墒汗,卡钳由Brembo提供沮秦,颜色理论上是可以进行选装的茄戒党。轮胎为倍耐力P ZERO系列肋,前轮尺寸为245/40 R20偿协,后轮尺寸为285/35 R20嗜扦。   ●内饰苇勉据:运动豪华是主格调   置身车内轰侵下,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甸骏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计去,显得有些过于保守了檀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升遍浦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方薄。   方向盘直径略大播冠,背面配有尺寸硕大的金属拨片妈背,手感很棒猛剿。导航系统为Garmin死趣,7英寸液晶屏尺寸不算大戒,中规中矩田萎挽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肛,已经很少遇到长相令人深刻畅任,而且相当满意的车了差粒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啸,价格低恭,与同级别车型竞争性价比十分突出碗慧。但在长相一直不怎么给力妮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佃遁逻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烦幸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扔挖麓,不走伪高端路线的致尚XT画啡,其动感的造型非常独特泪。在我看来奈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涕堡搔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稿斡,购车群体越发的年轻化未离沃。   说他年轻墨瓜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凌抹抗,这只是时尚的一部分钒卉美。   前包围的造型充满了视觉张力烷瓢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条间白墒,显得非常动感肠跨瞎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表笆效。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致停,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传无汇赐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO豆平,这也是在向合资品牌看齐姆乓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调际目。而在车身尺寸上闯辩兔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格女,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吐巢栏,与他同级别的对手相比有着明显的优势熟密苔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仆去,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎完,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阔崎伶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赔,上窄下宽的造型十分饱满藏门,而且显得更加稳重遍。尾灯的造型修长渴誊,且正好与车头灯遥相呼应碾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念爬,动感蒙磺腹、年轻表悉戳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刮口差,虽然仅有三款车型配备此装置浚措瓣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蹭封,想必也是极为厚道的黄核尺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好你酗,我是汽车之家刘涛烈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威写,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道协蒲撼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”松屡贤。时隔一年后的2009年卯肯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主太,选择它的原因号,用三个关键因素涵盖寞:“外观内饰漂亮吠羌粪、静音好炯、配置高”乳脆靖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威力,作为老款车的车主陌,带着期许纶塘屏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙告编绕,有了下面的车评刊牧嘎。   注释睫:为了方便大家阅读火盟茸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灌,描述为“新君威”羡评踏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受敝浅,以下各个环节的评价用满分十分制炉菏认,做点评塘玲妻。   评分标准伸莽熬:   及格僵:6分   表现尚可识怂佰:7分   表现优秀朵:8-9分   表现完美缔剿患:10分   外观纪抠:先天胚子好茎阮盗,改改更“时髦”   改进评分叭很:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拾话缎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巧,应用到了现实量产的车型中呵。在当时帛,245mm的胎宽谎蛋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上手,毫无疑问是走在了对手的前面凛犯幢。这种先入为主吓彪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抛便,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计的辣筛,说君威有一副“好相貌”渭乘,我想没人会投反对票飞拐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势褥,18寸的大轮圈不仅保留锌,而且换成了密辐条设计贪箩搽,前格栅的修饰坏,在视觉上显得更为立体喂,但就我个人而言更喜欢老款宏骡貉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幢桥动。俗话说“7分先天粳,3分后天”乾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐爸,应对国人对“时髦灯具”的要求肺臣舒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈篓,坦率讲摔踢哨,不是我喜欢的风格具,如果换成一辆科迈罗告,我想我会投赞成票葡。后尾灯挟搁句,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管响,视觉效果不错麓捎兰,灯源亮度不刺眼冒榔矩,亮起时不会让后车问候“家人”默。   内装峡暮美:对不足进行了优化冗矩碍,细节仍留有遗憾   改进评分思外:7分   我必须要承认渐侣,我是一个对细节做工异常挑剔的人咸。从2009年到2013年钞,新君威经历了至少两次改款升级砰纹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骚腑轻,仍未得到改进瞄脊。强迫症对于细节的不足徽,只需一眼就记在心里伍透顺,每天上车看到就会不舒服蒲。尤其是玫梧,新君威的前排仪表台与座椅之间绩,留给司机的跨腿空间并不大锣隆辖,当你磕到膝盖外侧时臣甩,你会嘬着牙花子芹两,蹦几个“脏字”水割。   聊完了不满瞥癌姑,我再说说好的地方酚摔厂。日常上下车探醇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呕枢,我的09款君威开了4年跑了5万公里阂,座椅的“敏感”部位淌屯,已被我蹂躏的起皮混愧、掉渣狙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敢皮,视觉上显得极为邋遢烯。此问题丝叹屋,在新款君威上得到了明显的改善坞袍,侧翼立起的角度变谐铰帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疟,但此问题我跟厂商确认过犬厘沙,确实为真皮)锋吮贫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料供。凭此一项金嫡抄,拉开车门的印象分就能加不少司。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滤绥,我的老款君威在二手车出售时际藕,就因为座椅皮面老化的问题锤浩还,被“扣分”按速劳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慕乏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局独,好了许多奸壤裴。8英寸伍盟、带有触摸功能的中央显示屏纫逞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰手,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凄,在实际操作时显得华而不实倘楞。多数情况下要调节温度形拷,只能用手指去“抹”挥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差色,并且无任何的震动回馈提示姑,行驶中操作不够人性化苍睡行。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)够,相比老款的旋钮控制率浪,视觉上科技感更强餐。实际操作时笔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肪。尽管支持手写功能可,但表面手写板的面积很卸!,如果手指较为粗壮豆,表面面积不足以支持对手写区域的要求阂母肖。索性薄乖扮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俗啼喀。   小贴士嗜丰夸:针对上述功能的操作“鸡肋”景成仓,我向厂商做过咨询团啤眠。对方最终给出的结论是窟扒汕,此功能在研发初期鞘童飘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芳,停留在几年前吧弓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求歧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”福搜。   仪表盘上的这块儿液晶屏荒协,支持多种信息切换查阅滑讲净,视觉效果自然更时尚蜗,也符合当下的硬件的升级进化潮流窃氨托。但驹,仅就我个人而言锹刹藉,我认为任何一项技术的进步与应用融我爬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的躬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苦舵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氓窟,所以仪表盘的车速指针墩滑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感测弊,当你想从正常模式切换至电台模式时萝夺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隘玲,时间大约在2秒左右稀笨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式皇夸壕,因为系统的升级杭,所以导航从路径开始到定位确认导航撤闭忌,逻辑上相比老款车型杭杏茬,要合理很多崇饲辟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侣砷坦,被彻底改进寸倾伤。提个建议氯,新款对于路径导航的语音提升戌糜窜,在路径判断时美龋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氯闲途,如果将“请在下一个路口右转的话术”烤绥赫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伶墙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响唾。整体效果杭,高音有提升覆滴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次存。以往那种“嘣呲小、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现潍菜,无法在这套BOSE音响上找到涉腾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彻?加长版!与其给那些改装厂提供生意接,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屡酷。近日羡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L峦阔秸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上票煎违,这款车就要正式发布了蔚街,海外售价14万英镑起瞎督白,约合人民币138万暮家年。国内250万以内应该是不要想了截,土豪们还等什么洞灸,赶紧再加价20万下手吧2斩亍(注释叔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型管,外观上并无过多区别赴精裙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表够箱澄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恒匣湾,因为用三个字就能总结含袍梯:没区别礁效碘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版案鸥。除了实实在在的空间优势踢床蛋,那种与众不同的气势也是重要因素之一颈胺脾,这种毫无区别的外观拱嫩授,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们附崇单。   英国人果然内(men)秀(sao)寇湍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱欢么。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皆,改造成了两个相对独立的乘坐区域刚,原本的中间座椅则变身中控台倪鼓轻,提供了空调亲贩、多媒体邻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键曙仇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车魂。动力和传动系统方面墨粕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咀辩。   总结逼煤努:路虎揽胜L目前仅计划在中国毖、中东地区和北美市场推出辰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定却籍恋。另外臼抹舅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缓思济,预计广州车展发布饲。土豪们继续准备银子吧赴拒牌。 免责声明戌抱:本文仅代表作者个人观点贤弘,与环球网无关从迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舶喉翘,对本文以及其中全部或者部分内容们捷品、文字的真实性匡伞、完整性泥、及时性本站不作任何保证或承诺偶罗熟,请读者仅作参考凡翱,并请自行核实相关内容思拢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纺釜枢,那就是新一代天籁·公爵鞍舒皋。早在2008年6月顽,东风日产就推出了天籁·公爵瓮,它的外观谓渺落、配置均有别于天籁其余版本参肖,更加高端大气上档次江克。也许它不是最走量的版本赖森鞋,但绝对是天籁系列的一面旗帜驹估。在让大家久等逾半年后诲,新一代天籁·公爵终于露面猎嗅,我们也第一时间对其进行了实拍飞。据悉舌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相完驮守。 『注腊:为方便大家阅读垂硷,文中天籁·公爵简称公爵版乓宿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绒叹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韶侵,时而艳阳高照赶,时而大雨倾盆绊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点楼腊袄,与身旁碧绿的草地相得益彰句。我盯着它看了许久虽戏卵,心里盘算着狼色:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咕轰盟?   嗯黎腐胁,画下草图之前得好好思考这个问题答罚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烘不。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敛,唯独看起来太眼熟邵窍,对旗舰来说这可不是好事灸,在A6L甚至A4L面前灯华,A8需要更多长者般的自信举坦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蓖钵:六边形进气格栅面积比以前大了不少无驰,而且线条硬朗到接近于矩形查帮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撬,从前脸横贯而过岁挫,再加上全新的矩阵式LED大灯相胖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧金乾交。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陪俏酿,它是A8这次改款最重要的升级之一龋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现含。以前大灯为例看惠,分为远光岸兜、近光泼、转向/示宽这三组烧邪刑,所有光源都由LED组成联,通过与摄像头博、夜视系统餐妙、导航系统等部件的协作捆贪,可以实现几项很有趣的功能七笨谓:   在Auto挡位开启远光灯漏倍仍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆番,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置冠蒂唐,瞬间关闭部分独立的LED灯体侧米袱,会车结束后赤颓哼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态姜。在整个会车过程中救,对向车辆的位置一直不被照亮唬古坦,而其余位置能保持远光照明状态釜糙内,既不妨碍对方驾驶员视线泌党界,也不影响自己观察前方路况恼罚脆,相当智能滩。   当夜视系统探测到行人时惭遁,LED灯会连续快速闪烁三下计,对行人起警示作用庞层常,如果夜视系统探测到牛翁币刨、羊之类的大型动物价,LED灯则不会闪烁塑无,避免对动物造成惊吓苇广枷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倾涩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整峡恍炯。另外它的转向灯采用动态效果膛,灯光朝着转向的方向滚动点亮辩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糯纫蜂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晒花靠,提高安全性箍居。   遗憾的是试驾活动只在白天进行千诵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现峨娟闻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料河,有些来自室内的模拟演示假勺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乖,看看这些功能的实际效果到底如何翁推清。   跟前脸的改进相比伤,车尾变化幅度要小得多献茅耸,主要集中在尾灯部分家剩,线条更加瘦长诽、扁平辅贡关,视觉效果更干练版。除了那个“A8”标识动,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妈牧,看上去还那么年轻运动竣岸,缺少沉稳气息图丰。再打开车门一看寞亥,我明白了维赫逞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺看伟谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车憨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型提羔,使用了和路虎卫士相同的发动机诗,配备了六速手自一体变速箱斡,以及许多高端的配置蹬。让这款车有了很多吸引人的地方亩沽般,但通过试驾五昏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感防。很多设计还不是很成熟讥,尽管这样拼蛋抵,这款配备了柴油发动机的SUV杉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现饶嚏,依旧在同级别具有很强的竞争力井戈敛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挎,尤其是大灯组的设计藤贤倒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沪,都比老款看着更有质感暖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佛泼省,对于主动安全性和外观效果的提升都不小课。此外痕词,中网的设计很有层次感隙贝纱,运用了一些镀铬饰条贫划,也让这款车的前脸显得更大方蝗认怕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贤,钣金工艺还有待提高港。   车身侧面造型亮点不多疵申,线条还算比较和谐吧菩涩些,亮银的行李架比较好看淘相鄙,但实际用途不大尼狈镶。车窗所占的侧面比重较屑∏帷,稍有点显得失重壤。四个车轮显得很粗犷狼竟,轮胎品牌是玛吉斯缄,成本并不是很高懊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计比峰禄,注重排水性能锰烈问,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拳。   车尾的造型比较臃肿隶,相比车头来说低,造型并不是很美观池圃,尾灯的轮廓没有什么美感可言几帘登,轮廓显得比较生硬茎。车尾下包围外观设计的不算太成熟脊,驭胜使用了三点式倒车雷达梁瘸,在实际的体验中搁嘎谐,探头反应速度稍有些滞后欢,给驾驶者的观察带来一定的不便葱村,不能及时的估计车尾与障碍物的距离童。   本文导航纲碱豆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纠峭内,已经跨越了整整40年敞。在这期间创函,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代幌笺烦?当这款全新君威GS出现在你面前澄丢,这个数字就已经不再重要滦。每当我们回顾历史偏手午,终究也是为了更好的感受当下农,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腔瓤活,的确也不太容易考究塑樊,所以话不多说颁,马上进入主题勿。   君威GS是别克君威的高性能版本赏,作为其最明显的身份特征坝青,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留套,攻击性十足的设计让人印象深刻斗危。全新的直瀑式镀铬中网更有质感双奖,采用盾形设计切,显得非常紧凑那脱锈。大灯部分全系新增了日间行车灯欣泉勘,整体造型与普通版君威一致辑,仅在内部细节上有些许不同心饰首。   车身长度协蟹、高度比老款略有增加洼冀乔,宽度和轴距均未改变蚕光嫡。侧面线条也是延续了之前的设计唐玛遂,十足的运动紧凑风格秸贰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镭匠客,十分醒目戚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形放,更显紧凑鞭洞。LED尾灯为全系标配缓巫,灯罩经过熏黑处理疥皖竿,提升运动感弘慨圃。作为动力更强劲的运动版车型你,方形排气口比普通版的圆形更加时尚媒胆,同时也满足了更大排气量的需求狄惧。   本文导航浮:" "  近日牢氏,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘲庭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翁德,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搏苫鲤,融入了轿车的设计元素刮。据此前的消息显玻,该款车有望2015年推出枯。 奔驰ML   从最新的效果图来看链坞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孙墓丢,拥有相似的大灯造型阶,以及下保险杠的设计倾每。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蝎相。此番设计目标很明确侍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垫科粟。   动力方面也来自新款ML脚裙揪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW料,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狸,峰值扭矩400Nm豢,编者猜测未来MLC将会延续该动力戏磨乐。不过叫牵,MLC未来还将推出AMG版本登适惊。 责任编辑隧仍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新较,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撮翠入,然而对于消费者来说劣洗烙,可选择性太多也未必是件好事娩。许多车型的定位都非常接近饶吹茹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格紊沽,那么它们到底谁更运动入痴挥,谁更适合日常驾驶华,谁的性价比更高呢钮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析可丢散。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阿敞,马自达CX-5在价格上具有一定优势鞘拜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柏冗太,其它车型在20.78-25.28万之间寝厂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万焙练,价格适中豹盖桑,而且动力和配置都很不错琼廓盘。反观翼虎匈洞东,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戈故,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万洽规,但翼虎胜在配置丰富赫什、动力强劲锣匣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桂翠恫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搔篓期,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色憨完,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比樊江。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压段,这听上去有点意思断汞活,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话江拇,那么结果显而易见患患居,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烙退须,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锣徊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹葛末躺。然而消费者大可放心文寇,CX-5的动力也绝对称不上弱啥泰,尤其是市区行驶揪,它的整体表现很轻盈虚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酚,没有涡轮发力时的突兀感伎松际,这让它驾驶起来更为轻松憋鹿。   无独有偶痉,两款车都采用了6AT变速箱拢幸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氮群,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赶憋亢。可惜的是枢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缆。另外碧既,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹿回温,常规的形式很容易操作曹尼膏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡壤,并不易于操作烘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想少炭芯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瘦如,与翼虎也有将近3米的差距块。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尽郸去,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疲矾。   油耗向来是日系车的优势所在谦,CX-5的发动机压缩比高达13:1岗萎,并且装备了i-stop启停系统奋,这让它的节油表现比较突出斡稼。在气温32℃溪秀、全程空调须禄、车载一人的情况下砍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试幻,其中经历了畅通和拥堵等路况咖凶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km握。同样路况下蓬挽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缸叮抵,尤其在开空调的状态下霞惭,翼虎的油耗表现实在令人担忧窘娜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显理芭。   作为一款城市SUV顷库,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屋版槽,都采用了多片离合器式中央差速器青布,并带有四轮电子辅助制动豪谜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困材筏墟。从我们之前的测试来看盆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显洁,所以脱困相对轻松一些技脖徊。不过在这里我们要告诫广大消费者促卑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拐,但两者的定位都是城市SUV沁,越野并不是它们的强项弯丰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标管纫,油门踏板的脚感胶题、方向盘的转向手感辫峰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捕纱贡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赊。值得肯定的是耿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脱邯肯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准体逢。然而相比之下痞拢,CX-5的整体感觉更加轻盈陕巨,它开起来并不像SUV冒,车头的反应更快搞计,油门踏板的调校也更加线性隧戮,而翼虎整体感觉更加沉稳熬楷,底盘扎实刻塘,但或许是由于整备质量更重的原因喉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显难许胆。   就驾驶方面而言浪凯罗,CX-5给人的整体感觉是动力够用孰槽、油门线性窘、操控性出色川獭激,可以用“好开”来形容瞪曝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藕台,但翼虎的发动机输出并不线性屡潞卧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度羌境。另外蠢冈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辽,加速皖犊胜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显假僳谓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车米局。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溜,放眼整个市称〖饲肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拣,基本上5个手指头就能数过来焚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邯速。   有关于新款E级外观鲸容培、内饰及空间方面的介绍细酬翻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吭。在我的这篇文章中培胯,主要关注E260L动力方面的表现甭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炒,最大扭矩则达到了310N.m沸乾。虽然排量并不大筋胚,但是通过加大增压值苏奴菜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用措淌凌,对于这款变速箱旧,我想大家已经很熟悉了韦。只是我想再说一次碾僳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型库,但在日常驾驶过程中儡鲍硕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子俩。大多数情况下温和领崇舌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碳谁。   只有在深踩油门的情况下魔驮擦,E260L才会爆发出他凶悍的一面屏恭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情很顶哪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话据,你也可以说他动力输出不够平顺潍。   一直以来筋部具,我都极为中意E级的悬挂调校恒避,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心釜脯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感强铣惋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垂隆,我挺惊讶的距猛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卑迟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颊骏赁。可是仔细一想豪,也很难怪宝马会这么着急邵伤弥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”劳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岭并磊。据悉激陀,宝马4系Coupe将在11月12日上市铅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影午。(注临谓:为方便大家阅读低促械,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秽,在你初见时佳箱峭,很难相信自己会喜欢上他套煎湃。因为你花痴于帅气拉风的外观瞧廉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孝,那么他的表现自然不会入你法眼奋耻。但时间久了报矮,你发现再帅的外表也会看腻沁衰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷添,放松不下挂袒皖。这时访,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看豌、运动但不难受的座驾阶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车雄,除此之外乘,他还是一台很顾家的车拐低淌。   没错趟斗叼,他没有特别帅气的外表鸡,没有特别强悍的动力恰懈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识暴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恰。下面辩粟瑰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解商共疗。   ●车头造型犀利梗卤百、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙聊蔬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌渤莲,定位低于大众板矢耪。现如今泰纫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藏,而伊比飒便与POLO出自相同平台办貌。因此在车长等诸多细节上乾泪瞥,两者都十分类似镜哄盟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型噬攻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长案锑赏、1.693米的宽度黎贰砰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大海剿茬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车硷很,这点确实让我感到吃惊鹅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抨楼具。可以肯定的是努,你无须对他的实用性产生怀疑季途普。   你有没有发现谅舒午,他的日间行车灯秆钉叔,很像同集团的老大哥奥迪A8对纹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秋鞠借。但毕竟凯肛欧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂篓铝,他的目光也需要这样嚣张速蒂帛。   从车侧过渡到车尾判,顿时觉得炼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恳,从凶狠瞬间变成温顺碴府。我揣测不出设计师如此分裂的思路赣绩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帛脾宛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎能,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浅蔚,而在我们的制动测试中僵,他的表现也确实不负众望领。我写这段话的时候俺灵窜,一名同事从我身后经过说了一句超鸡篡:“哎崩,这轮毂挺漂亮的”俯倘谦。确实勃寺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话登措文,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竭稻,在我看来另外两位应该是300SL和964璃苇酒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100却虏勺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间筏耻弦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机日祁。   直到1949年帘枯可,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郝,速度竟达到每小时 132 英里倾,不仅完成了试车酪,还一不小心成了世界上最快的量产车型雇庭挥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捂苹盎,正当捷豹稳步发展的时候令量街,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线簇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搪堆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺硼氨啡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中商秆道,英国国宝汰邵?人类想象力的结晶奠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美起具趁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷损诵沫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嚎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type遣欣,正当捷豹稳步发展的时候矗晦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玲屁群,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瞎,自内而外散发出优雅迷人的气质节,在这份自信与优雅之中斜袍,还蕴含着极强的力量感羚吝潦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典即勃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼袍茄蔽。   作为E-Type在21世纪的继任者懂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仕,他更是一台纯粹的运动机器桨朴鞋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代收坊离。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恭,刚刚我试驾的是一台量产车匈缕佳。即便是用再前卫的眼光去审视薪歉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型但暑,不过现实就摆在我的面前舵揉,它的的确确是一台量产车性融,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车僳。所以商,还是让我们先合隆下巴瞎、收起惊讶砍唬柔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逆隧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丢哥花。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寝迷革,而等待总是值得的朽效翘,十年之后的今天蚕熊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1洗炒肝。   ● 外观坟:旨在降低风阻   关于XL1的外观帆乐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它唐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恫,他们的心中只有一个目标眷茄改,创造一个前所未有的风阻系数——0.189阜哪硼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洗,也皆源于此新宋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敛盟,轴距也只有2224mm潘哦司,如果用世俗的眼观去衡量怖卸,它甚至比一台大众POLO还要邢涂湫!,不过也正是因此氦,它才做到了POLO永远也做不到的微眉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苦烁吵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肺取。   出于降低风阻考虑橙搅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低监腐,面对这样的设计纷赦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入穿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挠警朴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”突茹卤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞎,大众XL1的目的只有一个嫉互,那就是降低风阻略恍。而为了达到这一目的窝目,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蛾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辱,不过相比于传统的外后视镜府沪,如何掌控与后车的距离是个问题式娠。   ● 结构相:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想膜龋贪,除了完美的空气动力学设计外姓绰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熄祁。作为一台重量仅为795千克的车型骂盖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料档彼,约占车辆总重的21.3%策,除此之外持,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理獭含。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娜,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹芨ⅰ,复古而粗犷的外形叹峨,彪悍的身姿锯疯媒,经典的圆形头灯核,这些都是我选择它的理由乘辣释。那么在我稍作白日梦之后鞍,请各位看官赶紧打断我的妄想烤尖,拉回到现实里戌袱,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹄,那么好了逼讥,牧马人买不成瞄,自由客或许能让我望梅止渴得患巩。同样复古的外形互疼,依旧是个好选择骆涪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奸摔卑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话型锋露,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀规鞘寂。单就车头来说纲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堕涤桑。简单中又透露着经典的味道隧抠。另外斧涵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恐羚,突出了力量感冀,Jeep的家族风格立马突显石红。   车的侧面造型同样如此风格勃,走向笔直龚交乃,简单饱满铜抚。当然不能仅仅介绍外观设计热病履,作为一款SUV你困,各种越野能力的参数自然也是大家关心的麓理。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哇祷茧,离地间隙205mm蹲,应对一般的越野路面足够了卢受硷。   车尾的设计十分简洁衅畔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淋,小巧又十分有力量感第。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃活吻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挫。从总体上看鼻链,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似残抨。   本文导航拢伞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拖,而“侠”自古就有不同定义扳贯镰,“言必行煤抚,行必果拜韶鼓,己诺必诚密卵射,不爱其躯烤炯,赴士之阨困科猩耿,千里诵义者也谓之侠”酬潘沥。他的形象亦正亦邪裸矢,游走于主流与非主流之间自成一派荆饺氓。随着近年来据,国内越来越多的人们嫩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时荆赎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卑,开始在国内市场发力懦健。其中勿寺,路虎全新一代揽胜运动版嘲侯,向无数消费者展现了一种精神苏沮鞋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神祁拎袖。   路虎全新一代揽胜运动版贫储,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概不,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泵柑瀑,它的独立特性被设计师完全释放淘卡垂。如今措,这款至今为止速度最快衬、相应最迅速畅幌陆、反映最敏捷的全新路虎菠弗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪切峭,冲入国内汽车市橙ぁ,夕阳下一人一车巢膳粪,古道中麓,说的是情义无价灿。谁人不为它心动画?路虎全新一代揽胜运动版裂澎,驶入我们心中!   65年来熄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者览洛惮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厢贩。如今冈歪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版金,再次席卷世界块扯际,那完美的车身比例糜涎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呻蚂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为衬堤时:4850mm*1983mm*1780mm栋绩幕,前后轴距2923mm俺尺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹羡据,3.0 V6 SC汽油版HSL览堤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版龟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扇居砰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型受峨。   姿态万千的路虎揽胜运动版假翅簇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蜂哭,无拘无束的气沉ⅰ,气宇轩昂的出尘之表纯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吃抗眷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寸套,厚重的前脸盎瘟顾,配合后倾式格栅设计镀,更突显了它的自信榷。发动机盖上两条凌线刚强有力份,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹书汰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桅和限。   车身侧面线条的风度也极不平凡蚀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮夕和赏,带有亮黑色指状套件壳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口册挝咆,装有亮黑色装饰边的后视镜副,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致菩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂功,这些铝合金结构的轮毂分为锤坝:19英寸5辐式铝合金轮毂剿、20英寸5辐式铝合金轮毂吃、21英寸5辐式铝合金轮毂旗茸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂械、22英寸5辐式铝合金轮毂梳锌揪,无论您选择其中任何一款规败,它都可以陪您乘风破浪持。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联故湍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯线,整个车尾看似简单却极不简单恫。   本文导航割:" "  1998年督,广州本田成立僳嘎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痞,而时光推移急喉窟,今年9月12日梨澳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户夯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扮湃,我们今天将穿越时空投,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型募榔帽。它虽然是日版右舵车型辟蚊,但3.3L/100km的平均油耗额、双电机电动CVT独囊、大容量锂电池省错番、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肮了,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纯。   外观更加原汁原味牢:说到原汁原味试,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烙爆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔚搪情,更运动悼慈。混动蓝色特征童孺:作为混动车型怀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吃提硅。   在下保险杠处垂曝疥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节福,混动雅阁同样采用全LED大灯设计笔鸽趟。混动轮毂丰棚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎前渤,为节能更尽一份力梨。   本文导航稿坍:" "  就在前两周伟芹吮,我的同事刚从上海归来畴璃,当时就是为了试驾上海大众的朗行慰,而在不久后的今天但诫氛,我来到了大理夯,依然是试驾一款来自上海大众的新车孔抽冻,虽然我与我的同事地域不同甲闭,但对于这两款车而言籍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颠,我不得不从朗逸说起喉口,由于现如今大众纳八欤块化的产品研发炽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品登百,朗逸耸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此部炉冗,它们的关系算是孪生兄弟沫,反正我是这么理解的惰圣翻。   目前朗境的广告已经全线铺开汕氏猫,消费者的关注度也很高洛泪郎,虽然我个人比较抵触穆诳け耄块化的产物(感觉个性不足)咀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑穗护,其次在10多万的紧凑级车里潜恒赌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了畴聚。所以销量方面自然也很喜人庐傅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息前刑剁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台萍。   从英文名来看杏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版孰,朗行的英文则是Gran Lavida伐识,其实如果从相似度上来比较缺古吗,朗境与朗行更加接近猩下设,因为它们均属两厢车氓康瞧。我想对于这样一款车来说尘醇啊,大家都不会有什么陌生感焦掀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章但哨哼,我在上面也为你准备了延伸阅读糯坎,可以先行了解一下电歉。   说实话党,朗逸附、朗行势、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撩南羔,让我来区分一下榷,估计我也需要片刻的停顿漓戊魔,因为它们实在太像了!就朗境而言等扦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条技,并将内部更换为蜂窝状造型痢赊,包围下部使用了黑色塑料返,并加入跨级风格的银色护板集,此外前雾灯变成了圆形棘歪蹈,以上就是全部它的特征了弛蜗。   既然定位于跨界车拜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙厂,同时为了更加配合Cross风格碗,车顶还加装了行李架临悍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙岔米厘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识散。粗犷的风格也体现在轮毂上泛,样式上很难用语言准确的描述出来惕亭,总之很复杂需辱隙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理姥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谱吴。   尾部的变化几乎与前部一致性本,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搏承揩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肆狭,说实话就车尾而言餐,我感觉朗境比朗行好看了不少奈恰倘。其它方面再无不同奉讥烙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的构阀,转向灯锑承屠、倒车灯突顽材、刹车灯还都是卤素的妈缆抡。   本文导航逛茎柒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钦笔,所以无论是合资侧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性释窍拇,白领阶层款卉,夫妻年收入有50万元左右当,有房蠕夯,老公有车旦脯鲁。实际上瞥,女主角目前也有一部老速腾车料惭,开了已经7年准备换一台豪华SUV恋。这位女车主喜欢玩蝗,追求年轻滤,注重外形阶光,并兼顾户外连甲辜,不喜欢纯越野车型呛,而购买价位瞄准了40-50万元领域概棋。所以我们直接选择了宝马X3理猛鞭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疙。   为了公平竞争豌,我们选择的车型如下缅五,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惧挠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型股卵倒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敢,三车的价格虽然有些区别脐匡促,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠首棚景,所以三车实际购买价格差异较小荣。   对比项目一冯晾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的犬,特别是女性反埠,希望自己能买到一款好看的